990 matches
-
București, au rămas la egalitate de puncte (51). Alte competiții - Gimnastică: Memorialul Cornel Balita, sâmbătă, ora 16, Sala Circumvalațiunii. Box: turneul internațional „Centura de aur“, între 16-22 mai, la București. Rugby: Steaua - Dinamo, finala Diviziei Naționale, sâmbătă, la Constanța. Automobilism: Raliul Ciprului, etapa 6-a a Campionatului Mondial, între 13-15 mai. Pase scurte l România va plăti 41 000 de euro Agenției Mondiale Antidoping, sumă ce reprezintă contribuția la bugetul organizației pe anul 2005, banii fiind suportați în părți egale de
Agenda2005-20-05-Sport () [Corola-journal/Journalistic/283700_a_285029]
-
Spania, Renault), 44 p; 2. Jarno Trulli (Italia, Toyota), 26 p; 3. Kimi Raikkonen (Finlanda, McLaren Mercedes), 17 p; echipe: 1. Renault, 58 p; 2. Toyota, 40 p; 3. McLaren Mercedes, 37 p. l Între 20-22 mai se va desfășura Raliul Maramureșului, contând pentru etapa a doua a Campionatului Național de raliuri. Prima etapă a avut loc la Brașov, unde locul întâi a fost ocupat de deținătorul titlului de campion național, echipajul Dan Gârtofan, Dorin Pulpea (BkP Subaru STI). l Asociația
Agenda2005-21-05-Sport () [Corola-journal/Journalistic/283728_a_285057]
-
3. Kimi Raikkonen (Finlanda, McLaren Mercedes), 17 p; echipe: 1. Renault, 58 p; 2. Toyota, 40 p; 3. McLaren Mercedes, 37 p. l Între 20-22 mai se va desfășura Raliul Maramureșului, contând pentru etapa a doua a Campionatului Național de raliuri. Prima etapă a avut loc la Brașov, unde locul întâi a fost ocupat de deținătorul titlului de campion național, echipajul Dan Gârtofan, Dorin Pulpea (BkP Subaru STI). l Asociația Atletic Club Maraton organizează duminică, în colaborare cu Primăria Timișoara și
Agenda2005-21-05-Sport () [Corola-journal/Journalistic/283728_a_285057]
-
83); str. Orșova nr. 4 (în incinta PT 35); str. Musicescu nr. 3. Abonații/clienții pot achita facturile la oricare dintre aceste casierii, indiferent de domiciliu, de luni și până vineri, între orele 8,00 și 18,00. O. NICA Raliul „Jimbolia 2005“ l În premieră, concurs de karting Sâmbătă, 4 iunie, se va desfășura cea de-a treia etapă din Campionatul Județean de Automobilism și Karting - Raliul „Jimbolia 2005". Competiția este organizată de Primăria Jimbolia și Comisia Sportivă din cadrul Filialei
Agenda2005-23-05-general10 () [Corola-journal/Journalistic/283776_a_285105]
-
luni și până vineri, între orele 8,00 și 18,00. O. NICA Raliul „Jimbolia 2005“ l În premieră, concurs de karting Sâmbătă, 4 iunie, se va desfășura cea de-a treia etapă din Campionatul Județean de Automobilism și Karting - Raliul „Jimbolia 2005". Competiția este organizată de Primăria Jimbolia și Comisia Sportivă din cadrul Filialei Timiș a Automobil Clubului Român. Una din noutăți o reprezintă organizarea unui concurs de karting, începând de la ora 9,30, la care vor participa cel puțin 7
Agenda2005-23-05-general10 () [Corola-journal/Journalistic/283776_a_285105]
-
Competiția este organizată de Primăria Jimbolia și Comisia Sportivă din cadrul Filialei Timiș a Automobil Clubului Român. Una din noutăți o reprezintă organizarea unui concurs de karting, începând de la ora 9,30, la care vor participa cel puțin 7 concurenți. Startul raliului se va da la ora 10,04, de pe str. Republicii, el urmând să includă 4 controale orare și 3 probe speciale, din care, în premieră, una pe iarbă, la 500 metri după panoul de ieșire spre Timișoara (celelalte două pe
Agenda2005-23-05-general10 () [Corola-journal/Journalistic/283776_a_285105]
-
din 3 în 3 minute. Se vor acorda cupe și diplome pentru toate categoriile: karting, automobilism - piloți licențiați și amatori. Înscrierile se fac inclusiv vineri, 3 iunie; taxa de participare - 200 000 de lei. Cele două etape nedisputate din cauza calamităților - Raliul Deta și concurs de viteză pe traseu montan Reșița - vor fi reprogramate. Vali Corduneanu Întâlnire l La Berlin Între 2 și 4 iunie, la Berlin, are loc o manifestare ecumenică internațională. În prima zi, invitații din diferite țări - parlamentari și
Agenda2005-23-05-general10 () [Corola-journal/Journalistic/283776_a_285105]
-
p; 3. Casey Stoner (Aprilia, Australia), 63 p. Clasa MotoGP: 1. Valentino Rossi (Yamaha, Italia), 95 p; 2. Marco Melandri (Honda, Italia), 58 p; 3. Sete Gibernau (Honda, Spania), 53 p. l Întrecerile din cadrul ediției 2005 a Campionatului Mondial de raliuri continuă între 3-5 iunie, în Turcia, unde este programată etapa a șaptea. După șase curse din plutonul fruntaș al clasamentelor generale fac parte următorii competitori - piloți: 1. Sebastien Loeb (Citroën, Franța), 45 p; 2-3. Petter Solberg (Subaru Impreza, Norvegia) și
Agenda2005-23-05-Sport () [Corola-journal/Journalistic/283786_a_285115]
-
prăjească la soare, să meargă cu bicicleta și să facă excursii la țară. Veritabili exploratori, Lolek și Bolek trec prin tot felul de peripeții exotice: sunt când cowboy în Vestul Sălbatic, când oameni ai mării ori concurenți imaginari la un raliu în Argentina, ba chiar își construiesc un submarin. Fie că stau acasă ori își petrec timpul pe afară, băieții rămân mai mereu singuri și nesupravegheați. Lolek și Bolek au și o amică: pe Tola, o fetiță blondă, cu codițe și
LOLEK ȘI BOLEK, BĂIEȚII DE LA “1001 DE SERI” de CORINA DIAMANTA LUPU în ediţia nr. 1613 din 01 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/382657_a_383986]
-
reușește să aibă un sistem de frânare foarte bun, acesta este asistat de ABS, EBD (repartiție electronică de frânare) și AFU (asistare de frânare de urgență). Clio 4 arată destul de agresiv, desi elementele sale nu sunt demne de a face raliuri prin oraș, sistemul de suspensie este unul ceva mai rigid față de cum ne-a învățat Renault până acum și asta pentru că noul Clio tinde spre sportivitate. Vizibilitatea la drum a șoferului este una foarte bună dacă e să privești în
TEST DRIVE Renault Clio 4 [Corola-blog/BlogPost/92309_a_93601]
-
și mergem direct în Egipt... În total sunt ceva mai mult de unsprezece mii de kilometri de drum. — Și n-ar fi fost mai comod, mai ieftin și mai rapid să mergeți cu avionul? — Desigur! Dar este vorba de un raliu. — Un ce? — Un raliu. O cursă. — O cursă? repetă ca un ecou Suleiman. Ce vrea să însemne asta, o cursă? — Ceea ce am spus: o cursă. În momentul ăsta, sute de oameni aleargă cu mașinile, cu motocicletele sau cu camioanele spre
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
Egipt... În total sunt ceva mai mult de unsprezece mii de kilometri de drum. — Și n-ar fi fost mai comod, mai ieftin și mai rapid să mergeți cu avionul? — Desigur! Dar este vorba de un raliu. — Un ce? — Un raliu. O cursă. — O cursă? repetă ca un ecou Suleiman. Ce vrea să însemne asta, o cursă? — Ceea ce am spus: o cursă. În momentul ăsta, sute de oameni aleargă cu mașinile, cu motocicletele sau cu camioanele spre Cairo - slobozi un norișor
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
supuse fără să crâcnească și fără să arate că-i este teamă: — Aselam aleikum! spuse. — Metulem, metulem! îi răspunse Gacel, preferând, ca de obicei, salutul targui, apoi arătă spre jaima: Cine sunt ăștia? — Fac parte din comisia de organizare a raliului. Eu nu fac decât să pilotez rabla asta. — Sunt înarmați? — Înarmați? repetă celălalt, surprins. Da’ de unde! Cui i-ar trece prin minte să vină înarmat într-o tabără tuaregă? — I-a trecut prin minte unuia dintre ai voștri. — Imbecili sunt
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
niște amărâți din deșert, reprezentăm ceva mai mult decât un câine pe care-l strivește cu mașina când îi iese în drum. Cum puteți spune așa ceva? se scandaliză Amed Habaja. — Uite că pot! Câți oameni au murit de când a început raliul african? Știți câți? — Cu totul, vreo patruzeci de participanți și asistenți. — Și răniți? — Nu știu. Sute... Poate mii. Asta e imposibil de calculat. — Înțelegeți ce vă spun? Patruzeci de morți și sute sau chiar mii de răniți pentru nimic - Gacel
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
vreun tribunal ar accepta-o? Nici nu te gândi! Circul ăsta învârte în fiecare an miliarde și nu se va împiedica de patru cadavre în plus sau în minus. La urma urmei, lumea crede că cine dă ortul popii în raliul ăsta și-a căutat-o cu lumânarea. — Asta-i o adevărată cruzime! — Cruzime? Îți amintești imaginile luate din elicopter în care apărea o mașină de cursă ce se dădea peste cap de trei ori și se făcea praf, în timp ce ocupanții
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
îndelete la cele spuse, se întoarse spre interlocutorul său și spuse: — Pare șocant. Te știu de opt ani, dar îmi dau seama că în realitate nu te cunosc. Întotdeauna te-am văzut plin de entuziasm și convingând mass-media că acest raliu este cel mai fabulos lucru care-a existat vreodată... Și dintr-odată îmi arăți cealaltă parte a monedei. Mă uimești! Asta înseamnă că îmi fac bine meseria. Amintește-ți că sunt și responsabil de imaginea câtorva dintre cele mai bine
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
văzute din cabina elicopterului ca dintr-un balcon privilegiat, ce urca, cobora sau vira după bunul său plac, reprezentau pentru el un fel de primă și poate că principalul motiv pentru care în fiecare an aștepta cu nerăbdare momentul începerii raliului era ca să se bucure din nou de magicele zboruri deasupra dunelor, savanelor și pădurilor. Nené Dupré, descendentul unor de coloniști ce se văzuseră obligați să se întoarcă la oraș când vastul imperiu francez se dezmembrase definitiv, continua să păstreze în
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
goale de răcoritoare, prezervative uzate și tot felul de gunoaie - bătrânul dădu din cap, furios: De ce trebuie să asistăm la acest spectacol al risipei de bogăție pentru o cauză absolut inutilă, când tot ce se cheltuiește într-unul dintre aceste raliuri ar rezolva o mare parte din problemele poporului meu? Pentru ce trebuie să privim modernele spitale mobile unde-și îngrijesc răniții în accidente pe care le provoacă ei înșiși, în timp ce noi, tuaregii, nu avem nici măcar un dispensar mizerabil unde să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
Să se urce pe o cămilă, ca taică-său, și să lupte cu o armată întreagă? Aici nu-i vorba de nici o armată, ci de un derbedeu pe care n-o să-l poată prinde niciodată, fiindcă, de îndată ce se va termina raliul, va părăsi continentul ăsta și mă îndoiesc că se va mai întoarce. Blondul cu părul lung luă o foaie de hârtie de pe masă și i-o întinse celuilalt: — Din păcate, nu e vorba de un simplu derbedeu. După cum știi, am
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
său se îndreptă spre locul unde stăteau ostaticii, cu spatele rezemat de perete; se lăsă pe vine în fața lor și, după ce se uită la fiecare în parte, spuse pe un ton ce încerca să sune cât mai liniștitor posibil: — Organizatorii raliului ne-au pus la dispoziție apă, provizii, haine și medicamente, astfel că în curând, cred, veți sta mai comod și veți fi mai bine îngrijiți. — Legați de mâini tot timpul? spuse unul chel, cu o barbă deasă, ce părea să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
celălalt. Acest punct este destul de clar și l-am înțeles de la început, dar nu este vorba de banii tatălui meu, care nu-mi servesc la nimic în aceste împrejurări. — Atunci? — Problema e că eu îi cunosc bine pe organizatorii acestui raliu și știu că nu vor mișca un deget ca să-l aducă aici pe cel care v-a otrăvit puțul. — De unde știi asta? — Știu, pentru că particip pentru a treia oară la raliu și sunt convins că, de îndată ce ticălosul ăla va afla
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
e că eu îi cunosc bine pe organizatorii acestui raliu și știu că nu vor mișca un deget ca să-l aducă aici pe cel care v-a otrăvit puțul. — De unde știi asta? — Știu, pentru că particip pentru a treia oară la raliu și sunt convins că, de îndată ce ticălosul ăla va afla că vreți să-i tăiați o mână, va pleca, și nimeni n-o să îndrăznească să-l împiedice. Pun pariu că nu va veni decât dacă va fi ales cu forța, și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
sunt convins că, de îndată ce ticălosul ăla va afla că vreți să-i tăiați o mână, va pleca, și nimeni n-o să îndrăznească să-l împiedice. Pun pariu că nu va veni decât dacă va fi ales cu forța, și organizatorii raliului nu vor face așa ceva. — Au mult de pierdut. — Vă înșelați. N-au nimic de pierdut, deoarece când am semnat contractul toți am acceptat asemenea riscuri, de aceea sunt scutiți de orice responsabilitate. Trase o înjurătură. — Și mai e cava! adăugă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
pe mâini, mă voi vedea obligat să-mi țin cuvântul, și ar fi o povară pe care ar trebui s-o suport toată viața. — Am dreptate, insistă italianul, care își dădea seama că poziția sa se consolida tot mai mult. Raliul a mai trecut pe aici și pe organizatori nu i-a interesat niciodată ce lasă în urmă. Obsesia lor este să înainteze cu orice chip, să treacă linia de sosire și să-și încaseze banii. De la cine să încaseze banii
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]
-
fotografic - ridică din umeri, dând de înțeles că toate acestea erau cât se poate de evidente și lipsite de importanță. În ziua de azi, tot ce are legătură cu sportul de înaltă performanță, și nu încape nici o îndoială că acest raliu este un asemenea sport, se mișcă în jurul anumitor mărci, care obțin beneficii enorme pentru fiecare liră investită. Cred că mi-ar trebui un veac ca să încep să înțeleg lumea voastră. — Bănuiesc, de aceea ar trebui să aveți încredere în mine
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2101_a_3426]