792 matches
-
Zborurile s-au efectuat fără instații de oxigen, echipajele fiind supuse stărilor de hipoxie, care pot apărea la altitudini mai mari de 4000 m. După o oră de zbor, avioanele au urcat cu greu la 4000 - 4500 m, apoi avionul pilotat de Alex Papană se desprinde din formație, urcă cu precauție până la 6000 m, altitudine greu de atins în acele vremuri, lipsa aerului cauzând un randament scăzut al motorului. În aerul rarefiat elicea trăgea în gol, iar portanta era mai greu
Smaranda Brăescu () [Corola-website/Science/303800_a_305129]
-
a fabricii la 26 aprilie 1987, evenimentul fiind marcat și de aniversarea a 50 de ani de existență Saab. Primul zbor al prototipului (număr serie 39-1), programat inițial în 1987, a avut loc pe 9 decembrie 1988. Prototipul a fost pilotat de Stig Holmström. În timpul zborurilor de încercare au fost descoperite probleme legate de avionica aeronavei (mai precis, comenzile de zbor "fly-by-wire" și designul de tip stabilitate relaxată). Pe 2 februarie 1989, problemele au devenit evidente când prototipul s-a prăbușit
JAS 39 Gripen () [Corola-website/Science/303995_a_305324]
-
a echipei, aceasta căzând de-acum integral pe umerii lui Teddy Mayer, partenerul lui Bruce McLaren încă din 1963. În 1970 McLaren decide să inscrie o mașină în celebra cursa de 500 de mile de la Indianapolis, ea urmând să fie pilotată de către Denny Hulme. Acesta a suferit însă un accident în timpul antrenamentelor libere și având arsuri la mâini nu a mai putut pilota, fiind înlocuit de Peter Revson, care a abandonat în turul 87. La doar două zile de la cursa de la
McLaren () [Corola-website/Science/304405_a_305734]
-
a copiat designul agresiv al căluțului de la un pilot german care a purtat sigiliul orașului Stuttgart. Interesant, reprezentanța de automobile Porsche din Stuttgart a împrumutat logo-ul său al căluțului cabrat, orașului. Această "legendă" sugerează că a fost primul avion pilotat de Baracca Stuttgart și finalizând prin a fio iar simbolul putea fi luat ca un trofeu de război. Ferrari a concurat dintotdeauna, mai mult sau mai puțin, cu branduri de renume, foarte apreciate în întreaga lume : Porsche, Lamborghini, Maseratti, De
Ferrari () [Corola-website/Science/304413_a_305742]
-
acest fel alianță cu Spirit se rupe, iar în vara lui 1983 este anunțat un nou parteneriat, de această dată cu Williams, una dintre echipele de top din Formulă 1. Keke Rosberg și Jacques Laffite au fost piloții care au pilotat primul Williams echipat cu motor Honda. Era începutul unei colaborări fructuoase, extinsă pe parcursul a patru sezoane și care s-a încheiat cu două titluri mondiale în campionatul constructorilor și unul în cel al piloților. Ca si anii '60, motorul Honda
Honda F1 () [Corola-website/Science/304452_a_305781]
-
Behind", film de acțiune și SF, în care ea a jucat rolul lui Shasta. Unul din producătorii filmului, Paul Lalonde, a declarat că „Ea va fi un pasager din avionul pe care personajul principal al filmului, căpitanul Rayford Steele, îl pilotează. Jordin a jucat alături de Nicolas Cage ca Captain Rayford Steele, Chad Michael Murray ca Cameron "Buck" Williams și Nicky Whelan ca Hattie Durham. Filmările au început pe 9 august 2013 în Baton Rouge, Louisiana. Filmul a fost lansat pe 3
Jordin Sparks () [Corola-website/Science/312777_a_314106]
-
Times, Hughes nu s-a dus niciodată la Washington ca să-și ridice distincția. Președintele Harry S. Truman i-a trimis-o prin poștă. Hughes a fost implicat într-un accident aeronautic aproape fatal pe data de 7 iulie 1946, în timp ce pilota un prototip al armatei, XF-11, deasupra orașului Los Angeles. Accidentul a avut loc din cauza unei scurgeri de ulei care a făcut ca unul din motoare să meargă în sens invers. Avionul a intrat în picaj. Hughes a încercat să îl
Howard Hughes () [Corola-website/Science/312042_a_313371]
-
obținut un rezultat bun la examenele de absolvire, mai puțin însă la materiile la care întâmpinase probleme. Cariera militară a lui John McCain a început o dată ce și-a început antrenamentul din Pensacola pentru aviator al marinei navale. În timp ce învăța să piloteze avioane, acesta a început să exceleze în conflictele aeriene, astfel mărindu-și reputația. A terminat școala de avioane în 1960 și a devenit pilot de avioane de atac la sol de tip A-1 Skyrider. La data de 3 iulie
John McCain () [Corola-website/Science/311700_a_313029]
-
Texas (mai tarziu Kelly AFB , acum the Kelly Field Annex of Lackland AFB). Tibbets a fost numit comandant ofițer pe 340th Bomb Squadron, 97th Heavy Bomb Group zburând pe B-17 Flying Fortress până în Martie 1942. Aflat la RAF Polebrook, a pilotat un bombardier întâi la Eighth Air Force în misiunile de bombardament în Europa 17 august 1942, si mai târziu în misiunile de luptă în Teatrul de luptă din Mediterana (al doilea război mondial) apoi s-a întors în Statele Unite pentru a
Paul Tibbets () [Corola-website/Science/311043_a_312372]
-
Fărcășanu, împreună cu soția sa Pia și prietenul lor, Vintilă Brătianu stăteau ascunși în niște boscheți din apropierea pistei de decolare. Avionul a început să ruleze pe pistă, sub privirea comisiei guvernamentale de la București, având la bord numai pe Matei Ghica-Cantacuzino care pilota avionul și pe mecanicul de bord. Ajuns la capătul pistei, într-un loc în afara razei vizuale a micului turn de control, pe când avionul își ambala motoarele, soții Fărcășanu și Vintilă Brătianu au sărit în avion care a decolat imediat. În
Mihail Fărcășanu () [Corola-website/Science/311166_a_312495]
-
a II-a blindată) și alte unități mai mici. Forțele Aeriene Poloneze din Franța au luptat în bătălia Franței în cadrul Escadrilei poloneze GC 1/145 și a mai multor unități detașate pe lângă escadrilele franceze. Un număr de piloți polonezi au pilotat avioane de transport militar. În timpul luptelor din Franța, cei aproximativ 130 de piloți de vânătoare au înregistrat 55 de victorii și au pierdut 15 oameni. Încă de la începutul războiului, Royal Air Force (RAF) a primit în rândurile sale pe toți piloții
Forțele armate poloneze din vest () [Corola-website/Science/309578_a_310907]
-
BAC la Filton, Bristol. Concorde 001 a efectuat primul zbor de test din Toulouse pe 2 martie 1969 și a atins viteza supersonică pe 1 octombrie. Primul Concorde britanic a zburat din Filton baza aeriana Fairford pe 9 aprilie 1969, pilotat de André Turcat. Pe măsură ce programul de zbor a evoluat, 001 a început un cursă demonstrativă la 4 septembrie 1971. Concorde 002 i-a urmat la 2 iunie 1972 cu o cursă către Orientul Mijlociu și Extrem. Concorde 002 a efectuat primul
Concorde () [Corola-website/Science/309705_a_311034]
-
ilegale în Palestina, într-o vreme când Marea Britanie a pus grele obstacole acestei emigrări. La finele anului 1947 el a fost arestat de autoritățile italiene și deținut vreme de două săptămâni.Rămănând la Roma, el a învățat în particular să piloteze avioane, cu sprijinul financiar al Mossad le Aliya Bet. În mai 1948, luna proclamării Statului Israel, a fost trimis în Cehoslovacia pentru ca să-si însușească tehnica pilotajului avioanelor de luptă. În decembrie 1948 el a luat parte la operațiunea Valuta, când
Mordechai Hod () [Corola-website/Science/310595_a_311924]
-
de zbor pe astfel de avioane număra doar cinci ore. Abia în anul 1949 Mordechai Hod a terminat cursul de aviație în cea dintâi promoție de aviatori ai aviației militare israeliene, cunoscuta ulterior sub numele "Cursul Minus 2". Hod a pilotat avioane de tip Spitfire și Messerschmitt, iar în anul 1950 a fost trimis în Marea Britanie la un curs de zbor pe avioane turboreactoare (Vampire, și Gloster Meteor), fiind cel dintâi aviator israelian care a urmat acest curs. În 1951 a
Mordechai Hod () [Corola-website/Science/310595_a_311924]
-
Eve Online este un joc video produs de CCP Games. Este un joc MMORPG cu temă științifico-fantastică plasat în spațiu. Jucătorii pilotează nave spațiale customizabile, printr-un univers cuprinzând peste opt mii de sisteme solare. Majoritatea sistemelor solare sunt conectate cu unul sau mai multe siteme solare prin intermediul unor porți stelare. Sistemele solare pot conține mai multe fenomene, incluzând, dar nelimitându-se
EVE Online () [Corola-website/Science/310703_a_312032]
-
Acest zbor Mercury a fost conceput pentru a intra în spațiu, dar nu a ajuns pe orbită. Zece ani mai tarziu, la vârsta de 47 ani și fiind cel mai vechi astronaut din cadrul programului, Shepard a comandat misiunea Apollo 14, pilotând sonda de aterizare mai exacte a misiunilor Apollo. El a devenit al cincea și cea mai în vârstă persoană care a pășit pe Lună și singurul astronaut din Mercury Seven care a pășit pe Lună. În timpul misiunii, el a lovit
Alan Shepard () [Corola-website/Science/308970_a_310299]
-
balon cu ajutorul unei parașute. În 1911 Gleb Kotelnikov a inventat prima parașută pliată într-un rucsac, popularizată mai târziu de către Paul Letteman și Kathchen Paulus. În 1911 Grant Morton a efectuat primul salt dintr-un avion, marca Wright, Model B (pilotat de Phil Parmalee), la Venice Beach, California. Parașuta lui Morton a trebuit să fie ținută în brațe la părăsirea avionului. La 1 martie 1912, în Missouri, căpitanul american Albert Berry a efectuat primul salt dintr-un avion cu o parașută
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
Până în 1931 istoria parașutelor este legată de zborul avioanelor: aviatorii se salvează deseori sărind cu parașuta din avioanele în pericol sau cad victime parașutelor vremii. Astfel se salvează căpitanul Gheorghe Banciulescu, care mai târziu va deveni primul aviator ce va pilota un avion având proteze la ambele picioare. În anul 1931 parașuta începe să fie folosită în lansări cu caracter sportiv de către Smaranda Brăescu, care devine prima persoană din istoria parașutismului românesc care stabilește un record mondial de parașutism. La 2
Parașută () [Corola-website/Science/309281_a_310610]
-
să-și reactiveze departamentul sportiv prin constituirea echipei „SEAT Sport” în 1985, odată cu integrarea în Grupul Volkswagen. În 1995 după 18 ani în care a stat departe de Campionatul Mondial, SEAT a reapărut ca echipă cu Ibiza 1,8 16v, pilotat de germanul Erwin Weber, în cadrul Raliului Portugaliei, la categoria vehiculelor cu două roți motoare (2RM). Anul următor, SEAT Sport participă în Campionatul Mondial de Raliuri FIA la categoria 2 litri (WRC) cu Ibiza Kit Car, obținând în ultima cursă titlul
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
zbor de recunoaștere la Tobruk, când avionul său fu distrus de un tun antiaerian italian. O zi mai târziu, în buletinul Forțelor Armate scria: "În ziua de 28, zburând pe cerul din Tobruk, în timpul unei acțiuni de bombardament inamică, aparatul pilotat de către Italo Balbo s-a precipitat în flăcări. Italo Balbo și echipajul au pierit. Steagurile Forțelor Armate ale Italiei aduc un omagiu de înaltă onoare memoriei lui Italo Balbo, voluntar alpin al războiului mondial, Quadrumvir al Revoluției, Zburător peste Ocean
Italo Balbo () [Corola-website/Science/304957_a_306286]
-
care dispune de 5 aeromobile McDonnell Douglas MD-11 Freighter. Este cotata la bursă din Milano. Cod IATĂ:AZ Cod ICAO :AZA Istoric Activitatea Alitalia începe pe 5 mai 1947, zi cu zborul inaugural făcut cu un Fiat G.12 Alcione, pilotat de Virginio Reinero pe ruta Torino-Roma-Catania.Primul zbor internațional are loc anul următor, făcând legătură între Romă și Oslo, în timp ce priml zbor intercontinental cu mai multe escală lega Italia de Buenos Aires, în 35 ore de zbor, de la Milano, în direcția
Alitalia () [Corola-website/Science/306091_a_307420]
-
din Afica, datorită aprobării acesteia de Africa de Sud, Rodezia de Sud și Portugalia. Marea Britanie a intensificat sprijinul diplomatic și a oferit o asistență militară limitată guvernului federal din Nigeria. Uniunea Sovietică a furnizat echipament militar Nigeriei. Hidroavioane moderne, de producție sovietică, pilotate de egipteni și britanici, au interzis aprovizionarea pe calea aerului și au produs multe victime prin raidurile asupra centrelor urbane. În prezent, o organizație care se intitulează Biafra Actualization Forum (BAF) luptă, prin mijloace pașnice, pentru ca Biafra să redevină independentă
Biafra () [Corola-website/Science/306138_a_307467]
-
impresionat profund pe tânărul Gagarin. După ce a început o ucenicie în metalurgie ca turnător, Gagarin a fost ales pentru continuarea studiilor la un liceu tehnic din Saratov. În timp ce studia acolo, el s-a înscris în "AeroClub" și a învățat să piloteze aeronave ușoare, hobby care îi ocupa din ce în ce mai mult timp. În 1955, după terminarea școlii tehnice, a început formarea ca pilot militar la Școala de Piloți din Orenburg. Acolo a întâlnit-o pe Valentina Goreaciova, cu care s-a căsătorit în
Iuri Gagarin () [Corola-website/Science/304746_a_306075]
-
făcut trei ani de pregătire intensă, nu s-a gândit niciodată să plece într-o altă țară, pentru a căuta o altă șansă de a zbura în Cosmos. Revenit în România în anul 1981, maiorul ing. Dumitru Dediu a mai pilotat câțiva ani, după care a lucrat ca ofițer la Comandamentul Aviației Militare. După Revoluția din decembrie 1989 a fost inginer de zbor la compania Romavia, care aparține de Ministerul Apărării Naționale. S-a pensionat în anul 1997, cu gradul de
Dumitru Dediu () [Corola-website/Science/304883_a_306212]
-
escadrila poloneză a suferit pierderi grele, care nu au putut fi acoperite cu noi piloți. Între 1940 -1945, 929 de piloți polonezi de bombardiere au căzut la datorie. În total, au luptat în cadrul RAF opt escadrile de avioane de vânătoare pilotate de polonezi, care au doborât în total 629 de avioane ale Axei până în mai 1945. Chiar înainte de declanșarea războiului, cele mai importante nave de luptă ale Marinei poloneze au fost trimise la adăpost în Regatul Unit (Planul Peking). Aici, navele
Contribuția poloneză la înfrângerea Germaniei Naziste în cel de-al Doilea Război Mondial () [Corola-website/Science/304900_a_306229]