6,583 matches
-
de designerul britanic Bill Moggridge în 1979, și primul care a fost comercializat, vândut trei ani mai tarziu. Designul folosea o tastatură încorporată în unitatea de bază, care se plia peste ecran atunci când era închis), si era făcut dintr-un aliaj de magneziu. Calculatorul cuprindea un procesor Intel 8086, un display de 320 × 240 pixeli cu afișare electroluminescenta, o memorie RAM de 340 kB cu bule magnetice, precum și un modem de 1200 biți / s. Dispozitive periferice, cum ar fi hard diskul
Grid Compass () [Corola-website/Science/327477_a_328806]
-
o tablă de cupru, un metal de culoare roșie-portocalie, cu duritate relativ mică (3 pe scara de duritate Mohs), dar destul de rezistent la rupere, și foarte ductil, putând fi modelat la presiuni mari, sau tablă de alamă, care este un aliaj de cupru și zinc, în diverse proporții, galben-auriu, maleabil, ductil, și el ușor de prelucrat prin martelare (batere a metalului cu ciocanul). În situații speciale, se folosește o tablă de argint sau aur. Datorită accesibilității sale, în ultima vreme se
Metaloplastie () [Corola-website/Science/327508_a_328837]
-
a făcut un efort deosebit pentru a elibera orașul Carei, ultima localitate din Ardealul de Nord aflată sub control fascist. Piesele acestei emisiuni sunt discoidale, având diametrul de 21 mm, iar greutatea de 6,55 grame. Au fost realizate din aliaj de aur și cupru, având titlul de 900‰. Medalia jubiliară a fost emisă într-un tiraj de maxim 1.000.000 de exemplare. Pe avers, au fost gravate efigia lui Mihai Viteazul, efigia regelui Ferdinand al României și efigia lui
Medalia jubiliară Ardealul Nostru () [Corola-website/Science/326909_a_328238]
-
înaltă (peste 1700 grade C) în atmosferă de hidrogen. Pastilele sinterizate sunt apoi rectificate la exterior, pentru a avea dimensiunile dorite și geometria perfectă. La fabricarea elementelor de combustibil pastilele de bioxid de uraniu sunt încărcate apoi în tuburi din aliaj de zirconiu, iar tuburile sunt închise prin sudarea unor dopuri la ambele capete. Elementele de combustibil sunt asamblate într-o structură rigidă care constituie fasciculul de combustibil. Atunci când este introdus în reactor combustibilul nuclear întreține reacția de fisiune în lanț
Ciclul combustibilului nuclear () [Corola-website/Science/326480_a_327809]
-
Însă doar moneda "sovereign" și "half sovereign" sunt emise, în mod obișnuit, pentru circulație. Sovereinul original era din aur de 23 de carate (96%) și cântărea jumătate de "uncie troy" (15,6 grame). Henric al VIII-lea a redus puritatea aliajului la 22 de carate (92%), ceea ce a devenit (și rămas) standard al monedelor de aur (așa-zisul crown gold), atât în Regatul Unit cât și în Statele Unite ale Americii; greutatea sovereinului a fost, în mod repetat, redusă până când, prin legea
Sovereign (monedă) () [Corola-website/Science/323607_a_324936]
-
care reprezintă fracțiuni ale "Britanniei": "jumătate" (în , cu valoarea nominală de 50 de lire sterline), "sfert" (în engleză "quarter", cu valoarea nominală de 25 de lire sterline) și "zecime" (în engleză "tenth", cu valoarea nominală de 10 lire sterline) Titlul aliajului se ridică la 917‰, echivalent cu 22 de carate. Până la 1.000‰, adică 83‰ este completat cu cupru, până în 1989 și cu "argint", începând din anul 1990. În 1997 Royal Mint a început producerea unei piese de argint, cu același
Britannia (monedă) () [Corola-website/Science/323682_a_325011]
-
este completat cu cupru, până în 1989 și cu "argint", începând din anul 1990. În 1997 Royal Mint a început producerea unei piese de argint, cu același nume de "Britannia". Este cea mai mare piesă monetară britanică emisă în epoca actuală. Aliajul utilizat este pe bază de argint, cu un titlu ridicat, de 958‰. Acest titlu deosebit de argint este desemnat de acum, cu denumirea de « argint Britannia », în timp ce argintul cu titlul de 925‰ este desemnat cu denumirea de « argint sterling » . Ca și
Britannia (monedă) () [Corola-website/Science/323682_a_325011]
-
(în , la plural: "червонцы", pronunțat: "cervónțî") a fost o veche unitate monetară din Imperiul Rus și din Uniunea Sovietică. La origine, "cervoneț" este un termen folosit pentru piesele monetare realizate dintr-un aliaj de aur foarte pur. Denumirea derivă de la culoarea roșiatică a aurului pur: în , trascris "cervónnîĭ, cervónnaia, cervónnoie", „roșu-aprins”, și de aici, sintagma din , transcris "cervonnoie zoloto": „aur pur”, „aur curat”. Înainte de domnia lui Petru I, numele de "cervoneț" a fost
Cervoneț () [Corola-website/Science/323723_a_325052]
-
monede de aur care erau în circulație în Rusia, în cea mai mare parte "ducați olandezi" și țechini italieni. În 1701, Rusia a introdus propriul său cervoneț din aur, care avea aceeași masă (3,47 g) și același titlu de aliaj (986‰), ca și ducatul. ii au fost bătuți până în 1757, când au fost înlocuiți de rublă, cu un aliaj inferior, precum și de imitații ale ducaților din Țările de Jos, cunoscute fiind prestigiul acestor monede și cererea de monede de aur
Cervoneț () [Corola-website/Science/323723_a_325052]
-
În 1701, Rusia a introdus propriul său cervoneț din aur, care avea aceeași masă (3,47 g) și același titlu de aliaj (986‰), ca și ducatul. ii au fost bătuți până în 1757, când au fost înlocuiți de rublă, cu un aliaj inferior, precum și de imitații ale ducaților din Țările de Jos, cunoscute fiind prestigiul acestor monede și cererea de monede de aur. În 1922, în timpul războiului civil, guvernul sovietic a încercat să aplice idealurile economice comuniste și eliminarea datoriilor prin devalorizarea
Cervoneț () [Corola-website/Science/323723_a_325052]
-
monedelor asociate (diverse forme ale "rublei imperiale", moneda "kerenka" și, mai târziu, "sovznak") În același timp, autoritățile au introdus o monedă paralelă, numită "cervoneț", care avea convertibilitate deplină, bazată pe etalonul-aur. Aceste monede aveau greutatea de 8,6 g, iar aliajul avea titlul de 900 (7,74234 grame de aur fin, echivalent cu 1/4 uncie) și au primit cote ridicate la bursele de valori străine, permițând finanțarea Noii Politici Economice (NEP). "1 cervoneț" era cotat la valoarea de "10 ruble
Cervoneț () [Corola-website/Science/323723_a_325052]
-
este un model îmbunătățit al 220S, cu injecție indirectă (în tuburile de admisie) care nu se poate confunda cu 220S (tip W180) și reprezintă ultima apariție din seria ponton. Interiorul este deosebit de bine realizat : crom, piele, lemn. Noul motor din aliaj M127, cu cap cilindru, cap de arbore cu came, injecție de combustibil mecanice Bosch (de gestionare a fluxului de combustibil în funcție de temperatura camerei de ardere și presiune atmosferică), oferă 115 CP. Această deosebită inovație, injecția de carburant, este rezultatul colaborării
Mercedes W 120 / W 121 Ponton (Bondar) () [Corola-website/Science/323874_a_325203]
-
Geologie al Universității Adam Mickiewicz, a descoperit cu ajutorul unui detector de metale un meteorit, care, după îndepărtarea murdăriei cu care era acoperit, cântărește 164 kg. Acesta este cel mai mare meteorit descoperit în Polonia. Analiza a arătat că meteoritul, în afară de aliajul de fier-nichel, are o cantitate mică de silicați (piroxeni), care nu apar pe Pământ. În prezent, Universitatea Adam Mickiewicz are în vedere înființarea unui centru de învățământ, cu scopul de a atrage atenția asupra rezervației și a meteoritului.
Craterul Morasko () [Corola-website/Science/323246_a_324575]
-
Americii a fost oferit exclusiv, un 300 D Turbo. 280 au fost dotate până în 1982 cu bare de protecție curbate și cromate, faruri în optică de bandă largă pentru a fi deosebite de motorizările simple cu patru cilindri. Jante de aliaj au fost disponibile pentru modelele cu patru cilindri numai începând din 1980. În august 1977, Mercedes-Benz a prezentat versiunea lungă a sedanului: V123 a avut un ampatament mărit cu 630 milimetri(3425 mm) decât sedanul W123 (2795 milimetri). Ușa din
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
mocheta chiar și în portbagaj. Nouă varianta de caroserie fost oferită inițial că 230T, 250T și 280TE, precum și 240TD și 300 TD; în 1980 au fost introduse și 200T, 230 TE și 300 TD Turbodiesel. Pentru toate modelele jantele de aliaj au fost opționale; doar 280TE și 300 TD Turbo Diesel au avut până în 1982 faruri pătrate. Barele de protecție în întregime din oțel nu au fost folosite niciodată la acest model. Seria 123 a servit adesea drept bază pentru diferite
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
din portbagaj pe care le aveau rezervoarele cilindrice obișnuite. Diferite versiuni Tuning au oferit în timpul construcției seriei 123 companii precum AMG, Brabus sau Lorinser. Îmbunătățirile au variat de la modificări optice ale caroseriei, vopsea, spoilere laterale, fuste și diferite jante din aliaj până la modificări ale trenului de rulare prin coborârea caroseriei, amortizoare mai dure și schimbări ale înălțimii pe ambele axe. Performanță motoarelor de producție a putut fi mărită prin diferite modalități, mai multe companii au oferit chiar motoare proprii. Raliul Londra-Sydney
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
proiectile erau disproporționate: 2000 de lovituri perforante și 200 de lovituri explozive pentru fiecare tun. La intervenția colonelului Nestorescu, raportul a fost modificat corespunzător. Reducerea numărului de proiectile perforante a condus la creșterea performanțelor antitanc ale acestora, prin utilizarea unor aliaje speciale. Producția piesei antitanc a fost oprită în decembrie 1944 din ordinele forțelor sovietice de ocupație. Numărul exact al tunurilor fabricate în total diferă în funcție de sursă. Cel mai des număr vehiculat este de 216 exemplare. Mark Axworthy menționează însă în
75 mm Reșița Model 1943 () [Corola-website/Science/324146_a_325475]
-
tehnologia de producere a apei, folosită la uzina ROMAG de la Drobeta Turnu Severin. Pe langă capacitățile de producere a apei grele și a combustibilului nuclear au fost construite și alte mari unități industriale: rafinarea zirconiului și fabricarea de componente din aliaje de zirconiu, fabricarea de componente grele pentru reactori, etc. Redimensionarea programului nuclear după 1990 a condus la dispariția cererii și închiderea majorității acestor capacități. Începuturile energiei nucleare în România poartă pecetea contextului politic din acele timpuri. Primul reactor de cercetare
Energia nucleară în România () [Corola-website/Science/326519_a_327848]
-
Ca tineri, să învețe să controleze pasiunile. La vârsta de mijloc, să fie tocmai. În vârstă, da sfaturi bune. Apoi muri, fără regret.” Monezile greco-bactriene și indo-grecești sunt considerate exemple a artei numismatice elene, dar acestea sunt create dintr-un aliaj de cupru (75%) și nichel (25%), aliaj cunoscut doar de China. În magazinele bactriene, ne relatează exploratorul și amabasadorul chinez, Zhang Qian, se găseau obiecte fabricate în China cea ce ne indică un comerț intens între cele două țări vecine
Regatul Greco-Bactrian () [Corola-website/Science/326887_a_328216]
-
La vârsta de mijloc, să fie tocmai. În vârstă, da sfaturi bune. Apoi muri, fără regret.” Monezile greco-bactriene și indo-grecești sunt considerate exemple a artei numismatice elene, dar acestea sunt create dintr-un aliaj de cupru (75%) și nichel (25%), aliaj cunoscut doar de China. În magazinele bactriene, ne relatează exploratorul și amabasadorul chinez, Zhang Qian, se găseau obiecte fabricate în China cea ce ne indică un comerț intens între cele două țări vecine, fiindcă au fost găsite și statuiete grecești
Regatul Greco-Bactrian () [Corola-website/Science/326887_a_328216]
-
Baterea monedei se referă la producerea în vechime a monedelor. Baterea monedei este un procedeu de prelucrare la cald, prin batere (forjare), a unui lingou de metal sau amestec de metale (aliaj), într-o matriță care se aseamănă cu o scoică (în engleză, matriță se spune "shell", care se traduce prin scoică). Fiecare din cele două parți ale matriței are gravat negativul în relief 3D al celor două fețe ale monedei. Cele
Batere de monedă () [Corola-website/Science/325520_a_326849]
-
10.000 de lire sterline, indiferent de starea lor de conservare. În 1920, împreună cu alte monede naționale, conținutul în argint pur al șilingului britanic a fost redus de la 92,5%, la 50%, iar în anul 1947, s-a trecut la aliajul cupronichel pur. Moneda de 1 șiling emisă în cea mai mare parte a secolului al XX-lea a fost practic asemănătoare privind mărimea și greutatea, cu o monedă de "1 Deutsche Mark" (monedă de 1 marcă germană), caracteristici suficiente pentru
Șiling (monedă britanică) () [Corola-website/Science/325127_a_326456]
-
Aliajele de fero-titan, conținând Ti în proporție de 10% din greutatea totală, sunt folosite în prezent pentru una din zece piese din avioane. Coeficientul de rezistență la întindere mare și densitatea mică a elementului metalic al titanului în aliaje, sigură singuri
Domenii de utilizare (Ferotitan) () [Corola-website/Science/326211_a_327540]
-
Aliajele de fero-titan, conținând Ti în proporție de 10% din greutatea totală, sunt folosite în prezent pentru una din zece piese din avioane. Coeficientul de rezistență la întindere mare și densitatea mică a elementului metalic al titanului în aliaje, sigură singuri un rol de neegalat al metalului în motoarele aeroreactoare și în accesorii de pe motor. Este mai greu de găsit înlocuitorul pentru Titan în construcția de cadrelor din structurile utilizate în aviație datorită coeficientului de rezistență supra greutate specifică
Domenii de utilizare (Ferotitan) () [Corola-website/Science/326211_a_327540]
-
motoarele aeroreactoare și în accesorii de pe motor. Este mai greu de găsit înlocuitorul pentru Titan în construcția de cadrelor din structurile utilizate în aviație datorită coeficientului de rezistență supra greutate specifică mică a lui. În turbojet se poate folosi orice aliaj de titan cu performanțe între 0 și 600°C. Aliajele se folosesc în fiecare turbojet pentru turnarea rotoarelor profilate, paletelor flanșelor (cuple) și terminând cu realizarea carcaselor pentru conuri frontale și cu treaptele de compresor. În partea opusă se folosesc
Domenii de utilizare (Ferotitan) () [Corola-website/Science/326211_a_327540]