6,588 matches
-
chimică (trotuare, peluze, trasee pentru biciclete etc.). CTc de rezistență (CR) - canalizație suport cu protecție pentru cabluri, amplasată în locuri cu risc crescut de deteriorare mecanică sau chimică sau sub obstacole din teren (de-a lungul drumului în carosabil, sub piste, cursuri de apă, intrări în curți sau intersecții cu alte rețele de utilități, etc.). CTc de branșament (BR) - reprezintă canalizația care direcționează cablurile rețelei de la un punct de acces (ex. cameră de tragere, etc.) spre abonat, printr-un punct
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259709]
-
cu ocazia misiunilor de control desfășurate de MMAP sau de alte structuri cu competențe în controlul și recuperarea debitelor aferente fondurilor comunitare și/sau fondurile publice naționale aferente acestora, după caz; (14) are obligația de a asigura și a menține o pistă de audit adecvată până la nivelul beneficiarilor și beneficiarilor reali, precum și de a menține securitatea datelor utilizate în exercitarea obligațiilor asumate prin prezentul Contract de finanțare; (15) are obligația de a furniza datele și informațiile privind beneficiarii reali ai
GHID SPECIFIC din 8 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259426]
-
chimică (trotuare, peluze, trasee pentru biciclete etc.). CTc de rezistență (CR) - canalizație suport cu protecție pentru cabluri, amplasată în locuri cu risc crescut de deteriorare mecanică sau chimică sau sub obstacole din teren (de-a lungul drumului în carosabil, sub piste, cursuri de apă, intrări în curți sau intersecții cu alte rețele de utilități, etc.). CTc de branșament (BR) - reprezintă canalizația care direcționează cablurile rețelei de la un punct de acces (ex. cameră de tragere, etc.) spre abonat, printr-un punct
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 15 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259710]
-
9.285.839 63.169/1.983 21.760.298 2. 152719 8.20.06 Teren (imobil 752) S totală = 2.587.923 mp, compusă din: S = 17.003 mp, CF 406201 Ghiroda; S = 18.116 mp (radiofar apropiat), CF 405800 Remetea Mare; S = 245.208 mp, CF 405799 Remetea Mare; S = 322 mp (pistă înierbată), CF 405714 Remetea Mare; S = 3.232 mp (zonă de siguranță 4 Sud), CF 405706 Remetea Mare; S = 144.775 mp (zonă sistem balizaj luminos), CF 405801 Remetea Mare; S = 799 mp (zona de siguranță Nord), CF 405707 Remetea Mare; S
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
S = 799 mp (zona de siguranță Nord), CF 405707 Remetea Mare; S = 34.554 mp (baterie peste pistă), CF 405690 Ghiroda; S = 1.919 mp (canal), CF 406199 Ghiroda; S = 16.760 mp (zonă de siguranță Vest), CF 400299 Ghiroda; S = 65.688 mp (pistă înierbată), CF 406100 Ghiroda; S = 154.874 mp, CF 405693 Ghiroda; S = 173.827 mp (zona de siguranță Vest), CF 406093 Ghiroda; S = 53.926 mp (celula alarmă Vest), CF 406094 Ghiroda; S = 84.148 mp (zona de siguranță 1 Sud), CF 405694 Ghiroda
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 5 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260553]
-
în alte zone considerate necesar a fi inspectate în vederea stabilirii conformității regulamentelor aplicabile pentru certificare. ... Articolul 19 În cadrul verificării la fața locului, comisia de audit de aerodrom se asigură că sunt îndeplinite următoarele cerințe: a) starea fizică a pistei, a zonei operaționale și a zonelor de siguranță asigură desfășurarea activității în condiții de deplină siguranță; ... b) zonele de servituți aeronautice respectă normele de obstaculare în vigoare; ... c) sistemele de iluminare și marcajele respectă standardele în vigoare; ... d) sistemul de
NORME din 28 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260555]
-
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 pentru aprobarea Ghidului de finanțare a Programului de realizare a pistelor pentru biciclete EMITENT MINISTERUL MEDIULUI, APELOR ȘI PĂDURILOR Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 968 din 5 octombrie 2022 Notă ... Aprobat prin ORDINUL nr. 2.506 din 22 septembrie 2022, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 968 din 5 octombrie 2022
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
Notă ... Aprobat prin ORDINUL nr. 2.506 din 22 septembrie 2022, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 968 din 5 octombrie 2022. Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 Ghidul de finanțare (1) Ghidul de finanțare a Programului de realizare a pistelor pentru biciclete, denumit în continuare ghid, constituie un suport informativ, având rolul de a furniza informații esențiale privind derularea Programului de realizare a pistelor pentru biciclete, denumit în continuare Program. (2) Ghidul conține dispoziții privind: a) obiectivul, scopul și indicatorii
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
Dispoziții generale Articolul 1 Ghidul de finanțare (1) Ghidul de finanțare a Programului de realizare a pistelor pentru biciclete, denumit în continuare ghid, constituie un suport informativ, având rolul de a furniza informații esențiale privind derularea Programului de realizare a pistelor pentru biciclete, denumit în continuare Program. (2) Ghidul conține dispoziții privind: a) obiectivul, scopul și indicatorii de performanță ai Programului; ... b) categoriile de beneficiari și eligibilitatea solicitantului, a proiectului propus și a cheltuielilor legate de acesta; ... c) condițiile de depunere
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
depunere a dosarului de finanțare, metodologia de analiză și selectare, aprobare, finanțare, implementare și monitorizare a proiectului propus. ... Articolul 2 Obiectivul, scopul și indicatorii de performanță ai Programului (1) Obiectivul Programului îl reprezintă dezvoltarea infrastructurii velo în România prin finanțarea pistelor de biciclete. (2) Scopul Programului îl reprezintă îmbunătățirea calității mediului prin reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prin stimularea utilizării transportului nepoluant, concomitent cu reducerea traficului motorizat. (3) Programul vizează dezvoltarea transportului ecologic. (4) Indicatorii de performanță ai
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
îmbunătățirea calității mediului prin reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră prin stimularea utilizării transportului nepoluant, concomitent cu reducerea traficului motorizat. (3) Programul vizează dezvoltarea transportului ecologic. (4) Indicatorii de performanță ai Programului sunt: a) L - lungimea totală a pistelor pentru biciclete rezultată în urma implementării programului (km); ... b) R - reducerea cantității emisiilor de CO_2 (km). , unde: n - numărul de proiecte finalizate. ... Articolul 3 Sursa de finanțare pentru derularea Programului (1) Finanțarea Programului se realizează din veniturile rezultate din vânzarea
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
m) dosar de finanțare - cererea de finanțare însoțită de întreaga documentație care trebuie depusă de către solicitant în vederea analizării, selectării, avizării și aprobării de către AFM; ... n) pistă de bicicliști - subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pista separată de drum, special amenajată, semnalizată și marcată corespunzător, destinată numai circulației bicicletelor și mopedelor; ... o) solicitant - orice entitate dintre cele prevăzute la art. 7 care transmite dosarul de finanțare; ... p) traseu de piste de bicicliști - ruta pe care se
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
a trotuarului ori a acostamentului sau pista separată de drum, special amenajată, semnalizată și marcată corespunzător, destinată numai circulației bicicletelor și mopedelor; ... o) solicitant - orice entitate dintre cele prevăzute la art. 7 care transmite dosarul de finanțare; ... p) traseu de piste de bicicliști - ruta pe care se realizează pistele de biciclete și care asigură conectarea între oricare dintre următoarele: zone rezidențiale, instituții de învățământ, zone industriale, clădiri de birouri, principale noduri de transport public, zone comerciale, zone de agrement, sate componente
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
acordată este valoarea cumulată a sumelor maxime care pot fi finanțate membrilor pentru care ADI solicită finanțare, conform categoriilor prevăzute la alin. (2) . (5) În cadrul proiectelor, suma maximă care poate fi finanțată pentru realizarea unui km de traseu de piste de bicicliști și care reprezintă 100% din valoarea totală a cheltuielilor eligibile este: a) 1.000.000 lei/km pentru pistele de bicicliști care presupun lucrări pe amplasamente separate de drum, neamenajate ca trotuar sau parte carosabilă; ... b) 350.000 lei/km pentru pistele de
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
separate de drum, neamenajate ca trotuar sau parte carosabilă; ... b) 350.000 lei/km pentru pistele de bicicliști care presupun lucrări pe carosabil sau trotuar existent. ... Articolul 9 Tipuri de proiecte finanțate prin Program (1) Prin Program se finanțează: a) realizarea de piste pentru bicicliști pe partea carosabilă sau acostament; ... b) realizarea de piste pentru bicicliști pe amplasament nou, altul decât drum carosabil, acostament sau trotuar; ... c) realizarea de piste pentru bicicliști în cadrul trotuarelor. ... (2) Pistele de biciclete prevăzute la alin. (1
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
lei/km pentru pistele de bicicliști care presupun lucrări pe carosabil sau trotuar existent. ... Articolul 9 Tipuri de proiecte finanțate prin Program (1) Prin Program se finanțează: a) realizarea de piste pentru bicicliști pe partea carosabilă sau acostament; ... b) realizarea de piste pentru bicicliști pe amplasament nou, altul decât drum carosabil, acostament sau trotuar; ... c) realizarea de piste pentru bicicliști în cadrul trotuarelor. ... (2) Pistele de biciclete prevăzute la alin. (1) și care trebuie să asigure deplasarea dus-întors în cadrul unui traseu
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
de proiecte finanțate prin Program (1) Prin Program se finanțează: a) realizarea de piste pentru bicicliști pe partea carosabilă sau acostament; ... b) realizarea de piste pentru bicicliști pe amplasament nou, altul decât drum carosabil, acostament sau trotuar; ... c) realizarea de piste pentru bicicliști în cadrul trotuarelor. ... (2) Pistele de biciclete prevăzute la alin. (1) și care trebuie să asigure deplasarea dus-întors în cadrul unui traseu pot fi: a) cu un singur sens, care se amenajează pe ambele părți ale străzii, câte
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
ale unităților administrativ-teritoriale; ... c) traseele de bicicliști se realizează cu prioritate pe partea carosabilă, fiind amplasate între fluxul pietonal și cel motorizat. Acolo unde nu este posibil acest lucru, se pot realiza și pe acostament, trotuar sau se pot realiza piste pe amplasament nou, separate de drum. În cazul execuției acestora pe trotuare, amplasarea pistelor de bicicliști se face pe partea dinspre axul străzii; ... d) traseele pistelor de bicicliști sunt prevăzute obligatoriu cu spațiu de depozitare pentru biciclete; ... e) traseele pentru
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
fiind amplasate între fluxul pietonal și cel motorizat. Acolo unde nu este posibil acest lucru, se pot realiza și pe acostament, trotuar sau se pot realiza piste pe amplasament nou, separate de drum. În cazul execuției acestora pe trotuare, amplasarea pistelor de bicicliști se face pe partea dinspre axul străzii; ... d) traseele pistelor de bicicliști sunt prevăzute obligatoriu cu spațiu de depozitare pentru biciclete; ... e) traseele pentru bicicliști nu au întreruperi între punctul de plecare și destinație și nu prezintă obstacole
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
posibil acest lucru, se pot realiza și pe acostament, trotuar sau se pot realiza piste pe amplasament nou, separate de drum. În cazul execuției acestora pe trotuare, amplasarea pistelor de bicicliști se face pe partea dinspre axul străzii; ... d) traseele pistelor de bicicliști sunt prevăzute obligatoriu cu spațiu de depozitare pentru biciclete; ... e) traseele pentru bicicliști nu au întreruperi între punctul de plecare și destinație și nu prezintă obstacole pe calea de rulare; ... f) traseele pentru bicicliști sunt prevăzute cu cel
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
între capetele traseului. Acest raport de ocolire trebuie să fie maximum 1,2 m sau, în mod excepțional, maximum 1,4 m; ... h) pistele de bicicliști sunt, în mod obligatoriu, delimitate cu marcaj/bordură, indicator rutier și semaforizare; ... i) lățimea unei benzi a pistelor pentru bicicliști cu un singur sens este de minimum 1,5 m; în cazul pistelor pentru bicicliști cu două sensuri, lățimea minimă totală a pistei este de 2,5 m; pentru porțiunile care traversează poduri/podețe, lățimea benzii/pistei poate fi adaptată corespunzător pentru
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
în mod excepțional, maximum 1,4 m; ... h) pistele de bicicliști sunt, în mod obligatoriu, delimitate cu marcaj/bordură, indicator rutier și semaforizare; ... i) lățimea unei benzi a pistelor pentru bicicliști cu un singur sens este de minimum 1,5 m; în cazul pistelor pentru bicicliști cu două sensuri, lățimea minimă totală a pistei este de 2,5 m; pentru porțiunile care traversează poduri/podețe, lățimea benzii/pistei poate fi adaptată corespunzător pentru asigurarea deplasării în condiții de siguranță; ... j) distanța laterală față de obstacolele din vecinătate
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
sunt, în mod obligatoriu, delimitate cu marcaj/bordură, indicator rutier și semaforizare; ... i) lățimea unei benzi a pistelor pentru bicicliști cu un singur sens este de minimum 1,5 m; în cazul pistelor pentru bicicliști cu două sensuri, lățimea minimă totală a pistei este de 2,5 m; pentru porțiunile care traversează poduri/podețe, lățimea benzii/pistei poate fi adaptată corespunzător pentru asigurarea deplasării în condiții de siguranță; ... j) distanța laterală față de obstacolele din vecinătate are o lățime de minimum 0,5 m; ... k) bordurile care
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
prevăzut în anexa nr. 7 la Hotărârea Guvernului nr. 907/2016 privind etapele de elaborare și conținutul-cadru al documentațiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare): lucrări de construcție pentru realizarea/modernizarea infrastructurii pentru biciclete/ piste pentru biciclete, inclusiv pasaje și poduri de-a lungul acestora, șanțuri dalate pentru scurgerea și evacuarea apelor pluviale, culoare pentru biciclete, lucrări de construcție pentru montarea echipamentelor de protecție, lucrări de construcție pentru montarea echipamentelor de semnalizare, achiziția și montajul
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]
-
poduri de-a lungul acestora, șanțuri dalate pentru scurgerea și evacuarea apelor pluviale, culoare pentru biciclete, lucrări de construcție pentru montarea echipamentelor de protecție, lucrări de construcție pentru montarea echipamentelor de semnalizare, achiziția și montajul accesoriilor de mobilier urban aferent pistelor: rasteluri pentru biciclete, iluminat public, contoare utilizatori și alte echipamente de monitorizare a utilizării traseelor pentru bicicliști, lucrări pentru amenajarea terenului, achiziția echipamentelor de protecție și a echipamentelor de semnalizare; ... b) cheltuielile privind lucrări de construcții și instalații aferente organizării
GHID DE FINANȚARE din 22 septembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/259887]