1,414 matches
-
egală. Punctul de fuziune al materialului de brazare nu trebuie să fie mai mic de 525 °C. Îmbinările nu trebuie să slăbească rezistența conductei cum se poate întâmpla la îmbinările filetate. 6.7.3.5.12. Materialele de construcție ale vanelor și accesoriilor acestora trebuie să aibă proprietăți satisfăcătoare la temperatura minimă de exploatare a cisternei mobile. 6.7.4.5.13. Presiunea de spargere a tuturor conductelor și tuturor fitingurilor nu trebuie să fie mai mică decât cea mai ridicată
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
6.7.4.9. Racordarea dispozitivelor de decompresiune 6.7.4.9.1. Racordurile dispozitivelor de decompresiune trebuie să aibă dimensiuni suficiente pentru ca debitul necesar să poată ajunge fără restricții la dispozitivul de siguranță. Nu trebuie să fie instalată nici o vană între rezervor și dispozitivele de decompresiune, în afara cazului că acestea sunt dublate de dispozitive echivalente pentru a permite întreținerea sau în alte scopuri și dacă vanele care deservesc dispozitivele în funcțiune sunt blocate în poziția deschis, sau sunt interconectate astfel încât
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
poată ajunge fără restricții la dispozitivul de siguranță. Nu trebuie să fie instalată nici o vană între rezervor și dispozitivele de decompresiune, în afara cazului că acestea sunt dublate de dispozitive echivalente pentru a permite întreținerea sau în alte scopuri și dacă vanele care deservesc dispozitivele în funcțiune sunt blocate în poziția deschis, sau sunt interconectate astfel încât prescripțiile 6.7.4.7. să fie mereu respectate. Deschiderea către un dispozitiv de aerisire sau un dispozitiv de decompresiune nu trebuie să fie obstrucționată de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
racord cu flanșă sau flanșe oarbe sunt înlocuite sau strânse; ... d) toate dispozitivele și supapele de siguranță sunt lipsite de coroziune, de deformări și de orice alt defect care ar putea împiedica funcționarea normală. Dispozitivele de închidere de la distanță și vanele cu închidere automată trebuie manevrate pentru a verifica buna lor funcționare; ... e) marcajele prescrise pentru cisterna mobilă sunt lizibile și conforme prescripțiilor aplicabile; și ... f) cadrul, suporții și dispozitivele de ridicare ale cisternei mobile sunt în bună stare. ... 6.7
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
manevrare sau transport. Dacă legătura dintre cadru și elemente permite o deplasare relativă, între subansambluri, fixarea echipamentului trebuie să permită aceeași deplasare fără risc de avarie a părților active. Conductele colectoare, organele exterioare de golire (racordurile tubulaturii, dispozitivele de închidere), vanele de obturare trebuie protejate împotriva riscurilor de smulgere sub efectul forțelor exterioare. Părțile conductelor colectoare spre vanele de obturare trebuie să fie suficient de flexibile pentru a proteja valvele și conductele de forfecare sau pierderea conținutului recipientului sub presiune. Dispozitivele
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
trebuie să permită aceeași deplasare fără risc de avarie a părților active. Conductele colectoare, organele exterioare de golire (racordurile tubulaturii, dispozitivele de închidere), vanele de obturare trebuie protejate împotriva riscurilor de smulgere sub efectul forțelor exterioare. Părțile conductelor colectoare spre vanele de obturare trebuie să fie suficient de flexibile pentru a proteja valvele și conductele de forfecare sau pierderea conținutului recipientului sub presiune. Dispozitivele de umplere și de golire (inclusiv flanșele sau bușoanele filetate) și toate capacele de protecție trebuie să
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cele două extremități și în care lichidul poate fi închis, poate fi prevăzută o supapă de siguranță pentru a evita creșterea excesivă a presiunii. Sensul de închidere trebuie să fie indicat clar pe robinetele principale de izolare ale CGEM. Fiecare vană de obturare sau alt mijloc de închidere trebuie să fie conceput sau construit astfel încât să reziste la o presiune egală sau mai mare de 1,5 ori presiunea de încercare a CGEM. Toate obturatoarele cu șurub trebuie să se închidă
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
4126-1:1991. 6.7.5.7. Racordarea dispozitivelor de decompresiune 6.7.5.7.1. Racordurile dispozitivelor de decompresiune trebuie să aibă dimensiuni suficiente pentru ca debitul necesar să poată ajunge fără restricții la dispozitivul de siguranță. Nu trebuie instalată nici o vană de obturare între element și dispozitivele de decompresiune, în afara cazului că acestea sunt dublate de dispozitive echivalente pentru a permite întreținerea sau în alte scopuri și dacă vanele care deservesc dispozitivele în funcțiune sunt blocate în poziția deschis sau sunt
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
poată ajunge fără restricții la dispozitivul de siguranță. Nu trebuie instalată nici o vană de obturare între element și dispozitivele de decompresiune, în afara cazului că acestea sunt dublate de dispozitive echivalente pentru a permite întreținerea sau în alte scopuri și dacă vanele care deservesc dispozitivele în funcțiune sunt blocate în poziția deschis sau sunt legate printr-un sistem de interblocare astfel încât cel puțin unul dintre dispozitivele dublate să fie mereu în funcțiune și să îndeplineasc�� prescripțiile de la 6.7.5.5. Nu
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
racord cu flanșă sau ale flanșelor oarbe sunt înlocuite sau strânse; ... d) toate dispozitivele și supapele de siguranță sunt lipsite de coroziune, deformări și de orice alt defect care ar putea împiedica funcționarea normală. Dispozitivele de închidere de la distanță și vanele cu închidere automată trebuie manevrate pentru a verifica buna lor funcționare; ... e) marcajele prescrise pentru CGEM sunt lizibile și conforme prescripțiilor aplicabile; și ... f) cadrul, suporții și dispozitivele de ridicare ale CGEM sunt în bună stare. ... 6.7.5.12
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
un cod cisternă care cuprinde litera "A" în cea de-a treia parte (vezi paragraful 4.3.4.1.1), trebuie echipate cu cel puțin două dispozitive de închidere montate în serie și independente unul față de celălalt, care cuprind - o vană externă cu o tubulatură din material metalic susceptibil de a se deforma și - un dispozitiv de închidere la capătul fiecărei țevi care poate avea un bu��on înfiletat cu șurub, o flanșă oarbă sau un dispozitiv echivalent. Acest dispozitiv de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
B" în cea de-a treia parte (vezi paragraful 4.3.3.1.1 sau 4.3.4.1.1), trebuie echipate cu cel puțin trei dispozitive de închidere montate în serie și independente unul față de celălalt, care cuprind: - o vană internă, cu alte cuvinte, o vană montată în interiorul rezervorului sau o flanșă sudată sau o contra-flanșă; - un vană externă sau un dispozitiv echivalent *5) *5) În cazul containerelor-cisterne cu un volum mai mic de 1 mc, acest obturator extern sau
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
parte (vezi paragraful 4.3.3.1.1 sau 4.3.4.1.1), trebuie echipate cu cel puțin trei dispozitive de închidere montate în serie și independente unul față de celălalt, care cuprind: - o vană internă, cu alte cuvinte, o vană montată în interiorul rezervorului sau o flanșă sudată sau o contra-flanșă; - un vană externă sau un dispozitiv echivalent *5) *5) În cazul containerelor-cisterne cu un volum mai mic de 1 mc, acest obturator extern sau acest dispozitiv echivalent poate fi înlocuit
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
1.1), trebuie echipate cu cel puțin trei dispozitive de închidere montate în serie și independente unul față de celălalt, care cuprind: - o vană internă, cu alte cuvinte, o vană montată în interiorul rezervorului sau o flanșă sudată sau o contra-flanșă; - un vană externă sau un dispozitiv echivalent *5) *5) În cazul containerelor-cisterne cu un volum mai mic de 1 mc, acest obturator extern sau acest dispozitiv echivalent poate fi înlocuit printr-o flanșă oarbă. situat la extremitatea fiecărei conducte │situat cât mai
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
în siguranță a presiunii în țeava de scurgere înainte ca dispozitivul de închidere să fie îndepărtat complet. Totuși, pentru cisternele destinate transportului anumitor substanțe cristalizabile sau foarte vâscoase, precum și pentru rezervoarele prevăzute cu un înveliș din ebonită sau din termoplastic, vana internă poate fi înlocuită printr-o vană externă prezentând o protecție suplimentară. Vana internă trebuie să poată fi manevrată prin partea superioară sau prin partea inferioară. În cele două cazuri, poziția sa - deschis sau închis - trebuie, pe cât posibil, să poată
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
scurgere înainte ca dispozitivul de închidere să fie îndepărtat complet. Totuși, pentru cisternele destinate transportului anumitor substanțe cristalizabile sau foarte vâscoase, precum și pentru rezervoarele prevăzute cu un înveliș din ebonită sau din termoplastic, vana internă poate fi înlocuită printr-o vană externă prezentând o protecție suplimentară. Vana internă trebuie să poată fi manevrată prin partea superioară sau prin partea inferioară. În cele două cazuri, poziția sa - deschis sau închis - trebuie, pe cât posibil, să poată fi verificată de la sol. Dispozitivele de comandă
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
să fie îndepărtat complet. Totuși, pentru cisternele destinate transportului anumitor substanțe cristalizabile sau foarte vâscoase, precum și pentru rezervoarele prevăzute cu un înveliș din ebonită sau din termoplastic, vana internă poate fi înlocuită printr-o vană externă prezentând o protecție suplimentară. Vana internă trebuie să poată fi manevrată prin partea superioară sau prin partea inferioară. În cele două cazuri, poziția sa - deschis sau închis - trebuie, pe cât posibil, să poată fi verificată de la sol. Dispozitivele de comandă trebuie concepute astfel încât să împiedice orice
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
deschiere intempestivă sub efectul unui șoc sau unei acțiuni nedeliberate. În cazul avarierii dispozitivului de comandă extern, închiderea interioară trebuie să rămână eficientă. Pentru a evita orice pierdere de conținut în cazul avarierii organelor exterioare (conducte, organe laterale de închidere), vana internă și soclul său trebuie protejate împotriva riscurilor de smulgere sub efectul solicitărilor externe, sau concepute pentru a se evita acest risc. Organele de încărcare și de golire (inclusiv flanșele sau bușoanele filetate) și capacele de protecție eventuale trebuie asigurate
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
supape de siguranță conforme Codului IMDG. 6.8.3.2.28. Recipientele care sunt elemente ale vehiculelor-baterie sau CGEM destinate transportului de gaze inflamabile trebuie să fie combinate în grupe de până la 5 000 litri putând fi izolate printr-o vană de închidere. Fiecare element al unui vehicul-baterie sau CGEM destinat transportului de gaze inflamabile, dacă este constituit din cisterne conform prezentului capitol trebuie să poată fi izolat printr-o vană de închidere. 6.8.3.3. Omologare de tip Nici o
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de până la 5 000 litri putând fi izolate printr-o vană de închidere. Fiecare element al unui vehicul-baterie sau CGEM destinat transportului de gaze inflamabile, dacă este constituit din cisterne conform prezentului capitol trebuie să poată fi izolat printr-o vană de închidere. 6.8.3.3. Omologare de tip Nici o prescripție specială. 6.8.3.4. Inspecții și încercări 6.8.3.4.1. Materialele tuturor rezervoarelor sudate, cu excepția buteliilor, tuburilor, butoaielor sub presiune și buteliilor, părți ale cadrelor, care
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
produce și să prevină orice pierdere și formarea apariția unei suprapresiuni sau depresiuni în interiorul rezervorului. TE7 Organele de golire ale rezervoarelor trebuie prevăzute cu două dispozitive de închidere în serie, independente unul de celălalt, dintre care primul constă dintr-o vană internă cu închidere rapidă de un tip omologat și cel de-al doilea, dintr-o vană externă amplasată la fiecare extremitate a conductei de golire. O flanșă plină, sau un alt dispozitiv ce oferă aceleași garanții, trebuie de asemenea montate
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
Organele de golire ale rezervoarelor trebuie prevăzute cu două dispozitive de închidere în serie, independente unul de celălalt, dintre care primul constă dintr-o vană internă cu închidere rapidă de un tip omologat și cel de-al doilea, dintr-o vană externă amplasată la fiecare extremitate a conductei de golire. O flanșă plină, sau un alt dispozitiv ce oferă aceleași garanții, trebuie de asemenea montate la ieșirea fiecărei vane externe. Vana internă trebuie să rămână solidar cu rezervorul și în poziția
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
rapidă de un tip omologat și cel de-al doilea, dintr-o vană externă amplasată la fiecare extremitate a conductei de golire. O flanșă plină, sau un alt dispozitiv ce oferă aceleași garanții, trebuie de asemenea montate la ieșirea fiecărei vane externe. Vana internă trebuie să rămână solidar cu rezervorul și în poziția închis în cazul smulgerii conductei. TE8 Racordurile tubulaturilor externe ale cisternelor trebuie realizate din materiale care nu sunt susceptibile să atragă după sine descompunerea peroxidului de hidrogen. TE9
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
un tip omologat și cel de-al doilea, dintr-o vană externă amplasată la fiecare extremitate a conductei de golire. O flanșă plină, sau un alt dispozitiv ce oferă aceleași garanții, trebuie de asemenea montate la ieșirea fiecărei vane externe. Vana internă trebuie să rămână solidar cu rezervorul și în poziția închis în cazul smulgerii conductei. TE8 Racordurile tubulaturilor externe ale cisternelor trebuie realizate din materiale care nu sunt susceptibile să atragă după sine descompunerea peroxidului de hidrogen. TE9 Cisternele trebuie
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
îndeplinită plasându-se echipamentele într-o zonă așa-numită "protejată" (vezi paragraful 6.10.1.1.1). 6.10.3.2. Dispozitivul de golire prin partea de jos a cisternelor poate fi constituit dintr-o tubulatură exterioară prevăzută cu o vană situată cât mai aproape posibil de rezervor și cu o a doua închidere, care poate fi o flanșă plină sau un alt dispozitiv echivalent. 6.10.3.3. Poziția și sensul de închidere a vanei sau obturatoarelor legate la rezervor
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]