423,910 matches
-
gălăgie, fluierături și se strigau sloganuri anti-comuniste și anti-Ceaușescu. Un ofițer superior de marină a ieșit din incinta gării cu un tânăr legat în cătușe și cu un nunceag în mână, însoțit de doi elevi înarmați, mergând spre sediul Miliției Transporturi din gară. Începuse să se tragă din zona peronului, nu se știe de către cine și în cine, apoi s-a dat ordin elevilor să tragă și ei. Toată lumea era culcată la pământ și se trăgea ca la poligon. Știam că
REVOLUTIA, VAZUTA ALTFEL DECAT POLITICIENII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 213 din 01 august 2011 by http://confluente.ro/Revolutia_vazuta_altfel_decat_politicienii.html [Corola-blog/BlogPost/370917_a_372246]
-
înfipt în pereții gării, au mai apărut și alte câteva camioane pline cu manifestanți, care veneau din zona Casei de Cultură a Sindicatelor. Dacă doreai să părăsești zona gării nu ai fi reușit, deoarece nu mai circula niciun mijloc de transport în comun în nicio direcție. Doar taxiurile se mai avântau curajoase printre sutele de manifestanți. Am încercat să găsesc un mijloc de transport de ocazie spre Mangalia, dar cum se întunecase, nimeni nu mai oprea să te ajute. Din nou
REVOLUTIA, VAZUTA ALTFEL DECAT POLITICIENII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 213 din 01 august 2011 by http://confluente.ro/Revolutia_vazuta_altfel_decat_politicienii.html [Corola-blog/BlogPost/370917_a_372246]
-
Dacă doreai să părăsești zona gării nu ai fi reușit, deoarece nu mai circula niciun mijloc de transport în comun în nicio direcție. Doar taxiurile se mai avântau curajoase printre sutele de manifestanți. Am încercat să găsesc un mijloc de transport de ocazie spre Mangalia, dar cum se întunecase, nimeni nu mai oprea să te ajute. Din nou zburau trasoarele peste blocurile din șoseaua Mangaliei, deci, nu se trăgea cu intenție în cineva, ci se mergea pe intimidare, iar dacă se
REVOLUTIA, VAZUTA ALTFEL DECAT POLITICIENII de STAN VIRGIL în ediţia nr. 213 din 01 august 2011 by http://confluente.ro/Revolutia_vazuta_altfel_decat_politicienii.html [Corola-blog/BlogPost/370917_a_372246]
-
or să mai călătorească copii. Dar păcat, mare păcat, cum ar fi posibil ca tot banii să fie problema? Simona Taut: Deci, nu pentru calificare n-avem bani - mă repet, pentru că aceasta am obținut-o, ci pentru prezență noastră acolo, transport, cazare, masa... Primăria ne ajută cu banii de drum în turneul din Italia acum în aprilie, iar părinții plătesc cazarea și masa, din păcate însă, cum în Croația trebuia să mergem în luna Mai, nici părinții nu mai au de unde
INTERVIU CU DOAMNA COREGRAF, SIMONA TAUT! de VALERIAN MIHOC în ediţia nr. 955 din 12 august 2013 by http://confluente.ro/Interviu_cu_doamna_coregraf_s_valerian_mihoc_1376336585.html [Corola-blog/BlogPost/357428_a_358757]
-
acest final vântos de iarna australiană, dar stralucește cu un zâmbet de încredere printre puținii nori de pe cer. Un moment în care memoria subconștinentă apare ca posibilitate viabilă în lupta cu necunoscutul: cuvântul ne amintește valoarea sa de creație, de transport și de revelație. Un moment de liniște și continuitate a călătoriei: Quo vadis Domine? Mihaela CRISTESCU Sydney, Australia 11 august Referință Bibliografică: Mihaela CRISTESCU - TAINA SCRISULUI (29) - ARS POETICA / Mihaela Cristescu : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 598, Anul II
ARS POETICA de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 598 din 20 august 2012 by http://confluente.ro/Mihaela_cristescu_taina_scrisului_29_mihaela_cristescu_1345521643.html [Corola-blog/BlogPost/355018_a_356347]
-
tace, cu ochii la bucata de covrig leșinată pe jos. Dinspre capătul vagonului apare un alt domn, care se oprește în dreptul lui și i se adresează: - Salut, Nicule! Ce faci? Ai apucat să vorbești ieri cu șeful, rezolvăm azi cu transportul spre Maramureș? E clar că nu este el Emil. El este Nicu. Cine să fi fost atunci, Emil? Sunt sigură că n-a coborât, că încă mai e în trenul acesta, în care mă aflu și eu. Îmi sună telefonul
ŞI MĂ DAU PE GHEAŢĂ MAI DEPARTE... de CORINA DIAMANTA LUPU în ediţia nr. 908 din 26 iunie 2013 by http://confluente.ro/Si_ma_dau_pe_gheata_mai_de_corina_diamanta_lupu_1372228950.html [Corola-blog/BlogPost/346173_a_347502]
-
problemele tehnice care apar la imprimare și probleme uzuale de întreținere și asigură suportul necesar celor care lucrează pe mașini. După imprimare, pungile și sacii merg la formare, unde se taie și se lipesc și de unde sunt gata apoi pentru transport. În secția de imprimare sunt cele mai multe mașini: 26 de sudeze. Ion Cruceru, șef la secția de formare, lucrează la Moviplast din 1997 și e și ofițer de serviciu uneori, ceea ce înseamnă că o săptămână întreagă supraveghează producția după-amiază și seara
Generația B. Afacerea „de familie” a unui antreprenor din Craiova by https://republica.ro/generatia-b-afacerea-zde-familie-a-unui-antreprenor-din-craiova-spor-de-fidelitate-ca-angajatii-sa-nu [Corola-blog/BlogPost/337761_a_339090]
-
toți ceilalți. Babele care culeg roșiile sunt primele care își revin: - Ce aveți maică, ați înebunit? - Vreți să ajungeți la spital? - Când să vă culegem maică atâtea roșii? Zurlii ăștia dacă trec la cules, cât timp se odihnesc între două transporturi, vor face prezența lor inutilă. Situația nu-i convine nici șefului de echipă care aranjează pontajele. - Punem și noi tot opt; i se adresează Soare hotărât colegului cu care face pereche. - Eu nu pot să ridic atât. - Atunci te schimb
V. CASA SUFLETULUI MEU de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2027 din 19 iulie 2016 by http://confluente.ro/adrian_litu_1468945970.html [Corola-blog/BlogPost/365162_a_366491]
-
era o flacără vie. Nu se putea să nu-l tulbure și pe Albert, ba mai mult, îl răscolea pur și simplu, atât la propriu cât și la figurat. Dimineața când erau aduse, în remorca pentru care normele rutiere interziceau transportul persoanelor, Albert le ajuta să coboare. De fiecare dată mâna Olgăi făcea ravagii. La început roșea, rușinându-se mai ales de prezența celorlalte. Celelalte însă creau un zid viu, din trupurile lor, ferindu-i de ochii gardienilor. Făcea acest lucru
V. CASA SUFLETULUI MEU de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2027 din 19 iulie 2016 by http://confluente.ro/adrian_litu_1468945970.html [Corola-blog/BlogPost/365162_a_366491]
-
într-o trufașă izolare, plătind costurile sociale ale acestei politici contraproductive. Dar anul 1867 a venit cu Restaurația Meiji: Japonia schimbă macazul politic la 180 de grade, începe procesul de modernizare în absolut toate sferele de activitate (economie, învățământ, cultură, transporturi, comerț, cercetare) și astfel se constituie într-o veritabilă locomotivă a lumii moderne. Pe când schimbarea de macaz politic în România secolului 21?... --------------------------- George PETROVAI Sighetu Marmației 7 decembrie 2016 Referință Bibliografică: George PETROVAI - DE VOTĂM SAU NU VOTĂM, RĂU-N
DE VOTĂM SAU NU VOTĂM, RĂU-N ŞI MAI RĂU SCHIMBĂM! de GEORGE PETROVAI în ediţia nr. 2174 din 13 decembrie 2016 by http://confluente.ro/george_petrovai_1481594482.html [Corola-blog/BlogPost/381034_a_382363]
-
La Iași are loc, probabil, cea mai tare campanie care s-a făcut vreodată în colaborare cu Regia Autonomă de Transport Persoane (RATP) în scopul promovării a unui produs în care este implicat un brand, în perioada 14 mai - 15 iunie, de luni până vineri între orele 16:00 - 17:00, la achiziționarea oricărui tip de bilet sau abonament pentru mijloacele
Mijloace TranSport In Comun by http://www.iasi4u.ro/stire/mijloace-tranSport-in-comun/ [Corola-blog/BlogPost/96475_a_97767]
-
RATP) în scopul promovării a unui produs în care este implicat un brand, în perioada 14 mai - 15 iunie, de luni până vineri între orele 16:00 - 17:00, la achiziționarea oricărui tip de bilet sau abonament pentru mijloacele de transport în comun primești cadou un deodorant antiperspirant roll-on Rexona. Campania rulează la toate punctele de achiziționare a biletelor RATP din stațiile Universitate, Piața Unirii, Târgu Cucu și Tudor Vladimirescu. Organizatorii au de oferit un total de 25.700 de premii
Mijloace TranSport In Comun by http://www.iasi4u.ro/stire/mijloace-tranSport-in-comun/ [Corola-blog/BlogPost/96475_a_97767]
-
Este vorba, de fapt, despre o aplicație care stabilește domeniile în care se duc cei mai multi bani și care semnleaza atunci când se depășește un prag impus de client. Aplicația împarte cheltuielile curente lunare pe categorii distincte, cum ar fi: utilități, servicii, transport sau alimente, iar clientul își setează o alarmă atunci cand sumele cheltuite de apropie de o limită pe care o alege singur. Practică a arătat că, pentru majoritatea clienților, limitările cele mai drastice sunt pentru hrană zilnică și prestările de servicii
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/cartea-de-credit-aplicatie-anti-cheltuieli/ [Corola-blog/BlogPost/94096_a_95388]
-
căruța frigiderul și computerul, cu toate anexele sale audio-video, de la magazin la domiciliu. La magazin a văzut cu ochii lui că mama fetei a dat suma de zece milioane lei pentru a întregi suma necesară plății și a achitat și transportul, în valoare de 150 de mii de lei. - Dar despre o sobă de teracotă, făcută pe vremea în care cei doi erau soț și soție, știți dumneavoastră ceva? a mai întrebat judecătoarea, privind martorul cu multă atenție. Unde a fost
de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 383 din 18 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Urme_de_dragoste_cap_i_7_marian_malciu_1326915713.html [Corola-blog/BlogPost/361281_a_362610]
-
harta Țării Românești în anul 1800 a lui Iordache Golescu și probabil Cartea Valahiei din 1700 a stolnicului Constantin Cantacuzino, însă fără a le copia mecanic 51. Dimpotrivă, el a creat o operă originală, de o importanță deosebită pentru istoria transporturilor de călători din România fiind prima hartă tematică executată de un român și prima executată în limba română 52. (Până nu demult primele hărți în limba română erau considerate cele ale Țării Românești și Moldovei tipărite în 1833)53 În
DR. MITE MĂNEANU. DESPRE NEAMUL PLEŞOIENILOR.GRIGORE PLEŞOIANU – UN OM AL EPOCII MODERNE de VARVARA MAGDALENA MĂNEANU în ediţia nr. 1029 din 25 octombrie 2013 by http://confluente.ro/Dr_mite_maneanu_despre_neam_varvara_magdalena_maneanu_1382690216.html [Corola-blog/BlogPost/347188_a_348517]
-
Acest „background” i-a determinat întreaga evoluție, până acolo încât dorește să reformeze sistemul parizian al locuințelor sociale, făcându-le mai accesibile. Alte planuri mari pentru care cetățenii capitalei Franței au ales-o în fruntea orașului sunt extinderea electrificării pentru transportul public și a spațiilor verzi. Nici primarul din Bogota, Gustavo Petro, nu este departe de reperele senzaționalului. Fost membru de gherilă, și-a câștigat o reputație de rebel care contestă autoritatea. Asta până în 1985, când contribuia la un proces de
Uniunea Ziariştilor Profesionişti by http://uzp.org.ro/primari-de-top-si-ispravile-lor/ [Corola-blog/BlogPost/94061_a_95353]
-
de ani i-au trebuit bipedului să articuleze, până a ajuns la peste 6.000 de limbi. Toate din dorința de secretizare a informațiilor! Numai în Papua-Guineea sunt cca 820 de limbi! Vii! Azi, obligată de evoluția a mijloacelor de transport, a comerțului, a turismului, a tehnologiilor de comunicare... omenirea utilizează, intens, doar vreo 10 de limbi. Francgleza și mâinile! Are mult umor lelea Safta! Cu scrisul e ceva mai dificil, deși ne aflăm, încă în plină etapă a grafosferei, lansată
TABLETA DE WEEKEND (100+9): POSTACUL de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1558 din 07 aprilie 2015 by http://confluente.ro/sergiu_gabureac_1428400593.html [Corola-blog/BlogPost/373852_a_375181]
-
gândite în așa fel, încât îi înspăimântase chiar și pe romani, iar aceștia prin procuratorul Ponțiu Pilat aflat în reședința sa din Cezareea puseră după un timp un premiu pe capul său. Baraba plănuise apoi niște atacuri asupra unor mici transporturi de aur și argint, atacuri încununate de succes de altfel. Faima sa crescu cu timpul destul de mult, încât din Mediterana până dincolo de deșertul Iudeei și din Cezareea Philipi până în Edom cu toții auziseră de el, iar caravanele negustorilor plăteau sume considerabile
FRAGMENTUL AL NOUĂLEA. de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 1301 din 24 iulie 2014 by http://confluente.ro/Mihai_condur_1406150813.html [Corola-blog/BlogPost/349495_a_350824]
-
iscoade care îl puneau imediat în gardă, asupra celor ce se petreceau în locul respectiv. Și astfel cetele conduse de el prinseseră cu timpul curaj și împreună cu tovarășii săi nu se sfiau să atace nici micile grupuri romane care efectuau diverse transporturi, mai ales dinspre portul Ioppe cum îi spuneau romanii sau Yaffo cum îl denumeau evreii. Conjurația lor trăia în locuri pustii, în peșteri săpate uneori chiar de ei in rocile moi ale versanților arizi, verticali, aproape lipsiți de vegetație și
FRAGMENTUL AL NOUĂLEA. de MIHAI CONDUR în ediţia nr. 1301 din 24 iulie 2014 by http://confluente.ro/Mihai_condur_1406150813.html [Corola-blog/BlogPost/349495_a_350824]
-
Pasha, ca semn de apreciere pentru ajutorul la construcția canalului. La început, americanii nu au fost interesați de propunere dar când au văzut că unul e transportat la Londra în 1877 încep și ei tratativele de obținere a autorizației de transport în 1879. Obeliscul, prin bunăvoință miliardarului Vanderbilt, ajunge la New York în 20 iulie 1880. A fost transportat cu 32 de căi de-a lungul străzilor în 112 zile cu o viteză de 97 picioare pe zi. Inaugurarea are loc în
NEW YORK de DAN ZAMFIRACHE în ediţia nr. 1710 din 06 septembrie 2015 by http://confluente.ro/dan_zamfirache_1441516563.html [Corola-blog/BlogPost/343990_a_345319]
-
românești erau foarte bine cotate. Timișoara a fost primul oraș iluminat din Europa, cel mai lung pod metalic din Europa - la vremea sa − a fost construit Cernavodă de Anghel Saligny, mereu între primii dotați cu tehnica de ultima oră în transporturi terestre, navale și aeriene. Ca să nu mai vorbim despre marii noștri savanți: Nicolae Paulescu, Gheorghe Marinescu, Victor Babeș, C-tin Parhon, Gheorghe Țițeica, ...etc. Mare rușine! Mare rușine zic, pentru toți conducătorii pe care i-am avut în ultimii 65
UN FENOMEN NEDORIT, SAU NECESAR? de ALEXANDRU ŞI MARICUŢA MANCIUC TOMA în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Emigratia_un_fenomen_nedorit_sau_necesar_.html [Corola-blog/BlogPost/355839_a_357168]
-
fost executat (împreună cu celelalte două acordate în 1930) de către Casa Falise din Paris (cea care realizase și bastonul regelui Ferdinand, în 1918). A costat 67.500 de franci francezi, adică 447.587 de lei. Împreună cu taxele vamale și cele de transport, costul realizării bastonului a ajuns la 500.000 de lei. Bastonul lui Averescu [5] e din aur, cu titlul de 750‰. Are forma unui tub cilindric, având la capete două capace. Corpul propriu-zis are lungimea de 49,7 cm; pe
MAREŞALII ROMÂNIEI de GEORGE BACIU în ediţia nr. 373 din 08 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Maresalii_romaniei.html [Corola-blog/BlogPost/357845_a_359174]
-
cealaltă jumătate. -Unde ești, madam? se auzi vocea mustăcioasă a vărului-măcelar de weekend, la celular. Asta-i ora 9? -Vin! Stai liniștit, că ajung. De o jumătate de ceas sunt în mașina unui taximetrist-rechin (de cei care practică la negru transportul de persoane) și nu vrea să plece...că mai caută unul. -Vezi, e rău când n-ai lucrul tău! mă înțelege o altă călătoare, care a deschis geamul și fumează în mașina înghețată. Ne-am luat fiecare câte o cafea
TĂIEREA PORCULUI de CORINA LUCIA COSTEA în ediţia nr. 1066 din 01 decembrie 2013 by http://confluente.ro/Taierea_porcului_corina_lucia_costea_1385891844.html [Corola-blog/BlogPost/344443_a_345772]
-
facem marketing astfel încât să fie vândut pe piața internațională. Iar noi asta am reușit. Am vândut foarte multe ii în Franța, Danemarca. În SUA am vândut câteva, nu foarte multe, pentru că ne chinuim să găsim cele mai bune costuri de transport”, continuă Antoaneta Mareș. „Ceea ce s-a întâmplat cu ia este un eșec total. Valoarea ei nu trebuie să fie de 100 de euro bucata, ci trebuia să ajungă la 700 de euro” Se arată dezamăgită de faptul că ia românească
Magazinul online de ii românești. „Ceea ce s-a întâmplat cu ia este un eșec total. Valoarea ei nu trebuie să fie de 100 de euro bucata”. GENERAȚIA B by https://republica.ro/magazinul-online-de-ii-romanesti-zceea-ce-s-a-intamplat-cu-ia-este-un-esec-total-valoarea-ei-nu-trebuie [Corola-blog/BlogPost/338702_a_340031]
-
Astăzi în jurul orei 14.00, zona comunei Scânteia din județul Iași a avut loc un accident foarte grav. Un mictobuz de transport persoane a fost izbit din plin de un tren “Săgeată albastră” ce circulă pe ruta Iași - Brașov. După primele cercetări se pare că vina este a șoferului de maxi taxi pentru că nu a respectat semnalele luminoase și acustice de la trecerea
Tragedie la Iasi, un microbuz izbit de un tren privat la Scanteia 14 august by http://www.iasi4u.ro/tragedie-la-iasi-un-microbuz-izbit-de-un-tren-privat-la-scanteia_14-august-2009/ [Corola-blog/BlogPost/95043_a_96335]