6,659 matches
-
56.5.6. materiile infecțioase și grețoase; 56.6. mărfurile pentru a caror transbordare sunt necesare instalații speciale de care nu dispune calea ferata; 56.7. mărfurile la care însoțirea este obligatorie; 56.8. efectele de strămutare; 56.9. mărfurile transportate în vagoane asigurate de expeditor cu încuietori la uși. Pentru cazurile deosebite, șeful stației va solicita sprijinul organelor locale administrative. NUT 57 la art. 58.17 Transbordarea tuturor mărfurilor, exclusiv a celor enumerate mai sus, în punctele de frontieră de
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
categorii de marfuri, tarifele de transbordare se calculează separat pentru fiecare categorie de marfuri în parte. Dacă din scrisoarea de trăsura nu rezultă masă fiecărei categorii de marfuri, se aplică tariful de transbordare cel mai mare, din cele corespunzătoare mărfurilor transportate împreună. NUT 59 la art. 58.17 Tarifele de transbordare nu se percep pentru transbordarea expedițiilor de vagoane care se efectuează în bazele de sortare sau în depozitele clienților, la care transbordarea se execută de aceștia, precum și cele determinate de
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
fără să se fi încasat în prealabil rambursul, calea ferata este obligată să plătească expeditorului valoarea pagubei, până la maximum suma rambursului păstrându-și dreptul de acțiune împotriva destinatarului. 64.4. Debursele se efectuează pentru executarea unor operațiuni legate de marfă transportată. 64.5. Transporturile încărcate cu rambursele și debursele sunt supuse perceperii unor tarife. 1 64.6. Rambursele și debursele se admit în conformitate cu prevederile Normelor uniforme privind transporturile. NUT 1 la art. 64.6 Calea ferata introduce restricții în aplicarea ramburselor
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
menționate în scrisoarea de trăsura lipsește la eliberare, totalul sumelor care rezultă din scrisoarea de trăsura trebuie să fie plătit. Destinatarul are dreptul de a reclama restituirea tarifelor pentru mărfurile neeliberate. 6, 7 74.9. Calea ferata are asupra mărfurilor transportate drepturile unui creditor gajist pentru totalitatea creanțelor care i se cuvin din executarea transportului. Aceste drepturi subzista atâta timp cât marfă se află în posesia căii ferate sau a unei terțe persoane care o deține în numele ei. NUT 1 la art. 74
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
2. vagoanele a caror încărcătură riscă să se deplaseze în mod periculos, daca cuplarea nu se face cu viteză redusă; 1.4.3. vagoanele care nu pot suporta decât o cuplare cu viteză redusă, din cauza fragilității și a valorii mărfii transportate; fragilitatea se apreciază ținându-se seama de starea, fixarea și de tipul vagoanelor folosite; totuși, în mod excepțional, atunci când vagoanele nu pot suporta cuplarea, chiar cu viteză redusă, se va utiliza eticheta nr. 3; 1.4.4. obiecte cu masa
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
prezidențial nr. 149/1980 privind stabilirea prețului de producție și de livrare pentru autobuzul urban de mare capacitate, articulat, tip DAC 117-UD; - Decretul prezidențial nr. 175/1980 privind stabilirea prețului de producție și de livrare pentru mașini de încărcat și transportat MIT-1 P; - Decretul prezidențial nr. 197/1980 privind stabilirea prețurilor cu amănuntul la unele bunuri de consum alimentar de calitate superioară; - Decretul prezidențial nr. 206/1980 privind stabilirea prețului de producție și de livrare pentru navă frigorifica de preluat și
LEGE nr. 7 din 8 ianuarie 1998 privind declararea ca abrogate a unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/120038_a_121367]
-
Clasa 1 A: produse feroviare a caror defectare antrenează pierderea siguranței și securității transporturilor, comportând următoarele riscuri: - risc de accident feroviar care poate să cauzeze râniri personalului feroviar sau pasagerilor; - risc de distrugere majoră a echipamentelor feroviare sau a mărfurilor transportate. Exemple: -------- a) la materialul rulant: ... - osii montate, cutii de osie și elemente componente ale acestora; - aparate de tracțiune, legare, tamponare; - echipamente și elemente componente ale sistemelor de frână, de orice fel; - echipamente și elemente componente ale sistemelor de suspensie; - uși
ORDIN nr. 140 din 15 martie 1999 privind autorizarea şi supravegherea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor de produse şi servicii în activităţile de construire, modernizare, întreţinere şi reparare a infrastructurii feroviare şi a materialului rulant, specifice tranSportului feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124176_a_125505]
-
care au circulat, a obstacolelor sau surpărilor de natură a pune în pericol securitatea circulației; 10. să înmâneze, la cerere, ofițerului sau subofițerului de poliție documentele prevăzute la art. 44 pct. 2, precum și cele referitoare la natură și greutatea bunurilor transportate și să se prezinte la termen la unitatea de poliție care l-a citat, pentru soluționarea oricărei probleme legate de calitatea sa de conducător. Certificatele de înmatriculare a autovehiculelor aparținând Ministerului Apărării Naționale și documentele referitoare la natură și greutatea
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
autovehiculelor aparținând Ministerului Apărării Naționale și documentele referitoare la natură și greutatea bunurilor transportate cu aceste autovehicule sunt exceptate de la controlul ofițerului sau subofițerului de poliție. Conducătorul auto este obligat să permită controlul stării tehnice a vehiculului, precum și al bunurilor transportate, în cazuri justificate, atunci când sunt indicii cu privire la existența unei fapte ilicite; 11. să nu transporte persoane în caroseria autobasculantelor, pe autocisterne, pe platforme, deasupra încărcăturilor, pe părțile laterale ale caroseriei, sau care stau în picioare în caroseria autocamioanelor, pe scări
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
sau în perioada în care se află în limitele teritoriului primei părți contractante. ... (2) Legile și reglementările unei părți contractante, referitoare la intrarea în, șederea pe, tranzitul prin sau ieșirea de pe teritoriul său a pasagerilor, echipajelor, bagajelor, mărfii sau postei transportate de aeronave, inclusiv reglementările referitoare la intrare, ieșire, imigrare, emigrare, pașapoarte, vama, valută și carantină, vor fi respectate de către sau în numele acestor pasageri, echipaje, marfă și poștă ale companiilor aeriene desemnate de cealaltă parte contractanta la intrarea în sau ieșirea
LEGE nr. 95 din 26 mai 1999 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Orientale a Uruguayului privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 31 mai 1996. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124392_a_125721]
-
fitosanitar, de sănătate publică; ... f) coordonarea activităților și serviciilor aeroportuare necesare deservirii la sol a aeronavelor, a traficului de pasageri și mărfuri, a serviciilor necesare activităților de aviație generală; ... g) asigurarea securității pasagerilor, aeronavelor, instalațiilor, echipamentelor, clădirilor și a bunurilor transportate, în conformitate cu reglementările naționale și internaționale în domeniul aviației civile; ... h) aplicarea măsurilor de protecție a mediului în conformitate cu legislația în vigoare; i) asistență pentru căutarea și salvarea aeronavelor aflate în primejdie și a supraviețuitorilor accidentelor de aviație; ... j) elaborarea de norme
HOTĂRÂRE nr. 524 din 24 august 1998 privind înfiinţarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti - Baneasa" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121629_a_122958]
-
asemenea. ... (2) Completarea datelor pe formularele respective se va face cu pixul cu pastă, citeț, fără ștersături sau adăugări ulterioare. ... Articolul 5 Documentele menționate la art. 3 vor cuprinde următoarele date: a) emitentul documentului; ... b) locul de unde provin materialele lemnoase transportate: denumirea ocolului silvic, a partidei, unității de producție, unității amenajistice; denumirea pădurii proprietate privată; denumirea și categoria vegetației forestiere situate pe terenuri care nu fac parte din fondul forestier și care nu sunt cuprinse în amenajamentele silvice; denumirea și sediul
HOTĂRÂRE nr. 735 din 21 octombrie 1998 pentru aprobarea Instrucţiunilor cu privire la circulaţia şi controlul circulaţiei materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de transformat lemn rotund. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122064_a_123393]
-
convenționale; ... d) numele și prenumele, în cazul persoanelor fizice, respectiv denumirea, pentru persoanele juridice, si domiciliul ori sediul cumpărătorului; ... e) numele, prenumele și domiciliul persoanei delegate că însoțitor al transportului, daca este cazul; ... f) locul de destinație a materialelor lemnoase transportate și mijloacele de transport utilizate, respectiv denumirea și numărul de înmatriculare ale acestora, după caz; ... g) dată emiterii documentului de însoțire, precum și ziua și ora plecării transportului cu materialele lemnoase, în cifre și litere; ... h) mențiuni speciale; pentru lemnul de
HOTĂRÂRE nr. 735 din 21 octombrie 1998 pentru aprobarea Instrucţiunilor cu privire la circulaţia şi controlul circulaţiei materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de transformat lemn rotund. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122064_a_123393]
-
Articolul 9 Cu prilejul controlului circulației materialelor lemnoase, documentele de însoțire menționate în prezentele instrucțiuni, care nu poartă sigiliul emitentului, au termenul de valabilitate expirat, au corecturi necertificate, nu sunt completate la toate rubricile sau prevăd alte produse decât cele transportate - sortimente, specii, cantități - se rețin, împreună cu produsele respective, în vederea efectuării cercetărilor pentru stabilirea provenienței acestora. Articolul 10 În situația în care mijloacele de transport al materialelor lemnoase se defectează ori se ivesc alte împrejurări care pot determina depășirea termenului maxim
HOTĂRÂRE nr. 735 din 21 octombrie 1998 pentru aprobarea Instrucţiunilor cu privire la circulaţia şi controlul circulaţiei materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de transformat lemn rotund. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122064_a_123393]
-
ocolului silvic. Prezentarea la ocolul silvic va avea loc în perioada de valabilitate a documentului de însoțire. Articolul 11 (1) Cu prilejul efectuării controlului circulației materialelor lemnoase, dacă se constată că datele înscrise în documentele de însoțire referitoare la produsele transportate corespund din punct de vedere cantitativ și calitativ cu cele ale materialelor lemnoase care sunt transportate efectiv, organul de control restituie documentele de însoțire, cu menționarea pe versoul acestora a datei, orei, punctului de control, precum și a numelui, prenumelui și
HOTĂRÂRE nr. 735 din 21 octombrie 1998 pentru aprobarea Instrucţiunilor cu privire la circulaţia şi controlul circulaţiei materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de transformat lemn rotund. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122064_a_123393]
-
exemplare ale procesului-verbal de custodie, astfel întocmit, se repartizează persoanei care a făcut constatarea, custodelui și destinatarului sau persoanei care a însoțit ori a efectuat transportul. Articolul 15 (1) Termenul maxim admis pentru prezentarea actelor doveditoare a provenienței materialelor lemnoase transportate este de 24 de ore de la data reținerii acestora. ... (2) Persoană căreia i-a fost reținut materialul lemnos este obligată că, în termenul stabilit, să facă dovada provenienței legale a acestuia, prin prezentarea documentelor doveditoare. ... (3) În situația în care
HOTĂRÂRE nr. 735 din 21 octombrie 1998 pentru aprobarea Instrucţiunilor cu privire la circulaţia şi controlul circulaţiei materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de transformat lemn rotund. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122064_a_123393]
-
proprietate sau le folosesc în baza unui contract de închiriere, este transport în interes propriu. Transportul în folos propriu de bunuri și de persoane trebuie să constituie accesoriul unei alte activități economice executate de persoana care îl organizează, iar bunurile transportate trebuie să fie proprietatea acesteia ori să fie rezultatul activității sale. Transporturile în interes propriu de persoane sau de bunuri se execută fără perceperea unui tarif sau a echivalentului acestuia în bunuri sau servicii." 21. Articolul 19 va avea următorul
LEGE nr. 197 din 4 noiembrie 1998 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 19/1997 privind tranSporturile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122116_a_123445]
-
pe, șederea pe și ieșirea de pe teritoriul său a pasagerilor, echipajelor, bagajelor, mărfii sau postei, cum ar fi: reglementările referitoare la intrare, ieșire și imigrare, precum și la vamă și măsuri sanitare, se vor aplica pasagerilor, echipajelor, bagajelor, mărfii și postei transportate de către o aeronavă a operatorului aerian desemnat de către cealaltă parte contractanta la intrarea pe, ieșirea de pe sau în timp ce se află în limitele teritoriului primei părți contractante. 3. Nici una dintre părțile contractante nu va putea acorda un regim preferențial propriilor operatori
LEGE nr. 200 din 4 noiembrie 1998 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Arabe Siriene privind serviciile aeriene, semnat la Bucureşti la 20 ianuarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122130_a_123459]
-
și de negocieri în care reușise să obțină într-un final promisiunea de a se putea întoarce fără probleme la domiciliu, acesta și toți cei care îl însoțeau vor fi arestați imediat după părăsirea clădirii ambasadei și, sub escortă sovietică, transportați inițial la o școală militară de unde, a doua zi, vor fi trimiși în România. Bucureștiul a avut un rol central în desfășurarea întregii operațiuni, care va fi analizat însă într-o altă secțiune a studiului. Mă interesează aici în primul
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
bijuteriile. Dacă nu spuneau, Îi băteau până spuneau tot. Deoarece toate bijuteriile, lanț, brățară, de aur și argint, toate au trebuit depusecu excepția verighetelor. La sfârșitul lui mai, 27 sau cam așa ceva, eu și părinții mei am fost aleși și transportați, Împreună cu nu știu câte mii de evrei, la gară. Acolo ne-au pus În vagoane, de marfă, nu pentru călători... Dar cum v-au ales... După ce principii, după vârstă? Nu, au spus că cei care stau aici, de partea asta a betonului
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2330_a_3655]
-
tot Internetul, de la calculator la calculator și de la website la website. (După cum descrie stepforth.com, un site tehnologic, TCP/IP „se bazează pe simplul concept al fragmentării unor bucăți mari de date În pachețele mici de dimensiunea biților, acestea fiind transportate de la un calculator la altul printr-o rețea scalară și reconstituind pachețelele individuale Într-o copie a documentului original“.) „Protocoalele respective le permiteau oamenilor să schimbe Între ei și altceva În afară de documente Word standardizate sau mesaje e-mail“, explică Craig Mundie
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
economiei conceptualizează În general bunurile și serviciile la nivel mondial ca Încadrându-se În două mari categorii: „comercializabile“ și „necomercializabile“ șconform terminologiei lui Nilekani, fungibile și nefungibileț. În mod tradițional, orice marfă care putea fi pusă Într-o cutie și transportată (În special produse fabricate) era considerată comercializabilă, În timp ce orice nu putea fi ambalat (de pildă serviciile) sau era prea greu pentru a fi transportat (cum ar fi cimentul) era considerat necomercializabil. Însă acesta e un mod de a vedea lucrurile
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
utilizarea mijloacelor de transport corespunzătoare, se demonstrează că produsele nu se pot deteriora și nici nu pot provoca o contaminare în timpul transportului. 3. În cadrul convențiilor în vigoare părțile contractante vor urmări să reducă pe cât posibil controalele fizice ale mărfurilor perisabile transportate. 4. Cand mărfurile trebuie stocate în așteptarea rezultatelor inspecției medico-sanitare, serviciile de control competențe ale părților contractante vor urmări că aceasta depozitare să se realizeze cu minimum de formalități vamale, în condiții în care să permită securitatea de carantină și
CONVENŢIE INTERNATIONALA din 21 octombrie 1982 privind armonizarea controalelor mărfurilor la frontiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129012_a_130341]
-
introdusă de pct. 19 al art. I din LEGEA nr. 426 din 18 iulie 2001 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 411 din 25 iulie 2001. Articolul 14^2 În funcție de proprietăți, compoziție, valoare și de alte calități deșeurile sunt tratate și transportate astfel încât să nu împiedice utilizarea lor ulterioară și rațională. -------------- Art. 14^2 a fost introdus de pct. 19 al art. I din LEGEA nr. 426 din 18 iulie 2001 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 411 din 25 iulie 2001. -------------- Art.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 78 din 16 iunie 2000 (*actualizată*) privind regimul deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128970_a_130299]
-
al deșeurilor operatorii de transport trebuie să respecte reglementările emise de Ministerul Transporturilor și de Ministerul Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului. Articolul 23 Operatorii de transport de deșeuri au următoarele obligații: a) să utilizeze numai mijloace de transport adecvate naturii deșeurilor transportate, care să nu permită împrăștierea deșeurilor și emanații de noxe în timpul transportului, astfel încât să fie respectate normele privind sănătatea populației și a mediului înconjurător; ... b) să asigure instruirea personalului pentru încărcarea, transportul și descărcarea deșeurilor în condiții de siguranță și
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 78 din 16 iunie 2000 (*actualizată*) privind regimul deşeurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128970_a_130299]