68,163 matches
-
cm, dar nu mai mult de 50 cm. Pereții laterali ai recipientului nu trebuie să depășească cu mai mult de 8 cm nivelul carburantului la începutul testului. 6.3.5.5. Recipientul umplut cu carburant trebuie pus sub rezervor astfel încât distanța dintre nivelul carburantului din recipient și fundul rezervorului să corespundă înălțimii proiectate a rezervorului peste suprafața drumului la masă neîncărcată (vezi punctul 2.3). Fie recipientul, fie cadrul de fixare, fie ambele trebuie să se poată mișca liber. 6.3
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
mișca liber. 6.3.5.6. În timpul fazei C a testului, recipientul trebuie acoperită cu un ecran la 2 cm ± 1 cm peste nivelul carburantului. Ecranul trebuie să fie din material refractar conform apendicelui 2. Nu trebuie să existe nici o distanță între cărămizi și trebuie să fie sprijinite peste recipientul cu carburant astfel încât să nu se obstrucționeze găurile din cărămizi. Lungimea și lățimea cadrului trebuie să fie cu 2 - 4 cm mai mică decât dimensiunile interioare ale recipientului astfel încât să existe
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
cărămizi și trebuie să fie sprijinite peste recipientul cu carburant astfel încât să nu se obstrucționeze găurile din cărămizi. Lungimea și lățimea cadrului trebuie să fie cu 2 - 4 cm mai mică decât dimensiunile interioare ale recipientului astfel încât să existe o distanță de 1 - 2 cm între cadru și peretele recipientului pentru a permite ventilarea. 6.3.5.7. Când testul se efectuează în aer liber, trebuie asigurată suficientă protecție împotriva vântului, iar viteza vântului la nivelul recipientului nu trebuie să fie
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
a garanta condiții de testare identice la fiecare test succesiv. 6.3.5.8. Testul trebuie să cuprindă patru faze (vezi apendicele 1). 6.3.5.8.1. Faza A: Preîncălzirea (figura 1) Carburantul din recipient trebuie aprins la o distanță de cel puțin 3 m de rezervorul testat. După 60 de secunde de preîncălzire, recipientul se așează sub rezervor. 6.3.5.8.2. Faza B: Expunerea directă la flacără (figura 2) Timp de 60 de secunde, rezervorul trebuie expus
jrc4563as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89729_a_90516]
-
mai specifice cu privire la organizarea timpului de lucru pentru anumite ocupații sau activități profesionale." 5. Art. 17 pct. (2.1) se înlocuiește cu următorul text: "2.1 din art. 3, 4, 5, 8 și 16: (a) în cazul activităților caracterizate prin distanță între locul de muncă al lucrătorului și domiciliul acestuia, cum a r fi activitățile offshore, sau între diferitele locuri de muncă ale lucrătorului; (b) în cazul activităților de pază și supraveghere care necesită o prezență permanentă în vederea protejării proprietății și
jrc4585as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89751_a_90538]
-
se înlocuiește cu textul următor: "14. Statele membre pot autoriza, cu condiția de a notifica în prealabil Comisiei acest lucru, operațiuni de transport de mărfuri periculoase în condiții mai puțin stricte decât cele enunțate în anexă, pentru transporturi locale pe distanțe scurte limitate la interiorul zonelor portuare, aeroportuare sau industriale. Comisia examinează dacă sunt întrunite condițiile stabilite în primul paragraf și decide, în conformitate cu procedura prevăzută în art. 9, dacă statele membre respective pot să autorizeze aceste operațiuni de transport." 3) Art.
jrc4607as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89773_a_90560]
-
asemenea admise pe motoretele cu trei roți și pe motoretele ușoare cu patru roți." (c) La pct. 6.5.3.1., ultima liniuță se înlocuiește cu textul următor: "- bordurile interioare ale marjelor de iluminat trebuie să se găsească la o distanță de cel puțin 500 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm, dacă lățimea maximă a vehiculului este mai mică de 1300 mm." (d) Pct. 6 se completează după cum urmează: "6.11. Faruri de ceață față 6.11.1
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
și pe motoretele ușoare cu patru roți." (c) La pct. 6.5.3.1., ultima liniuță se înlocuiește cu textul următor: "- bordurile interioare ale marjelor de iluminat trebuie să se găsească la o distanță de cel puțin 500 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm, dacă lățimea maximă a vehiculului este mai mică de 1300 mm." (d) Pct. 6 se completează după cum urmează: "6.11. Faruri de ceață față 6.11.1. Dispoziții identice cu cele reluate la pct.
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
asemenea admise pe triciclete." (b) [Nu se referă decât la versiunea în limba olandeză.] (c) La pct. 6.5.3.1., ultima liniuță se înlocuiește cu textul următor: "- bordurile interioare ale suprafețelor de iluminat trebuie să se găsească la o distanță de cel puțin 500 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm, dacă lățimea maximă a vehiculului este mai mică de 1300 mm." (d) [Nu se referă decât la versiunea în limba olandeză.] 1 JO L 225, 10.08
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
referă decât la versiunea în limba olandeză.] (c) La pct. 6.5.3.1., ultima liniuță se înlocuiește cu textul următor: "- bordurile interioare ale suprafețelor de iluminat trebuie să se găsească la o distanță de cel puțin 500 mm. Această distanță poate fi redusă la 400 mm, dacă lățimea maximă a vehiculului este mai mică de 1300 mm." (d) [Nu se referă decât la versiunea în limba olandeză.] 1 JO L 225, 10.08.1992, p. 72. 2 JO L 106
jrc4614as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89780_a_90567]
-
pe sau lângă o piesă importantă care, în mod normal, nu trebuie să se înlocuiască pe parcursul valabilității unui motor și este ușor accesibilă, fără ajutorul unor unelte, în cazul unor lucrări de întreținere curentă; sau trebuie să se amplaseze la distanță față de marcajul original pe carterul motorului. Marcajul original și (dacă este cazul) cel suplimentar trebuie să fie amândouă foarte vizibile după instalarea tuturor accesoriilor necesare pentru funcționarea motorului. Se autorizează o capotă ce îndeplinește dispozițiile menționate în paragraful precedent. Marcajul
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
de prelevare vor fi poziționate la cel puțin 25 m de marginea intersecțiilor mari și la cel puțin 4 m de centrul celei mai apropiate benzi de circulație; - pentru monoxidul de carbon, orificiile de admisie vor fi poziționate la o distanță de până la 5 m de bordură; - pentru benzen, orificiile de admisie vor fi poziționate astfel încât să fie reprezentative pentru calitatea aerului de lângă aliniamentul clădirilor. Se pot lua în considerare și următorii factori: - surse de interferență; - securitate; - acces; - gradul de accesibilitate
jrc4611as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89777_a_90564]
-
gamă de semnale diferite, inclusiv imagini mișcătoare (televiziune) și fluxuri enorme de date. Undele radio călătoresc prin aer și pot trece prin cele mai multe corpuri nemetalice inclusiv corpul omenesc. De foarte multă vreme omul a fost nevoit să transmită informații la distanțe mari. În antichitate semnalele cu ajutorul focului constituiau singura cale de comunicare la mari distanțe; așa s-a aflat de exemplu despre căderea Troiei sau a Ierusalimului. Existența undelor radio a fost făcută cunoscută publicului larg în special de către Gugliemo Marconi
Radio () [Corola-website/Science/297247_a_298576]
-
radio călătoresc prin aer și pot trece prin cele mai multe corpuri nemetalice inclusiv corpul omenesc. De foarte multă vreme omul a fost nevoit să transmită informații la distanțe mari. În antichitate semnalele cu ajutorul focului constituiau singura cale de comunicare la mari distanțe; așa s-a aflat de exemplu despre căderea Troiei sau a Ierusalimului. Existența undelor radio a fost făcută cunoscută publicului larg în special de către Gugliemo Marconi, un inventator italian care activă în Anglia. Fizicianul croat din America Nikola Tesla a
Radio () [Corola-website/Science/297247_a_298576]
-
din America Nikola Tesla a contribuit în mod esențial, pe lângă alți câțiva inventatori, la crearea primului aparat radio (precum și la alte multe invenții din domeniul electrotehnicii). El a construit un sistem care putea transmite și primi semnale radio de la o distanță de aproape 3 km. În 1895 a trimis un semnal radio pentru prima dată; în 1907 el a recepționat prima dată un semnal radio din Canada, si anume semnul "x" din Codul Morse. Odată cu această a început să se dezvolte
Radio () [Corola-website/Science/297247_a_298576]
-
cunoscut un nivel remarcabil de dezvoltare în secolele XV și XVI. Bine apărată, Raguza a rămas mult timp o repubică liberă, axată pe comerț și condusă de patricieni. Acest fapt s-a datorat așezării sale avantajoase pe malul Adriaticii și distanței care o separa de marile puteri europene. În oraș au fost construite, de timpuriu, sisteme de canalizare și spitale, care serveau drep exemplu pentru numeroase capitale europene. Raguza a devenit o mare putere economică, capabilă să concureze pînă și cu
Dubrovnik () [Corola-website/Science/297242_a_298571]
-
până la 4 m în înălțime și 7 m în lungime. Leii au simțuri (auz, văz și miros) foarte bine dezvoltate. Leii sunt singurele animale care pot ucide (în grup) un elefant adult. Răgetul leilor adulți se poate auzi de la o distanță de 10 km, iar răgetul leoaicelor adulte se poate auzi de la o distanță de 9 km. Există trei subspecii de lei: leul african, leul indian (sau asiatic) și leul alb (foarte rar). Au fost semnalate și metisări între leu și
Leu () [Corola-website/Science/297255_a_298584]
-
auz, văz și miros) foarte bine dezvoltate. Leii sunt singurele animale care pot ucide (în grup) un elefant adult. Răgetul leilor adulți se poate auzi de la o distanță de 10 km, iar răgetul leoaicelor adulte se poate auzi de la o distanță de 9 km. Există trei subspecii de lei: leul african, leul indian (sau asiatic) și leul alb (foarte rar). Au fost semnalate și metisări între leu și tigru: "ligrul", rezultatul încrucișării dintre un leu asiatic și o tigroaică, sau "tigonul
Leu () [Corola-website/Science/297255_a_298584]
-
de studenți în Bratislava. Academia Slovacă de Științe își are și ea sediul în Bratislava. Cu toate acestea, orașul este una din puținele capitale europene fără un observator și un planetariu. Cel mai apropiat observator se află în Modra, la distanță, și cel mai apropiat planetariu în Hlohovec, la . Se va construi Parcul Central European pentru Tehnologii Inovatoare în Vajnory. Acest parc al științei și tehnologiei va combina instituții de educație și cercetare publice și private. Construcția va începe cel mai
Bratislava () [Corola-website/Science/297232_a_298561]
-
APEC, ONU, Comunității Națiunilor, ANZUS, Forumul insulelor din Pacific. Australia este situată în emisfera sudică și este înconjurată de Oceanul Indian la Vest și de Oceanul Pacific la Est. Țara este formată din partea ei continentală "(Mainland)", Tasmania și alte insule aflate la distanță, cum ar fi Insulele Cocos (Keeling), Christmas, Norfolk, Insula Lord Howe, Macquarie și Heard. Autoritățile, de asemenea, revendică și o mare parte din continentul Antarctidei numită Zona Antarctică Australiană. Australia a fost populată timp de 40.000 de ani în
Australia () [Corola-website/Science/297266_a_298595]
-
Fibra optică este o fibră de sticlă sau plastic care transportă lumină de-a lungul său. Fibrele optice sunt folosite pe scară largă în domeniul telecomunicațiilor, unde permit transmisii pe distanțe mai mari și la lărgimi de bandă mai mari decât alte medii de comunicație. Fibrele sunt utilizate în locul cablurilor de metal deoarece semnalul este transmis cu pierderi mai mici, și deoarece sunt imune la interferențe electromagnetice. Fibrele optice sunt utilizate
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
multe căi de propagare sau moduri transversale se numesc fibre multimodale (MMF), iar cele ce suportă un singur mod sunt fibre monomodale (SMF). Fibrele multimodale au în general un diametru mai mare al miezului și sunt utilizate în comunicații pe distanțe mai scurte și în aplicații în care trebuie transferată multă putere. Fibrele monomodale se utilizează pentru comunicații pe distanțe de peste . Conectarea fibrelor optice una de alta este mai complexă decât cea a cablurilor electrice. Capetele fibrei trebuie să fie atent
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
sunt fibre monomodale (SMF). Fibrele multimodale au în general un diametru mai mare al miezului și sunt utilizate în comunicații pe distanțe mai scurte și în aplicații în care trebuie transferată multă putere. Fibrele monomodale se utilizează pentru comunicații pe distanțe de peste . Conectarea fibrelor optice una de alta este mai complexă decât cea a cablurilor electrice. Capetele fibrei trebuie să fie atent tăiate, și apoi unite fie mecanic fie prin sudare cu arc electric. Se utilizează conectori speciali pentru conexiuni ce
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
Nishizawa a inventat alte tehnologii ce au contribuit la dezvoltarea comunicațiilor prin fibră optică. Nishizawa a inventat fibra optică cu indice de refracție gradat în 1964 pentru a servi drept canal de transmisie a luminii de la laserii cu semiconductor pe distanțe lungi cu pierderi mici. În 1965, Charles K. Kao și George A. Hockham de la compania britanică Standard Telephones and Cables (STC) au fost primii care au promovat ideea că atenuarea în fibra optică poate fi redusă sub pragul de 20
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]
-
de cuarț ce putea fi tras în fire de fibră optică de 40 km lungime. Atenuarea din cablurile moderne de fibră optică este cu mult mai mică decât în cablurile electrice de cupru, ducând la conexiuni de fibră optică cu distanțe între repetoare de . Amplificatorul de fibră optică dopată cu erbiu, care a redus costul sistemelor de comunicații prin fibră optică pe distanțe mari prin reducerea și, în multe cazuri, eliminarea totală a necesității repetoarelor optic-electric-optic, a fost dezvoltată de mai
Fibră optică () [Corola-website/Science/297270_a_298599]