10,073 matches
-
cerea dublată. Se mai dorea o mutare a liniei Timișoara - Reșița care trecea prin centrul orașului, precum și o legătură directă Reșița - Caransebeș, fără ocolul prin Timișoara. Zilnic, în Banat circulau 138 trenuri de persoane și 64 de marfă, cu 178 locomotive remorcă. Dintre instituțiile bancare erau menționate: „Timișiana” (Bd. Regina Maria), înființată de E. Ungureanu, prin care se primeau banii din America; „Albina”; „Prima Casă de Păstrare din Timișoara” (Piața Sf. Gheorghe), „Banca de Scont”; „Banca Agrară” (cu sediul central la
Agenda2005-32-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/284053_a_285382]
-
vremea respectivă, au fost cele de 175, 250, 350 și 500 cmc. Legat de numele lui Ionel Pascotă senior se poate menționa că exact cu 50 de ani în urmă, în data de 21 august 1955, înscris fiind la Asociația Locomotiva Timișoara i s-au înmânat diplomele pentru locul I obținute în cadrul concursului de Moto-viteză pe circuit închis la categoria 350 și 500 cmc la Craiova. Până aici, nimic interesant am putea spune. Și într-adevăr poate nu era nimic interesant
Agenda2005-36-05-senzational3 () [Corola-journal/Journalistic/284162_a_285491]
-
de cale ferată (13 km), pe care va circula un tren turistic. Linia ferată va fi executată în colaborare cu Societatea Națională de Căi Ferate și se va folosi exclusiv în scopuri turistice; pentru realizarea acestui proiect se vor utiliza locomotive și vagoane vechi de aproape o sută de ani. Noua investiție se înscrie în programul de stimulare a turismului în triunghiul Bran - Poiana Brașov - Predeal. ( O. N.) Salvamont nonstop În sezonul rece, iubitorii muntelui sunt atenționați de specialiști să-și
Agenda2005-44-05-turistica () [Corola-journal/Journalistic/284379_a_285708]
-
a stabilit că un copil de patru ani s-a jucat cu focul, provocând acest incendiu. Reluarea circulației trenurilor l Conform livretelor de mers Joi, 30 iunie, Curtea de Apel București a decis că greva generală declanșată de mecanicii de locomotivă și angajații din depourile CFR este ilegală, astfel că protestul lor, aflat în cea de a 23-a zi, a încetat. Reamintim că ceferiștii care au declanșat greva au solicitat creșterea salariilor cu o medie de 10,7%, acordarea a
Agenda2005-27-05-general 8 () [Corola-journal/Journalistic/283894_a_285223]
-
și CFR-Marfă, evaluate la zece milioane de dolari numai în primele 14 zile, ministrul transporturilor, Gheorghe Dobre, declarând că pagubele vor trebui recuperate. Cert este că decizia Curții de Apel București este irevocabilă, iar angajații din depouri și mecanicii de locomotivă și-au reluat lucrul, circulația trenurilor reintrând, treptat, în normal. La închiderea ediției (vineri, ora 10), de la Regionala de transport Feroviar de Călători Timișoara am fost informați că toate trenurile de rang superior, inclusiv cele sezoniere, circulă conform livretului de
Agenda2005-27-05-general 8 () [Corola-journal/Journalistic/283894_a_285223]
-
principalele cauze care au determinat înbunătățirea aprovizionării este că de la 1 iulie aprovizionarea se face pe baze științifice de plan. Înainte aprovizionarea se făcea pe bază de comandă“. (Drapelul Roșu din 19 iulie 1955). „Un nou tip de parascântei la locomotive. Atelierele Principale C.F.R. din Timișoara au trecut la confecționarea unui nou tip de parascântei pentru coșurile locomotivelor... urmând ca încă în cursul acestei luni toate locomotivele reparate să fie înzestrate cu noile tipuri de parascântei“. (Drapelul Roșu din 19 iulie
Agenda2005-29-05-cultura () [Corola-journal/Journalistic/283944_a_285273]
-
științifice de plan. Înainte aprovizionarea se făcea pe bază de comandă“. (Drapelul Roșu din 19 iulie 1955). „Un nou tip de parascântei la locomotive. Atelierele Principale C.F.R. din Timișoara au trecut la confecționarea unui nou tip de parascântei pentru coșurile locomotivelor... urmând ca încă în cursul acestei luni toate locomotivele reparate să fie înzestrate cu noile tipuri de parascântei“. (Drapelul Roșu din 19 iulie 1955). 25 ani „La olimpiada sudorilor, faza pe țară, ce s-a desfășurat, zilele trecute, la întreprinderea
Agenda2005-29-05-cultura () [Corola-journal/Journalistic/283944_a_285273]
-
de comandă“. (Drapelul Roșu din 19 iulie 1955). „Un nou tip de parascântei la locomotive. Atelierele Principale C.F.R. din Timișoara au trecut la confecționarea unui nou tip de parascântei pentru coșurile locomotivelor... urmând ca încă în cursul acestei luni toate locomotivele reparate să fie înzestrate cu noile tipuri de parascântei“. (Drapelul Roșu din 19 iulie 1955). 25 ani „La olimpiada sudorilor, faza pe țară, ce s-a desfășurat, zilele trecute, la întreprinderea «Unio» din Satu Mare, tânărul sudor Ștefan Pasca, muncitor la
Agenda2005-29-05-cultura () [Corola-journal/Journalistic/283944_a_285273]
-
care nu au darul de a atrage turiștii. Comandău este o localitate pitorească de munte, care tinde să fie sufocată de case de vacanță construite la întâmplare. Peisaje frumoase, ape repezi de munte, o linie ferată ce străbate locuri pitorești, locomotive cu aburi, toate au făcut ca localitatea să devină cadru ideal pentru mai multe filme artistice și videoclipuri. Vara și toamna, Comandăul este asaltat de turiști străini, dar, din păcate, capacitățile de cazare sunt foarte reduse, mai precis doar câteva
Agenda2005-08-05-turistic () [Corola-journal/Journalistic/283419_a_284748]
-
5 electromecanic 1 femeie de serviciu 3 funcționar informații clienți 4 ifronist 2 imprimeur textile 6 inginer constructor 5 inginer energetic 1 îngrijitor clădiri 1 instalator 3 lăcătuș mecanic 20 manipulant mărfuri 4 măturător stradă 6 mecanic auto 1 mecanic locomotivă 1 medic primar pediatrie 1 medic cardiologie 1 medic primar ginecologie 1 muncitor necalificat 27 operator calculator 1 operator mase plastice 8 paznic vânătoare 1 referent specialitate 2 șofer autocamion 3 sudor electric 13 sudor autogen 10 sudor cu gaze
Agenda2005-11-05-bursa () [Corola-journal/Journalistic/283471_a_284800]
-
iar răspunsul ar fi: jocul de snooker, desigur. Înainte chiar de umorul negru, britanicii au însă o altă mare calitate: inventivitatea. Și nu ne referim aici la oala cu aburi a lui Papin, suveica zburătoare a scoțianului James Watt sau locomotiva lui Stephenson. Nu, ei vor rămâne în istorie drept inventatorii a două... boli, maladii grave, de care suferă 99% din omenire și, se pare, fără leac: stress-ul și spleen-ul. Apariția snooker-ului nu este decât unul din efectele acestuia din
Agenda2005-10-05-d () [Corola-journal/Journalistic/283452_a_284781]
-
motoarele pescarilor profesioniști, care-și conduceau bărcile spre larg, spre apa mai adâncă, mai rece și mai bogată în pește. Colegii mei, mai puțin norocoși, explorau noi zone, trăgând la rame. În depărtare, ca o adiere, se auzea șuieratul unei locomotive. Trenul șerpuia paralel cu șoseaua, ducând sau aducând călători veniți în vacanță pe litoral. Între timp, m-am hotărât să încerc să folosesc o voltă pentru capturarea unui eventual calcan, folosind bucăți cărnoase din fileu de strunghil. Acesta întârzia să
PESCAR PE MAREA NEAGRĂ de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1747 din 13 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382306_a_383635]
-
-Intrați puțin să-l vedeți! A pășit sfioasa parcă plutea o lumină slabă învăluia pătuțurile despărțite cu paravane.Unde era al ei, puiul ei mic și drag? Ceva parcă o ducea chiar acolo că pe un orb auzul: zgomotul de locomotivă în manevre...O, nu se poate, Doamne! Parcă nici nu era copilul ei: față livida, cearcăne mari, negre, pieptul care se ridică și cobora și șuieratul acesta năpraznic care nu mai înceta!Într-o parte atârnă o mască de oxigen
ROMANUL DIANEI de GIGI STANCIU în ediţia nr. 1388 din 19 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383759_a_385088]
-
spuneau mulți, era incurabilă. Peretele rece o susținea din nou și parcă toată greutatea corpului ei nedormit de două zile se mută cu nădejde în acst perete . I se părea că aude respirația lui tot mai tare apoi vedea o locomotivă într-o gară oprită pentru a fi atașată unui tren nou care dintr-o dată își pornea motoarele și scotea un zgomot asurzitor; mecanicul scotea capul și făcea cu mâna strigând: -Mergem la munte, la zăpadă multă și aer curat, bucurați
ROMANUL DIANEI de GIGI STANCIU în ediţia nr. 1388 din 19 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383759_a_385088]
-
dimineții căutând să distingă acel miros pe care și-l dorea, dar nu îl găsea...În ciuda orei mici a zilei, mirosul greu de motoare se simțea și aici la al optulea etaj.Ușa salonului se deschidea ușor. Sosise mecanicul de locomotivă.La gât îi atârnă stetoscopul, iar în mână avea un brad mic, într-un ghiveci, plin de globuri. Zâmbetul larg o încuraja: -Credeți că e boală incurabilă? -O, nu, e deja mai bine.Și această jucărie îi va face multă
ROMANUL DIANEI de GIGI STANCIU în ediţia nr. 1388 din 19 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383759_a_385088]
-
munte și sigur se va însănătoși. În încăpere se răspândea un aer puternic și proaspăt că de la cota 1400. Copilul ei, puiul ei mic își deschidea ochișorii și, văzând micul brad, zâmbea: -Cine l-a adus, mama? Un mecanic de locomotivă care a fost la munte? -Da, și vom merge și noi la munte, după ce ieșim de aici. -Să mergem, mă simt mult mai bine! Și puiul ei se ridică. Și mi-e așa de foame! Bradul sclipea din multele lui
ROMANUL DIANEI de GIGI STANCIU în ediţia nr. 1388 din 19 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383759_a_385088]
-
Bradul sclipea din multele lui globuri, iar copilul sorbea din cană cu laptele cald, privind recunoscător spre copacul vindecător. Copilul ei, puiul ei mic își deschidea ochișorii și, văzând micul brad, zâmbea: -Cine l-a adus, mama? Un mecanic de locomotivă care a fost la munte? -Da, și vom merge și noi la munte, după ce ieșim de aici. -Să mergem, mă simt mult mai bine! Și puiul ei se ridică. Și mi-e așa de foame! Bradul sclipea din multele lui
ROMANUL DIANEI de GIGI STANCIU în ediţia nr. 1388 din 19 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383759_a_385088]
-
alte trei săptămâni de alergat în ținuturile Dobrogei. Trenul se mișca în noapte, când alene de parcă era o mocăniță de munte, când alerga sprințar spre destinația finală. Undeva, prin nu știu ce gară, sensul de mers s-a schimbat, de parcă mecanicul de locomotivă a uitat ceva în ultima gară abia părăsită și ne întoarcem spre locul de plecare să-l caute. Am înțeles de la vrâncean că se schimbase traseul iar o parte dintre vagoane au pornit spre altă destinație. Pe la miezul nopții iar
SUB TEIUL LUI EMINESCU, A RĂSĂRIT IUBIREA. de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1195 din 09 aprilie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383438_a_384767]
-
în ultima gară abia părăsită și ne întoarcem spre locul de plecare să-l caute. Am înțeles de la vrâncean că se schimbase traseul iar o parte dintre vagoane au pornit spre altă destinație. Pe la miezul nopții iar s-a schimbat locomotiva. În sfârșit, când zorile începeau să spargă întunericul, mușcând flămânde din negura nopții, ne aflam în gara Vaslui. Eram, cred în viața mea de călător cu trenul, pentru a treia oară în această gară. Am mai fost odată la Iași
SUB TEIUL LUI EMINESCU, A RĂSĂRIT IUBIREA. de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1195 din 09 aprilie 2014 [Corola-blog/BlogPost/383438_a_384767]
-
totul ostil, nu știu cum or fi reușit oamenii pe care-i văd în haltă să ajungă acolo, eu câștigam centimetru cu centimetru și mai mult stăteam pe loc ! Acum o alunecare mi-ar fi fatală, îmi doresc aripi să zbor, apăru locomotiva cu vagoane etajate, de navetiști, ca o imensă omidă albastră ce mă va devora. De ce alerg eu spre moarte ? Personalul opri în haltă , în câteva zeci de secunde navetiștii urcară și umplură burțile flămânde ale vagoanelor cu geamuri sparte și
SENSURI de FLORICA PATAN în ediţia nr. 2228 din 05 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/383491_a_384820]
-
vizionări„ , dincolo de riscul de a nu ajunge și urmările inerente , alergam, nici eu nu mai știam de ce și de cât timp, zile sau ani, o făceam spre acel tren, Goliat al disperării, ce porni ușor ...pe drumul lui electric. Da ! locomotiva puse în mișcare omida , văzui fața mecanicului în geam , orientată spre mine, realizai că trenul tocmai pornit frânează și oprește ! mă bucurai, zece, cinci pași, se deschiseră ușile acelea ca niște guri aspirante și o mână mă trase acolo sus
SENSURI de FLORICA PATAN în ediţia nr. 2228 din 05 februarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/383491_a_384820]
-
de mult , să se mai plimbe cu trenul, să vădă, ce înseamnă un tren modern. Ultima dată mersese cu trenul prin vara lui *90, când fusese la Ploiești la nunta unui văr din partea nevestei. Își amintea din tinerețea sa, de locomotivele cu aburi. Îi plăcea geamătul lor, care, semăna cu respirația unui bătrân, când urca dealul și de oftatul ei, la eliberarea aburului. Îi vedea și acum pe mecanic și fochist, erau negri, din cauza fumului de la cărbunii arși , pentru a produce
CĂLĂTORIE NETERMINATĂ de IONEL CÂRSTEA în ediţia nr. 2134 din 03 noiembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385352_a_386681]
-
care, semăna cu respirația unui bătrân, când urca dealul și de oftatul ei, la eliberarea aburului. Îi vedea și acum pe mecanic și fochist, erau negri, din cauza fumului de la cărbunii arși , pentru a produce aburul, ce punea în funcțiune turbina locomotivei, le luceau doar dinții și albul globului ocular. Aveau un zâmbet superior în stație, când scoteau capul pe geamul cabinei, pentru a saluta pe șeful stației și a primi permisiunea să-și continuie drumul. Erau mândri, ei stăpâneau forța uriașului
CĂLĂTORIE NETERMINATĂ de IONEL CÂRSTEA în ediţia nr. 2134 din 03 noiembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385352_a_386681]
-
o broboadă și un material de rochie, peste o lună are soră-sa nuntă și vrea să se-nnoiască. Cam așa se purtau discuțiile pe la sfârșitul anilor *50 începutul anilor *60, în haltele și stațiile trenurilor. Mai târziu au apărut locomotivele Diesel și cele electrice, s-a schimbat și confortul în sălile de așteptare. Trenurile aveau vagoane noi, cu numai două clase. Ei, dar asta a fost odată, el voia să meargă acum, să vădă progresul, să trăiască în epoca modernă
CĂLĂTORIE NETERMINATĂ de IONEL CÂRSTEA în ediţia nr. 2134 din 03 noiembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385352_a_386681]
-
de mult , să se mai plimbe cu trenul, să vădă, ce înseamnă un tren modern. Ultima dată mersese cu trenul prin vara lui *90, când fusese la Ploiești la nunta unui văr din partea nevestei. Își amintea din tinerețea sa, de locomotivele cu aburi. Îi plăcea geamătul lor, care, semăna cu respirația unui bătrân, când urca dealul și de oftatul ei, la eliberarea aburului. Îi vedea și acum pe mecanic și fochist, erau negri, din cauza fumului de la cărbunii arși , pentru a produce
CANAL DE AUTOR [Corola-blog/BlogPost/385353_a_386682]