667 matches
-
Place of issue certificate) Loc ștampila �� (Stamp) Dara emiterii (Date of issue) (Semnătură inspectorului care emite certificatul) (Signature of official issuing the certificate) Reversul certificatului (Revers of the certificate) SPAȚII INCLUSE Spații excluse (Reg.2(5) din Anexă I a│PESCAJUL (Reg. 4(2) din Anexă I a │ │Convenției 1969) Convenției 1969) │ │Excluded spaces (Reg.2(5) of Annex I │DRAUGHT (Reg. 4(2) of Annex I from │ │from 1969 Convention) │1969 Convention) Dată și locul măsurării inițiale a tonajului │ │Date
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186573_a_187902]
-
și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale trebuie să fie automatizata; ... d) Guvernarea trebuie să fie făcută de o persoană, fără un efort special, chiar la pescajul maxim autorizat; ... e) Emiterea de semnale optice și sonore, impuse de Regulamentul de navigație pe Rhin și Regulamentul de navigație pe Dunăre (DFND) pentru navele aflate în marș, să poată fi făcută din postul de comandă; ... f) Dacă nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210631_a_211960]
-
Galați va edita zilnic, pe suport hârtie și în formă electronică, în cadrul portalului porturilor românești, Buletinul informativ al navelor maritime și de căi navigabile interioare, care va cuprinde în principal: ... a) date de identificare a navelor, precum: denumirea, pavilionul, lungimea, pescajul, portul de plecare, portul de destinație; ... b) date referitoare la desfășurarea operațiunilor portuare efectuate de nave, precum: data sosirii, data intrării la operare, data estimată a terminării operării, poziția în port, operatorul portuar, agentul navei; ... c) date de identificare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
the Maritime Danube Galați to proceed alongside în port Galați hat die Anlegenerlaubnis von N.G Verwaltung der Hafen Galați A.G vor Einfahrten Galați (verso) OPERAȚIUNILE NAVEI LOADING AND UNLOADING LADEN UND AUSLADEN Descărcare Încărcare Unloading Loading Ausladen Laden Pescaj sosire (m): prova ..... pupa ..... Pescaj sosire (m): prova ...... pupa ...... Draft on arrival fore ....... aft ..... Draft on arrival fore ........ aft ...... Tiefgang bei Ankunft vorn .. hinten ..... Tiefgang bei Ankunft vorn .... hinten ...... Început: data ............. ora ...... Început: data ............... ora ....... Commencing: date ............. hour ..... Commencing: date
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
proceed alongside în port Galați hat die Anlegenerlaubnis von N.G Verwaltung der Hafen Galați A.G vor Einfahrten Galați (verso) OPERAȚIUNILE NAVEI LOADING AND UNLOADING LADEN UND AUSLADEN Descărcare Încărcare Unloading Loading Ausladen Laden Pescaj sosire (m): prova ..... pupa ..... Pescaj sosire (m): prova ...... pupa ...... Draft on arrival fore ....... aft ..... Draft on arrival fore ........ aft ...... Tiefgang bei Ankunft vorn .. hinten ..... Tiefgang bei Ankunft vorn .... hinten ...... Început: data ............. ora ...... Început: data ............... ora ....... Commencing: date ............. hour ..... Commencing: date ............... hour ...... Begonnen: Datum ............ Stunde ... Begonnen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/231580_a_232909]
-
1 DATELE DE IDENTIFICARE ALE NAVEI ┌──────────────────────────────────────────────┬─────┬─────┬─────┬──────┬──────┐ │Anul construcției Firma producătoare/șantier naval Contractul de construcție al navei, în copie Principalele caracteristici tehnice ale navei: Categoria navei: Denumirea proiectului navei - tip, model: Lungime maximă, în metri: Înălțimea de construcție în metri: Pescaj maxim în metri: Puterea motoarelor principale și auxiliare Cererea Modul de intrare în evidență Numărul de identificare - seria de fabricație Proiectul de construcție Pescajul maxim, în metri 10. │Deplasament maxim, în tone Puterea totală instalată Notă: În formular se înscrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
Categoria navei: Denumirea proiectului navei - tip, model: Lungime maximă, în metri: Înălțimea de construcție în metri: Pescaj maxim în metri: Puterea motoarelor principale și auxiliare Cererea Modul de intrare în evidență Numărul de identificare - seria de fabricație Proiectul de construcție Pescajul maxim, în metri 10. │Deplasament maxim, în tone Puterea totală instalată Notă: În formular se înscrie capacitatea de transport numai pentru navele destinate în acest scop - șlepuri, bacuri fluviale, tancuri petroliere, etc. Pentru navele care transportă personal, capacitatea de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
se exploatează în condițiile misiunilor operative ale (Cauzele care au determinat efectuarea probelor de stabilire a normelor de consum carburanți și lubrifianți). 2. Nava este comandată de . 3. Caracteristicile tehnice ale navei sunt următoarele: - lungime - lățime - înălțime de construcție - deplasament - pescaj maxim - capacitate maximă - propulsie, tip motoare - motoare auxiliare; - instalație de climatizare. 4. În timpul determinărilor s-au respectat condițiile prevăzute în normative referitoare la starea tehnică a navelor, calitatea carburantului și lubrifianților și condițiile de navigație. Condițiile în care s-au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
se exploatează în condițiile misiunilor operative ale (Cauzele care au determinat efectuarea probelor de stabilire a normelor de consum carburanți și lubrifianți). 2. Nava este comandată de . 3. Caracteristicile tehnice ale navei sunt următoarele: - lungime - lățime - înălțime de construcție - deplasament - pescaj maxim - capacitate maximă - propulsie, tip motoare - motoare auxiliare; - instalație de climatizare. 4. În timpul determinărilor s-au respectat condițiile prevăzute în normative referitoare la starea tehnică a navelor, calitatea carburantului și lubrifianților și condițiile de navigație. Condițiile în care s-au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
care urmează a fi transportate. 2.2 Bordul liber și stabilitatea în stare intactă 2.2.1 Navelor prevăzute de Cod li se poate atribui un bord liber minim autorizat de către Convenția internațională asupra liniilor de încărcare în vigoare. Totuși, pescajul corespunzător bordului liber atribuit nu trebuie să fie mai mare decât pescajul maxim autorizat de acest Cod. 2.2.2 Stabilitatea navei în toate condițiile de navigație pe mare trebuie să corespundă unei norme considerate acceptabilă de către Administrație. 2.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
stare intactă 2.2.1 Navelor prevăzute de Cod li se poate atribui un bord liber minim autorizat de către Convenția internațională asupra liniilor de încărcare în vigoare. Totuși, pescajul corespunzător bordului liber atribuit nu trebuie să fie mai mare decât pescajul maxim autorizat de acest Cod. 2.2.2 Stabilitatea navei în toate condițiile de navigație pe mare trebuie să corespundă unei norme considerate acceptabilă de către Administrație. 2.2.3 Pentru a calcula efectul suprafețelor libere a lichidelor consumabile pentru cazurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
9 referitoare la supraviețuire, si trebuie să corespundă normelor recunoscute. 2.4 Cazuri de încărcare Capacitatea de supraviețuire a navei după avarie trebuie să fie analizată pe baza informațiilor comunicate Administrației pentru toate cazurile de încărcare prevăzute și variațiile de pescaj și asieta. Nu se va ține cont de cazurile de navigație în balast, cănd navă cisterna pentru transportul produselor chimice nu transporta produsele vizate de Cod sau transporta numai reziduuri ale acestor produse. 2.5 Ipoteze referitoare la avarie 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
2.7.1 Prevederile de la 2.9 trebuie să fie confirmate prin calcule care să țină cont de caracteristicile de bază ale navei, dispunerea, configurația și conținutul compartimentelor avariate, de repartizarea, densitățile relative și efectul suprafețelor libere, ca și de pescaj și de asieta pentru toate cazurile de încărcare. 2.7.2 Permeabilitățile, luate în considerare pentru spațiile în care se presupune producerea avariei, trebuie să fie următoarele: Magazii pentru provizii │ 0,60 Ocupate de încăperi de locuit │ 0,95 Ocupate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale trebuie să fie automatizată; ... d) Guvernarea trebuie să fie făcută de o persoană, fără un efort special, chiar la pescajul maxim autorizat; ... e) Emiterea de semnale optice și sonore, impuse de Regulamentul de inspecție pe Rhin și Regulamentul de navigație pe Dunăre (DFND) pentru navele aflate în marș, să poată fi făcută din postul de comandă; ... f) Dacă nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale trebuie să fie automatizata; ... d) Guvernarea trebuie să fie făcută de o persoană, fără un efort special, chiar la pescajul maxim autorizat; ... e) Emiterea de semnale optice și sonore, impuse de Regulamentul de inspecție pe Rhin și Regulamentul de navigație pe Dunăre (DFND) pentru navele aflate în marș, să poată fi făcută din postul de comandă; ... f) Dacă nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
și nu trebuie să fie anulate decât atunci când respectivele probleme au fost eliminate. c) Alimentarea cu carburant și răcirea motoarelor principale trebuie să fie automatizata; ... d) Guvernarea trebuie să fie făcută de o persoană, fără un efort special, chiar la pescajul maxim autorizat; ... e) Emiterea de semnale optice și sonore, impuse de Regulamentul de navigație pe Rhin și Regulamentul de navigație pe Dunăre (DFND) pentru navele aflate în marș, să poată fi făcută din postul de comandă; ... f) Dacă nu este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
-
vedere geografic, hidrologic, meteorologic și morfologic; ... c) navigația costiera cuprinzând: stabilirea rutei și determinarea poziției navei, documente și publicații navale, sisteme de balizaj, cunoștințe despre maree. ... 2. Manevră navei: a) guvernarea navei, în condiții de vânt, curent și contracurent, ale pescajului, în vederea unei flotabilități și a unei stabilități suficiente; ... b) rolul și funcționarea cârmei și elicei; ... c) manevre de ancorare și acostare în toate condițiile; ... d) manevre în ecluze și în porturi, manevre în caz de întâlnire și depășire. ... 3. Construcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256270_a_257599]
-
special navigabilitatea. ... 4. Mașinile navei: a) cunoașterea elementară a construcției și funcționării mașinilor în scopul bunei lor funcționari; ... b) comandă și controlul funcționarii mașinilor principale și auxiliare, conduită în caz de depanare. ... 5. Încărcarea și descărcarea: a) folosirea scărilor de pescaj; ... b) determinarea capacității de încărcare cu ajutorul certificatului de determinare a capacității; ... c) operațiuni de încărcare și descărcare, cargoplanul. ... 6. Conduită în cazul unor circumstanțe deosebite: a) reguli fundamentale pentru prevenirea accidentelor; ... b) măsuri în caz de avarie, abordaj și eșuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256270_a_257599]
-
interioare din punct de vedere geografic, hidrologic, meteorologic și morfologic; ... c) navigația fluviala cuprinzând: stabilirea rutei și determinarea poziției navei, documente și publicații navale, sisteme de balizaj. ... 2. Manevră navei: a) guvernarea navei, în condiții de vânt, curent, contracurent, ale pescajului, în vederea unei flotabilități și a unei stabilități suficiente; ... b) rolul și funcționarea cârmei și elicei; ... c) manevre de ancorare și acostare în toate condițiile; ... d) manevre în ecluze și în porturi, manevre în caz de întâlnire și depășire. ... 3. Construcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256270_a_257599]
-
special navigabilitatea. ... 4. Mașinile navei: a) cunoașterea elementară a construcției și funcționării mașinilor în scopul bunei lor funcționari; ... b) comandă și controlul funcționarii mașinilor principale și auxiliare, conduită în caz de depanare. ... 5. Încărcarea și descărcarea: a) folosirea scărilor de pescaj; ... b) determinarea capacității de încărcare cu ajutorul certificatului de determinare a capacității; ... c) operațiuni de încărcare și descărcare, cargoplanul. ... 6. Conduită în cazul unor circumstanțe deosebite: a) reguli fundamentale pentru prevenirea accidentelor; ... b) măsuri în caz de avarie, abordaj și eșuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256270_a_257599]
-
vedere geografic, hidrologic, meteorologic și morfologic; ... c) navigația costiera cuprinzând: stabilirea rutei și determinarea poziției navei, documente și publicații navale, sisteme de balizaj, cunoștințe despre maree. ... 2. Manevră navei: a) guvernarea navei, în condiții de vânt, curent și contracurent, ale pescajului, în vederea unei flotabilități și a unei stabilități suficiente; ... b) rolul și funcționarea cârmei și elicei; ... c) manevre de ancorare și acostare în toate condițiile; ... d) manevre în ecluze și în porturi, manevre în caz de întâlnire și depășire. ... 3. Construcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256272_a_257601]
-
special navigabilitatea. ... 4. Mașinile navei: a) cunoașterea elementară a construcției și funcționării mașinilor în scopul bunei lor funcționari; ... b) comandă și controlul funcționarii mașinilor principale și auxiliare, conduită în caz de depanare. ... 5. Încărcarea și descărcarea: a) folosirea scărilor de pescaj; ... b) determinarea capacității de încărcare cu ajutorul certificatului de determinare a capacității; ... c) operațiuni de încărcare și descărcare, cargoplanul. ... 6. Conduită în cazul unor circumstanțe deosebite: a) reguli fundamentale pentru prevenirea accidentelor; ... b) măsuri în caz de avarie, abordaj și eșuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256272_a_257601]
-
interioare din punct de vedere geografic, hidrologic, meteorologic și morfologic; ... c) navigația fluviala cuprinzând: stabilirea rutei și determinarea poziției navei, documente și publicații navale, sisteme de balizaj. ... 2. Manevră navei: a) guvernarea navei, în condiții de vânt, curent, contracurent, ale pescajului, în vederea unei flotabilități și a unei stabilități suficiente; ... b) rolul și funcționarea cârmei și elicei; ... c) manevre de ancorare și acostare în toate condițiile; ... d) manevre în ecluze și în porturi, manevre în caz de întâlnire și depășire. ... 3. Construcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256272_a_257601]
-
special navigabilitatea. ... 4. Mașinile navei: a) cunoașterea elementară a construcției și funcționării mașinilor în scopul bunei lor funcționari; ... b) comandă și controlul funcționarii mașinilor principale și auxiliare, conduită în caz de depanare. ... 5. Încărcarea și descărcarea: a) folosirea scărilor de pescaj; ... b) determinarea capacității de încărcare cu ajutorul certificatului de determinare a capacității; ... c) operațiuni de încărcare și descărcare, cargoplanul. ... 6. Conduită în cazul unor circumstanțe deosebite: a) reguli fundamentale pentru prevenirea accidentelor; ... b) măsuri în caz de avarie, abordaj și eșuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256272_a_257601]
-
vedere geografic, hidrologic, meteorologic și morfologic; ... c) navigația costiera cuprinzând: stabilirea rutei și determinarea poziției navei, documente și publicații navale, sisteme de balizaj, cunoștințe despre maree. ... 2. Manevră navei: a) guvernarea navei, în condiții de vânt, curent și contracurent, ale pescajului, în vederea unei flotabilități și a unei stabilități suficiente; ... b) rolul și funcționarea cârmei și elicei; ... c) manevre de ancorare și acostare în toate condițiile; ... d) manevre în ecluze și în porturi, manevre în caz de întâlnire și depășire. ... 3. Construcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256271_a_257600]