753 matches
-
asigurare sau nu este un instrument financiar (precum un contract de cumpărare sau de vânzare a unui element nefinanciar în care prețul este evaluat într-o monedă străină), este strâns legat de contractul-gazdă cu condiția să nu existe efect de levier, nu conține elemente de opțiune și impune plate în una din următoarele monede: (i) moneda funcțională a oricărei părți semnificative la contract; (ii) moneda în care este trecut prețul mărfii sau al serviciului aferent dobândit sau livrat este obișnuită în
32004R2236-ro () [Corola-website/Law/293278_a_294607]
-
evita abuzul de poziție dominantă. 8. Consideră că este prea devreme pentru a concluziona că UE poate mobiliza, la nevoie, resurse pentru investiții pe care niciun stat membru nu le-ar putea obține pe cont propriu, cu un efect de levier asupra investițiilor private mult mai mare decât ceea ce pot realiza multe state membre, așa cum se afirmă în comunicare, și sugerează și analiza altor forme de finanțare. 9. Consideră că dacă 90% din IMM au senzația că sunt rămase în urmă
HOTĂRÂRE nr. 72 din 20 septembrie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor - Digitalizarea industriei europene - Valorificarea deplină a pieţei unice digitale COM(2016) 180. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275320_a_276649]
-
protecție ulterioară este asigurată de gama largă de măsuri prudențiale care au fost adoptate în privința băncilor, pentru: a consolida supravegherea și gestionarea crizelor, a îmbunătăți cantitatea și calitatea capitalului, a reduce concentrarea expunerilor la risc, a încuraja creșterea efectului de levier, a limita comportamentul prociclic al băncilor în materie de creditare, a consolida accesul la lichidități, a contracara riscurile sistemice legate de dimensiune, de complexitate și de interconexiuni, a întări încrederea deponenților și pentru a încuraja o gestionare adecvată a riscurilor
HOTĂRÂRE nr. 26 din 7 martie 2016 privind Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Banca Centrală Europeană, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor "Către finalizarea Uniunii Bancare" COM (2015) 587 final. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270178_a_271507]
-
riscului va include, în cazul în care este relevant pentru tipul de instrument financiar în cauză, pentru situația și nivelul de înțelegere al clientului, următoarele elemente: ... a) riscurile asociate respectivului tip de instrument financiar, inclusiv o explicație privind efectul de levier, precum și asupra riscului de pierdere totală a investiției; ... b) volatilitatea prețului unor asemenea instrumente financiare și orice limitări ale pieței relativ la aceste instrumente; ... c) faptul că un investitor poate dobândi, ca urmare a tranzacțiilor cu asemenea instrumente financiare, angajamente financiare
REGULAMENT nr. 32 din 21 decembrie 2006(*actualizat*) privind serviciile de investiţii financiare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270729_a_272058]
-
de a crea un cadru de parteneriat cu principalele țări terțe de origine și de tranzit, axat pe un angajament coerent și adaptat, pe baza căruia Uniunea și statele membre să acționeze coordonat, punând în comun instrumentele și efectele de levier pe care le au pentru a încheia parteneriate globale (pacte) cu țările terțe, asigurând astfel o mai bună gestionare a migrației. 5. Salută abordarea Comisiei Europene ca pactele să devină "componentele esențiale ale relațiilor globale dintre Uniunea Europeană și țările terțe
HOTĂRÂRE nr. 109 din 18 octombrie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliul European, Consiliu şi Banca Europeană de Investiţii privind stabilirea unui nou cadru de parteneriat cu ţările terţe bazat pe Agenda Europeană privind Migraţia COM (2016) 385. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276187_a_277516]
-
riscului va include, în cazul în care este relevant pentru tipul de instrument financiar în cauză, pentru situația și nivelul de înțelegere al clientului, următoarele elemente: ... a) riscurile asociate respectivului tip de instrument financiar, inclusiv o explicație privind efectul de levier, precum și asupra riscului de pierdere totală a investiției; ... b) volatilitatea prețului unor asemenea instrumente financiare și orice limitări ale pieței relativ la aceste instrumente; ... c) faptul că un investitor poate dobândi, ca urmare a tranzacțiilor cu asemenea instrumente financiare, angajamente financiare
REGULAMENT nr. 32 din 21 decembrie 2006(*actualizat*) privind serviciile de investiţii financiare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272398_a_273727]
-
2.5. Un picior vertical trebuie să susțină elementele precizate la pct. 2.1, 2.3 și 2.4. Radiatorul este plasat sub suport astfel încât suprafața radiantă să fie orizontală, iar radiația dirijată în jos. Piciorul este echipat cu un levier sau o pedală pentru a putea ridica încet suportul radiatorului. El este de asemenea înzestrat cu o manetă pentru a se asigura că radiatorul poate fi readus în poziția sa normală. În poziție normală, axele radiatorului, ale port eșantionului și
jrc2734as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87889_a_88676]
-
3.1. Un dispozitiv de protecție împotriva utilizării neautorizate care acționează asupra comenzii schimbătorului de viteză trebuie să poată împiedica orice schimbare de viteză. 4.3.2. În cazul cutiilor de viteză manuale, trebuie să fie posibil să se blocheze levierul schimbătorului de viteză numai în marșarier; în mod complementar, este permisă blocarea în punctul mort. 4.3.3. În cazul unor cutii de viteză automate prevăzute cu o poziție de staționare (poziție park) trebuie să fie posibilă blocarea mecanismului numai
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
dispozitive de blocare (o condiție de tip ȘI). Oricum, este suficientă indicarea cuplării doar a unuia din dispozitivele de blocare dacă, în această situație, cuplarea celui de-al doilea dispozitiv de blocare reprezintă o caracteristică de proiectare intrinsecă. 3.8. Leviere manuale Levierele manuale trebuie să aibă o formă ergonomică, cu capătul rotunjit. Cuplajul trebuie să nu aibă muchii ascuțite sau puncte care pot agăța în apropierea levierului manual, care pot provoca vătămări în timpul operării cuplajului. Forța necesară pentru eliberarea cuplajului
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
blocare (o condiție de tip ȘI). Oricum, este suficientă indicarea cuplării doar a unuia din dispozitivele de blocare dacă, în această situație, cuplarea celui de-al doilea dispozitiv de blocare reprezintă o caracteristică de proiectare intrinsecă. 3.8. Leviere manuale Levierele manuale trebuie să aibă o formă ergonomică, cu capătul rotunjit. Cuplajul trebuie să nu aibă muchii ascuțite sau puncte care pot agăța în apropierea levierului manual, care pot provoca vătămări în timpul operării cuplajului. Forța necesară pentru eliberarea cuplajului, măsurată în
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
al doilea dispozitiv de blocare reprezintă o caracteristică de proiectare intrinsecă. 3.8. Leviere manuale Levierele manuale trebuie să aibă o formă ergonomică, cu capătul rotunjit. Cuplajul trebuie să nu aibă muchii ascuțite sau puncte care pot agăța în apropierea levierului manual, care pot provoca vătămări în timpul operării cuplajului. Forța necesară pentru eliberarea cuplajului, măsurată în absența inelului de remorcare, trebuie să nu depășească 250 N perpendicular pe levierul manual în sensul de comandă. 3.9. Cerințe speciale pentru cuplajele pentru
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
să nu aibă muchii ascuțite sau puncte care pot agăța în apropierea levierului manual, care pot provoca vătămări în timpul operării cuplajului. Forța necesară pentru eliberarea cuplajului, măsurată în absența inelului de remorcare, trebuie să nu depășească 250 N perpendicular pe levierul manual în sensul de comandă. 3.9. Cerințe speciale pentru cuplajele pentru bară de tractare standardizate din categoria C 50-1 până la C 50-6 3.9.1. Mișcarea de pivotare a inelului de remorcare în jurul axei transversale trebuie să fie realizată
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
amortizare (excepție C 50-1). 3.9.3. Trebuie respectate dimensiunile din fig. 8 și tabelul 3. 3.9.4. Cuplajele trebuie să fie adecvate și testate pentru valorile caracteristice din tabelul 4. 3.9.5. Cuplajul trebuie deschis prin intermediul unui levier manual plasat direct pe cuplaj (fără comandă la distanță). Figura 5 Rotația minimă în plan orizontal a inelului de remorcare cuplat, la 90o în jurul axei verticale față de axul longitudinal al vehiculului Figura 6 Rotația minimă în plan vertical a inelului
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
7.10.2. Plăcile de remorcare standardizate trebuie să fie potrivite pentru o valoare D de 150 kN și o valoare U de 20 tone și testate pentru aceste valori. 7.10.3. Eliberarea trebuie să fie posibilă prin intermediul unui levier manual, montat direct pe placa de remorcare . 7.10.4. Plăcile de remorcare standardizate trebuie să fie adecvate pentru ghidajul forțat al semiremorcilor prin intermediul penelor de ghidare (vezi pct. 7.9.) Figura 14 Dimensiuni ale plăcilor de remorcare standardizate (vezi
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
existe, de asemenea, un dispozitiv de semnalizare la distanță, așa cum este descris la pct. 10.2., care trebuie, de asemenea, să indice și poziția "deschis" a cuplajului. 10.3.2. Trebuie să existe un întrerupător specific (de ex: întrerupător principal, levier, supapă), care să facă posibilă deschiderea sau închiderea cuplajului prin intermediul dispozitivului de comandă la distanță. Dacă acest întrerupător principal nu este plasat în cabina de comandă, acesta nu trebuie să se afle într-o poziție ușor accesibilă persoanelor neautorizate sau
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
să fie posibilă în cel puțin un alt mod, în caz de urgență. Dacă aceasta necesită utilizarea unei unelte, aceasta trebuie să fie inclusă în trusa de scule a vehiculului. Cerințele din anexa V, pct. 3.8. nu sunt aplicabile levierelor manuale utilizate exclusiv pentru deschiderea cuplajului în caz de urgență. 10.3.7. Elementele de comandă și semnalizare ale dispozitivelor de comandă la distanță trebuie să fie permanent și clar identificate. ANEXA VI TESTAREA DISPOZITIVELOR DE CUPLARE MECANICĂ 1. CERINȚE
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
Valoarea acestei forțe și direcția în care ea acționează trebuie alese astfel încât în centrul pivotului de remorcare să se exercite un moment de 0,75 m x D. Acest moment trebuie aplicat prin intermediul unei forțe ce acționează un braț de levier de lungime de 0,5m. Este admisă o distorsiune permanentă (plastică) de 0,5 % a tuturor dimensiunilor nominale. Trebuie să nu apară fisuri. 4.6.2.2. Trebuie efectuată o testare statică de ridicare asupra tuturor plăcilor de remorcare. Până la
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
În cazul plăcilor de remorcare standardizate din categoria G 50 și al cuplajelor comparabile, pentru același diametru al pivotului de remorcare nu trebuie să survină dislocarea bolțului din cuplaj la o forță de ridicare de Forța se aplică prin intermediul unui levier care apasă pe placa de cuplare la un capăt și este liber la celălalt la o distanță de 1,0 până la 1,5 m de centrul pivotului de remorcare (vezi fig 29). Brațul levierului trebuie să fie la 90ș față de
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de Forța se aplică prin intermediul unui levier care apasă pe placa de cuplare la un capăt și este liber la celălalt la o distanță de 1,0 până la 1,5 m de centrul pivotului de remorcare (vezi fig 29). Brațul levierului trebuie să fie la 90ș față de direcția de intrare a pivotului de remorcare în cuplaj. Dacă este evident cazul cel mai defavorabil, atunci se încearcă acest caz. Dacă cel mai defavorabil caz nu este ușor de pus în evidență, serviciul
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
tabelul 8) 2.3.2. Necesitatea unor cuplaje cu comandă la distanță Dacă una sau mai multe din următoarele reguli referitoare la operarea sigură și ușoară (pct. 2.3.3.) accesibilitate (pct. 2.3.4.) sau spațiu de degajare pentru levierul manual (pct. 2.3.5.) nu pot fi îndeplinite, trebuie utilizat un cuplaj cu dispozitiv de comandă la distanță, așa cum este descris la anexa V, pct. 10.3. 2.3.3. Operarea sigură și ușoară a cuplajului Cuplajele pentru bară
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
mm; 3. transportoare de autoturisme cu cel puțin două niveluri de încărcare, când vehiculul-remorcă nu este separat de vehiculul tractor în timpul transportului. dacă nu este afectată acționarea cuplajului în siguranță și cu ușurință. 2.3.5. Spațiu de degajare pentru levierul manual În scopul acționării în siguranță a cuplajelor pentru bară de tractare, trebuie să existe un spațiu liber adecvat în jurul levierului manual. Spațiul de degajare ilustrat în fig. 33 se consideră ca fiind suficient. Dacă diferite tipuri de cuplaje sunt
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
transportului. dacă nu este afectată acționarea cuplajului în siguranță și cu ușurință. 2.3.5. Spațiu de degajare pentru levierul manual În scopul acționării în siguranță a cuplajelor pentru bară de tractare, trebuie să existe un spațiu liber adecvat în jurul levierului manual. Spațiul de degajare ilustrat în fig. 33 se consideră ca fiind suficient. Dacă diferite tipuri de cuplaje sunt destinate montării pe vehicul, spațiul de degajare trebuie să fie astfel încât aceste condiții să fie îndeplinite și pentru cea mai mare
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
de degajare trebuie să fie astfel încât aceste condiții să fie îndeplinite și pentru cea mai mare dimensiune a cuplajului din categoria corespunzătoare indicat în anexa V, pct. 3. Dimensiunile sunt aplicabile și la cuplajele pentru bară de tractare la care levierele sunt orientate în jos sau în altă poziție. De asemenea, spațiul de degajare trebuie menținut în cadrul unghiului minim specificat pentru cuplare și decuplare, indicat în anexa V, pct. 3.6. 2.3.6. Spațiu de degajare pentru deplasarea liberă a
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
1/-0,5 d1 10,5 15 17 21 H13 T - 15 20 35 35 35 maxim F 120 165 190 210 maxim G 95 100 130 150 maxim L1 - 200 300 400 maxim Figura 33 Spațiu de degajare pentru levier 2.4. Montarea pe remorci a inelelor de remorcare și a barelor de tractare 2.4.1. Barele de tractare pentru remorci cu punte de mijloc trebuie să fie dotate cu un dispozitiv de susținere reglabil în înălțime dacă sarcina
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
conducerii pe autostradă 05.08 Interzicerea consumului de băuturi alcoolice ADAPTĂRI ALE VEHICULULUI 10. Cutie de viteze adaptată 10.01 Schimbător de viteze manual 10.02 Schimbător de viteze automat 10.03 Schimbător de viteze cu comandă electronică 10.04 Levier de schimbat viteza adaptat 10.05 Fără cutie de transmisie secundară 15. Ambreiaj adaptat 15.01 Pedală de ambreiaj adaptată 15.02 Ambreiaj manual 15.03 Ambreiaj automat 15.04 Compartimentare în fața pedalei de ambreiaj/pedală de ambreiaj neutralizată/suprimată
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]