9,169 matches
-
manevrele efectuate de nava aflată sub comanda sa. ... (2) În situația în care informațiile furnizate de pilot au fost eronate ori au fost transmise eronat cu bună știință, răspunderea pentru accidentul sau evenimentul produs revine pilotului. În acest caz administrația portuară și/sau de căi navigabile interioare, operatorul economic ori asociația profesională căreia îi aparține pilotul poartă răspunderea pentru daunele rezultate. ... --------- Alin. (2) al art. 112 a fost modificat de pct. 85 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
la locul său de reședință, pe cheltuiala navei. Articolul 114 Pe timpul cât se află la bordul navei pilotul are obligația de a furniza comandantului toate informațiile referitoare la zona sau portul respectiv, astfel încât nava să navigheze și să efectueze manevrele portuare în deplină siguranță. Articolul 115 Pilotul poate părăsi nava în următoarele situații, numai după ce a primit acordul comandantului: a) a acostat, respectiv a ancorat nava în siguranță; ... b) a scos nava în afară zonei sau portului în care pilotajul este
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
motive obiective, a fost necesară înlocuirea sa de către un alt pilot. ... Articolul 116 (1) În timpul cât se află la bordul navei sau după debarcare, pilotul are obligația de a anunța, în cel mai scurt timp posibil, căpitănia de port, administrația portuară și/sau de căi navigabile interioare, după caz, despre: ... ---------- Partea introductivă a alin. (1) al art. 106 a fost modificată de pct. 86 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
de pct. 35 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. Articolul 119 Prin remorcaj se asigură desfășurarea în condiții de siguranță a navigației și a manevrelor portuare. Articolul 120 În timpul folosirii remorcherului comandantul și echipajul acestuia devin subordonați comandantului navei remorcate și respectă în totalitate ordinele primite din partea acestuia. Articolul 121 Remorcherul poate părăsi nava remorcată în următoarele situații, numai după ce a primit acordul comandantului navei remorcate
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
este obligatoriu; ... c) din motive obiective, a fost necesară înlocuirea cu un alt remorcher. Articolul 122 În timpul cât efectuează serviciul de remorcaj comandantul remorcherului are obligația de a anunța, în cel mai scurt timp posibil, căpitănia de port sau administrația portuară și/sau de căi navigabile, după caz, despre: a) orice modificări apărute în zonele prin care a trecut și care pot pune în pericol siguranța navigației; ... b) orice accident sau eveniment petrecut cu nava remorcată sau la alte nave pe
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
scafandrerie este obligat să obțină un permis de lucru din partea căpităniei de port. ... (2) După obținerea permisului de lucru prevăzut la alin. (1), operatorul economic va informa în scris și va depune o copie a permisului de lucru la administrația portuară și/sau de cale navigabilă interioară în a cărei zonă se desfășoară operațiunea. ... --------- Alin. (2) al art. 122^3 a fost modificat de pct. 37 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
2007. Articolul 126^2 Navele, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, au obligația, atunci când se află în apele naționale navigabile ale României și în porturile românești, să respecte dispozițiile Autorității Navale Române, ale căpităniilor de port și ale administrațiilor portuare și/sau de căi navigabile interioare privind intrarea/ieșirea și navigația prin acestea, staționarea și operarea în porturi. --------- Art. 126^2 a fost introdus de pct. 95 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
ori nava constituie o sursă evidentă de poluare. ... Articolul 132 (1) Căpităniile de port pot interzice plecarea oricărei nave dintr-un port sau dintr-un loc de staționare aflat în apele naționale navigabile, la solicitarea Autorității Navale Române, a administrațiilor portuare și/sau de căi navigabile, a altor autorități publice ale statului ori a unor operatori economici, pentru debite ale proprietarului sau operatorului navei ori ale proprietarului mărfii aflate pe navă față de respectivele autorități sau respectivii operatori economici. (2) În cazul
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
Articolul 1 Operațiunile de încărcare, de descărcare și de transbordare de marfuri, precum și operațiunile de ambarcare, de debarcare și de transbordare a pasagerilor, denumite în continuare operațiuni portuare, se efectuează numai în limitele porturilor. Articolul 2 Aceste operațiuni portuare se pot efectua și în locuri situate în afara limitelor porturilor, numai cu aprobarea Ministerului Transporturilor și cu respectarea reglementărilor în vigoare. Articolul 3 Cererea pentru obținerea aprobării efectuării de operațiuni
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
Articolul 1 Operațiunile de încărcare, de descărcare și de transbordare de marfuri, precum și operațiunile de ambarcare, de debarcare și de transbordare a pasagerilor, denumite în continuare operațiuni portuare, se efectuează numai în limitele porturilor. Articolul 2 Aceste operațiuni portuare se pot efectua și în locuri situate în afara limitelor porturilor, numai cu aprobarea Ministerului Transporturilor și cu respectarea reglementărilor în vigoare. Articolul 3 Cererea pentru obținerea aprobării efectuării de operațiuni portuare în locuri situate în afara limitelor porturilor se va face în
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
se efectuează numai în limitele porturilor. Articolul 2 Aceste operațiuni portuare se pot efectua și în locuri situate în afara limitelor porturilor, numai cu aprobarea Ministerului Transporturilor și cu respectarea reglementărilor în vigoare. Articolul 3 Cererea pentru obținerea aprobării efectuării de operațiuni portuare în locuri situate în afara limitelor porturilor se va face în scris și va cuprinde obligatoriu următoarele: - numele persoanei juridice care dorește să efectueze aceste operațiuni; - locul unde urmează să se desfășoare aceste operațiuni; - felul mărfurilor și volumul anual al mărfurilor
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
reglementărilor în vigoare, dacă se intenționează efectuarea de lucrări pentru amenajarea mâlului sau a teritoriului; - avizul de gospodărire a apelor în conformitate cu reglementările pentru punerea în aplicare a Legii apelor nr. 107/1996 ; - autorizația eliberată de Ministerul Transporturilor pentru efectuarea de operațiuni portuare conform Hotărârii Guvernului nr. 112/1996. Cererile pentru obținerea aprobării pentru efectuarea de operațiuni portuare în afara limitelor porturilor vor fi avizate de către căpitănia de port în a cărei zona de jurisdicție se află, care va preciza că prin efectuarea operațiunilor
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
avizul de gospodărire a apelor în conformitate cu reglementările pentru punerea în aplicare a Legii apelor nr. 107/1996 ; - autorizația eliberată de Ministerul Transporturilor pentru efectuarea de operațiuni portuare conform Hotărârii Guvernului nr. 112/1996. Cererile pentru obținerea aprobării pentru efectuarea de operațiuni portuare în afara limitelor porturilor vor fi avizate de către căpitănia de port în a cărei zona de jurisdicție se află, care va preciza că prin efectuarea operațiunilor portuare nu este afectată siguranță navigației, si de către administrația portuara, care va preciza că nu
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
conform Hotărârii Guvernului nr. 112/1996. Cererile pentru obținerea aprobării pentru efectuarea de operațiuni portuare în afara limitelor porturilor vor fi avizate de către căpitănia de port în a cărei zona de jurisdicție se află, care va preciza că prin efectuarea operațiunilor portuare nu este afectată siguranță navigației, si de către administrația portuara, care va preciza că nu sunt afectate condițiile geomorfologice ale caii navigabile în zonă. Articolul 4 Aprobările vor fi eliberate de către Ministerul Transporturilor prin: a) Direcția Dunării și căilor navigabile, în cazul
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
aprobării pentru efectuarea de operațiuni portuare în afara limitelor porturilor vor fi avizate de către căpitănia de port în a cărei zona de jurisdicție se află, care va preciza că prin efectuarea operațiunilor portuare nu este afectată siguranță navigației, si de către administrația portuara, care va preciza că nu sunt afectate condițiile geomorfologice ale caii navigabile în zonă. Articolul 4 Aprobările vor fi eliberate de către Ministerul Transporturilor prin: a) Direcția Dunării și căilor navigabile, în cazul în care locul pentru care se cere aprobare se
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
care se cere aprobare se află pe Dunăre sau pe celelalte căi navigabile interioare; ... b) Direcția porturilor și navigației maritime, daca locul pentru care se cere aprobare se află în zona litoralului Mării Negre. ... Articolul 5 Căpităniile de port și administrațiile portuare, conform competențelor, nu vor permite efectuarea de operațiuni portuare în afara limitelor porturilor, pentru care nu s-a obținut aprobarea din partea Ministerului Transporturilor. Societățile comerciale care efectuează deja operațiuni portuare în afara limitelor porturilor vor solicita aprobarea Ministerului Transporturilor în decurs de 30 de
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
pe celelalte căi navigabile interioare; ... b) Direcția porturilor și navigației maritime, daca locul pentru care se cere aprobare se află în zona litoralului Mării Negre. ... Articolul 5 Căpităniile de port și administrațiile portuare, conform competențelor, nu vor permite efectuarea de operațiuni portuare în afara limitelor porturilor, pentru care nu s-a obținut aprobarea din partea Ministerului Transporturilor. Societățile comerciale care efectuează deja operațiuni portuare în afara limitelor porturilor vor solicita aprobarea Ministerului Transporturilor în decurs de 30 de zile de la data publicării prezentului ordin în Monitorul Oficial
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
află în zona litoralului Mării Negre. ... Articolul 5 Căpităniile de port și administrațiile portuare, conform competențelor, nu vor permite efectuarea de operațiuni portuare în afara limitelor porturilor, pentru care nu s-a obținut aprobarea din partea Ministerului Transporturilor. Societățile comerciale care efectuează deja operațiuni portuare în afara limitelor porturilor vor solicita aprobarea Ministerului Transporturilor în decurs de 30 de zile de la data publicării prezentului ordin în Monitorul Oficial al României. Articolul 6 Inspectoratul navigației civile, Direcția Dunării și căilor navigabile și Direcția porturilor și navigației maritime vor
ORDIN nr. 77 din 24 februarie 1997 privind efectuarea de operaţiuni portuare în afară limitelor porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117535_a_118864]
-
se înființează în sectorul transporturilor navale Anexă 2 a) REGULAMENT de organizare și funcționare a Administrației Portului Constantă Capitolul 1 Denumirea, forma juridică și sediul Articolul 1 Administrația Portului Constantă - denumită prescurtat A.P.C. - înființată prin reorganizarea Întreprinderii de Exploatare Portuara pentru Mărfuri Generale, din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Amenajării Teritoriului, aprobată prin hotărîrea Guvernului, la care prezentul regulament este anexă, va funcționa cu statut de regie autonomă. Articolul 2 Administrația Portului Constantă are personalitate juridică și își desfășoară activitatea
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
unei părți din suprastructura (platforme, magazii, instalații și utilaje, clădiri social-administrative, stații de transformare, grupuri sociale etc.) care sînt in dotare proprie; - întreținerea funcționalității tuturor construcțiilor hidrotehnice; - repararea construcțiilor civile; - menținerea adîncimilor; - asigurarea semnalizării și balizării porturilor; - asigurarea unor facilități portuare privind furnizarea de apă, agent termic și energie electrică; - întreținerea căilor rutiere de acces; - salubrizarea - depoluarea bazinelor portuare și preluarea reziduurilor petroliere și gunoiului de la nave; - intervenții la incendii terestre; - coordonarea traficului portuar în perioada de congestie portuara sau ca
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
sînt in dotare proprie; - întreținerea funcționalității tuturor construcțiilor hidrotehnice; - repararea construcțiilor civile; - menținerea adîncimilor; - asigurarea semnalizării și balizării porturilor; - asigurarea unor facilități portuare privind furnizarea de apă, agent termic și energie electrică; - întreținerea căilor rutiere de acces; - salubrizarea - depoluarea bazinelor portuare și preluarea reziduurilor petroliere și gunoiului de la nave; - intervenții la incendii terestre; - coordonarea traficului portuar în perioada de congestie portuara sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale; - centralizarea informațiilor referitoare la traficul portuar de la toți agenții economici din portul Constantă
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
semnalizării și balizării porturilor; - asigurarea unor facilități portuare privind furnizarea de apă, agent termic și energie electrică; - întreținerea căilor rutiere de acces; - salubrizarea - depoluarea bazinelor portuare și preluarea reziduurilor petroliere și gunoiului de la nave; - intervenții la incendii terestre; - coordonarea traficului portuar în perioada de congestie portuara sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale; - centralizarea informațiilor referitoare la traficul portuar de la toți agenții economici din portul Constantă; - dezvoltarea și modernizarea capacităților portului Constantă în funcție de cerințele de trafic; - avizarea dezvoltărilor pentru societățile comerciale
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
unor facilități portuare privind furnizarea de apă, agent termic și energie electrică; - întreținerea căilor rutiere de acces; - salubrizarea - depoluarea bazinelor portuare și preluarea reziduurilor petroliere și gunoiului de la nave; - intervenții la incendii terestre; - coordonarea traficului portuar în perioada de congestie portuara sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale; - centralizarea informațiilor referitoare la traficul portuar de la toți agenții economici din portul Constantă; - dezvoltarea și modernizarea capacităților portului Constantă în funcție de cerințele de trafic; - avizarea dezvoltărilor pentru societățile comerciale care își desfășoară activitatea în
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
căilor rutiere de acces; - salubrizarea - depoluarea bazinelor portuare și preluarea reziduurilor petroliere și gunoiului de la nave; - intervenții la incendii terestre; - coordonarea traficului portuar în perioada de congestie portuara sau ca urmare a unor comenzi guvernamentale; - centralizarea informațiilor referitoare la traficul portuar de la toți agenții economici din portul Constantă; - dezvoltarea și modernizarea capacităților portului Constantă în funcție de cerințele de trafic; - avizarea dezvoltărilor pentru societățile comerciale care își desfășoară activitatea în port. Articolul 4 Administrația Portului Constantă are următoarele atribuții: 4.1. elaborează studii
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]
-
Constantă, le supune spre aprobare organelor competențe și urmărește realizarea acestora; 4.2. analizează și face propuneri privind construirea de noi diguri, cheiuri, dane și platforme în portul Constantă; 4.3. elaborează studii și programe privind nivelurile și ritmurile traficului portuar de marfuri în portul Constantă; 4.4. întocmește programe anuale și de perspectivă și asigură urmărirea lucrărilor de întreținere, reparare și modernizare a infrastructurii și suprastructurii portuare din dotare; 4.5. pregătește elementele necesare negocierii cu reprezentanții statului, pe baza
HOTĂRÎRE nr. 19 din 10 ianuarie 1991 privind înfiinţarea unor administraţii cu statut de regie autonomă şi societăţi comerciale pe acţiuni din domeniul tranSporturilor navale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120851_a_122180]