694 matches
-
folosite de Sistemul de Lansare Ușor TOW 2B. Acestea sunt integrate de către Indra și Rheinmetall Defense Electronics. Indra furnizează sistemul de comandă și control al tancului, denumit Leopard Information and Command Equipment (abreviat LINCE, în ). Printre diferențele dintre tancul spaniol Leopard 2E și celălalte tancuri Leopard 2A6 se numără un motor auxiliar, fabricat de către SAPA, un sistem de climatizare cu aer condiționat și perne de cauciuc pentru șenilele vehiculului în scopul prelungirii duratei de exploatare pe terenul neregulat din Spania. Aproximativ
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
Ușor TOW 2B. Acestea sunt integrate de către Indra și Rheinmetall Defense Electronics. Indra furnizează sistemul de comandă și control al tancului, denumit Leopard Information and Command Equipment (abreviat LINCE, în ). Printre diferențele dintre tancul spaniol Leopard 2E și celălalte tancuri Leopard 2A6 se numără un motor auxiliar, fabricat de către SAPA, un sistem de climatizare cu aer condiționat și perne de cauciuc pentru șenilele vehiculului în scopul prelungirii duratei de exploatare pe terenul neregulat din Spania. Aproximativ 60% din fiecare Leopard 2E
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
tancuri Leopard 2A6 se numără un motor auxiliar, fabricat de către SAPA, un sistem de climatizare cu aer condiționat și perne de cauciuc pentru șenilele vehiculului în scopul prelungirii duratei de exploatare pe terenul neregulat din Spania. Aproximativ 60% din fiecare Leopard 2E a fost fabricat în Spania, spre deosebire de 30% pentru Leopard 2S fabricat în Suedia. Deși contractul final pentru fabricarea tancului spaniol Leopard 2E a fost semnat în 1998, cu o rată de producție de patru tancuri pe lună, primul Leopard
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
SAPA, un sistem de climatizare cu aer condiționat și perne de cauciuc pentru șenilele vehiculului în scopul prelungirii duratei de exploatare pe terenul neregulat din Spania. Aproximativ 60% din fiecare Leopard 2E a fost fabricat în Spania, spre deosebire de 30% pentru Leopard 2S fabricat în Suedia. Deși contractul final pentru fabricarea tancului spaniol Leopard 2E a fost semnat în 1998, cu o rată de producție de patru tancuri pe lună, primul Leopard 2E a fost construit abia la sfârșitul anului 2003. Această
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
pentru șenilele vehiculului în scopul prelungirii duratei de exploatare pe terenul neregulat din Spania. Aproximativ 60% din fiecare Leopard 2E a fost fabricat în Spania, spre deosebire de 30% pentru Leopard 2S fabricat în Suedia. Deși contractul final pentru fabricarea tancului spaniol Leopard 2E a fost semnat în 1998, cu o rată de producție de patru tancuri pe lună, primul Leopard 2E a fost construit abia la sfârșitul anului 2003. Această întârziere a fost cauzată, în mare parte, de fuziunea dintre Santa Bárbara
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
Leopard 2E a fost fabricat în Spania, spre deosebire de 30% pentru Leopard 2S fabricat în Suedia. Deși contractul final pentru fabricarea tancului spaniol Leopard 2E a fost semnat în 1998, cu o rată de producție de patru tancuri pe lună, primul Leopard 2E a fost construit abia la sfârșitul anului 2003. Această întârziere a fost cauzată, în mare parte, de fuziunea dintre Santa Bárbara Sistemas și General Dynamics, și datorită rezervelor firmei germane Krauss-Maffei de a împărtăși tehnologia tancului Leopard 2 cu
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
lună, primul Leopard 2E a fost construit abia la sfârșitul anului 2003. Această întârziere a fost cauzată, în mare parte, de fuziunea dintre Santa Bárbara Sistemas și General Dynamics, și datorită rezervelor firmei germane Krauss-Maffei de a împărtăși tehnologia tancului Leopard 2 cu o companie rivală care fabrica tancul M1 Abrams. Krauss-Maffei a livrat 30 de tancuri Leopard 2E între 2003 și 2006. Producția firmei Santa Bárbara Sistemas a fost întârziată după ce asamblarea tancurilor a fost demarată; între lunile ianuarie și
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
în mare parte, de fuziunea dintre Santa Bárbara Sistemas și General Dynamics, și datorită rezervelor firmei germane Krauss-Maffei de a împărtăși tehnologia tancului Leopard 2 cu o companie rivală care fabrica tancul M1 Abrams. Krauss-Maffei a livrat 30 de tancuri Leopard 2E între 2003 și 2006. Producția firmei Santa Bárbara Sistemas a fost întârziată după ce asamblarea tancurilor a fost demarată; între lunile ianuarie și noiembrie 2007, de exemplu, doar trei dintre cele 43 de tancuri Leopard 2E care trebuiau livrate Armatei
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
a livrat 30 de tancuri Leopard 2E între 2003 și 2006. Producția firmei Santa Bárbara Sistemas a fost întârziată după ce asamblarea tancurilor a fost demarată; între lunile ianuarie și noiembrie 2007, de exemplu, doar trei dintre cele 43 de tancuri Leopard 2E care trebuiau livrate Armatei Spaniole au fost livrate în practică, alte 15 exemplare fiind livrate până la sfârșitului anului pentru a compensa problemele anterioare legate de producție. Până la 1 iulie 2006, Armata Spaniolă a primit 48 de tancuri Leopard 2E
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
tancuri Leopard 2E care trebuiau livrate Armatei Spaniole au fost livrate în practică, alte 15 exemplare fiind livrate până la sfârșitului anului pentru a compensa problemele anterioare legate de producție. Până la 1 iulie 2006, Armata Spaniolă a primit 48 de tancuri Leopard 2E și nouă vehicule de tractare Büffel, adică un sfert din contract, producția fiind planificată a se încheia până în 2007. Drept consecință, producția tancului Leopard 2E a fost extinsă până în anul 2008. Leopard 2E a înlocuit tancul Leopard 2A4 în
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
anterioare legate de producție. Până la 1 iulie 2006, Armata Spaniolă a primit 48 de tancuri Leopard 2E și nouă vehicule de tractare Büffel, adică un sfert din contract, producția fiind planificată a se încheia până în 2007. Drept consecință, producția tancului Leopard 2E a fost extinsă până în anul 2008. Leopard 2E a înlocuit tancul Leopard 2A4 în unitățile mecanizate spaniole, care la rândul lor au înlocuit tancurile M60 din unitățile de cavalerie. Ambele versiuni ale tancului Leopard 2 sunt prevăzute a fi
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
Armata Spaniolă a primit 48 de tancuri Leopard 2E și nouă vehicule de tractare Büffel, adică un sfert din contract, producția fiind planificată a se încheia până în 2007. Drept consecință, producția tancului Leopard 2E a fost extinsă până în anul 2008. Leopard 2E a înlocuit tancul Leopard 2A4 în unitățile mecanizate spaniole, care la rândul lor au înlocuit tancurile M60 din unitățile de cavalerie. Ambele versiuni ale tancului Leopard 2 sunt prevăzute a fi menținute în uz până în 2025. În ceea ce privește scara industrială
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
de tancuri Leopard 2E și nouă vehicule de tractare Büffel, adică un sfert din contract, producția fiind planificată a se încheia până în 2007. Drept consecință, producția tancului Leopard 2E a fost extinsă până în anul 2008. Leopard 2E a înlocuit tancul Leopard 2A4 în unitățile mecanizate spaniole, care la rândul lor au înlocuit tancurile M60 din unitățile de cavalerie. Ambele versiuni ale tancului Leopard 2 sunt prevăzute a fi menținute în uz până în 2025. În ceea ce privește scara industrială, producția și dezvoltarea tancului Leopard
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
2007. Drept consecință, producția tancului Leopard 2E a fost extinsă până în anul 2008. Leopard 2E a înlocuit tancul Leopard 2A4 în unitățile mecanizate spaniole, care la rândul lor au înlocuit tancurile M60 din unitățile de cavalerie. Ambele versiuni ale tancului Leopard 2 sunt prevăzute a fi menținute în uz până în 2025. În ceea ce privește scara industrială, producția și dezvoltarea tancului Leopard 2E reprezintă suma de 2,6 milioane de ore de muncă, inclusiv în Germania. Tancul este unul dintre cele mai costisitoare modele
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
Leopard 2A4 în unitățile mecanizate spaniole, care la rândul lor au înlocuit tancurile M60 din unitățile de cavalerie. Ambele versiuni ale tancului Leopard 2 sunt prevăzute a fi menținute în uz până în 2025. În ceea ce privește scara industrială, producția și dezvoltarea tancului Leopard 2E reprezintă suma de 2,6 milioane de ore de muncă, inclusiv în Germania. Tancul este unul dintre cele mai costisitoare modele de Leopard 2 construite vreodată. Armata Spaniolă și-a înlocuit tancurile M60 și AMX-30 cu Leopard 2 între
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
sunt prevăzute a fi menținute în uz până în 2025. În ceea ce privește scara industrială, producția și dezvoltarea tancului Leopard 2E reprezintă suma de 2,6 milioane de ore de muncă, inclusiv în Germania. Tancul este unul dintre cele mai costisitoare modele de Leopard 2 construite vreodată. Armata Spaniolă și-a înlocuit tancurile M60 și AMX-30 cu Leopard 2 între anii 1995 și 2008, o îmbunătățire considerabilă a capacității de luptă. Anterior, Armata Spaniolă era înzestrată cu tancuri M47 și M48 din seria Patton
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
dezvoltarea tancului Leopard 2E reprezintă suma de 2,6 milioane de ore de muncă, inclusiv în Germania. Tancul este unul dintre cele mai costisitoare modele de Leopard 2 construite vreodată. Armata Spaniolă și-a înlocuit tancurile M60 și AMX-30 cu Leopard 2 între anii 1995 și 2008, o îmbunătățire considerabilă a capacității de luptă. Anterior, Armata Spaniolă era înzestrată cu tancuri M47 și M48 din seria Patton, care au fost modernizate până la echivalența cu tancul M60 la sfârșitul anilor 1970 și
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
și 2008, o îmbunătățire considerabilă a capacității de luptă. Anterior, Armata Spaniolă era înzestrată cu tancuri M47 și M48 din seria Patton, care au fost modernizate până la echivalența cu tancul M60 la sfârșitul anilor 1970 și în anii 1980. Atât Leopard 2A4, cât și Leopard 2E sunt dotate cu un tun mult mai puternic decât cel prezent pe tancurile AMX-30 și M60. Motorul de 1500 cai-putere (1100 kW) al tancului Leopard 2 asigură o putere mai mare decât motorul de 750
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
considerabilă a capacității de luptă. Anterior, Armata Spaniolă era înzestrată cu tancuri M47 și M48 din seria Patton, care au fost modernizate până la echivalența cu tancul M60 la sfârșitul anilor 1970 și în anii 1980. Atât Leopard 2A4, cât și Leopard 2E sunt dotate cu un tun mult mai puternic decât cel prezent pe tancurile AMX-30 și M60. Motorul de 1500 cai-putere (1100 kW) al tancului Leopard 2 asigură o putere mai mare decât motorul de 750 cai-putere (559 kW) al
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
M60 la sfârșitul anilor 1970 și în anii 1980. Atât Leopard 2A4, cât și Leopard 2E sunt dotate cu un tun mult mai puternic decât cel prezent pe tancurile AMX-30 și M60. Motorul de 1500 cai-putere (1100 kW) al tancului Leopard 2 asigură o putere mai mare decât motorul de 750 cai-putere (559 kW) al tancului M60A3 și cel de 850 cai-putere (633 kW) al tancului AMX-30EM2. Pe de altă parte, Leopard 2 are mai puține lovituri la dispoziție, deși acestea
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
M60. Motorul de 1500 cai-putere (1100 kW) al tancului Leopard 2 asigură o putere mai mare decât motorul de 750 cai-putere (559 kW) al tancului M60A3 și cel de 850 cai-putere (633 kW) al tancului AMX-30EM2. Pe de altă parte, Leopard 2 are mai puține lovituri la dispoziție, deși acestea sunt mai mari decât cele ale tancului M60A3.
Leopard 2E () [Corola-website/Science/323813_a_325142]
-
oră, fiind capabil să acționeze pe orice vreme și să tragă din mers. Primele vehicule au fost livrate în anul 1995, producția fiind încheiată în anul 2002. Armata Italiană a decis în anul 1982 să înlocuiască parcul de tancuri germane Leopard 1 și americane M60 din dotare cu un nou tanc, fabricat integral în Italia. În 1984, armata și industria locală au convenit asupra specificațiilor tehnice, faza de proiectare fiind demarată. În același an, Oto Melara și IVECO au format un
Ariete () [Corola-website/Science/323823_a_325152]
-
pe Spiros, un expert care lucra la o mină de diamante și care plănuise să-l ucidă pe Piedone, tăindu-i frânele de la mașina, punându-i un șarpe în mașină și pregătind o capcană unde-l aștepta un pui de leopard. Dându-se drept polițist corupt, Rizzo înscenează cu Spiros un furt la o mină de diamante, în scopul de a afla cine este capul rețelei. Gangsterii încearcă să-l ucidă, dar Piedone scăpa din nou după ce este fugărit de poliția
Piedone africanul () [Corola-website/Science/326709_a_328038]
-
16 în primul sezon și tot 16 în cel de-al doilea, ambele difuzate pe canalele americane ABC și NBC în anii ’70. În acest serial este prezentată povestea unei trupe muzicale formată din trei fete, costumate în haine de leopard, cu urechi ascuțite și cozi, asemenea unor feline, călătorind pe întreg mapamondul cu un grup de prieteni în căutare de aventuri. Serialul debutează în anul 1970, în data de 12 septembrie, în programul Saturday morning pe canalul CBS, cu episodul
Josie și Pisicile () [Corola-website/Science/326775_a_328104]
-
Panterele ("") reprezintă un gen de mamifere carnivore de mari dimensiuni din familia felinelor, care cuprinde patru specii: tigrul (" tigris"), leul ("Panthera leo"), leopardul ("Panthera pardus") și jaguarul ("Panthera onca"). Categorizarea taxonomică a genului "Panthera" și a speciilor acestuia este subiectul a numeroase dispute și a fost de multe ori revizuită. Genul ar fi provenit de la specia dispărută "Panthera schaubi" ["Viretailurus schaubi"], care este
Panthera () [Corola-website/Science/326794_a_328123]