2,945 matches
-
50 de tone pe zi Dioxid de carbon Producerea acidului azotic Dioxid de carbon Producerea acidului adipic Dioxid de carbon Producerea acidului glioxalic și glioxilic Dioxid de carbon Producerea amoniacului Dioxid de carbon Producerea substanțelor chimice organice vrac prin cracare, reformare, oxidare completă sau parțială sau prin procese similare, cu o capacitate de producție care depășește 100 de tone pe zi Dioxid de carbon Producerea de hidrogen (H_2) și de gaze de sinteză, cu o capacitate de producție care depășește 5
ORDIN nr. 863 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282578]
-
este conformă intențiilor legiuitorului declarate în art. 1 alin. (3) din Constituție, de a adopta măsuri prin care să reducă din daunele cauzate de instituirea regimului comunist pe teritoriul României în perioada anterioară anului 1989. Legiuitorul, încă de la momentul reformării statului român într-un stat bazat pe principii democratice, ulterior Revoluției din 1989, a adoptat norme care au stimulat redobândirea/repatrierea cetățeniei române de către foștii cetățeni români. Ca urmare, intenția legiuitorului este aceea de a institui o procedură simplificată și
DECIZIA nr. 717 din 12 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/282276]
-
PNIESC); ... – Contribuția la Inițiativa emblematică "Accelerarea" din Strategia anuală pentru 2021 privind creșterea durabilă (https://eur-lex.europa.eu/legal-content/R0/TXT/?uri=CELEX:52020DC0575); ... – Corelările cu legislația națională și europeană în domeniu, cum sunt: Directiva 2018/2001/UE a Parlamentului European și a Consiliului, privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile (reformare), Directiva (UE) 2019/944 a Parlamentului European și a Consiliului din 5 iunie 2019 privind normele comune pentru piața internă de energie electrică și de modificare a Directivei 2012/27/UE (reformare), etc. ... ... 3.1.3. Descrierea investiției Descrierea proiectului (se completează la secțiunea Descrierea
GHID SPECIFIC din 5 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282287]
-
European și a Consiliului, privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile (reformare), Directiva (UE) 2019/944 a Parlamentului European și a Consiliului din 5 iunie 2019 privind normele comune pentru piața internă de energie electrică și de modificare a Directivei 2012/27/UE (reformare), etc. ... ... 3.1.3. Descrierea investiției Descrierea proiectului (se completează la secțiunea Descrierea proiectului din Cererea de finanțare) și va indica un minim de informații cu privire la următoarele aspecte: 1. Date generale privind investiția propusă; ... 2. Situația existentă și necesitatea realizării
GHID SPECIFIC din 5 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282287]
-
de operator de transport rutier și de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri (reformare), ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare
ORDIN nr. 1.090 din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283451]
-
reformare), ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 (reformare), ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și a sancțiunilor contravenționale și a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor, ale art. 60 și 61^1 din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997
ORDIN nr. 1.090 din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283451]
-
2024 referitoare la propunerea de Directivă a Parlamentului European și a Consiliului privind combaterea abuzului sexual asupra copiilor, a exploatării sexuale a copiilor și a materialelor care conțin abuzuri sexuale asupra copiilor și de înlocuire a Deciziei-cadru 2004/68/JAI a Consiliului (reformare) - COM (2024) 60 final EMITENT SENATUL Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 498 din 29 mai 2024 În temeiul dispozițiilor art. 67 și art. 148 alin. (2) și (3) din Constituția României, republicată, precum și ale Protocolului nr. 2 privind aplicarea
HOTĂRÂRE nr. 75 din 27 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283340]
-
României constată că propunerea de Directivă a Parlamentului European și a Consiliului privind combaterea abuzului sexual asupra copiilor, a exploatării sexuale a copiilor și a materialelor care conțin abuzuri sexuale asupra copiilor și de înlocuire a Deciziei-cadru 2004/68/JAI a Consiliului (reformare) - COM (2024) 60 final - respectă principiul subsidiarității, dar respectă cu rezerve principiul proporționalității. În vederea analizării conformității cu principiul proporționalității, observăm că masurile preconizate urmăresc să ofere o marjă de decizie în plan intern: actul legislativ propus este o directivă
HOTĂRÂRE nr. 75 din 27 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283340]
-
a) pe fondul unui context regional din ce în ce mai volatil, caracterizat de agresiunea militară rusă în imediata vecinătate a Uniunii, proiectul european rămâne „o ancoră de pace, prosperitate și securitate“; ... b) în conformitate cu prezenta comunicare, pregătirile pentru reformarea internă a UE ar trebui să înceapă la momentul actual și să avanseze în paralel cu procesul de extindere. Deși reformele interne erau deja necesare, odată cu extinderea acestea devin indispensabile; ... c) în textul comunicării, politica și procesul de extindere
HOTĂRÂRE nr. 69 din 21 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283187]
-
și facilitarea unui comerț legitim, prin care se acordă statutul de operator economic autorizat potrivit prevederilor art. 38 din Regulamentul (UE) nr. 952/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 9 octombrie 2013 de stabilire a Codului vamal al Uniunii (reformare), în considerarea faptului că acordarea statutului de operator economic autorizat presupune recunoașterea acestuia ca un partener comercial securizat și sigur, în vederea evitării unui blocaj la nivelul operatorilor economici autorizați care desfășoară activități cu pondere semnificativă în economia națională și
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 87 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284679]
-
nr. 41/2022, cu modificările și completările ulterioare, care au statutul de operator economic autorizat potrivit prevederilor art. 38 din Regulamentul (UE) nr. 952/2013 al Parlamentului European și al Consiliului din 9 octombrie 2013 de stabilire a Codului vamal al Uniunii (reformare) la data realizării transportului internațional de bunuri, prevederile art. LXXIV pct. 21 intră în vigoare la data de 1 ianuarie 2025 și se aplică pentru faptele săvârșite și constatate începând cu această dată. Articolul II Ordonanța de urgență a Guvernului
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 87 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284679]
-
de renovare pe termen lung privind înființarea de ghișee unice pentru sprijinirea renovărilor energetice și totodată prevederile Directivei (UE) 2023/1.791 a Parlamentului European și a Consiliului din 13 septembrie 2023 privind eficiența energetică și de modificare a Regulamentului (UE) 2023/955 (reformare), deoarece întârzierea în organizarea și operaționalizarea ghișeelor unice va conduce la riscul ca gospodăriile vulnerabile să nu mai beneficieze de fondurile alocate prin componenta Repower Investiția I4 - Schemă de acordare a voucherelor pentru accelerarea instalării de capacități de energie regenerabilă
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 92 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284700]
-
căruia poartă orice cale de atac, stabilind că partea din hotărâre împotriva căreia se îndreaptă aceasta este soluția cuprinsă în dispozitivul hotărârii. Așadar, revizuirea, la fel ca orice altă cale de atac, indiferent de caracterul acesteia - ordinară sau extraordinară, de reformare sau de retractare, devolutivă sau nedevolutivă -, se îndreaptă împotriva soluției cuprinse în dispozitivul hotărârii. Chiar dacă, în concepția actuală a Codului de procedură civilă, se bucură de autoritate de lucru judecat atât dispozitivul hotărârii, cât și considerentele pe care acesta
DECIZIA nr. 530 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/280556]
-
o asemenea situație, instanța, admițând calea de atac, va înlătura acele considerente și le va înlocui cu propriile considerente, menținând soluția cuprinsă în dispozitivul hotărârii atacate. Însă această ipoteză este valabilă numai în ceea ce privește căile de atac de reformare, întrucât necesită un control judiciar efectiv al hotărârii, iar nu și în ceea ce privește căile de atac de retractare, așa cum este revizuirea. Astfel, Curtea a observat că, în ceea ce privește considerentele decizorii, prin care a fost soluționată
DECIZIA nr. 530 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/280556]
-
Partea I, nr. 1154 din 7 decembrie 2004, stabilesc că sunt titluri executorii hotărârile judecătorești definitive pronunțate potrivit legii contenciosului administrativ. În această materie, hotărârile pronunțate în primă instanță nu pot fi atacate cu apel, singura cale de atac de reformare ce poate fi exercitată fiind aceea a recursului, în condițiile art. 20 din Legea nr. 554/2004. Prin derogare de la regimul de drept comun prevăzut în Codul de procedură civilă, în contenciosul administrativ, recursul este, în toate cazurile, suspensiv de
DECIZIA nr. 549 din 24 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/279434]
-
calea recursului din cauza limitării neconstituționale instituite de legiuitor prin sintagma „numai cu apel“ pentru contestațiile la executare. ... 8. Or, prin Decizia nr. 369 din 30 mai 2017 Curtea Constituțională a suprimat pragul valorii în cazul exercitării căii extraordinare de reformare a recursului în litigiile patrimoniale, creându-se o discriminare față de justițiabilii care se află tot într-un litigiu patrimonial și care nu au deschisă calea de atac a recursului față de momentul procesual actual. ... 9. Se mai susține că
DECIZIA nr. 697 din 12 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/279723]
-
își asume și să promoveze consecvent valorile europene, inclusiv prin alinierea la politica externă și de securitate comună a UE, aspect deosebit de important în contextul geopolitic actual; ... c) în paralel cu extinderea, Uniunea trebuie să desfășoare propriile eforturi de reformare și ajustări interne, în vederea viitoarei extinderi și a desăvârșirii proiectului european; ... d) pe linia Declarației de la Granada, statele candidate/ aspirante trebuie să intensifice cadența reformelor interne, în special în aria statului de drept, în conformitate cu natura bazată
HOTĂRÂRE nr. 41 din 12 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279987]
-
de Vest; ... ... 3. subliniază că: a) scopul acestui regulament este constituit de stabilirea facilității de reformă și creștere pentru Balcanii de Vest; ... b) este în interesul comun al Uniunii și al partenerilor din Balcanii de Vest să promoveze eforturile de reformare a sistemelor politice, juridice și economice ale acestora în vederea aderării lor viitoare la UE; ... c) perspectiva integrării în UE are în Balcanii de Vest un puternic efect de transformare, încorporând schimbări democratice, politice, economice și societale pozitive; ... d) înainte
HOTĂRÂRE nr. 28 din 12 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/279999]
-
România; Luând în considerare faptul că acest Contract a fost elaborat urmărind următoarele obiective strategice: 1. Creșterea calității serviciilor contractate ... 2. Creșterea eficienței modului de utilizare în condiții optime a fondurilor publice implicate ... 3. Asigurarea unui cadru de lucru pentru reformarea sistemului de transport feroviar de călători din România în contextul tranziției către un cadru de atribuire a Contractelor de Servicii Publice (CSP) bazat exclusiv pe proceduri transparente și competitive echitabile ... 4. Creșterea gradului de atractivitate al transportului ... 5. Creșterea gradului
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
sau recomercializate pentru reutilizare și proporția echipamentelor pregătite pentru reciclare. Operațiile de pregătire pentru reutilizare, reciclare și eliminare trebuie efectuate în deplină conformitate cu cerințele prevăzute la articolul 8 și în anexele VII și VIII la Directiva 2012/19/UE privind DEEE (reformare) și cu referire la lista componentelor destinate tratamentului selectiv (a se vedea nota explicativă de mai jos). Ofertantul trebuie să furnizeze detalii cu privire la modalitățile de colectare, la securitatea datelor, pregătirea pentru reutilizare, recomercializare pentru reutilizare și reciclare/eliminare. Acestea
ANEXE din 27 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278051]
-
c. Hibrid – 25% în 2050 d. Hidrogen – 5% în 2050 e. Electrice – 25% în 2050 Dieselul și benzina sunt combinate cu biocombustibilii în raportul de blending prevăzut în Directiva 2018/2001/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 11 decembrie 2018 (reformare) privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile 1. Gradul de ocupare și încărcare - 1,98 persoane per autoturism, 9,36 persoane per autovehicul transport pasageri și 3,2-7,3 tone per autovehicul transport marfă (de tip Heavy Goods Vehicle - HGV și Light Commercial Vehicle
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
c. Hibrid – 20% în 2050 d. Hidrogen – 20% în 2050 e. Electrice – 43% în 2050 Dieselul și benzina sunt combinate cu biocombustibilii în raportul de blending prevăzut în Directiva 2018/2001/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 11 decembrie 2018 (reformare) privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile 1. Gradul de ocupare și încărcare - 1,98 persoane per autoturism, 9,36 persoane per autovehicul transport pasageri și 3,2-7,3 tone per autovehicul transport marfă (de tip Heavy Goods Vehicle - HGV și Light Commercial Vehicle
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
c. Hibrid – 3% în 2050 d. Electrice – 62% în 2050 e. Hidrogen – 35% în 2050 Dieselul și benzina sunt combinate cu biocombustibilii în raportul de blending prevăzut în Directiva 2018/2001/UE a Parlamentului European și a Consiliului din 11 decembrie 2018 (reformare) privind promovarea utilizării energiei din surse regenerabile Clădiri 1. Rata anuală de renovare prevăzută în Scenariul 2 al SNRTL 2020 – 2050, inclus în scenariul WAM al PNIESC 2. Înlocuirea surselor de producție a energiei necesare pentru procesele de încălzire/răcire pe
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
372/2005 privind performanța energetică a clădirilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare Directiva (UE) 2019/944 a Parlamentului European și a Consiliului din 5 iunie 2019 privind normele comune pentru piața internă de energie electrică și de modificare a Directivei 2012/27/UE (reformare), cu modificările și completările ulterioare Proiectul de lege privind transpunerea în legislația națională a fost supus consultării publice. Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic și Social European și Comitetul Regiunilor “Următorii Pași Către Un Viitor European Durabil – Acțiunea
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]
-
scăderea duratei de viață a autoturismelor, de la 20-25 ani în prezent, la maximum 15 ani. Figura 38. Evoluția tipurilor de autoturisme în funcție de combustibilul utilizat conform celor 3 scenarii Flota de autovehicule transport persoane necesită de asemenea o reformare radicală. În 2019, motorina alimenta 99% din autovehicule transport persoane. În scenariul REF, ponderea de autovehicule transport persoane pe motorină ar trebui să scadă la 62% în 2030 și ulterior, la 29% în 2050. În scenariul România Neutră, nu vor
STRATEGIA din 29 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277164]