89,872 matches
-
regiuni sunt centrate pe dezvoltarea infrastructurii (Lusatia, Nord-pas-de-Calais, nord-vestul Angliei). Dezvoltarea infrastructurii prin construirea unei noi autostrăzi și modernizarea infrastructurii existente se regăsesc în planul de acțiuni pentru Horná Nitra, vizând îmbunătățirea accesibilității regiunii. În plus față de investițiile în infrastructură, au fost propuse și alte măsuri precum: optimizarea transportului public integrat și intermodal, sprijin pentru forme alternative de transport (mersul cu bicicleta) și sprijin pentru mobilitatea electrică. In nord-estul Angliei programele de tranziție s-au axat în primă etapă pe
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
mersul cu bicicleta) și sprijin pentru mobilitatea electrică. In nord-estul Angliei programele de tranziție s-au axat în primă etapă pe angajarea oamenilor, sprijinirea IMM- urilor și incluziune socială. Însă ultima strategie realizată pentru Tees Valley (2016-2026) include transportul și infrastructura printre factorii generatori de progres în regiune. În cadrul acestui pilon, guvernul are în vedere facilitarea conectivității locale, regionale și internaționale rutiere și feroviare și conectivitate la scară largă prin investiții colaborative în infrastructura fizică. Relevanța pentru Valea Jiului Pentru
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
Tees Valley (2016-2026) include transportul și infrastructura printre factorii generatori de progres în regiune. În cadrul acestui pilon, guvernul are în vedere facilitarea conectivității locale, regionale și internaționale rutiere și feroviare și conectivitate la scară largă prin investiții colaborative în infrastructura fizică. Relevanța pentru Valea Jiului Pentru Valea Jiului, reabilitarea/modernizarea infrastructurii de transport și asigurarea conectivității la nivel regional și național se numără printre primele aspecte problematice identificate în contextul evaluării oportunităților și potențialelor direcții de dezvoltare a zonei, fiind semnalate
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
de progres în regiune. În cadrul acestui pilon, guvernul are în vedere facilitarea conectivității locale, regionale și internaționale rutiere și feroviare și conectivitate la scară largă prin investiții colaborative în infrastructura fizică. Relevanța pentru Valea Jiului Pentru Valea Jiului, reabilitarea/modernizarea infrastructurii de transport și asigurarea conectivității la nivel regional și național se numără printre primele aspecte problematice identificate în contextul evaluării oportunităților și potențialelor direcții de dezvoltare a zonei, fiind semnalate și de stakeholderii locali ca segmente ce necesită abordare atentă
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
oportunităților și potențialelor direcții de dezvoltare a zonei, fiind semnalate și de stakeholderii locali ca segmente ce necesită abordare atentă. Acestea reprezintă precondiție pentru crearea premiselor favorabile atragerii de investiții în zonă (operatorii economici au nevoie de o rețea de infrastructură ușor valorificabilă pentru acces și realizarea de transporturi periodice de marfă), dezvoltării turismului (asigurarea facilităților de acces și mobilitate între localități/stațiuni/obiective istorice de interes turistic), creșterea calității vieții (congestionarea traficului, întârzierile sunt factori generatori de frustrare), atragerea forței de muncă
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
noiembrie 2022 de control al respectării regulilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto și utilizarea aparatelor de înregistrare a activității acestora și privind activitatea lucrătorilor mobili și detașarea conducătorilor auto EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1129 din 23 noiembrie 2022 Notă ... Aprobată prin ORDINUL nr. 2.254 din 4 noiembrie 2022, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1129 din 23 noiembrie 2022. Articolul 1 (1) Coordonatorul național introduce
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 4 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261647]
-
modificarea Normelor metodologice privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor și perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto și al utilizării aparatelor de înregistrare a activității acestora, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.058/2007 EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1129 din 23 noiembrie 2022 Având în vedere prevederile art. 6 alin. (2) lit. b) și f) și alin. (3) lit. e) și ale art. 7 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile
ORDIN nr. 2.254 din 4 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261646]
-
ale art. V alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 12/2022 pentru modificarea și completarea unor acte normative din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă strategia națională de control al respectării regulilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto și utilizarea aparatelor
ORDIN nr. 2.254 din 4 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261646]
-
modificarea și completarea unor acte normative din domeniul transporturilor rutiere, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul 1 Se aprobă strategia națională de control al respectării regulilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto și utilizarea aparatelor de înregistrare a activității acestora și privind activitatea lucrătorilor mobili și
ORDIN nr. 2.254 din 4 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261646]
-
particulare. ... 2. Capitolul III se abrogă. ... Articolul 3 Inspectoratul de Stat pentru Controlul în Transportul Rutier duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Bogdan-Stelian Mîndrescu, secretar de stat București, 4 noiembrie 2022. Nr. 2.254. ANEXĂ STRATEGIA NAȚIONALĂ de control al respectării regulilor privind perioadele de conducere, pauzele și perioadele de odihnă ale conducătorilor auto și utilizarea aparatelor de înregistrare a activității acestora și
ORDIN nr. 2.254 din 4 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/261646]
-
pentru întreprinderi mari), respectiv 3 ani (IMM) de la data ultimei plăți. Solicitantul are următoarele obligații în perioada de durabilitate: ● să mențină investiția realizată (asigurând mentenanța și serviciile asociate necesare); ● să nu realizeze o modificare asupra calității de proprietar/superficiar al infrastructurii, decât în condițiile prevăzute în contractul de finanțare; ● să nu realizeze o modificare substanțială care afectează natura, obiectivele sau condițiile de realizare și care ar determina subminarea obiectivelor inițiale ale investiției. ... ... 4. COMPLETAREA CERERILOR DE FINANȚARE 4.1. Cererea de finanțare
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
pentru întreprinderi mari), respectiv 3 ani (IMM) de la data ultimei plăți. Solicitantul are următoarele obligații în perioada de durabilitate: – să mențină investiția realizată (asigurând mentenanța și serviciile asociate necesare); ... – să nu realizeze o modificare asupra calității de proprietar/superficiar al infrastructurii, decât în condițiile prevăzute în contractul de finanțare; ... – să nu realizeze o modificare substanțială care afectează natura, obiectivele sau condițiile de realizare și care ar determina subminarea obiectivelor inițiale ale investiției. ... Solicitantul trebuie să demonstreze disponibilitatea imobilelor pe care se
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
conduce la reducerea consumurilor tehnologice de energie, transport tehnologic și mentenanță. ... 5.4. Evitarea dublei finanțări Solicitantul se va asigura cu privire la evitarea dublei finanțări a lucrărilor de investiții/activităților propuse prin proiect cu cele realizate asupra aceleiași infrastructuri/aceluiași segment de infrastructură implementate prin alte Programe Operaționale, sau prin alte programe cu surse publice/europene de finanțare. În acest sens, va completa Anexa nr. 4 , model B. ... 5.5. Selecția proiectelor Ulterior declarării cererilor de finanțare ca fiind eligibile, în urma verificărilor conformității administrative
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
adaptare la schimbările climatice. 3 Utilizarea durabilă și protecția resurselor de apă și a celor marine X Măsura de investiții nu va afecta obiectivul de utilizare durabilă și de protejare a resurselor de apă și a celor marine întrucât dezvoltarea infrastructurii va fi realizată cu respectarea următoarelor cerințe: Lucrările nu vor deteriora starea/potențialul ecologic a/al corpurilor de apă și nu vor împiedica îmbunătățirea potențialului ecologic cu luarea în considerare a efectelor schimbărilor climatice; Prin excepție de la cerința de mai sus
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
afecta negativ într-o măsură semnificativă speciile și habitatele direct dependente de apă. 4 Economia circulară, inclusiv prevenirea generării de deșeuri și reciclarea acestora x Investiția nu va afecta obiectivul de economie circulară, inclusiv prevenirea și reciclarea deșeurilor întrucât dezvoltarea infrastructurii va fi realizată cu respectarea următoarelor cerințe: • Gestionarea deșeurilor rezultate în toate etapele se va realiza în linie cu obiectivele de reducere a cantităților de deșeuri generate și de maximizare a reutilizării și reciclării, respectiv în linie cu obiectivele din
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
de șanse, de gen, nediscriminarea, accesibilitatea. ● În cazul în care va primi finanțare din PNRR, trebuie ca în perioada de durabilitate să: () mențină investiția realizată (asigurând mentenanță și serviciile asociate necesare); () nu realizeze o modificare asupra calității de proprietar al infrastructurii, decât în condițiile prevăzute în contractul de finanțare; () nu realizeze o modificare substanțială care afectează natura, obiectivele sau condițiile de realizare și care ar determina subminarea obiectivelor inițiale ale investiției. ● Să respecte, pe durata pregătirii și implementării proiectului, prevederile legislației
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
pentru implementarea proiectului, însoțit de dreptul de superficie, pentru o perioadă de cel puțin 10 ani de la data depunerii cererii de finanțare, înscrise în cartea funciară. ... ... G. Proiectul nu include lucrări de intervenție/activități realizate asupra aceleiași infrastructuri/aceluiași segment de infrastructură implementate prin Programul Operațional Regional, prin alte programe operaționale, sau prin alte programe cu surse publice de finanțare, evitându-se astfel dubla finanțare. ... H. Înțeleg că orice situație, eveniment ori modificare care afectează sau ar putea afecta respectarea condițiilor de
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
eficientă a resurselor, atenuarea și adaptarea la schimbările climatice, biodiversitatea, rezistența în fața dezastrelor, prevenirea și gestionarea riscurilor, ca de exemplu: ● Utilizarea de materiale prietenoase cu mediul (ecologice sau reciclate) și de soluții inovative în construcții și în construcția de infrastructură, indiferent de tipul acesteia; ● Se vor lua toate măsurile legale necesare pentru a evita producerea de riscuri care au impact negativ asupra mediului: Nr. crt. Risc identificat Măsuri de atenuare ale riscului ... Semnătura: Nume, prenume Semnătura reprezentantului legal al solicitantului
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
adaptare la schimbările climatice. Referitor la obiectivul de mediu 3 Utilizarea durabilă și protecția resurselor de apă și marine Investiția nu va afecta obiectivul de utilizare durabilă și de protejare a resurselor de apă și a celor marine întrucât dezvoltarea infrastructurii va fi realizată cu respectarea următoarelor cerințe: Lucrările nu vor deteriora starea/potențialul ecologic a/al corpurilor de apă și nu vor împiedica îmbunătățirea potențialului ecologic cu luarea în considerare a efectelor schimbărilor climatice; Prin excepție de la cerința de mai sus
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
negativ într-o măsură semnificativă speciile și habitatele direct dependente de apă. Referitor la obiectivul de mediu 4 Economia circulară, inclusiv prevenirea și reciclarea deșeurilor Investiția nu va afecta obiectivul de economie circulară, inclusiv prevenirea și reciclarea deșeurilor întrucât dezvoltarea infrastructurii de gestionare a deșeurilor va fi realizată cu respectarea următoarelor cerințe: ● Gestionarea deșeurilor rezultate în toate etapele se va realiza în linie cu obiectivele de reducere a cantităților de deșeuri generate și de maximizare a reutilizării și reciclării, respectiv în
GHID SPECIFIC din 4 octombrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/260457]
-
Ducat al Luxemburgului), reprezentată de Christian Kettel Thomsen, Vice Preşedinte, (denumită în continuare „ BEI “) (denumite împreună „ Părţi ”) AVÂND ÎN VEDERE FAPTUL CĂ: Părţile recunosc existenţa unei colaborări bune şi îndelungate între Guvernul României şi BEI în domeniul finanţării investiţiilor din infrastructură şi a altor necesităţi de dezvoltare ale României, de la începutul anilor 1990. Părţile recunosc importanţa majoră a finanţării pe care România urmează să o primească prin Fondurile Europene, şi anume Fondul European de Dezvoltare Regională (FEDR), Fondul Social European
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257698]
-
şi Rezilienţă (în mod colectiv ” Fonduri UE ”) şi consideră că aceasta reprezintă o oportunitate fără precedent pentru România de a promova agenda privind politicile climatice şi sustenabilitatea mediului, şi de a-şi creşte performanţele economice prin investiţia în transport şi infrastructura de mediu, eficienţă energetică, tehnologia informaţiei şi comunicaţiilor (TIC), cercetare şi dezvoltare, educaţie şi formare profesională, precum şi consolidarea bazei de competitivitate şi dezvoltarea unei economii bazate pe cunoaştere şi inovare. Guvernul României este hotărât să crească rata şi calitatea
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 6 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257698]
-
intercomunitară de stabilire a modalității de gestiune a SPAET, în care să se precizeze în mod clar serviciul/activitățile încredințat(e), însoțită de regulamentul serviciului și de caietul de sarcini, în copie; în cazul gestiunii directe, se depune inclusiv lista cu componentele infrastructurii tehnico-edilitare, în copie; în cazul gestiunii delegate, se depune inclusiv contractul de delegare a gestiunii, însoțit de toate anexele, în copie; ... .............................................................................................. m) declarație pe propria răspundere a reprezentantului legal cu privire la informațiile necesare stabilirii bazei de calcul al contribuției
ORDIN nr. 107 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258403]
-
III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Autorității Naționale de Reglementare în Domeniul Energiei, Dumitru Chiriță București, 10 august 2022. Nr. 107. ANEXĂ (Anexa nr. 6 la regulament) LISTA cuprinzând caracteristicile tehnice ale componentelor infrastructurii tehnico-edilitare SACET Unitatea administrativ-teritorială Caracteristici U.M. Valori Rețea termică de transport (RT) Lungimea conductelor tur-retur, total, din care: km - amplasament suprateran km - amplasament subteran km Număr de utilizatori/consumatori finali racordați la RT (dacă este cazul) Utilizatori casnici: ……………....... Instituții publice: ………………. ...... Operatori
ORDIN nr. 107 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258403]
-
Poliției Române, Inspectoratul General de Aviație și Direcția generală pentru comunicații și tehnologia informației, răspunde de modul de implementare a proiectului de investiții prevăzut la art. 1 , potrivit prevederilor prezentei hotărâri. PRIM-MINISTRU NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: p. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Constantin-Gabriel Bunduc, secretar de stat Ministrul afacerilor interne, Lucian Nicolae Bode Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 10 august 2022. Nr. 1.002. ANEXĂ NOTĂ DE FUNDAMENTARE privind necesitatea și oportunitatea efectuării cheltuielilor aferente proiectului de investiții „HeliPol“ Siguranța rutieră a fost
HOTĂRÂRE nr. 1.002 din 10 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258391]