777 matches
-
PERIODICE Hidroizolațiile aparente, accesibile, se vor verifica anual de regulă, la începutul verii. Verificările vor urmări: - Depuneri, aglomerări de materiale pulverulente sau vegetale: - Degradări ale elementelor de protecție și asigurare (copertine, glafuri, tencuieli, elemente de fixare mecanică, etc.): - Degradări ale hidroizolației (alunecări, desprinderi, exfolieri, etc.): - Alterări ale sistemelor de protecție (pietriș, dale, pelicule): - Integritatea și funcționalitatea receptoarelor pluviale, deflectoarelor, ancoraje, ventilații, etc.). 4.2. ÎNTREȚINEREA - Lucrările de întreținere se vor face ori de câte ori este necesar; - Lucrările de întreținere se recomandă să se
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 21 septembrie 2006 "Ghid privind proiectarea, execuţia ��i exploatarea hidroizolaţiilor cu membrane bituminoase aditivate cu APP şi SBS", indicativ GP 114-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182478_a_183807]
-
etc.): - Alterări ale sistemelor de protecție (pietriș, dale, pelicule): - Integritatea și funcționalitatea receptoarelor pluviale, deflectoarelor, ancoraje, ventilații, etc.). 4.2. ÎNTREȚINEREA - Lucrările de întreținere se vor face ori de câte ori este necesar; - Lucrările de întreținere se recomandă să se facă, astfel: - la hidroizolații sub 10 ani vechime, o dată la 2-3 ani; - la hidroizolații între 10 și 15 ani vechime, minim o dată la 2 ani: - la hidroizolații peste 15 ani, anual 5. CONDIȚII PRIVIND VERIFICAREA CALITĂȚII ȘI URMĂRIREA COMPORTĂRII ÎN TIMP Se vor respecta
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 21 septembrie 2006 "Ghid privind proiectarea, execuţia ��i exploatarea hidroizolaţiilor cu membrane bituminoase aditivate cu APP şi SBS", indicativ GP 114-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182478_a_183807]
-
și funcționalitatea receptoarelor pluviale, deflectoarelor, ancoraje, ventilații, etc.). 4.2. ÎNTREȚINEREA - Lucrările de întreținere se vor face ori de câte ori este necesar; - Lucrările de întreținere se recomandă să se facă, astfel: - la hidroizolații sub 10 ani vechime, o dată la 2-3 ani; - la hidroizolații între 10 și 15 ani vechime, minim o dată la 2 ani: - la hidroizolații peste 15 ani, anual 5. CONDIȚII PRIVIND VERIFICAREA CALITĂȚII ȘI URMĂRIREA COMPORTĂRII ÎN TIMP Se vor respecta prevederile NP 040-2002 "NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA, EXECUTAREA ȘI EXPLOATAREA HIDROIZOLAȚIILOR
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 21 septembrie 2006 "Ghid privind proiectarea, execuţia ��i exploatarea hidroizolaţiilor cu membrane bituminoase aditivate cu APP şi SBS", indicativ GP 114-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182478_a_183807]
-
întreținere se vor face ori de câte ori este necesar; - Lucrările de întreținere se recomandă să se facă, astfel: - la hidroizolații sub 10 ani vechime, o dată la 2-3 ani; - la hidroizolații între 10 și 15 ani vechime, minim o dată la 2 ani: - la hidroizolații peste 15 ani, anual 5. CONDIȚII PRIVIND VERIFICAREA CALITĂȚII ȘI URMĂRIREA COMPORTĂRII ÎN TIMP Se vor respecta prevederile NP 040-2002 "NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA, EXECUTAREA ȘI EXPLOATAREA HIDROIZOLAȚIILOR LA CLĂDIRI"; cap. 9.1. "Condiții privind verificarea calității și cap. 9.2
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 21 septembrie 2006 "Ghid privind proiectarea, execuţia ��i exploatarea hidroizolaţiilor cu membrane bituminoase aditivate cu APP şi SBS", indicativ GP 114-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182478_a_183807]
-
hidroizolații între 10 și 15 ani vechime, minim o dată la 2 ani: - la hidroizolații peste 15 ani, anual 5. CONDIȚII PRIVIND VERIFICAREA CALITĂȚII ȘI URMĂRIREA COMPORTĂRII ÎN TIMP Se vor respecta prevederile NP 040-2002 "NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA, EXECUTAREA ȘI EXPLOATAREA HIDROIZOLAȚIILOR LA CLĂDIRI"; cap. 9.1. "Condiții privind verificarea calității și cap. 9.2. "Urmărirea comportării în exploatare", "Urmărirea comportării în timp a hidroizolației se face în conformitate cu P 130-1999- "Normativ privind urmărirea comportării în timp a construcțiilor", care prevede: a) stabilirea
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 21 septembrie 2006 "Ghid privind proiectarea, execuţia ��i exploatarea hidroizolaţiilor cu membrane bituminoase aditivate cu APP şi SBS", indicativ GP 114-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182478_a_183807]
-
ȘI URMĂRIREA COMPORTĂRII ÎN TIMP Se vor respecta prevederile NP 040-2002 "NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA, EXECUTAREA ȘI EXPLOATAREA HIDROIZOLAȚIILOR LA CLĂDIRI"; cap. 9.1. "Condiții privind verificarea calității și cap. 9.2. "Urmărirea comportării în exploatare", "Urmărirea comportării în timp a hidroizolației se face în conformitate cu P 130-1999- "Normativ privind urmărirea comportării în timp a construcțiilor", care prevede: a) stabilirea, de către proiectant sau expert, a categoriei de urmărire, perioadele la care se realizează, precum și metodologia de efectuare a acestora, în funcție de categoria de importantă
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 21 septembrie 2006 "Ghid privind proiectarea, execuţia ��i exploatarea hidroizolaţiilor cu membrane bituminoase aditivate cu APP şi SBS", indicativ GP 114-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182478_a_183807]
-
de specialitate; urmărirea se efectuează pe baza unui proiect de urmărire specială (având conținutul conform P 130-1999). 6. MĂSURI PRIVIND PROTECȚIA ȘI IGIENĂ MUNCII Se vor respecta prevederile din cap. 10 din NP 040-2002 "NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA, EXECUTAREA ȘI EXPLOATAREA HIDROIZOLAȚIILOR LA CLĂDIRI 7. MĂSURI PRIVIND PREVENIREA ȘI STINGEREA INCENDIILOR Se vor respecta prevederile din cap. 11 din NP 040-2002 "NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA, EXECUTAREA ȘI EXPLOATAREA HIDROIZOLAȚIILOR LA CLĂDIRI".
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 21 septembrie 2006 "Ghid privind proiectarea, execuţia ��i exploatarea hidroizolaţiilor cu membrane bituminoase aditivate cu APP şi SBS", indicativ GP 114-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182478_a_183807]
-
respecta prevederile din cap. 10 din NP 040-2002 "NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA, EXECUTAREA ȘI EXPLOATAREA HIDROIZOLAȚIILOR LA CLĂDIRI 7. MĂSURI PRIVIND PREVENIREA ȘI STINGEREA INCENDIILOR Se vor respecta prevederile din cap. 11 din NP 040-2002 "NORMATIV PRIVIND PROIECTAREA, EXECUTAREA ȘI EXPLOATAREA HIDROIZOLAȚIILOR LA CLĂDIRI".
REGLEMENTĂRI TEHNICE din 21 septembrie 2006 "Ghid privind proiectarea, execuţia ��i exploatarea hidroizolaţiilor cu membrane bituminoase aditivate cu APP şi SBS", indicativ GP 114-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182478_a_183807]
-
antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire a rosturilor de dilatație, evacuarea apelor de pe structuri asigurată prin intermediul gurilor de scurgere și sistemul de evacuare și conducere spre zona de colectare, borduri. Elemente de siguranță rutieră - parapete metalice tip greu
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire a rosturilor de dilatație, evacuarea apelor de pe structuri asigurată prin intermediul gurilor de scurgere și sistemul de evacuare și conducere spre zona de colectare, borduri. Elemente de siguranță rutieră - parapete metalice tip greu. Racordări
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire a rosturilor de dilatație, evacuarea apelor de pe structuri asigurată prin intermediul gurilor de scurgere și sistemul de evacuare și conducere spre zona de colectare, borduri. - Elemente de siguranță rutieră -parapete metalice tip greu
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire a rosturilor de dilatație, evacuarea apelor de pe structuri asigurată prin intermediul gurilor de scurgere și sistemul de evacuare și conducere spre zona de colectare, borduri. - Elemente de siguranță rutieră -parapete metalice tip greu. - Racordări
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire a rosturilor de dilatație, evacuarea apelor de pe structuri asigurată prin intermediul gurilor de scurgere și sistemul de evacuare și conducere spre zona de colectare, borduri. - Elemente de siguranță rutieră - parapete metalice tip greu
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire a rosturilor de dilatație, evacuarea apelor de pe structuri asigurată prin intermediul gurilor de scurgere și sistemul de evacuare și conducere spre zona de colectare, borduri. - Elemente de siguranță rutieră - parapete metalice tip greu. - Racordări
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
antretoaze din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire a rosturilor de dilatație, evacuarea apelor de pe structuri asigurată prin intermediul gurilor de scurgere și sistemul de evacuare și conducere spre zona de colectare, borduri. - Elemente de siguranță rutieră - parapete metalice tip greu
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
din beton armat. - Calea pe pod (pasaj, viaduct) - alcătuită din două straturi de îmbrăcăminte bituminoasă (strat de uzură din mixtură bituminoasă stabilizată cu fibre, preparată cu bitum modificat, și strat de beton asfaltic pentru poduri), strat de protecție pentru hidroizolație, hidroizolație din materiale performante, dispozitive etanșe de acoperire a rosturilor de dilatație, evacuarea apelor de pe structuri asigurată prin intermediul gurilor de scurgere și sistemul de evacuare și conducere spre zona de colectare, borduri. - Elemente de siguranță rutieră - parapete metalice tip greu. - Racordări
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
beton cu deschideri între 10,00 m și 18,00 m cu calea în prismă de piatră spartă; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat pozate în prismă de piatră spartă, șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și capete de contrașine); - racordarea cu terasamentul și
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
cu deschideri între 10,00 m și 18,00 m cu calea în prismă de piatră spartă; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat pozate în prismă de piatră spartă, șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și capete de contrașine); - racordarea cu terasamentul și terenul
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
00 m și 60,00 m, cuvă pentru balast din beton armat pe antretoaze dese, structură compusă oțel-beton; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat, pozate în prismă de piatră spartă. Șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și capete de contrașine); - racordarea cu terasamentul și
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
m și 60,00 m, cuvă pentru balast din beton armat pe antretoaze dese, structură compusă oțel-beton; - calea realizată cu șine prinse pe traverse din beton precomprimat, pozate în prismă de piatră spartă. Șapă de beton armat pentru protecția hidroizolației, hidroizolație, dispozitive (guri de scurgere) pentru evacuarea apelor, dispozitive pentru acoperirea rosturilor de dilatație etc.; - elemente pentru asigurarea circulației în condiții normale de siguranță a convoaielor de cale ferată (traverse speciale, contrașine și capete de contrașine); - racordarea cu terasamentul și terenul
HOTĂRÂRE nr. 284 din 23 martie 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231161_a_232490]
-
Standard de produs. Partea 1: Partea 1: Partea 1: │SR EN 13279-1: 1.10.2010 Partea 1: Standard Partea 1: Partea 1: Partea 2: Produse prefabricate de beton. │SR EN 13693: │ 1.05.2010 │ 1.05.2011 Foi flexibile pentru hidroizolații. Partea 1: Partea 2: Standard de produs Partea 1: Partea 2: Definiții și Condiții și Definiții și Garaje prefabricate de beton. Partea 1: Partea 1: Partea 1: Izolație termică formată în situ pe Partea 1: Partea 1: Partea 2: Partea
ORDIN nr. 2.656 din 18 octombrie 2011 privind aprobarea Listei cuprinzând indicativele de referinţă ale standardelor române care transpun standarde europene armonizate din domeniul produselor pentru construc��ii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/236065_a_237394]
-
5.519,84 mp, din care: suprafață construită - 493,84 mp, clădire din cărămidă, acoperită cu tablă, cu 4 săli de clasă, suprafață construită - 416,35 mp, clădire anexă din cărămidă, cu acoperiș din fâșii de beton armat prefabricat cu hidroizolație, suprafață construită - 77,49 mp, teren aferent - 5.026 mp, împrejmuit cu gard din plasă sudată, cu stâlpi metalici - 94 m și plasă - 90 m", coloana 4 va avea următorul cuprins: "2003", coloana 5 va avea următorul cuprins: "327.552
HOTĂRÂRE nr. 813 din 10 august 2011 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234913_a_236242]
-
de transport și comunicație. III.2. Date tehnice Prezentul standard a fost elaborat luând în considerare structura unui tunel rutier, pentru două benzi de circulație, realizat în următoarele condiții: - secțiunea transversală a tunelului este alcătuită din căptușeala exterioară, căptușeala interioară, hidroizolație intermediară, fundații și radier boltă întoarsă; - fundațiile și radierul sunt alcătuite din beton armat; - picioarele drepte și bolta sunt executate din beton armat; - căptușeala interioară este din beton armat, iar căptușeala exterioară este din beton torcretat și plasă de sârmă
HOTĂRÂRE nr. 452 din 4 mai 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232172_a_233501]
-
Prezentul standard a fost elaborat luând în considerare structura unui tunel rutier, pentru două benzi de circulație plus banda de urgență (o cale de autostradă), realizat în următoarele condiții: - secțiunea transversală a tunelului este alcătuită din căptușeala exterioară, căptușeala interioară, hidroizolație intermediară, fundații și radier boltă întoarsă; - fundațiile și radierul sunt alcătuite din beton armat; - picioarele drepte și bolta sunt executate din beton armat; - căptușeala interioară este din beton armat, iar căptușeala exterioară este din beton torcretat și plasă de sârmă
HOTĂRÂRE nr. 452 din 4 mai 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232172_a_233501]
-
unei posibilități de transport și comunicație. III.2. Date tehnice Prezentul standard a fost elaborat luând în considerare structura unui tunel de cale ferată dublă, realizat în următoarele condiții: - secțiunea transversală a tunelului este alcătuită din căptușeala exterioară, căptușeala interioară, hidroizolație intermediară din folie PHD, fundații și radier boltă întoarsă; - fundațiile și radierul sunt alcătuite din beton armat; - picioarele drepte și bolta sunt executate din beton armat; - căptușeala interioară este din beton armat, iar căptușeala exterioară este din beton torcretat și
HOTĂRÂRE nr. 452 din 4 mai 2011 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.394/2010 privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice din domeniul infrastructurii de tranSport. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232172_a_233501]