11,040 matches
-
de sarcini conceput de municipalitate se solicită o experiență similară de construcție, în general, nu pentru tramvaie. "O singură societate din România poate furniza tramvaie în șase luni, în condițiile din caietul de sarcini. Documentația nu prevede ca modelul de tramvai pe care îl va cumpăra primăria să fi fost vândut și în alte locuri. Se prevede doar ca ofertantul să fi furnizat echipamente în trei orașe diferite, fără să se specifice că acestea trebuie să fie tramvaie ca cele care
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
ca modelul de tramvai pe care îl va cumpăra primăria să fi fost vândut și în alte locuri. Se prevede doar ca ofertantul să fi furnizat echipamente în trei orașe diferite, fără să se specifice că acestea trebuie să fie tramvaie ca cele care urmează să fie livrate primăriei. Ofertantul poate să prezinte dovada că a livrat prototipuri, nu echipamente din aceeași gamă ca cele din caietul de sarcini", au subliniat specialiștii în domeniu. Președintele comisiei de licitație, Radu Moisin, a
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
sarcini", au subliniat specialiștii în domeniu. Președintele comisiei de licitație, Radu Moisin, a declarat că nu a participat la elaborarea caietului de sarcini, dar spune că suspiciunile exprimate "anonim" la câteva ore de la accesarea dosarelor de calificare la licitația pentru tramvaie nu sunt altceva decât "o posibilă încercare de a influența membrii comisiei de licitație". "Îmi pare rău că se încearcă aceste presiuni. A spune la câteva ore de la accesarea dosarului licitației că este ceva în neregulă mi se pare o
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
demers, asumat de cineva. Vreau să vă asigur că licitația va fi atribuită în funcție de lege, și nu de dorința unora sau a altora", a subliniat Moisin. Primăria a lansat o licitație pentru achiziția de noi garnituri pentru deservirea liniei de tramvai din municipiu, care în prezent este în plină modernizare. De altfel, oficialii primăriei promiteau că o parte din linia de tramvai va fi gata până în vara anului următor și că, tot de atunci, clujenii vor circula cu tramvaie nou-nouțe. Reprezentanții
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
a altora", a subliniat Moisin. Primăria a lansat o licitație pentru achiziția de noi garnituri pentru deservirea liniei de tramvai din municipiu, care în prezent este în plină modernizare. De altfel, oficialii primăriei promiteau că o parte din linia de tramvai va fi gata până în vara anului următor și că, tot de atunci, clujenii vor circula cu tramvaie nou-nouțe. Reprezentanții primăriei susțineau că tocmai de aceea termenul de livrare pentru primele șase tramvaie noi a fost fixat la șase luni. Alstom
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
liniei de tramvai din municipiu, care în prezent este în plină modernizare. De altfel, oficialii primăriei promiteau că o parte din linia de tramvai va fi gata până în vara anului următor și că, tot de atunci, clujenii vor circula cu tramvaie nou-nouțe. Reprezentanții primăriei susțineau că tocmai de aceea termenul de livrare pentru primele șase tramvaie noi a fost fixat la șase luni. Alstom Transport România este parte a grupului francez Alstom, una dintre cele mai mari companii din lume în
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
primăriei promiteau că o parte din linia de tramvai va fi gata până în vara anului următor și că, tot de atunci, clujenii vor circula cu tramvaie nou-nouțe. Reprezentanții primăriei susțineau că tocmai de aceea termenul de livrare pentru primele șase tramvaie noi a fost fixat la șase luni. Alstom Transport România este parte a grupului francez Alstom, una dintre cele mai mari companii din lume în domeniul producerii de echipamente energetice și feroviare. Alstom Transport România are un contract de 240
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
România are un contract de 240 de milioane de euro cu Metrorex, pe o durată de 15 ani, pentru asigurarea serviciilor de mentenanță a trenurilor de metrou. De astfel, societatea a contestat toamna acesta caietul de sarcini de la licitația pentru tramvaie a primăriei clujene și a cerut modificarea documentației de atribuire în ceea ce privește valoarea estimată a acordului-cadru deoarece prețul cerut de primărie pentru un tramvai este mult prea mic, a duratei maxime de livrare a tramvaielor, dar și a criteriilor de selecție
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
a trenurilor de metrou. De astfel, societatea a contestat toamna acesta caietul de sarcini de la licitația pentru tramvaie a primăriei clujene și a cerut modificarea documentației de atribuire în ceea ce privește valoarea estimată a acordului-cadru deoarece prețul cerut de primărie pentru un tramvai este mult prea mic, a duratei maxime de livrare a tramvaielor, dar și a criteriilor de selecție referitoare la capacitatea tehnică a ofertanților (livrarea în ultimii trei ani a unor produse similare). CNSC a respins reclamația societății Alstom, însă primăria
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
caietul de sarcini de la licitația pentru tramvaie a primăriei clujene și a cerut modificarea documentației de atribuire în ceea ce privește valoarea estimată a acordului-cadru deoarece prețul cerut de primărie pentru un tramvai este mult prea mic, a duratei maxime de livrare a tramvaielor, dar și a criteriilor de selecție referitoare la capacitatea tehnică a ofertanților (livrarea în ultimii trei ani a unor produse similare). CNSC a respins reclamația societății Alstom, însă primăria a decis să ia act de o parte dintre nemulțumiri și
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
la capacitatea tehnică a ofertanților (livrarea în ultimii trei ani a unor produse similare). CNSC a respins reclamația societății Alstom, însă primăria a decis să ia act de o parte dintre nemulțumiri și a crescut valoarea contractului pentru achiziția de tramvaie. Astra Vagoane Călători din Arad este furnizorul principal de vagoane al CFR Călători și este deținută de omul de afaceri Valer Blidar. Societatea are o colaborare cu Siemens și cu Regia Autonomă de Transport București pentru fabricarea de tramvaie cu
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
de tramvaie. Astra Vagoane Călători din Arad este furnizorul principal de vagoane al CFR Călători și este deținută de omul de afaceri Valer Blidar. Societatea are o colaborare cu Siemens și cu Regia Autonomă de Transport București pentru fabricarea de tramvaie cu podea joasă Imperio. Producția de tramvaie joase a fost deja începută în România de anul acesta, un prototip al tramvaiului Imperio fiind deja lansat pe străzile din Arad. De altfel, președintele companiei Siemens România, Cristian Secoșan, a declarat toamna
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
este furnizorul principal de vagoane al CFR Călători și este deținută de omul de afaceri Valer Blidar. Societatea are o colaborare cu Siemens și cu Regia Autonomă de Transport București pentru fabricarea de tramvaie cu podea joasă Imperio. Producția de tramvaie joase a fost deja începută în România de anul acesta, un prototip al tramvaiului Imperio fiind deja lansat pe străzile din Arad. De altfel, președintele companiei Siemens România, Cristian Secoșan, a declarat toamna aceasta în cadrul unui eveniment de la Cluj că
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
afaceri Valer Blidar. Societatea are o colaborare cu Siemens și cu Regia Autonomă de Transport București pentru fabricarea de tramvaie cu podea joasă Imperio. Producția de tramvaie joase a fost deja începută în România de anul acesta, un prototip al tramvaiului Imperio fiind deja lansat pe străzile din Arad. De altfel, președintele companiei Siemens România, Cristian Secoșan, a declarat toamna aceasta în cadrul unui eveniment de la Cluj că societatea este interesată de licitația lansată de primăria clujeană pentru cumpărarea de tramvaie. Potrivit
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
al tramvaiului Imperio fiind deja lansat pe străzile din Arad. De altfel, președintele companiei Siemens România, Cristian Secoșan, a declarat toamna aceasta în cadrul unui eveniment de la Cluj că societatea este interesată de licitația lansată de primăria clujeană pentru cumpărarea de tramvaie. Potrivit Siemens, grație colaborării cu Astra Arad, se oferă un preț competitiv pentru modelul Imperio, cu 30% sub cel al pieței. Germanii sunt prezenți la Cluj-Napoca în mai multe sectoare: se ocupă de modernizarea și de extinderea sistemului de iluminat
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
clujeană Remarul 16 Februarie sau cu Regionala CFR Călători Cluj. ESA (Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz) este una dintre cele mai vechi companii producătoare de infrastructură feroviară din Polonia și are printre clienți țări precum Cehia, Ungaria, Lituania, Italia sau Polonia. Tramvaiele produse de ESA circulă în Varșovia
Licitaţie cu cântect la Primăria Cluj. Interimarul Radu Moisin spune că nu ştie nimic () [Corola-journal/Journalistic/24420_a_25745]
-
Tramvaiele liniei 41 nu vor opri sâmbătă în stația din zona pasajului pietonal Turda, din Capitală, întrucât se desfășoară lucrări de reabilitare și modernizare, informează Regia Autonomă de Transport București (RATB). Pentru desfășurarea lucrărilor de modernizare și reabilitare a pasajului pietonal
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
modernizare și reabilitare a pasajului pietonal "Turda", care asigură accesul călătorilor în stațiile liniei 41 "Pasaj Grant" , respectiv "Turda", în ziua de 19 noiembrie 2011, se restricționează traficul pietonal prin acest pasaj, potrivit . Din această cauză, sâmbătă, 19 noiembrie 2011, tramvaiele liniei 41 nu vor opri în stația Turda, sens Piața Presei Libere, respectiv în stația Pasaj Grant, sens Ghencea. În perioada lucrărilor la pasajul pietonal, călătorii pot utiliza stația Bulevardul Ion Mihalache, situată la intersecția străzii Turda cu Bulevardul Ion
Tramvaiele liniei 41 nu opresc sâmbătă în staţia din zona pasajului pietonal Turda () [Corola-journal/Journalistic/24470_a_25795]
-
în curs, remedierea gropilor, precum și verificarea semafoarelor și a sistemelor de semnalizare a trecerilor de pietoni. De asemenea, potrivit reprezentanților RATB, mijloacele de transport în comun au fost dotate cu cauciucuri de iarnă, iar utilajele de degajare a liniilor de tramvai au fost pregătite. De asemenea, Sorin Oprescu a cerut ca si ALPAB să fie pregătită cu stocurile de materiale antiderapante astfel încât aleile parcurilor să fie curățate imediat ce condițiile meteo o impun. “Este normal să ne asigurăm că toată lumea este pregătită
Ne mai ia iarna prin surprindere? Peste 2774 de muncitori sunt pregătiți de intervenție. Tu ce părere ai? () [Corola-journal/Journalistic/24560_a_25885]
-
pe un punct de plecare și de rotire în gol al liricii sale delocalizate, deteritorializate, înghețată sub un soare negru, expresionist. Orice spațiu (orașul și satul, casa părintească și căminul jegos de nefamiliști, biserica și cârciuma, cursa de Sighet și tramvaiul 56 din Capitală) se transformă într-o scenă mobilă a performării și destrămării, a suferinței care nu mai încetează și a morții care, de fapt, nu eliberează. Personajele se scoală cu greu, mormăind, din somn și merg prin oraș cu
Răul nemuritor by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/2456_a_3781]
-
în Polonia ale lui Ioan Paul al II-lea. Atunci, în August, au intrat în grevă și cei de la mijloacele de transport în comun. În tot Gdanskul, numărând peste 400 de mii de locuitori, nu a circulat niciun autobuz, niciun tramvai. Oamenii erau nevoiți să parcurgă kilometri întregi pe jos. Și, închipuiți-vă, toți erau zâmbitori, nimeni nu se plângea. În timpul grevei am rămas acasă singură cu șase copii mici. S-au terminat zahărul, făina, grișul. În magazine nu exista nimic
„Politica trebuie să se oprească la pragul casei mele“ by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/2458_a_3783]
-
al concretelor, evitând metafora propriu-zisă: „în fotoliul de la parter / femeia obeză își / alungă singurătatea / cu anna karenina / și ciocolată fierbinte // țâțele mari / oftează în tactul lecturii // peste geam străzile imită / mersul prostituatelor bete / leproase pisici se aruncă / sub roți de tramvai / la terase ieftine / mușterii cu dantură stricată / se pronunță critic”. La alte pagini, câte o notație sumară e suficientă pentru amplificarea sugestiei, oarecum pe urme de haiku, precum în Exuvii: „cămașa părăsită / la marginea drumului / cu nasturii descheiați // așteaptă”; ori
Debutul unui poet: Virgil Botnaru by Ion Pop () [Corola-journal/Journalistic/2383_a_3708]
-
deveni funcțional. Autoritatea Metropolitană este instituția publică desemnată să asigure politica privind planificarea strategică, monitorizarea și avizarea activităților privind autorizarea, organizarea și controlul funcționării serviciilor de transport public de călători în zona metropolitană București, pentru transportul cu metroul, autobuze, microbuze, tramvaie, troleibuze, trenuri regionale și transport naval. Conform legii, AMTB este ordonator terțiar de credite și se finanțează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
AMTB introduce biletul unic în tranSportul public () [Corola-journal/Journalistic/24015_a_25340]
-
de plată trebuie introduse și la operatorii privați, pentru a o "transparență totală" a veniturilor care ar trebui să meargă la bugetul de stat. Proiectul de înființare a unei autorități pentru toate tipurile de transport public - cu metroul, autobuze, microbuze, tramvaie, troleibuze sau trenuri regionale - a fost anunțat în martie de Anca Boagiu, și asumat de autorități în relația cu Fondul Monetar Internațional și Comisia Europeană.
Cum vom plăti tranSportul în comun în Capitală () [Corola-journal/Journalistic/24009_a_25334]
-
intervale de 8-10 minute, iar în noaptea dintre ani până dimineața. Garniturile vor sosi, însă, în stații din 20 în 20 de minute. Pe 1 și 2 ianuarie 2012 trenurile vin la un interval de 8-10 minute. Autobuzele, troleibuzele și tramvaiele au, pe 31 decembrie, programul unei zile de sâmbătă. În noaptea de Revelion vor circula toate liniile de noapte, la fiecare 30 de minute, între orele 23-1 și 5-6. În intervalul 1-5 dimineața, autobuzele vor sosi în stație din oră
Programul de Revelion al mijloacelor de tranSport în comun din Capitală () [Corola-journal/Journalistic/24045_a_25370]