7,165 matches
-
autoturisme Pitești confecții și telescopici, construcții suporți, prize metalice pămînt și alte confecții și construcții metalice - Secție Curtea de Trolii manuale, Întreprinderea de construcții Argeș, macarale autoturisme Pitești și confecții str. Valea "Pionier" și metalice Iașului planșeu, poduri nr. 2, rulante 1-3 tf, comuna grinzi rulante Domnești 1-3 tf, caru- cioare malaxoare, stîlpi telesco- pici și alte confecții metalice ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Fabrică de Cîmpulung, Glisiere, țevi și Întreprinderea Confecții industrie str. tobe eșapament, mecanică "Muscel" metalice locală Grigore piese și suban- Cîmpulung Fabrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
construcții suporți, prize metalice pămînt și alte confecții și construcții metalice - Secție Curtea de Trolii manuale, Întreprinderea de construcții Argeș, macarale autoturisme Pitești și confecții str. Valea "Pionier" și metalice Iașului planșeu, poduri nr. 2, rulante 1-3 tf, comuna grinzi rulante Domnești 1-3 tf, caru- cioare malaxoare, stîlpi telesco- pici și alte confecții metalice ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Fabrică de Cîmpulung, Glisiere, țevi și Întreprinderea Confecții industrie str. tobe eșapament, mecanică "Muscel" metalice locală Grigore piese și suban- Cîmpulung Fabrică Cîmpulung Alexan- samble pentru metalurgica
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
și mașini agricole Galați reparații ceanu instalații utilaje nr. 16 proprii ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formație Galați, Întrețineri și Întreprinderea de piese - de lucru str. M. reparații pentru tractoare și întrețineri Kogalni- instalații mașini agricole Galați și reparații ceanu sub presiune, nr. 16 poduri rulante ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Punct de Galați, Construcții și Întreprinderea de piese - lucru str. M. montaj utilaje pentru tractoare și construcții- Kogalni- mașini agricole Galați montaj ceanu nr. 16 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Formație Galați, Bărci de salvare, Întreprinderea mecanică de lucru str. carenaje strung, navală Galați mase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
metalice de utilaj chimic confecții "Grivița Roșie" metalice București ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Consiliul popular al județului Mehedinți - Întreprinderea județeană de industrie locală Mehedinți ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Intreprin- Drobeta- Confecții meta- Centrală industrială - derea Turnu lice, prelucrări de utilaj tehnologic județeană de Severin, mecanice prin și material rulant industrie str. așchiere, turnă- București, locală Timișoarei torie feroase și Întreprinderea mecanică Mehedinți nr. 1, neferoase, cola- Drobeta-Turnu Severin str. Pades borari la ramură nr. 2, lemn cu industria Orșova, republicana, b-dul divers mobilier, Porțile de confecții textile, Fier nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
de confecții textile, Fier nr.6, prelate auto și Strehaia, pentru utilaje, str. Matei lucrări de colabo- Basarab rare cu unitățile nr.8,Vinju republicane, Mare, diverse accesorii str. Tîrgu- din cauciuc pentru lui nr. 2, utilaje și comuna material rulant, Cujmir huse și prelate pentru mașini și utilaje, confecționări perii industriale ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Consiliul popular al județului Neamț - Întreprinderea județeană de industrie locală Neamț ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── - Secție Piatră- Piese turnate, Întreprinderea - turnătorie Neamț, dulapuri metali- mecanică confecții str. ce, confecții "Ceahlăul" Piatra-Neamt metalice și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158354_a_159683]
-
române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 89/1999 , cu modificările și completările ulterioare, cuprinde secțiile de circulație prevăzute în anexa nr. 2, cu toate elementele necesare desfășurării circulației și manevrei materialului rulant, clădirile stațiilor de cale ferată cu facilitățile aferente, precum și celelalte clădiri și facilități destinate desfășurării transportului feroviar, existente la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. ... (2) Infrastructura feroviară neinteroperabila din România, definită conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
de urgență a Guvernului nr. 12/1998 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 89/1999 , cu modificările și completările ulterioare, cuprinde secțiile de circulație prevăzute în anexa nr. 3, cu toate elementele necesare desfășurării circulației și manevrei materialului rulant, clădirile stațiilor de cale ferată cu facilitățile aferente, precum și celelalte clădiri și facilități destinate desfășurării transportului feroviar, existente la momentul adoptării prezenței hotărâri. ... Articolul 3 Stațiile care delimitează secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile de secțiile de circulație aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
poate acționa pe infrastructura feroviară neinteroperabila în calitate de operator de transport feroviar și nu se poate asocia în vederea efectuării unor asemenea servicii. ... (2) Pe perioada gestionării infrastructurii feroviare neinteroperabile, C.F.R. poate execută pe această infrastructură transporturi în interes propriu, cu material rulant propriu sau închiriat, în condițiile legii. ... Articolul 6 Bugetul de venituri și cheltuieli al C.F.R. se aprobă conform prevederilor legale și conține capitole distincte pentru infrastructura feroviară interoperabila și cea neinteroperabila, cu structuri identice privind elementele de venituri și cheltuieli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
de marfă conform cerințelor pieței; ... b) pachetul minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători, definit în colaborare cu autoritățile publice locale și care trebuie realizat în mod obligatoriu de candidații la licitație; ... c) descrierea parcului de material rulant necesar pentru realizarea pachetului minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători. ... Articolul 16^1 (1) C.F.R. poate încheia contracte de închiriere a unor secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile numai în condițiile în care semnatarul contractului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
condițiile legale pentru a desfășura activitățile respective; ... f) se angajează să fie unic răspunzător în fața C.F.R. și/sau a Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. privind modul de exploatare a secției/secțiilor respective și utilizarea materialului rulant preluat, indiferent dacă realizează aceste activități în mod direct sau prin intermediul altor persoane juridice pe bază de contract. ... (2) Condițiile prevăzute la alin. (1) lit. b)-f) constituie și clauze obligatorii în contractul de închiriere care se încheie potrivit art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
1.214 din 17 decembrie 2004. Articolul 17 (1) Agenții economici care închiriază secții de circulație ale infrastructurii feroviare neinteroperabile au obligația de a menține în stare de funcțiune infrastructura feroviară cu toate instalațiile fixe și echipamentele conexe, precum și materialul rulant utilizat, conform normelor tehnice și prevederilor instrucționale din sistemul de transport feroviar. ... (2) Pentru îndeplinirea obligațiilor prevăzute la alin. (1), agenții economici pot desfășura activitățile de supraveghere, întreținere și/sau reparare a infrastructurii feroviare și a materialului rulant utilizat, în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
precum și materialul rulant utilizat, conform normelor tehnice și prevederilor instrucționale din sistemul de transport feroviar. ... (2) Pentru îndeplinirea obligațiilor prevăzute la alin. (1), agenții economici pot desfășura activitățile de supraveghere, întreținere și/sau reparare a infrastructurii feroviare și a materialului rulant utilizat, în conformitate cu drepturile și oblibațiile ce le revin în calitate de gestionari ai infrastructurii feroviare respective, cu personal propriu sau pe bază de contracte cu furnizori de servicii atestați de către Autoritatea Feroviară Română - AFER. Articolul 18 (1) Agenții economici care au închiriat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
C.F.R. pentru o perioadă de 5-10 ani în funcție de perioada necesară amortizării sumelor pe care agentul economic se angajează prin contractul de închiriere să le aloce în activități de reparații capitale și/sau investiții pentru fiecare secție și/sau pentru materialul rulant necesar operării trenurilor pe secțiile respective. ... (2) Anual, C.F.R. va analiza, împreună cu agentul economic beneficiar de contract, modul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract și va decide modalitățile de continuare a contractului. ... (3) Contractele de închiriere vor conține clauze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
în condițiile legii, activitatea de transport feroviar public de călători pe secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile primesc, în condițiile legii, prin contract de închiriere de la Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. parcul de material rulant necesar desfășurării activităților asumate pentru primii 3 ani de activitate și preiau personalul feroviar calificat de la C.F.R. și Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., necesar efectuării activității de transport feroviar public de călători. Nivelul chiriei va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
C.F.R. Călători" - Ș.A., necesar efectuării activității de transport feroviar public de călători. Nivelul chiriei va fi la nivelul cheltuielilor pe care le înregistrează Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., în calitate de proprietar, cu acest parc de material rulant. ... (2) După încheierea perioadei de 3 ani de valabilitate a contractului de închiriere pentru materialul rulant, o comisie formată din reprezentanți ai C.F.R., Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. și ai Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
la nivelul cheltuielilor pe care le înregistrează Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A., în calitate de proprietar, cu acest parc de material rulant. ... (2) După încheierea perioadei de 3 ani de valabilitate a contractului de închiriere pentru materialul rulant, o comisie formată din reprezentanți ai C.F.R., Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. și ai Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va face o analiză a îndeplinirii obligațiilor asumate de operatorul de transport feroviar și va decide asupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
de Călători "C.F.R. Călători" - Ș.A. și ai Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului va face o analiză a îndeplinirii obligațiilor asumate de operatorul de transport feroviar și va decide asupra condițiilor de prelungire a contractului de închiriere sau va decide achiziția materialului rulant de către operatorul respectiv, în condițiile legii. ... Articolul 23 Contractele privind preluarea unor secții de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile de către agenți economici, în regim de închiriere, vor conține obligația asigurării de către C.F.R. a activităților de conducere operativă a circulației trenurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170557_a_171886]
-
române și reorganizarea Societății Naționale a Căilor Ferate Române, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 89/1999 , cu modificările și completările ulterioare, cuprinde secțiile de circulație prevăzute în anexa nr. 2, cu toate elementele necesare desfășurării circulației și manevrei materialului rulant, clădirile stațiilor de cale ferată cu facilitățile aferente, precum și celelalte clădiri și facilități destinate desfășurării transportului feroviar, existente la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri. ... (2) Infrastructura feroviară neinteroperabila din România, definită conform prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
de urgență a Guvernului nr. 12/1998 , aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 89/1999 , cu modificările și completările ulterioare, cuprinde secțiile de circulație prevăzute în anexa nr. 3, cu toate elementele necesare desfășurării circulației și manevrei materialului rulant, clădirile stațiilor de cale ferată cu facilitățile aferente, precum și celelalte clădiri și facilități destinate desfășurării transportului feroviar, existente la momentul adoptării prezenței hotărâri. ... Articolul 3 Stațiile care delimitează secțiile de circulație aparținând infrastructurii feroviare neinteroperabile de secțiile de circulație aparținând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
poate acționa pe infrastructura feroviară neinteroperabila în calitate de operator de transport feroviar și nu se poate asocia în vederea efectuării unor asemenea servicii. ... (2) Pe perioada gestionării infrastructurii feroviare neinteroperabile, C.F.R. poate execută pe această infrastructură transporturi în interes propriu, cu material rulant propriu sau închiriat, în condițiile legii. ... Articolul 6 Bugetul de venituri și cheltuieli al C.F.R. se aprobă conform prevederilor legale și conține capitole distincte pentru infrastructura feroviară interoperabila și cea neinteroperabila, cu structuri identice privind elementele de venituri și cheltuieli
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
marfă conform cerințelor pieței; ... b) pachetul minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători, definit în colaborare cu autorit��țile publice locale și care trebuie realizat în mod obligatoriu de candidații la licitație; ... c) descrierea parcului de material rulant necesar pentru realizarea pachetului minim necesar de servicii publice de transport feroviar de călători. ... Articolul 16^1 (1) Caietul de sarcini pentru fiecare contract de închiriere va conține clauze specifice privind criteriile de selecție a celei mai bune oferte, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
condițiile legale pentru a desfășura activitățile respective; ... f) se angajează să fie unic răspunzător în fața C.F.R. și/sau a Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători «C.F.R. Călători» - Ș.A. privind modul de exploatare a secției/secțiilor respective și utilizarea materialului rulant preluat, indiferent dacă realizează aceste activități în mod direct sau prin intermediul altor persoane juridice pe bază de contract; ... g) se angajează să constituie lunar, pe o perioadă de 6 (șase) luni de la data preluării secției/secțiilor, un depozit de bună
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
nr. 724 din 10 august 2005. Articolul 17 (1) Agenții economici care închiriază secții de circulație ale infrastructurii feroviare neinteroperabile au obligația de a menține în stare de funcțiune infrastructura feroviară cu toate instalațiile fixe și echipamentele conexe, precum și materialul rulant utilizat, conform normelor tehnice și prevederilor instrucționale din sistemul de transport feroviar. ... (2) Pentru îndeplinirea obligațiilor prevăzute la alin. (1), agenții economici pot desfășura activitățile de supraveghere, întreținere și/sau reparare a infrastructurii feroviare și a materialului rulant utilizat, în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
precum și materialul rulant utilizat, conform normelor tehnice și prevederilor instrucționale din sistemul de transport feroviar. ... (2) Pentru îndeplinirea obligațiilor prevăzute la alin. (1), agenții economici pot desfășura activitățile de supraveghere, întreținere și/sau reparare a infrastructurii feroviare și a materialului rulant utilizat, în conformitate cu drepturile și oblibațiile ce le revin în calitate de gestionari ai infrastructurii feroviare respective, cu personal propriu sau pe bază de contracte cu furnizori de servicii atestați de către Autoritatea Feroviară Română - AFER. Articolul 18 (1) Agenții economici care au închiriat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]
-
C.F.R. pentru o perioadă de 5-10 ani în funcție de perioada necesară amortizării sumelor pe care agentul economic se angajează prin contractul de închiriere să le aloce în activități de reparații capitale și/sau investiții pentru fiecare secție și/sau pentru materialul rulant necesar operării trenurilor pe secțiile respective. ... (2) Anual, C.F.R. va analiza, împreună cu agentul economic beneficiar de contract, modul de îndeplinire a obligațiilor asumate prin contract și va decide modalitățile de continuare a contractului. ... (3) Contractele de închiriere vor conține clauze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170558_a_171887]