3,331 matches
-
prevăzute în acordurile și convențiile internaționale la care România este parte, astfel încât să nu constituie un pericol pentru siguranța navigației, a persoanelor și a mărfurilor transportate, precum și pentru mediu. ... (2) Prevederile alin. (1) se aplică și navelor care navighează sau staționează în apele naționale, altele decât cele navigabile. ... (3) Normele tehnice obligatorii pentru navele care arborează pavilionul român privind proiectarea, construcția, modificarea și transformarea sunt cele aprobate de minister sau cele ale unor organizații recunoscute. ... ---------- Alin. (3) al art. 16 a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156243_a_157572]
-
de pct. 89 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 123^1 Pe timpul cât navighează în apele naționale navigabile ale României, operează sau staționează în porturile românești, navele maritime și de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, trebuie: a) să aibă la bord toate actele, certificatele și documentele navei și ale echipajului, valabile, emise de autoritățile competente din statul al cărui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156243_a_157572]
-
amplasați în zone accesibile publicului se vor monta plăci de avertizare pe care se vor înscrie interdicțiile de staționare sub linie și de urcare pe piloni. 9.2.7 În stații se vor afișa: - în stațiile în care circulă și staționează publicul: instrucțiuni cu privire la comportamentul obligatoriu al persoanelor în timpul transportului și în stații. - în spațiile de lucru ale personalului stației: instrucțiuni privind acordarea primului ajutor, instrucțiuni de prevenire și stingere a incendiilor, instrucțiuni de exploatare și de protecție a muncii, prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152461_a_153790]
-
și intervenție a serviciilor de pompieri în caz de incendiu în parcaj. Capitolul VI Accesuri și circulații pentru autoturisme Articolul 33 La stabilirea locurilor de parcare a autoturismelor în parcajele subterane se au în vedere următoarele: a) autoturismele trebuie să staționeze numai în spațiile destinate și marcate pentru parcare; ... b) spațiul pentru staționarea a 3 motociclete, scutere sau ATV-uri se consideră echivalentul unui loc de parcare pentru autoturism; ... c) asigurarea locurilor de parcare pentru autoturismele persoanelor cu handicap locomotor; ... d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219509_a_220838]
-
avizul poliției rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopții, în care oprirea sau staționarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor. ... (4) Se considera parcare staționarea vehiculelor în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. ... (5) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot fi oprite sau staționate și câte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223665_a_224994]
-
utilizarea de către forțele în cauză ori de către personalul civil care le însoțește sau pentru aprovizionarea popotelor ori cantinelor lor atunci când forțele respective participă la o acțiune comună de apărare; livrarea bunurilor sau prestarea serviciilor către forțele armate ale Regatului Unit staționate în insula Cipru ca urmare a Tratatului de înființare a Republicii Cipru, din 16 august 1960, care sunt destinate utilizării de către aceste forțe sau personalului civil care le însoțește ori pentru aprovizionarea popotelor sau cantinelor; ... o) livrările de aur către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264700_a_266029]
-
sapă șanțuri printr-o funcționare continuă, prin deplasarea mașinii. 55. Autobetoniera Vehicul, echipat cu o bena, pentru transportul betonului gata preparat de la stația de betoane la locul de lucru; bena se poate roți atât în timpul transportului cât și când mașina staționează. Bena este golita la locul de lucru prin rotire. Bena poate fi acționata de la motorul vehiculului sau de la un motor auxiliar. 56. Grup de pompare a apei Mașină constând dintr-o pompă de apă propriu zisă și un sistem de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
încercării trebuie montat într-unul din următoarele moduri. Poziția trebuie descrisă în raportul de încercare. (a) Mecanismul de ridicare la nivelul solului Macaraua montată trebuie plasată pe o suprafata dreapta reflectanta de ciment sau asfalt neporos. (b) Mecanismul de ridicare staționat pe braț Mecanismul de ridicare trebuie să fie la minimum 12 m de sol (c) Mecanismul de ridicare fixat la sol Mecanismul de ridicare trebuie fixat pe o suprafata dreapta reflectanta de ciment sau asfalt neporos. Măsurarea generatorului de energie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/184483_a_185812]
-
terestre de apărare aeriană pentru distrugerea aeronavei care utilizează neautorizat spațiul aerian al României; 3.15. helidrom - aerodromul sau aeroportul utilizat exclusiv pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a elicopterelor; 3.16. hidroavion - aeronavă de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.17. hidroelicopter - elicopter de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.18. organe de trafic aerian - structuri civile și militare specializate în supravegherea, coordonarea, controlul și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
aerodromul sau aeroportul utilizat exclusiv pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a elicopterelor; 3.16. hidroavion - aeronavă de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.17. hidroelicopter - elicopter de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.18. organe de trafic aerian - structuri civile și militare specializate în supravegherea, coordonarea, controlul și dirijarea aeronavelor; 3.19. survol - pătrunderea și traversarea cu sau fără escală a spațiului aerian al unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
și controla desfășurarea alegerilor și va întocmi la sfârșitul activității sale un proces-verbal în care va consemna cele constatate. Articolul 48 În afara membrilor comisiei electorale locale, a reprezentantului Comisiei Electorale Centrale și a observatorilor acreditați, nici o altă persoană nu poate staționa în incinta în care are loc votarea mai mult decât timpul necesar votării. Articolul 49 (1) Fiecare medic cu drept de vot, după ce se legitimează și semnează în lista de votare, primește de la membrii comisiei electorale locale un buletin de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234297_a_235626]
-
în vederea diminuării pericolelor de navigație, pentru protejarea vieții omenești și a mediului înconjurător. ... Capitolul II Bazele pregătirii pentru intervenția în caz de poluare marină cu hidrocarburi și alte substanțe dăunătoare Secțiunea 1 Planuri de urgență Articolul 4 (1) Atunci când navighează/staționează în apele maritime aflate sub jurisdicția României, fiecare petrolier cu un tonaj brut de 150 sau mai mult și fiecare navă, alta decât un petrolier, cu un tonaj brut de 400 sau mai mult, indiferent de pavilionul pe care îl
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179463_a_180792]
-
7 iulie 2006 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 598 din 11 iulie 2006. Articolul 9 La data de 21 iulie 2006 a intrat în vigoare Acordul dintre România și Statele Unite ale Americii privind activitățile forțelor Statelor Unite staționate pe teritoriul României, semnat la București la 6 decembrie 2005, ratificat prin Legea nr. 268 din 29 iunie 2006 , publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 585 din 6 iulie 2006. Articolul 10 La data de 30 octombrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183914_a_185243]
-
de întreținere, revizii și reparații, inspectori de specialitate etc.) și care și-au însușit în prealabil instructajul privind lucrul pe macarale. Urcarea și coborârea de pe macara se vor face numai prin locurile special destinate pentru această și numai atunci cand macaraua staționează. În aceste locuri se vor amplasă indicatoare de securitate cu inscripționarea: "Accesul permis numai persoanelor în drept". Accesul pe căile de circulație existente de-a lungul căilor de rulare ale macaralelor se va face, de asemenea, prin locurile special amenajate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151867_a_153196]
-
substanțe ce dau efect stupefiant sau halucinogen ce fac obiectul Legii nr. 171/1998 de ratificare a Convenției internaționale împotriva dopajului; - produse folosite în cadrul măsurilor excepționale luate pentru protecția mediului sau a persoanelor; g) mărfurile expediate către forțele armate naționale staționate în afara teritoriului național, mărfurile care au fost dobândite în afara teritoriului național de către forțele naționale armate, precum și mărfurile achiziționate sau depozitate pe teritoriul României de forțele armate străine care sunt staționate pe teritoriul național, în situația în care se aplică normele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178499_a_179828]
-
sau a persoanelor; g) mărfurile expediate către forțele armate naționale staționate în afara teritoriului național, mărfurile care au fost dobândite în afara teritoriului național de către forțele naționale armate, precum și mărfurile achiziționate sau depozitate pe teritoriul României de forțele armate străine care sunt staționate pe teritoriul național, în situația în care se aplică normele de vămuire simplificate specifice pentru eșaloanele militare; ... h) lansatoarele de sateliți: ... - la exportul sau importul în vederea lansării în spațiu; - în momentul lansării în spațiu. i) mărfuri care fac obiectul traficului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178499_a_179828]
-
28 octombrie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 778 din 22 noiembrie 2010. 4. Actele notariale se îndeplinesc, după caz, la sediile misiunilor diplomatice sau ale oficiilor consulare, precum și la bordul navelor și aeronavelor sub pavilion românesc care se afla staționate în raza de activitate a acestor organe, precum și la domiciliul cetățeanului român ori în alt loc, dacă acest lucru este prevăzut în convențiile internaționale la care România și statul de reședința sunt parte ori dacă legea locală nu se opune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/227449_a_228778]
-
utilizarea de către forțele în cauză ori de către personalul civil care le însoțește sau pentru aprovizionarea popotelor ori cantinelor lor atunci când forțele respective participă la o acțiune comună de apărare; livrarea bunurilor sau prestarea serviciilor către forțele armate ale Regatului Unit staționate în insula Cipru ca urmare a Tratatului de înființare a Republicii Cipru, datat 16 august 1960, care sunt destinate utilizării de către aceste forțe sau personalului civil care le însoțește ori pentru aprovizionarea popotelor sau cantinelor; ... -------------- Lit. m) a alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259391_a_260720]
-
de către forțele armate ale oricărui stat parte la Tratatul Atlanticului de Nord, altul decât România, pentru uzul forțelor armate în cauză, pentru personalul civil însoțitor sau pentru aprovizionarea popotelor ori a cantinelor acestora; ... d) de către forțele armate ale Regatului Unit staționate în Cipru în temeiul Tratatului de instituire a Republicii Cipru din 16 august 1960, pentru uzul forțelor armate în cauză, pentru personalul civil însoțitor sau pentru aprovizionarea popotelor ori a cantinelor acestora; ... e) pentru consum în cadrul unui acord încheiat cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259391_a_260720]
-
altul decât statul membru de destinație, sau de către personalul civil care le însoțește sau pentru aprovizionarea popotelor ori cantinelor, dacă aceste forțe iau parte la efortul de apărare comun; livrarea bunurilor sau prestarea serviciilor către forțele armate ale Regatului Unit staționate în insula Cipru ca urmare a Tratatului de înființare a Republicii Cipru, datat 16 august 1960, care sunt destinate utilizării de către aceste forțe sau personalului civil care le însoțește ori pentru aprovizionarea popotelor sau cantinelor; ... ------------- Lit. m) a alin. (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209318_a_210647]
-
necesară menținerii navei/convoiului în siguranță pe drum, fără a depăși viteza limită stabilită de administrația canalului și fără a periclita în vreun fel navigația pe canal, construcțiile hidrotehnice de pe canal, precum și securitatea celorlalte nave și convoaie aflate în marș, staționate în ancoră sau acostate la cheu pe canal. ... Articolul 23 (1) Navele/convoaiele care navighează în amonte trebuie să ofere condiții de trecere celor care navighează în aval. (2) Pe timp de ceață pot naviga, pe răspunderea proprie, numai navele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
legătură radiotelefonica cu autoritatea portului, pentru stabilirea locului de așteptare și primirea de instrucțiuni în vederea accesului în port. Articolul 33 (1) Locurile de așteptare ale navelor/convoaielor sînt situate în vecinătatea porturilor, balizate cu semnale costiere, unde navele/convoaiele vor staționa în afara șenalului navigabil. ... În aceste locuri navele/convoaiele care sosesc de pe canal vor acosta și se vor lega la cheu, astfel încît să nu permită deplasarea lor laterală sub acțiunea vîntului, lăsînd liber șenalul navigabil. (2) Pentru a nu stînjeni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
administrației canalului despre posibilitățile de manevră ale navei/convoiului, felul avariei, despre măsurile luate sau necesare a se lua înainte de ecluzare și să notifice această în raportul de sosire. (5) Navele/convoaiele, după trecerea prin cameră ecluzei, nu pot să staționeze în zona de ieșire din ecluza fără aprobarea prealabilă a administrației canalului. ... Articolul 42 Trecerea dintr-un sector în altul se efectuează, pentru fiecare sens de navigație, de regulă, prin ecluza din dreapta direcției de marș, sau în sens unic alternativ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106673_a_108002]
-
de punere în aplicare a prevederilor Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FÂL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) La navele românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în râdă portului, accesul la uscat al membrilor echipajelor este permis cu aprobarea șefului punctului de trecere. În acest caz controlul navelor se execută după intrarea lor în port, iar controlul carnetelor de marinar se efectuează la coborârea pe uscat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]
-
bagajele sau mijloacele de transport, la cererea organelor poliției de frontieră sau ale poliției; ... e) accesul la uscat fără aprobarea șefului punctului de trecere al membrilor echipajelor navelor românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în raza portului; neprezentarea după plecarea navei a marinărilor rămași pe teritoriul României, la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204206_a_205535]