7,036 matches
-
și după injectarea OPTISON și a substanței de referință și prin evaluarea de către investigator a vizibilității endocardului înainte și după fiecare injectare . Ce beneficii a prezentat OPTISON în timpul studiilor ? OPTISON a fost mai eficace decât substanța de referință în ceea ce privește creșterea vizibilității endocardului ventricular stâng . În primul studiu , OPTISON a crescut cu 7, 8 cm lungimea endocardului care poate fi observată , comparativ cu 3, 7 cm pentru substanța de referință . În celălalt studiu , creșterile au fost de 7, 1 cm pentru OPTISON
Ro_746 () [Corola-website/Science/291505_a_292834]
-
4 Atenționări și precauții speciale pentru utilizare Orice cantitate de material dislocată din zona fuziunii poate determina osificarea ectopică a țesuturilor înconjurătoare , cu posibile complicații ulterioare . Prin urmare , administrarea Opgenra la locul fuziunii se va face numai în condiții de vizibilitate adecvată și cu o deosebită precauție . O atenție deosebită trebuie acordată în mod special prevenirii scurgerii de Opgenra ca urmare a irigării , închiderii inadecvate a țesuturilor înconjurătoare sau hemostazei inadecvate . Examinarea prin tomografie computerizată a sugerat că postoperator poate apărea
Ro_737 () [Corola-website/Science/291496_a_292825]
-
se aplică prezentei directive; întrucât procedura de determinare a punctului de referință a scaunului în autovehicule este prezentată în anexa III la Directiva Consiliului 77/649/CEE din 27 septembrie 1977 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind câmpul de vizibilitate al conducătorilor autovehiculelor 5; întrucât, de aceea, nu este necesar să se repete aceeași descriere în prezenta directivă; întrucât în prezenta directivă trebuie făcute trimiteri la Directiva Consiliului 70/387/CEE din 27 iulie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor
jrc2998as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88153_a_88940]
-
2. Direcția și volanul de direcție 2. Direcția 2.1. Stare mecanică 2.1. Stare mecanică 2.2. Volan de direcție 2.2. Joc direcție 2.3. Joc direcție 2.3. Fixare sistem de direcție 2.4. Rulmenți roată 3. Vizibilitate 3. Vizibilitate 3.1. Câmp de vizibilitate 3.1. Câmp de vizibilitate 3.2. Stare geamuri 3.2. Stare geamuri 3.3. Oglinzi retrovizoare 3.3. Oglinzi retrovizoare 3.4. Ștergătoare de parbriz 3.4. Ștergătoare de parbriz 3.5
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
și volanul de direcție 2. Direcția 2.1. Stare mecanică 2.1. Stare mecanică 2.2. Volan de direcție 2.2. Joc direcție 2.3. Joc direcție 2.3. Fixare sistem de direcție 2.4. Rulmenți roată 3. Vizibilitate 3. Vizibilitate 3.1. Câmp de vizibilitate 3.1. Câmp de vizibilitate 3.2. Stare geamuri 3.2. Stare geamuri 3.3. Oglinzi retrovizoare 3.3. Oglinzi retrovizoare 3.4. Ștergătoare de parbriz 3.4. Ștergătoare de parbriz 3.5. Spălătoare de
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
Direcția 2.1. Stare mecanică 2.1. Stare mecanică 2.2. Volan de direcție 2.2. Joc direcție 2.3. Joc direcție 2.3. Fixare sistem de direcție 2.4. Rulmenți roată 3. Vizibilitate 3. Vizibilitate 3.1. Câmp de vizibilitate 3.1. Câmp de vizibilitate 3.2. Stare geamuri 3.2. Stare geamuri 3.3. Oglinzi retrovizoare 3.3. Oglinzi retrovizoare 3.4. Ștergătoare de parbriz 3.4. Ștergătoare de parbriz 3.5. Spălătoare de parbriz 3.5. Spălătoare de
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
2.1. Stare mecanică 2.2. Volan de direcție 2.2. Joc direcție 2.3. Joc direcție 2.3. Fixare sistem de direcție 2.4. Rulmenți roată 3. Vizibilitate 3. Vizibilitate 3.1. Câmp de vizibilitate 3.1. Câmp de vizibilitate 3.2. Stare geamuri 3.2. Stare geamuri 3.3. Oglinzi retrovizoare 3.3. Oglinzi retrovizoare 3.4. Ștergătoare de parbriz 3.4. Ștergătoare de parbriz 3.5. Spălătoare de parbriz 3.5. Spălătoare de parbriz 4. Lumini, dispozitive reflectorizante
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
și de oprire; în măsura în care condițiile de securitate o impun, în caz de defectare a dispozitivului principal, un dispozitiv de ajutor acționat prin comenzi ușor de manevrat sau prin sisteme automate trebuie să permită frânarea și oprirea; d) când câmpul de vizibilitate directă a conducătorului este insuficient din punctul de vedere al securității, ele trebuie prevăzute cu dispozitive auxiliare corespunzătoare, care să amelioreze vizibilitatea; e) dacă sunt destinate utilizării pe timpul nopții sau în locuri întunecoase, trebuie prevăzute cu un dispozitiv de iluminat
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
comenzi ușor de manevrat sau prin sisteme automate trebuie să permită frânarea și oprirea; d) când câmpul de vizibilitate directă a conducătorului este insuficient din punctul de vedere al securității, ele trebuie prevăzute cu dispozitive auxiliare corespunzătoare, care să amelioreze vizibilitatea; e) dacă sunt destinate utilizării pe timpul nopții sau în locuri întunecoase, trebuie prevăzute cu un dispozitiv de iluminat adaptat lucrării care trebuie efectuate și care să asigure o securitate suficientă pentru lucrători; f) dacă prezintă pericol de incendiu - datorat lor
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
de securitate a unor marcaje care pot crea confuzii pentru terțe părți în ceea ce privește semnificația și forma marcajului CE. Pe ascensor sau pe componentele de securitate se poate aplica orice alt marcaj, cu condiția ca prin aceasta să nu se reducă vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE. 4. Fără a aduce atingere art. 7: (a) dacă un stat membru stabilește că marcajul CE a fost aplicat neregulamentar, instalatorul ascensorului, producătorul componentei de securitate sau reprezentantul acestuia din urmă stabilit în Comunitate e obligat
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
menționată anterior, precum și de un certificat de omologare întocmit în conformitate cu anexa VI la aceasta, astfel încât omologarea să poată fi informatizată; întrucât Directiva 77/649/CEE a Consiliului din 27 septembrie 1977 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind câmpul de vizibilitate al conducătorului auto 4, modificată ultima dată de Directiva 90/630/ CEE a Comisiei5, instituie procedura de determinare a diferitelor caracteristici ale vehiculelor care trebuie menținute; întrucât este posibilă adaptarea la progresul tehnic a Directivei 78/318/CEE în vederea apropierii
jrc2509as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87663_a_88450]
-
2.4 se renumerotează 2.1 - 2.3. - Punctul 2.1.2 (fost 2.2.2) va avea următorul cuprins: "2.1.2 forma și dimensiunile parbrizului și ale dispozitivelor de montare ale acestuia atunci când acestea pot modifica zonele de vizibilitate prevăzute în anexa IV;" - Punctul 2.5 se elimină. - Punctele 2.6 și 2.7 se renumerotează 2.4 și 2.5, iar cuvântul "spătar" se înlocuiește cu "trunchi". - Punctele 2.8 - 2.21 se renumerotează 2.6 - 2.19
jrc2509as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87663_a_88450]
-
echipamentele și sistemele de protecție a unor marcaje care ar putea induce în eroare terții cu privire la sensul și forma marcajului CE. Orice alt marcaj poate fi aplicat pe echipamentele și sistemele de protecție, cu condiția ca acesta să nu reducă vizibilitatea și lizibilitatea marcajului CE. Articolul 11 Fără a aduce atingere art. 7: (a) dacă un stat membru constată că marcajul CE a fost incorect aplicat, producătorul sau reprezentantul său autorizat stabilit în Comunitate este obligat să respecte conformitatea produsului cu
jrc2475as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87629_a_88416]
-
terții asupra semnificației sau grafismului marcajului "CE". Alte mărci pot fi aplicate pe vasul de agrement, ca și pe elementele și piesele de echipament stabilite în Anexa II și/sau pe ambalajul lor, cu condiția ca ele să nu reducă vizibilitatea și lizibilitatea marcajului "CE". 4. Fără a aduce atingere art. 7: a) orice constatare de către un stat membru a aplicării neavenite a marcajului "CE" antrenează pentru fabricantul sau mandatarul său cu sediul/domiciliul în Comunitate obligația de a pune capăt
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
2.3. Prevenirea căderilor peste bord și mijloace ce permit revenirea la bord În funcție de categoria sa de concepție, vasul trebuie construit într-o manieră care să minimalizeze riscurile de cădere peste bord și să faciliteze revenirea la bord. 2.4. Vizibilitatea pornind de la postul de comandă principal Pe vasele cu motor, postul de comandă principal trebuie să ofere omului aflat la cârmă, în condiții normale de utilizare (viteză și încărcătură), o vizibilitate bună într-un unghi de 360°. 2.5. Manualul
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
bord și să faciliteze revenirea la bord. 2.4. Vizibilitatea pornind de la postul de comandă principal Pe vasele cu motor, postul de comandă principal trebuie să ofere omului aflat la cârmă, în condiții normale de utilizare (viteză și încărcătură), o vizibilitate bună într-un unghi de 360°. 2.5. Manualul proprietarului Fiecare vas trebuie să fie însoțit de un manual al proprietarului redactat în limba (ile) comunitară (e) oficială (ale) care poate (pot) fi determinată (ate) în conformitate cu Tratatul de către statul membru
jrc2481as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87635_a_88422]
-
fig. 30); (b) pe verticală, un unghi α = 10o în sus sau în jos (vezi fig. 30); (c) axial, un unghi de 10o la stânga sau la dreapta. 2.1.4. Bila de cuplare montată nu trebuie să mascheze amplasarea sau vizibilitatea plăcuței de înmatriculare posterioare; în caz contrar, trebuie să se folosească o bilă de cuplare care poate fi demontată fără unelte speciale. 2.2. Montarea capetelor de cuplare 2.2.1. Capetele de cuplare din categoria B sunt admise pentru
jrc2478as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87632_a_88419]
-
ALBASTRU) 23-25 I. INTRODUCERE De ce o siglă ? Crearea unui sistem de valorificare a produselor cu caracter specific, stabilit de Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 2082/92, permite producătorilor de produse agro-alimentare, folosind înregistrarea numelui produselor într-un registru comunitar, să sporească vizibilitatea produselor lor față de consumatori în întreaga Uniune Europeană. Pentru a putea fi înregistrat, un produs trebuie să fie specificat conform regulamentului, adică să se distingă clar de alte produse din aceeași categorie și să demonstreze un caracter tradițional, fie prin
jrc2593as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87747_a_88534]
-
etichetă inseparabilă de componentă. 3. Este interzisă aplicarea pe componentele de siguranță a marcajelor sau inscripțiilor susceptibile de a înșela terții asupra semnificației și desenului marcajului "CE" de conformitate. Orice alt marcaj poate fi aplicat, cu condiția să nu reducă vizibilitatea sau lizibilitatea marcajului "CE" de conformitate. 4. Fără a aduce atingere art. 14: a) orice constatare de către un stat membru a aplicării greșite a marcajului " CE" de conformitate atrage pentru fabricant sau pentru reprezentantul său autorizat din Comunitate, obligația de
jrc4564as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89730_a_90517]
-
traficului 42.04 Oglindă retrovizoare interioară panoramică 42.05 Oglindă retrovizoare de unghi mort 42. 06 Oglindă (oglinzi) retrovizoare exterioară(oare) cu comandă electrică 43. Scaun modificat pentru conducător auto 43.01 Scaun pentru conducător auto cu înălțime adecvată pentru vizibilitate și distanță normală față de volan și pedale 43.02 Scaun pentru conducător auto adaptat la forma corpului 43.03 Scaun pentru conducător auto cu susținere laterală pentru o bună stabilitate 43.04 Scaun pentru conducător auto cu suport pentru coate
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
legate de lipsa de experiență a celorlalți participanți la trafic, a categoriilor celor mai vulnerabile de participanți cum sunt copiii, pietonii, cicliștii și persoanele cu mobilitate redusă, - riscuri inerente circulației și conducerii diferitelor tipuri de vehicule și diferitelor condiții de vizibilitate pe care le au conducătorii acestora. 2.1.5. Reglementare generală și diverse: - reglementare cu privire la documentele administrative referitoare la folosirea vehiculului, - reguli generale privind comportamentul pe care trebuie să-l adopte conducătorul auto în caz de accident (dispozitiv de semnalizare
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
limitarea emisiilor de gaze poluante etc.) 3. Dispoziții specifice cu privire la categoriile A și A1 3.1. Verificarea obligatorie a cunoștințelor generale cu privire la: 3.1.1. folosirea echipamentelor de protecție cum ar fi mănușile, cizmele, îmbrăcămintea și casca: 3.1.2. vizibilitatea motocicliștilor pentru ceilalți participanți la trafic; 3.1.3. riscurile legate de diferitele condiții de circulație indicate mai sus, acordând atenție și porțiunilor alunecoase de șosea, cum ar fi gurile de canal, marcajele rutiere de tipul liniilor și săgeților, șinele
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
bază în materie de prim ajutor; 4.1.5. măsurile de precauție care trebuie luate la scoaterea și înlocuirea roților; 4.1.6. regulile cu privire la masa și dimensiunea vehiculelor; reguli cu privire la dispozitivele de limitare a vitezei; 4.1.7. tulburarea vizibilității generată conducătorului auto și celorlalți participanți la trafic, de caracteristicile vehiculului; 4.1.8. citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice (facultativ); 4.1.9. factorii de securitate cu privire la încărcătura vehiculului: verificarea încărcăturii (stivuire
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
categoria B; compartimentul pentru mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și ușor mai puțin lată decât vehiculul cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o greutate reală de minimum 800 kg. Subcategoria B1: autovehicul cu trei sau patru roți care poate atinge o viteză de cel puțin
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
compartimentul de mărfuri al remorcii trebuie să consiste dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o greutate reală de cel puțin 800 kg. Categoria D: vehicul din categoria D care are o lungime de cel puțin 10 m
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]