6,525 matches
-
concursul firmelor americane "General Electric" și "General Motors". Acest tip de locomotivă este dotată cu două boghiuri, în fiecare fiind montate trei osii, fiecare osie fiind acționată de un motor electric propriu. Cele două boghiuri sunt legate prin intermediul unui "cuplaj transversal", prezent dedesubtul locomotivei exact în mijloc. este prevăzută cu o suspensie în două trepte: Timoneria de frână este de tip simetric, adică asupra fiecărei roți acționează o pereche de saboți de frână situați diametral opus. Acest sistem de frânare (frâna
Locomotiva 060-DA () [Corola-website/Science/337673_a_339002]
-
cu originea pe tuberculii medial și lateral ai procesului posterior al talusului. Dacă osul trigon există, acest ligament se inseră pe el și se numește în cazul acesta ligamentul calcaneotrigonal. Ligamentul talocalcanean interosos ("Ligamentum talocalcaneum interosseum") este o lamă fibroasă transversală scurtă, groasă, rezistentă și foarte puternică, situată oblic și lateral în sinusul tarsului; el separă articulația subtalară de cea talocalcaneonaviculară. Este cel mai important dintre ligamentele articulației subtalare, atât prin rezistența sa, cât și prin rolul său funcțional. Se inserează
Articulația subtalară () [Corola-website/Science/336027_a_337356]
-
este un cerc în planul "xy". Constanta pozitivă "r" este raza cercului. Parametrul "θ" dă unghiul de rotație a figurii-8 în planul "xy", iar "v" specifică poziția de-a lungul secțiunii de tip figură-8. Cu parametrizarea de mai sus secțiunea transversală este o curbă Lissajous de tip 2:1. O parametrizare fără intersecție în 4-D poate fi modelată pe baza unui tor plat: unde "R" și "P" sunt constante care determină forma, iar "θ" și "v" sunt similare cu cele de
Sticla lui Klein () [Corola-website/Science/336053_a_337382]
-
are suspensia frontală de tip brazilian) numită P 018 și apărută pentru modelele din 1982. Acestea au părțile din față și spate, ușor mai largi iar suspensia de spate oferind semi-axe cu articulații constante de mare viteză arcuite de bare transversale de torsiune. Mai târziu brazilienii au introdus semitracțiunea pe spate. Ca alte modele Puma, având motoare răcite pe bază de aer cu capacitate de 1.6 litri Volkswagen Boxer 4 a fost echipat standard cu motoare mai mari de 1
Puma (producător auto) () [Corola-website/Science/336194_a_337523]
-
atunci, s-au efectuat multe experimente de măsurare a coeficienților de antrenare, de multe ori în combinație cu efectul Sagnac. De exemplu, în experimentele folosind împreună cu discuri rotative, sau în experimente cu . S-a observat și un efect de antrenare transversală, de exemplu, atunci când mediul este în mișcare în unghi drept față de direcția luminii incidente. O confirmare indirectă a coeficientului de antrenare Fresnel a fost furnizat de către (1868). Aparatul său era similar cu cel al lui Fizeau, deși în versiunea acestuia
Experimentul Fizeau () [Corola-website/Science/336665_a_337994]
-
aer. Din punctul de vedere al unui observator aflat în repaus față de eter, Pământul și, prin urmare, apa, este în mișcare. Deci Hoek a calculat următorii timpi de călătorie a celor două raze de lumină în direcții opuse (neglijând direcția transversală, a se vedea imaginea): Timpii nu sunt la fel, ceea ce ar trebui să fie indicat de o deplasare a interferenței. Cu toate acestea, dacă coeficientul de antrenare Fresnel se aplică apei în sistemul de referință al eterului, diferența de timp
Experimentul Fizeau () [Corola-website/Science/336665_a_337994]
-
se aștepta să vadă interferențe constructive; acolo unde această întârziere reprezenta un număr semiîntreg de lungimi de undă, el se aștepta să vadă interferențe distructive. În absența antrenării, așteptările sale erau ca spectrul observat să fie continuu cu aparatul orientat transversal față de vântul eteric, și să prezinte benzi cu aparatul orientat paralel cu vântul eteric. Rezultatele experimentale reale au fost complet negative. Deși ipoteza lui Fresnel reușea să explice empiric rezultatele lui Fizeau, mulți experți în domeniu, inclusiv Fizeau însuși (1851
Experimentul Fizeau () [Corola-website/Science/336665_a_337994]
-
1827 pentru a crea un dispozitiv care înregistrează distanțele parcurse într-o formă grafică, ca un plan de studiu. Aparatul avea un pe axa dintre cele două roți, care era coroborat cu o roată dințată ce conducea un alt șurub transversal care mișca un cursor. Un creion de pe cursor înregistra distanța parcursă de șurub în lungul cursorului pe un desen atașat de bord la o scară aleasă. Roata topografică este marcată în trepte fracționale a rotației de la o poziție de referință
Roată topografică () [Corola-website/Science/336898_a_338227]
-
era de 832 m. Podul a fost complet renovat în anii 1930-1950. În timp ce proiecta podurile feroviare peste râul Volga aproape de Tver în 1885 și peste Belaia la Ufa în 1886, Beleliubski a dezvoltat și a introdus o nouă tehnologie: grinzile transversale de bază erau legate prin balamale de conectat la partea de jos a structurii metalice. Un asemenea tip de sprijin structural a fost considerat deschizător de drumuri în zilele lui Beleliubski, pentru că a permis reducerea tensiunilor secundare în structuri. La
Nikolai Beleliubski () [Corola-website/Science/337214_a_338543]
-
dată în 2007, dar a fost reclasificată ca o a doua specie de "" în 2009. Cele două specii de "Seorsumuscardinus" sunt recunoscute după dinții izolați, care arată că erau hârciogi cu dinți lați. Dinții sunt toți caracterizați de lungi creste transversale cuplate cu altele mai scurte. Una dintre aceste creste, anterotropidă, distinge cele două specii, ea fiind prezentă în molarii inferiori ai "S. alpinus", dar nu în cei ai "S. bolligeri". O altă creastă, centrolopha, ajunge la marginea externă a primului
Seorsumuscardinus () [Corola-website/Science/337216_a_338545]
-
reculegere în lacașul bisericii orodoxe Sfânta Varvara și cunoaștere în cadrul muzeului sării. Masivul de sare de la Târgu Ocna este divizat de planul unei falii, situată în zona nordică a zăcământului, în doua compartimente. În cadrul compartimentului, situat la nord de falia transversală, se disting doua lame de sare, una cu poziție superioară și a doua mai coborată, având în partea vestică grosimi de cațiva metri pănă la efilare, care în partea nord-estică se unesc, ajungând la o grosime de cca. 200 m
Salina Târgu Ocna () [Corola-website/Science/337390_a_338719]
-
se sprijină, precum Turnul Eiffel, pe patru coloane din oțel cu zăbrele. Întreaga zonă aflată sub picioarele sale adăpostește holul de la intrare. O asemănare între Turnul Eiffel și Turnul Petřín o reprezintă designul celor proiectarea celor mai de jos grinzi transversale sub formă de oase rotunde. În anul 1889 membrii Clubului Turiștilor Cehi au vizitat expoziția unversală de la Paris și au fost inspirați de Turnul Eiffel. Ei au strâns o sumă suficientă de bani, iar în martie 1891 au demarat construirea
Turnul Petřín () [Corola-website/Science/335853_a_337182]
-
și de prezența arcului carpatic. Factorul antropic a contribuit la unele modificări ale acestor particularități. Carpații Românești se extind ca un inel, care închide o mare depresiune în centrul țării, a Transilvaniei. Sunt munți cu altitudine mijlocie, fragmentați (de văi transversale total sau parțial) și prezintă un număr însemnat de depresiuni intracarpatice (cu diferite geneze), cu un spectaculos etaj alpin, cu pașuni alpine, cu întinse suprafețe de eroziune. Acești munți au fost, din cele mai vechi timpuri, loc de retragere și
Relieful României () [Corola-website/Science/335921_a_337250]
-
care realizează o formațiune comparabilă cu o scoabă, formată în sus de fața articulară inferioară a tibiei, iar pe lături de fețele articulare ale maleolelor medială (de pe tibie) și laterală (de pe fibulă). Rezultă astfel o suprafață articulară concavă, în sens transversal, acoperită în toată întinderea sa de un strat de cartilaj hialin gros de 1,5-2 mm. În scoabă pătrunde trohleea talusului, care dă articulației o mai mare soliditate. "Față articulară inferioară a tibiei" ("Facies articularis inferior tibiae") este dreptunghiulară și
Articulația talocrurală () [Corola-website/Science/335947_a_337276]
-
5-2 mm. În scoabă pătrunde trohleea talusului, care dă articulației o mai mare soliditate. "Față articulară inferioară a tibiei" ("Facies articularis inferior tibiae") este dreptunghiulară și prezintă o concavitate sagitală, care descrie un arc de circa 80° și o convexitate transversală ușoară, cu o creasta antero-posterioară cu vârful rotunjit. "Față articulară a maleolei mediale a tibiei" ("Facies articularis malleoli medialis tibiae") se află în continuitate cu față articulară inferioară a tibiei și formează cu ea un unghi obtuz deschis în jos
Articulația talocrurală () [Corola-website/Science/335947_a_337276]
-
maleolară medială și fața maleolară laterală. "Fața superioară a trohleei talusului" mai largă în partea anterioară decât în cea posterioară, descrie un arc de circa 120° și are forma unui scripete convex în sens antero-posterior și ușor concav în sens transversal, mai mult lung decât lat. Elementele acestui scripete sunt următoarele: două povârnișuri inegale (cel mai mare fiind cel lateral), un șanț antero-posterior și două margini, dintre care cea laterală este mai înaltă. Fața superioară a trohleei talusului se articulează cu
Articulația talocrurală () [Corola-website/Science/335947_a_337276]
-
deci o articulație triaxială. Mijloacele de unire sunt reprezentate de o capsulă articulară subțire și de 4 ligamente: ligamentul calcaneonavicular plantar, ligamentul talocalcanean interosos (planul său anterior), ligamentul calcaneonavicular (fasciculul medial al ligamentului bifurcat), ligamentul talonavicular. face parte din articulația transversală a tarsului. Articulația transversală a tarsului ("Articulatio tarsi transversa") numită și articulația mediotarsiană sau articulația lui Chopart, este o articulație dispusă transversal, care unește patru oase ale tarsului: talusul cu navicularul și calcaneul cu cuboidul. Ea se compune din două
Articulația talocalcaneonaviculară () [Corola-website/Science/336028_a_337357]
-
Mijloacele de unire sunt reprezentate de o capsulă articulară subțire și de 4 ligamente: ligamentul calcaneonavicular plantar, ligamentul talocalcanean interosos (planul său anterior), ligamentul calcaneonavicular (fasciculul medial al ligamentului bifurcat), ligamentul talonavicular. face parte din articulația transversală a tarsului. Articulația transversală a tarsului ("Articulatio tarsi transversa") numită și articulația mediotarsiană sau articulația lui Chopart, este o articulație dispusă transversal, care unește patru oase ale tarsului: talusul cu navicularul și calcaneul cu cuboidul. Ea se compune din două articulații distincte: articulația talocalcaneonaviculară
Articulația talocalcaneonaviculară () [Corola-website/Science/336028_a_337357]
-
talocalcanean interosos (planul său anterior), ligamentul calcaneonavicular (fasciculul medial al ligamentului bifurcat), ligamentul talonavicular. face parte din articulația transversală a tarsului. Articulația transversală a tarsului ("Articulatio tarsi transversa") numită și articulația mediotarsiană sau articulația lui Chopart, este o articulație dispusă transversal, care unește patru oase ale tarsului: talusul cu navicularul și calcaneul cu cuboidul. Ea se compune din două articulații distincte: articulația talocalcaneonaviculară medial și articulația calcaneocuboidiană lateral. "Suprafețele articulare" sunt reprezentate printr-un cap convex (suprafața articulară a talusului) și
Articulația talocalcaneonaviculară () [Corola-website/Science/336028_a_337357]
-
evident pe o piesă osoasă a piciorului de la care s-a extras talusul. Ligamentul calcaneonavicular plantar este constituit, de fapt, din două părți una infero-laterală fibroasă, iar alta supero-medială fibrocartilaginoasă. Ligamentul talocalcanean interosos ("Ligamentum talocalcaneum interosseum") este o lamă fibroasă transversală scurtă, groasă, rezistentă și foarte puternică, situată oblic și lateral în sinusul tarsului; el separă articulația subtalară de cea talocalcaneonaviculară. Se inserează sus în șanțul talusului și jos în șanțul calcaneului. Ligamentul talocalcanean interosos este format din două planuri (lame
Articulația talocalcaneonaviculară () [Corola-website/Science/336028_a_337357]
-
Are un rol important în stabilizarea piciorului și este singurul ligamentul al articulației subtalare care frânează inversiunea piciorului. Ligamentul bifurcat sau "ligamentul în Y" ("Ligamentum bifurcatum") este un ligament foarte rezistent și puternic în formă V sau Y al articulației transversale a tarsului (articulația mediotarsiană), aflat pe fața dorsală a piciorului. Acest ligament prezintă o mare importanță în solidarizarea oaselor tarsului, în special în articulația mediotarsiană. Este denumit ligamentul bifurcat, ligamentul în Y al piciorului sau ligamentul în V al piciorului
Articulația talocalcaneonaviculară () [Corola-website/Science/336028_a_337357]
-
au existat, însă declanșarea Primului Război Mondial a împiedicat realizarea vreunui proiect în acest sens. Gara de Nord a fost modernizată și mărită, în anii 1930-1932, când s-au făcut mai multe lucrări: cele nouă peroane au fost legate, la capăt, printr-un peron transversal (lung de 200 m și lat de 23 m), s-a construit frontonul dinspre sud, și s-a realizat sistematizarea liniilor de primire/expediere a trenurilor, mărindu-se numărul lor, de la 10 linii la 16 linii (două din ele vor
Gara de Nord, la un pas să fie demolată de Nicolae Ceaușescu by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105021_a_106313]
-
dezbatere asupra obiectivelor studenților la care au fost invitați toți parlamentarii și președinții de partide parlamentare din județul Galați. ANOSR va aborda 4 domenii distincte ce țin de învățământul superior și viața studențească (academic, profesional, social și etic), precum și unul transversal, ce este în strânsă legătură cu toate cele patru (finanțarea educației). Atelierele de lucru vor aborda subiecte precum căminele studențești, cantinele universitare, taxele aplicate studenților, reducerile de care beneficiază (sau ar trebui să beneficieze) studenții, serviciile de orientare și consiliere
Studenții din România își stabilesc prioritățile by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/106008_a_107300]
-
ce să fască: să rămnă, să nu rămână. Nu are foarte multe locuri de muncă. Organizatoarea dezbaterii, Elena Bărbos, de la Camera de Comerț Bistrița Năsăud. Implicarea în astfel de acțiuni îi ajută să dezvolte o serie de cmpetențe-cheie și competențe transversale cum ar fi comunicarea, argumentarea, gândirea critică, munca în echipă pentru că lucrează în grupuri și așa mai departe. Studenții care și-au argumentat cel mai bine opiniile au fost premiați. Cristiana Sabău a relatat de la Bistrița. Corespondentul Radio România Actualități
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
elevi, deci are o dimensiune pe educație, are o dimensiune pe formare profesională, și vorbim de formare profesională în domeniul rural, pentru persoanele dezavantajate, astfel încât obiectivul fiind incluziunea pe piața forței de muncă. Iar a treia componentă, care este oarecum transversală în toate aceste măsuri, vizează incluziunea socială. Tocmai din acest motiv a fost gestionat și de către Ministerul Muncii, pentru că răspunde unei măsuri de dezechilibru între regiuni și între cetățeni în domeniul social. Întrebam, domnule Nazarie, pentru că, aparent, și, iarăși, dacă greșesc
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]