11,301 matches
-
secolul trecut și sursele lui proxime. E totuși frapant faptul că o altă istorie a conceptului de uitare se poate profila prin evocarea unor pasaje ale istoriei mai vechi. Am loc aici doar pentru a trece rapid prin galeria unor pasaje și pentru a conchide asupra sensului lor universal. I se atribuie lui Heraclit un fragment în care niște copii își scot reciproc păduchii, iar lui Homer, care îi întreabă ce fac, ei îi răspund: ceea ce apucăm, lăsăm în urmă, ceea ce
Cine uită și cine există by Alexan () [Corola-journal/Journalistic/2555_a_3880]
-
numai zeului. Plotin remarcă faptul că nu am putea să scriem dacă nu am uita cum se scrie fiecare literă în parte, arătând de fapt cum uitarea este suportul implicării noastre în fluxul vieții (ceea ce, cred, trebuie pus în legătură cu splendidele pasaje despre lipsa de conștiință a Unului). Un puternic curent al Antichității târzii și al evului mediu arab și latin vorbește despre puterea intelectului de a reveni complet asupra lui însuși, dar este amendat cu scepticism în câteva momente cheie ale
Cine uită și cine există by Alexan () [Corola-journal/Journalistic/2555_a_3880]
-
latin vorbește despre puterea intelectului de a reveni complet asupra lui însuși, dar este amendat cu scepticism în câteva momente cheie ale sale de Alexandru din Afrodisia sau de Siger din Brabant. Augustin îi cere lui Dumnezeu, într-un splendid pasaj al Predicilor sale, să îl ajute să uite de sine pentru a-l cunoaște pe Dumnezeu (pasajul este citat de Arendt în cartea despre conceptul augustinian al iubirii). Cassian, în Conferințele sale, spune că nu este un călugăr adevărat cel
Cine uită și cine există by Alexan () [Corola-journal/Journalistic/2555_a_3880]
-
în câteva momente cheie ale sale de Alexandru din Afrodisia sau de Siger din Brabant. Augustin îi cere lui Dumnezeu, într-un splendid pasaj al Predicilor sale, să îl ajute să uite de sine pentru a-l cunoaște pe Dumnezeu (pasajul este citat de Arendt în cartea despre conceptul augustinian al iubirii). Cassian, în Conferințele sale, spune că nu este un călugăr adevărat cel care, când se roagă, știe că se roagă, iar Boethius, în Consolare, leagă pierderea Euridicei de pretenția
Cine uită și cine există by Alexan () [Corola-journal/Journalistic/2555_a_3880]
-
veche. Dovadă stau mai multe mesaje, care au fost interpretate de procurori în sensul șantajului. Mariana Rarinca a fost arestată preventiv pentru 30 de zile. ȘANTAJ la ÎCCJ. Potrivit Lumea Justiției, DNA a scurs într-un ziar apropiat de casă pasaje din referatul procurorilor pentru arestarea preventivă a Marianei Rarinca, dosarul nefiind public. Referatul conține mai multe mesaje trimise de către Mariana Rarinca către cumnatul Liviei Stanciu. Mariana Rarinca a transmis că nu vrea decât să-și recupereze banii, după ce a plătit
ȘANTAJ la ÎCCJ. Vezi comparația dintre mesajele trimise Liviei Stanciu și interpretările procurorilor by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/24285_a_25610]
-
par niște simpli bătrâni „hăituiți, înghesuiți în colțul unei încăperi oarecare, nedormiți, ajutându-se unul pe altul să înfrunte moartea, ne-au dat o irepetabilă reprezentație demnă de tragediile lui Eschil ori Sofocle” (p. 280). Dincolo de încărcătura sa polemică, acest pasaj este unul dintre multele exemple ale manierei în care realul transcris, textualizat devine ficțiune. Fiindcă romanul biografic al lui Carrère nu e doar o poveste palpitantă despre un erou real, cu o biografie aproape neverosimilă sau o relatare istorică neconvențională
„Adevărul“ despre Limonov by Florina Pîrjol () [Corola-journal/Journalistic/2443_a_3768]
-
Tramvaiele liniei 41 nu vor opri sâmbătă în stația din zona pasajului pietonal Turda, din Capitală, întrucât se desfășoară lucrări de reabilitare și modernizare, informează Regia Autonomă de Transport București (RATB). Pentru desfășurarea lucrărilor de modernizare și reabilitare a pasajului pietonal "Turda", care asigură accesul călătorilor în stațiile liniei 41 "Pasaj Grant
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
Tramvaiele liniei 41 nu vor opri sâmbătă în stația din zona pasajului pietonal Turda, din Capitală, întrucât se desfășoară lucrări de reabilitare și modernizare, informează Regia Autonomă de Transport București (RATB). Pentru desfășurarea lucrărilor de modernizare și reabilitare a pasajului pietonal "Turda", care asigură accesul călătorilor în stațiile liniei 41 "Pasaj Grant" , respectiv "Turda", în ziua de 19 noiembrie 2011, se restricționează traficul pietonal prin acest pasaj, potrivit . Din această cauză, sâmbătă, 19 noiembrie 2011, tramvaiele liniei 41 nu vor
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
zona pasajului pietonal Turda, din Capitală, întrucât se desfășoară lucrări de reabilitare și modernizare, informează Regia Autonomă de Transport București (RATB). Pentru desfășurarea lucrărilor de modernizare și reabilitare a pasajului pietonal "Turda", care asigură accesul călătorilor în stațiile liniei 41 "Pasaj Grant" , respectiv "Turda", în ziua de 19 noiembrie 2011, se restricționează traficul pietonal prin acest pasaj, potrivit . Din această cauză, sâmbătă, 19 noiembrie 2011, tramvaiele liniei 41 nu vor opri în stația Turda, sens Piața Presei Libere, respectiv în stația
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
Autonomă de Transport București (RATB). Pentru desfășurarea lucrărilor de modernizare și reabilitare a pasajului pietonal "Turda", care asigură accesul călătorilor în stațiile liniei 41 "Pasaj Grant" , respectiv "Turda", în ziua de 19 noiembrie 2011, se restricționează traficul pietonal prin acest pasaj, potrivit . Din această cauză, sâmbătă, 19 noiembrie 2011, tramvaiele liniei 41 nu vor opri în stația Turda, sens Piața Presei Libere, respectiv în stația Pasaj Grant, sens Ghencea. În perioada lucrărilor la pasajul pietonal, călătorii pot utiliza stația Bulevardul Ion
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
Grant" , respectiv "Turda", în ziua de 19 noiembrie 2011, se restricționează traficul pietonal prin acest pasaj, potrivit . Din această cauză, sâmbătă, 19 noiembrie 2011, tramvaiele liniei 41 nu vor opri în stația Turda, sens Piața Presei Libere, respectiv în stația Pasaj Grant, sens Ghencea. În perioada lucrărilor la pasajul pietonal, călătorii pot utiliza stația Bulevardul Ion Mihalache, situată la intersecția străzii Turda cu Bulevardul Ion Mihalache.
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
2011, se restricționează traficul pietonal prin acest pasaj, potrivit . Din această cauză, sâmbătă, 19 noiembrie 2011, tramvaiele liniei 41 nu vor opri în stația Turda, sens Piața Presei Libere, respectiv în stația Pasaj Grant, sens Ghencea. În perioada lucrărilor la pasajul pietonal, călătorii pot utiliza stația Bulevardul Ion Mihalache, situată la intersecția străzii Turda cu Bulevardul Ion Mihalache.
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
sau managerilor de companii. De asemenea, asociația va organiza și un seminar de inginerie și infrastructura rutieră că perspectiva solidă de carieră prezentat de Search Corporation, cea mai mare companie de proiectare și consultanță în infrastructura rutieră (autostrăzi, drumuri, poduri, pasaje etc.) din România. Seminarul va avea loc pe 15 decembrie, orele 15:00-17:00 la aceeasi locație.
Workshop-uri de motivare profesională pentru elevii de liceu () [Corola-journal/Journalistic/24488_a_25813]
-
la 108,91 milioane de euro, iar cea a Guvernului României este de 69 milioane euro, fără TVA. Lungimea tronsonului este de 32,5 kilometri, cu două benzi pe sens. Pe traseul acestuia vor fi construite 21 de poduri și pasaje, cel mai mare fiind podul peste râul Mureș care va avea o deschidere de 720 de metri. Legătura cu rețeaua existentă de drumuri va fi asigurată prin două noduri rutiere provizorii situate la Deva și Orăștie și un nod rutier
Boagiu: Pe autostrada de la Nădlac la Sibiu se va circula cel mai târziu în primăvara anului 2013 () [Corola-journal/Journalistic/24503_a_25828]
-
pretins că instanțele au refuzat să ia în considerare alte măsuri preventive mai puțin restrictive decât arestul preventiv, iar în baza Art. 8 (dreptul la respectarea vieții private și de familie), a reclamat faptul că autoritățile au scurs către mass-media pasaje din dosarul de urmărire penală-în special transcrieri ale convorbirilor obținute prin interceptarea telefoanelor. CĂTĂLIN VOICU a fost condamnat definitiv la 7 ani de închisoare pentru trafic de influență. Decizia a fost pronunțată la 22 aprilie 2013 de un Complet de
CĂTĂLIN VOICU câștigă la CEDO procesul împotriva statului român by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/24541_a_25866]
-
intersecțiile Șincai cu Timpuri Noi și Olteniței cu Brâncoveanu. În sectorul 5, punctele fixe sunt la Palatul Parlamentului, la Academia Militară, Prelungirea Ghencea, Ferentari, intersecția Șoseaua Alexandria cu Măgurele, iar în Sectorul 6 utilajele vor pleca din punctele Vasile Milea, Pasajul Lujerului - Cora, Podul Grand, Leu, Moghioroș și Valea Cascadelor.
Oprescu scoate drumarii la zăpadă: peste 40 de utilaje împrăştie material antiderapant () [Corola-journal/Journalistic/23835_a_25160]
-
iar oamenii își amintesc de Raed Arafat, omul de la care au plecat toate. În jur aud oameni care spun că Raed Arafat este român, mult mai român decât Băsescu, iar oamenii aplaudă. Jandarmii intră între oameni. În scurt timp prin pasajul de la Universitate peste 50 de tineri fugeau disperați și tușeau. Jandarmii dăduseră cu gaze lacrimogene. Ustură al naibii de tare! Oamenii își leagă repede eșarfele și urcă din nou scările. Nu pentru a lupta, ci pentru a-și striga din nou libertate
REPORTAJ SPECIAL - Mărturie din piaţa Universităţii: ziua în care a murit democraţia () [Corola-journal/Journalistic/23895_a_25220]
-
Linia N101 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția șoseaua Colentina cu strada Teiul Doamnei, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe strada Teiul Doamnei, Bulevardul Lacul Tei, strada Doamna Ghica, șoseaua Colentina până la terminalul "Pasaj Colentina". Linia N102 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și Piața Iancului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe șoaseaua Mihai Bravu, strada Vatra Luminoasă, Bulevardul Pierre de Coubertin, șoseaua Iancului, șoaseaua Pantelimon până la terminalul "Granitul
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
șoseaua Ștefan cel Mare, Calea Dorobanților, Bulevardul Dacia, Piața Romană, apoi traseul actual. Linia N120 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și Pod Eroilor, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Independenței, strada Petre Popovăt, Calea Crângași, Bretea Pasaj Grant, Calea Griviței, Bretea Pasaj Grant, Calea Crângași, șoseaua Virtuții, Bulevardul Timișoara, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Iuliu Maniu, strada Apusului, până la "Complex Comercial Apusului", cu întoarcere prin strada Apusului, Bulevardul Iuliu Maniu, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Timișoara, șoseaua Virtuții, Calea Crângași
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
Calea Dorobanților, Bulevardul Dacia, Piața Romană, apoi traseul actual. Linia N120 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și Pod Eroilor, apoi pe un traseu modificat pe Splaiul Independenței, strada Petre Popovăt, Calea Crângași, Bretea Pasaj Grant, Calea Griviței, Bretea Pasaj Grant, Calea Crângași, șoseaua Virtuții, Bulevardul Timișoara, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Iuliu Maniu, strada Apusului, până la "Complex Comercial Apusului", cu întoarcere prin strada Apusului, Bulevardul Iuliu Maniu, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Timișoara, șoseaua Virtuții, Calea Crângași, Bretea Pasaj Grant, Calea Griviței
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
Calea Griviței, Bretea Pasaj Grant, Calea Crângași, șoseaua Virtuții, Bulevardul Timișoara, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Iuliu Maniu, strada Apusului, până la "Complex Comercial Apusului", cu întoarcere prin strada Apusului, Bulevardul Iuliu Maniu, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Timișoara, șoseaua Virtuții, Calea Crângași, Bretea Pasaj Grant, Calea Griviței, Bretea Pasaj Grant, Calea Crângași, șoseaua Virtuții, Splaiul Independenței, până la Piața Unirii. Linia N121 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția Calea 13 Septembrie cu șoseaua Progresului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
Calea Crângași, șoseaua Virtuții, Bulevardul Timișoara, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Iuliu Maniu, strada Apusului, până la "Complex Comercial Apusului", cu întoarcere prin strada Apusului, Bulevardul Iuliu Maniu, strada Valea Cascadelor, Bulevardul Timișoara, șoseaua Virtuții, Calea Crângași, Bretea Pasaj Grant, Calea Griviței, Bretea Pasaj Grant, Calea Crângași, șoseaua Virtuții, Splaiul Independenței, până la Piața Unirii. Linia N121 va funcționa pe traseul actual, între Piața Unirii și intersecția Calea 13 Septembrie cu șoseaua Progresului, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri pe Calea 13 Septembrie
RATB modifică traseele de noapte. Vezi noile rute () [Corola-journal/Journalistic/23947_a_25272]
-
romanului să nu se schimbe, căci, la urma urmelor, un traducător trebuia să transpună originalul în mod fidel. Nici din punct de vedere stilistic nu am schimbat mai nimic din textul inițial, cu excepția numeroaselor descrieri poticnite și a zecilor de pasaje melancolice sau lugubre, care dominau toată cartea, și pe care le-am șters și înlocuit discret și iscusit cu dialoguri subtile și comentarii hazlii. Dar ca să fie clar pentru toată lumea: nu am absolut nimic cu autorul, însă adevărul este că
Arta traducerii by Jan Cornelius () [Corola-journal/Journalistic/2399_a_3724]
-
de civilizație în incontestabilă ascensiune. Toate aveau frumusețea lor intrinsecă, în stare să ne susțină chiar în competiții ”. Toate cele arătate mai sus sunt suficiente pentru a descifra care este concepția politică a lui D.P. Vom mai cita totuși un pasaj care ne arată cum vede autorul libertatea de astăzi a presei. „Astăzi, dreptul la opinie duce la o luptă feroce, astfel încât în focul denigrării reciproce , descalificante, partidele își contestă reciproc, de plano și în mod absolut, orice valoare socială, orice
Drept la replică privind articolul Evocări din „prima fază” (România literară, din 20.06.2014), de Dumitru Popescu by Prof. dr. Gheorghe Boldur-Lățescu, fost () [Corola-journal/Journalistic/2410_a_3735]
-
generală a poeziilor din volum: oralitatea. Majoritatea textelor realizează o transcriere foarte plauzibilă a limbii vorbite - cu fenomenele ei tipice de fonetica sintactica: acomodări, asimilări, afereze, eliziuni. Îndrăznelile de transpunere grafică sînt fără precedent în literatura noastră (poate cu excepția unor pasaje din proza lui Goma). Confruntate cu culegerile de texte transcrise pentru scopuri lingvistice, notațiile poetice se dovedesc foarte reușite, surprinzînd transformări reale, tipice (precum explozia puternică a oclusivei intervocalice, simplificarea grupurilor consonantice finale, pierderea totală a lui i devocalizat ș.a.
Scriere experimentală by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/18180_a_19505]