26,652 matches
-
Bădoiu Raluca Psihoterapeut Susan Smith a decis să trateze problemele intestinale cu suplimente de magneziu, scrie Creșterea consumului de alimente procesate este de vină pentru lipsa noastră de magneziu, susțin experții. Desigur, orice schimbare persistentă în tranzitului intestinal ar trebui să fie investigată de către un medic. Dar pentru plângeri minore, acest tratament "alternativ" ar putea ajuta cu adevarat. Magneziul este un "demachiant al intestinului foarte bun", spune profesorul Jon Shaffer, un gastroenterolog cu un interes deosebit în
Ce efecte are magneziul asupra tranzitului intestinal by Badoiu Raluca () [Corola-journal/Journalistic/64330_a_65655]
-
Djebena (Tahar Rahim) de a supraviețui este mică, fiecare zi contează și în momentul în care coducătorul mafiot al celui mai influent clan din închisoare se decide să-l utilizeze pentru a-l lichida pe un alt arab aflat în tranzit în închisoare înaintea unui proces, Malik descoperă legea junglei, structura implacabilă a pânzei de păianjen din interior, dar și rețeta de supraviețuire. Fără a fi un criminal, el trebuie să devină unul, iar pentru a se apropia de victimă trebuie
Profetul, drogurile și italienii by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/6441_a_7766]
-
tatălui. 2. Experții susțin că apariția frecvența și apariția combinată a mai multor simptome pot fi semne incipiente ale cancerului ovarian, iar cunoașterea semnelor incipiente, caracteristice acestei boli, este extrem de importantă. Simptomele sunt următoarele: dureri abdominale sau pelvine, modificări ale tranzitului intestinal (diaree sau constipație), modificări urinare, sângerări vaginale neobișnuite, dureri în timpul contactului sexual, pierdere în greutate, oboseală, astenie. Această simptomatologie poate fi specifică și altor boli, este mai bine să mergem la medic. 3. Cunoașterea simptomelor este cu atât mai
7 lucruri pe care trebuie să le știi despre cancerul ovarian by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/63126_a_64451]
-
2) Utilizarea în hrană animalelor a produselor de origine animală, improprii consumului uman, ca și a resturilor culinare, este permisă numai după ce au fost sterilizate, în condițiile tehnice stabilite de Agenția Națională Sanitară Veterinară. Articolul 24 (1) Importul, exportul și tranzitul de animale, produse de origine animală și furaje se efectuează numai prin punctele de control pentru trecerea frontierei de stat, stabilite în acest scop de Ministerul Agriculturii, Pădurilor, Apelor și Mediului, prin Agenția Națională Sanitară Veterinară sau prin convențiile sanitare
LEGE nr. 60 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) LEGEA SANITARĂ VETERINARA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106406_a_107735]
-
a activității sanitare veterinare, precum și baza materială și forță de muncă necesare pentru efectuarea dezinfecțiilor, distrugerea cadavrelor, produselor alterate și a deșeurilor de origine animală. La punctele de frontieră rutiere, aceste obligații revin consiliilor județene. ... Articolul 25 (1) Importul și tranzitul de animale, produse de origine animală și furaje se pot face numai cu avizul prealabil al Agenției Naționale Sanitare Veterinare. (2) Unitățile importatoare sunt obligate să obțină avizul de import din partea Agenției Naționale Sanitare Veterinare, înainte de încheierea contractelor cu furnizorii
LEGE nr. 60 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) LEGEA SANITARĂ VETERINARA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106406_a_107735]
-
autoritatea sanitară veterinară de stat emite: autorizații sanitare veterinare de funcționare a obiectivelor și activităților, în condițiile stabilite prin ordin al ministrului agriculturii, pădurilor, apelor și mediului, autorizații sanitare veterinare pentru mijloace de transport, avize sanitare veterinare de import, export, tranzit, amplasare, proiectare și construire a obiectivelor supuse controlului sanitar veterinar, certificate sanitare veterinare de transport animale, produse de origine animală, furaje de origine animală și alte mărfuri supuse controlului sanitar veterinar, precum și certificate de sănătate pentru export animale și certificate
LEGE nr. 60 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) LEGEA SANITARĂ VETERINARA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106406_a_107735]
-
sănătății animalelor, publicat în Buletinul Oficial nr. 9 din 19 mai 1955. ... ----------- Anexă 1 OBIECTIVE, ACTIVITĂȚI ȘI MIJLOACE DE TRANSPORT pentru care se eliberează autorizații sanitare veterinare de functionare Anexă 2 TARIFE pentru eliberarea avizului sanitar veterinar de import, export, tranzit, a acordului sanitar veterinar pentru import, a certificatului de abilitare și a certificatului de înregistrare și reinregistrare a medicamentelor, produselor biologice și a altor produse de uz veterinar Anexă 3 TARIFE pentru eliberarea avizului sanitar veterinar privind amplasarea, proiectarea și
LEGE nr. 60 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) LEGEA SANITARĂ VETERINARA*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106406_a_107735]
-
doctorulzilei.ro. Iată ce beneficii importante aduce pentru organism: - împiedică dezvoltarea celulelor canceroase și previn apariția cancerului gastrointestinal datorită fitonutrienților; Principalul efect benefic al muștarului este acela că ajută digestia prin stimularea sucurilor gastrice, a secrețiilor biliare și prin stimularea tranzitului intestinal. De aceea, e indicat în afecțiunile stomacului, care implică o secreție scăzută de suc gastric, în lipsa poftei de mâncare sau în constipație", detaliază Rodica Tenu, nutriționist Unilever. - reduce prevalența artritei reumatoide și severitatea astmului, datorită conținutului de seleniu și
Condimentul minune: anticancer, antidemență, aliat în cura de slăbire by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/63374_a_64699]
-
să devii tu însuți proprietar. Toate acestea pledează pentru diminuarea, în America, a nomadismului. Se estimează că până în 2015 vor fi mai mulți americani care vor lucra de acasă, pe căi electronice, decât cei care alcătuiesc încă masa gigantică a tranzitului la locul de muncă. Orele astfel câștigate, precum și flexibilitatea în a-ți stabili singur orarul de lucru vor fi folosite pentru activități în cadrul comunității. Oamenii vor fi mult mai legați prin interese imediate, presante, decât erau navetiștii, pentru care casa
„Noul localism” by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/6352_a_7677]
-
reușește să stocheze 18 miliarde de metri cub în depozitele subterane pentru iarnă viitoare, gazoductele Nord Stream și Yamal-Europe (alternativele la ruta ucraineană) nu vor putea răspunde nevoilor Europei. În opinia sa, construcția gazoductului South Stream ar elimina riscurile de tranzit asociate Ucrainei. Miller a precizat că prețul gazului de tranzit via Ucraina depinde direct de prețul gazului plătit de țara respectivă: cu cat prețul gazului este mai ridicat, cu atat crește tariful de tranzit. Luni, într-o declarație distinctă, directorul
Șeful Gazprom, analiza situației din UE și o promisiune by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50107_a_51432]
-
subterane pentru iarnă viitoare, gazoductele Nord Stream și Yamal-Europe (alternativele la ruta ucraineană) nu vor putea răspunde nevoilor Europei. În opinia sa, construcția gazoductului South Stream ar elimina riscurile de tranzit asociate Ucrainei. Miller a precizat că prețul gazului de tranzit via Ucraina depinde direct de prețul gazului plătit de țara respectivă: cu cat prețul gazului este mai ridicat, cu atat crește tariful de tranzit. Luni, într-o declarație distinctă, directorul executiv al Gazprom, Alexei Miller, a susținut că Rusia a
Șeful Gazprom, analiza situației din UE și o promisiune by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50107_a_51432]
-
South Stream ar elimina riscurile de tranzit asociate Ucrainei. Miller a precizat că prețul gazului de tranzit via Ucraina depinde direct de prețul gazului plătit de țara respectivă: cu cat prețul gazului este mai ridicat, cu atat crește tariful de tranzit. Luni, într-o declarație distinctă, directorul executiv al Gazprom, Alexei Miller, a susținut că Rusia a fost forțată să implementeze regimul livrărilor de gaze preplătite pentru că Ucraina a apelat la metode de șantaj în timpul negocierilor.
Șeful Gazprom, analiza situației din UE și o promisiune by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50107_a_51432]
-
Ucraina după ce luni a fost atins termenul limită până la care Kievul trebuia să achite datoria de aproximativ 4,5 miliarde de dolari pe care o are la Gazprom. Diferendul ruso-ucrainean a alarmat întreaga Europa, deoarece Ucraina este un nod de tranzit vital pentru gazele ruse care merg în țările din Centrul și Sud-Estul Europei. Europa lucrează în prezent la găsirea unor surse alternative care să reducă dependența de Rusia. Dar până la diversificare infrastructurilor care să permită importul unei cantități mai mari
Dependența Europei de gazul Rusiei, într-un singur grafic by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/50109_a_51434]
-
avem datoria să facem toate eforturile necesare pentru a ajunge un lider regional la nivel economic, politic și social. România poate deveni din punctul de vedere al relațiilor economice comerciale, o poartă între Europa și Asia, un punct important de tranzit, un partener serios atât pentru cei din Est cât și pentru cei din Vest. Un stat care poate facilita o dezvoltare regională rapidă și solidă", a mai continuat Ana Birchall.
Ana Birchall: România, cea mai atractivă ţară pentru investitorii străini by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50136_a_51461]
-
state contractante și care cuprinde exclusiv linii înscrise în lista stabilită potrivit art. 59 2. Expedițiile a caror stație** de predare și stație de destinație sînt situate pe teritoriul aceluiași stat și care nu străbat teritoriul altui stat decît în tranzit nu sînt supuse prezenței convenții: a) cînd liniile pe care se efectuează tranzitul sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare; ... b) chiar cînd liniile pe care se efectuează tranzitul nu sînt exploatate exclusiv de către o cale
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
59 2. Expedițiile a caror stație** de predare și stație de destinație sînt situate pe teritoriul aceluiași stat și care nu străbat teritoriul altui stat decît în tranzit nu sînt supuse prezenței convenții: a) cînd liniile pe care se efectuează tranzitul sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare; ... b) chiar cînd liniile pe care se efectuează tranzitul nu sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare, dacă statele sau căile ferate interesate au încheiat
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
nu străbat teritoriul altui stat decît în tranzit nu sînt supuse prezenței convenții: a) cînd liniile pe care se efectuează tranzitul sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare; ... b) chiar cînd liniile pe care se efectuează tranzitul nu sînt exploatate exclusiv de către o cale ferată a statului de plecare, dacă statele sau căile ferate interesate au încheiat acorduri potrivit cărora aceste transporturi nu sînt considerate că transporturi internaționale. ... 3. Expedițiile între stații situate în două state vecine
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
ferată a statului de plecare, dacă statele sau căile ferate interesate au încheiat acorduri potrivit cărora aceste transporturi nu sînt considerate că transporturi internaționale. ... 3. Expedițiile între stații situate în două state vecine și între stații din două state în tranzit pe teritoriul unui al treilea stat, daca liniile pe care se efectuează transportul sînt exploatate exclusiv de căile ferate ale unuia dintre aceste trei state, sînt supuse dreptului acestui stat, în cazul cînd predătorul, utilizînd scrisoarea de trăsura corespunzătoare, solicită
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
indice în scrisoarea de trăsura numărul însoțitorilor sau, daca expedițiile nu sînt însoțite, să treacă în scrisoarea de trăsura mențiunea "fără însoțitor"; 2*. predătorul trebuie să se conformeze prescripțiilor de poliție veterinară din statele de predare, de destinație și de tranzit; 3*. scrisoarea de trăsura nu trebuie să conțină mențiunea "în stație (gară restant)"; e) obiectele al căror transport prezintă dificultăți speciale din cauza dimensiunilor lor, a greutății lor sau a modului lor de prezentare, cu privire la instalații sau la mijloacele de exploatare
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
de a informa căile ferate ale celorlalte state în vederea publicării lor. ... 5. Căile ferate pot decide, de comun acord și sub rezerva încuviințării guvernelor lor, să limiteze transportul mărfurilor, în anumite relații, la puncte de frontieră și la țări de tranzit determinate. Aceste măsuri se vor aduce la cunoștința oficiului central care le comunica guvernelor statelor contractante. Ele sînt considerate acceptate dacă în termen de o lună, socotit de la data comunicării, n-au făcut obiectul nici unei opoziții din partea unui stat contractant
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
contul cheltuielilor prevăzut la art. 17 7. Articolul 10 Itinerarii și tarife aplicabile 1. Predătorul poate menționa în scrisoarea de trăsura itinerariul de urmat, indicindu-l prin punctele de frontieră sau stațiile de frontieră și, daca este cazul, prin stațiile de tranzit între căile ferate; el nu poate indica decît punctele de frontieră și stațiile de frontieră deschise traficului în relația respectivă. 2. Sînt asimilate unei mențiuni de itinerariu: a) indicarea stațiilor unde trebuie să se efectueze formalitățile cerute de către organele vamale
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
transporturile de produse agricole, pentru orice uz, infectate sau infestate de dăunători, boli sau semințe de buruieni de carantină. Articolul 18 Plantele, părțile de plante, semințele, fructele și orice alte produse agricole și forestiere, care fac obiectul importului, exportului și tranzitului pe teritoriul țării sînt supuse obligatoriu controlului fitosanitar. Organizarea acestui control fitosanitar, precum și măsurile de carantină externă se stabilesc prin instrucțiunile Ministrului Agriculturii, date cu avizul consultativ al ministerelor interesate și cu respectarea convențiilor internaționale privind protecția plantelor. Capitolul 5
DECRET nr. 697 din 31 decembrie 1956 privind protecţia plantelor cultivate şi a pădurilor în R.P.R.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106162_a_107491]
-
să mă orientez. În miezul ei era o pierdere ca un hău fără fund. Fusese forțată să plece din casa ei din Nürnberg când avea șaptesprezece ani. Timp de un an a locuit împreună cu părinții ei într-un lagăr de tranzit din Zbaszyn, Polonia, unde îmi pot doar imagina ce condiții crâncene erau. Ea niciodată nu vorbea despre acea perioadă, așa cum rareori vorbea despre copilăria sau părinții săi. În vara anului 1939, cu ajutorul unui tânăr medic evreu care stătea și el
Marea casă by Carmen Toa () [Corola-journal/Journalistic/4697_a_6022]
-
după treburile a puse în circulație după trebuința. 2. Căile ferate sînt ținute să afișeze la timp orariile (mersurile de tren) trenurilor. Aceste orarii trebuie să arate categoria trenurilor, clasele vagoanelor și orele de plecare ale trenurilor. Pentru stațiile de tranzit mai importante și pentru stațiile finale, orariile trebuie să arate de asemenea orele de sosire precum și principalele legături (corespondențe de trenuri). Trenurile pleacă după orele indicate de orologiile stațiilor. Orariile (mersurile de tren) care nu mai sînt în vigoare trebuie
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
anexate la scrisoarea de trăsura. 3. Predătorul este obligat să se conformeze prescripțiilor vamale în ceea ce privește ambalarea sau expedierea cu mușamale a mărfurilor. Calea ferata poate refuza transporturile a caror încuietori vamale sînt stricate sau defectuoase. ---------------------- Cu privire la formalitățile vamale de import-export, tranzit sau cabotaj a se vedea art. 70 amp; 741 și urm. din partea I a Tarifului local de mărfuri. Capitolul 2 Executarea contractului de transport Articolul 59 Predarea mărfurilor pentru transport și încărcarea lor. 1. Încărcarea mărfurilor incumba fie căii ferate
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]