71,953 matches
-
lungime și cu diametrul intern de 13 mm ar fi conectat la el, timpul necesar creșterii de presiune de la 10% la 75%, adică de la 0,65 bari la 4,9 bari, să fie de 2 secunde. Între cele două valori, presiunea trebuie să crească aproximativ liniar. Schema din apendicele 1 din prezenta anexă oferă un exemplu de funcționare corectă a simulatorului. 3.4. Timpul scurs între momentul când presiunea produsă în conducta de comandă de către simulator atinge 10% din curba asimptotică
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
4,9 bari, să fie de 2 secunde. Între cele două valori, presiunea trebuie să crească aproximativ liniar. Schema din apendicele 1 din prezenta anexă oferă un exemplu de funcționare corectă a simulatorului. 3.4. Timpul scurs între momentul când presiunea produsă în conducta de comandă de către simulator atinge 10% din curba asimptotică a presiunii și momentul când presiunea din cilindrul de frână al remorcii atinge 75% din valoarea sa asimptotică nu trebuie să depășească 0,4 secunde. APENDICE Simulatorul (vezi
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
să crească aproximativ liniar. Schema din apendicele 1 din prezenta anexă oferă un exemplu de funcționare corectă a simulatorului. 3.4. Timpul scurs între momentul când presiunea produsă în conducta de comandă de către simulator atinge 10% din curba asimptotică a presiunii și momentul când presiunea din cilindrul de frână al remorcii atinge 75% din valoarea sa asimptotică nu trebuie să depășească 0,4 secunde. APENDICE Simulatorul (vezi 3.3.2) Please insert tbs= 0,2 secunde in image ANEXA IV REZERVOARE
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
Schema din apendicele 1 din prezenta anexă oferă un exemplu de funcționare corectă a simulatorului. 3.4. Timpul scurs între momentul când presiunea produsă în conducta de comandă de către simulator atinge 10% din curba asimptotică a presiunii și momentul când presiunea din cilindrul de frână al remorcii atinge 75% din valoarea sa asimptotică nu trebuie să depășească 0,4 secunde. APENDICE Simulatorul (vezi 3.3.2) Please insert tbs= 0,2 secunde in image ANEXA IV REZERVOARE ȘI SURSE DE ENERGIE
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
ale autovehiculelor trebuie să fie astfel încât după opt acționări complete ale comenzii frânei de serviciu să fie încă posibilă atingerea unei performanțe prescrise pentru frâna de siguranță. 1.2.2. În timpul încercării trebuie satisfăcute următoarele cerințe: 1.2.2.1. Presiunea inițială în rezervoare trebuie să fie cea indicată de către fabricant. Această presiune trebuie să fie astfel încât să facă posibilă atingerea performanțelor prevăzute pentru frâna de serviciu; 1.2.2.2. Rezervorul (rezervoarele) nu trebuie realimentat(e); în plus, rezervorul (rezervoarele
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
frânei de serviciu să fie încă posibilă atingerea unei performanțe prescrise pentru frâna de siguranță. 1.2.2. În timpul încercării trebuie satisfăcute următoarele cerințe: 1.2.2.1. Presiunea inițială în rezervoare trebuie să fie cea indicată de către fabricant. Această presiune trebuie să fie astfel încât să facă posibilă atingerea performanțelor prevăzute pentru frâna de serviciu; 1.2.2.2. Rezervorul (rezervoarele) nu trebuie realimentat(e); în plus, rezervorul (rezervoarele) echipamentelor auxiliare trebuie izolat(e); 1.2.2.3. În cazul autovehiculelor
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
e); în plus, rezervorul (rezervoarele) echipamentelor auxiliare trebuie izolat(e); 1.2.2.3. În cazul autovehiculelor autorizate să tracteze remorci sau semiremorci, conducta de alimentare trebuie obturată iar la conducta de comandă se cuplează un rezervor de 0,5l. Presiunea din acest rezervor trebuie eliminată înainte de fiecare acționare a frânelor. După încercarea la care se face referire la pct. 1.2.1. presiunea din conducta de comandă nu trebuie să fie mai mică decât jumătate din presiunea obținută la prima
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
conducta de alimentare trebuie obturată iar la conducta de comandă se cuplează un rezervor de 0,5l. Presiunea din acest rezervor trebuie eliminată înainte de fiecare acționare a frânelor. După încercarea la care se face referire la pct. 1.2.1. presiunea din conducta de comandă nu trebuie să fie mai mică decât jumătate din presiunea obținută la prima aplicare a frânei. 1.3. Remorci (inclusiv semiremorci) 1.3.1. Rezervoarele prevăzute la remorci trebuie să fie astfel încât după opt acționări complete
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
de 0,5l. Presiunea din acest rezervor trebuie eliminată înainte de fiecare acționare a frânelor. După încercarea la care se face referire la pct. 1.2.1. presiunea din conducta de comandă nu trebuie să fie mai mică decât jumătate din presiunea obținută la prima aplicare a frânei. 1.3. Remorci (inclusiv semiremorci) 1.3.1. Rezervoarele prevăzute la remorci trebuie să fie astfel încât după opt acționări complete ale comenzii frânei de serviciu a vehiculului tractor, presiunea transmisă pieselor active să nu
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
mai mică decât jumătate din presiunea obținută la prima aplicare a frânei. 1.3. Remorci (inclusiv semiremorci) 1.3.1. Rezervoarele prevăzute la remorci trebuie să fie astfel încât după opt acționări complete ale comenzii frânei de serviciu a vehiculului tractor, presiunea transmisă pieselor active să nu fie mai mică decât jumătate din presiunea obținută la prima acționare a frânei. 1.3.2. În timpul încercării, trebuie satisfăcute următoarele condiții: 1.3.2.1. presiunea din rezervoare la începutul încercării trebuie să fie
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
1.3. Remorci (inclusiv semiremorci) 1.3.1. Rezervoarele prevăzute la remorci trebuie să fie astfel încât după opt acționări complete ale comenzii frânei de serviciu a vehiculului tractor, presiunea transmisă pieselor active să nu fie mai mică decât jumătate din presiunea obținută la prima acționare a frânei. 1.3.2. În timpul încercării, trebuie satisfăcute următoarele condiții: 1.3.2.1. presiunea din rezervoare la începutul încercării trebuie să fie egală cu valoarea maximă specificată de fabricant; 1.3.2.2. conducta
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
ale comenzii frânei de serviciu a vehiculului tractor, presiunea transmisă pieselor active să nu fie mai mică decât jumătate din presiunea obținută la prima acționare a frânei. 1.3.2. În timpul încercării, trebuie satisfăcute următoarele condiții: 1.3.2.1. presiunea din rezervoare la începutul încercării trebuie să fie egală cu valoarea maximă specificată de fabricant; 1.3.2.2. conducta de alimentare trebuie să fie obturată; în plus, rezervoarele echipamentelor auxiliare trebuie izolate; 1.3.2.3. nu trebuie să
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
2.2. conducta de alimentare trebuie să fie obturată; în plus, rezervoarele echipamentelor auxiliare trebuie izolate; 1.3.2.3. nu trebuie să nu existe reumpleri semnificative ale rezervoarelor în timpul încercării; 1.3.2.4. pentru fiecare acționare a frânelor, presiunea din conducta de comandă trebuie să corespundă valorii maxime specificate de fabricant. 2. CAPACITATEA SURSELOR DE ENERGIE 2.1. Dispoziții generale Compresoarele trebuie să satisfacă următoarele cerințe: 2.2. Definiții 2.2.1. p1 este presiunea care corespunde procentajului de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
fiecare acționare a frânelor, presiunea din conducta de comandă trebuie să corespundă valorii maxime specificate de fabricant. 2. CAPACITATEA SURSELOR DE ENERGIE 2.1. Dispoziții generale Compresoarele trebuie să satisfacă următoarele cerințe: 2.2. Definiții 2.2.1. p1 este presiunea care corespunde procentajului de 65% din p2 definită la pct. 2.2.2. 2.2.2. p2 este valoarea specificată de fabricant și menționată la pct. 1.2.2.1. 2.2.3. T1 este timpul necesar creșterii presiunii relative
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
este presiunea care corespunde procentajului de 65% din p2 definită la pct. 2.2.2. 2.2.2. p2 este valoarea specificată de fabricant și menționată la pct. 1.2.2.1. 2.2.3. T1 este timpul necesar creșterii presiunii relative de la valoarea O la p1. T2 este timpul necesar creșterii presiunii relative de la valoarea O la p2. 2.3. Condiții de măsurare 2.3.1. În toate cazurile turația compresorului este cea obținută când motorul funcționează la turația de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
2.2.2. 2.2.2. p2 este valoarea specificată de fabricant și menționată la pct. 1.2.2.1. 2.2.3. T1 este timpul necesar creșterii presiunii relative de la valoarea O la p1. T2 este timpul necesar creșterii presiunii relative de la valoarea O la p2. 2.3. Condiții de măsurare 2.3.1. În toate cazurile turația compresorului este cea obținută când motorul funcționează la turația de putere maximă sau la turația permisă de regulator. 2.3.2. Rezervoarele
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
sau la turația permisă de regulator. 2.3.2. Rezervoarele echipamentelor auxiliare trebuie izolate în timpul încercărilor pentru determinarea perioadelor T1 și T2. 2.3.3. În cazul autovehiculelor construite să tracteze remorci, remorca este reprezentată de un rezervor a cărui presiune maximă relativă p (exprimată în bari) este cea care poate fi realizată de către circuitul de alimentare al vehiculului tractor și al cărui volum V (exprimat în litri) este dat de relația: p∙V = 20R (R fiind sarcina maximă admisibilă, exprimată
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
efectuată o încercare suplimentară în cursul căreia nu trebuie să existe interferență în funcționarea supapelor de comandă pentru alimentarea rezervorului (rezervoarelor) echipamentelor auxiliare. Trebuie să se verifice în timpul acestei încercări dacă timpul T2, necesar să se producă o creștere de presiune în rezervoarele de frânare de la O la p2, este mai mic de: - opt minute pentru vehicule neautorizate să tracteze remorci sau semiremorci; - unsprezece minute pentru vehicule autorizate să tracteze remorci sau semiremorci. ANEXA V FRÂNE CU RESORT 1. DEFINIȚIE "Frâna
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
furnizată de unul sau mai multe arcuri (resorturi) care acționează ca acumulatori de energie. 2. CERINȚE GENERALE 2.1. O frână cu resort nu este folosită ca frână de serviciu. 2.2. Orice mică variație în oricare dintre limitele de presiune care poate apare în circuitul de alimentare al camerei de compresie nu trebuie să genereze variații ale forței de frânare. 2.3. Circuitul de alimentare al camerei de compresie a resorturilor trebuie să includă o rezervă de energie care nu
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
resorturile pot fi menținute în stare comprimată folosind două sau mai multe sisteme independente. 2.4. Dispozitivul trebuie să fie proiectat în așa fel încât să fie posibilă acționarea și eliberarea frânelor de cel puțin trei ori, începând cu o presiune inițială în camera de compresie a arcurilor egală cu presiunea maximă proiectată. Această cerință trebuie îndeplinită când frânele sunt reglate cât mai apropiat posibil. 2.5. Presiunea în camera de compresie de la care resorturile încep să activeze frânele, acestea fiind
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
mai multe sisteme independente. 2.4. Dispozitivul trebuie să fie proiectat în așa fel încât să fie posibilă acționarea și eliberarea frânelor de cel puțin trei ori, începând cu o presiune inițială în camera de compresie a arcurilor egală cu presiunea maximă proiectată. Această cerință trebuie îndeplinită când frânele sunt reglate cât mai apropiat posibil. 2.5. Presiunea în camera de compresie de la care resorturile încep să activeze frânele, acestea fiind reglate cât mai apropiat posibil, nu trebuie să fie mai
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
posibilă acționarea și eliberarea frânelor de cel puțin trei ori, începând cu o presiune inițială în camera de compresie a arcurilor egală cu presiunea maximă proiectată. Această cerință trebuie îndeplinită când frânele sunt reglate cât mai apropiat posibil. 2.5. Presiunea în camera de compresie de la care resorturile încep să activeze frânele, acestea fiind reglate cât mai apropiat posibil, nu trebuie să fie mai mare de 80% din nivelul minim (pm) al presiunii de funcționare normală disponibile. 2.6. Când presiunea
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
sunt reglate cât mai apropiat posibil. 2.5. Presiunea în camera de compresie de la care resorturile încep să activeze frânele, acestea fiind reglate cât mai apropiat posibil, nu trebuie să fie mai mare de 80% din nivelul minim (pm) al presiunii de funcționare normală disponibile. 2.6. Când presiunea din camera de compresie a resorturilor scade la nivelul la care componentele frânei încep să se miște, trebuie acționat un dispozitiv de alarmă vizual sau acustic. În cazul în care această cerință
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
Presiunea în camera de compresie de la care resorturile încep să activeze frânele, acestea fiind reglate cât mai apropiat posibil, nu trebuie să fie mai mare de 80% din nivelul minim (pm) al presiunii de funcționare normală disponibile. 2.6. Când presiunea din camera de compresie a resorturilor scade la nivelul la care componentele frânei încep să se miște, trebuie acționat un dispozitiv de alarmă vizual sau acustic. În cazul în care această cerință este îndeplinită, dispozitivul de alarmă poate fi acela
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
mecanică a tijei pistonului de frână. Blocarea mecanică are loc când camera de blocare este golită de aer comprimat; mecanismul de blocare mecanică trebuie astfel proiectat încât să poată fi eliberat când camera de blocare este supusă din nou la presiune. 2. DISPOZIȚII SPECIALE 2.1. Când presiunea din camera de blocare se apropie de nivelul corespunzător blocării mecanice, trebuie acționat un dispozitiv de alarmă vizual sau acustic. 2.2. În cazul cilindrilor prevăzuți cu sistem de blocare mecanică, oricare dintre
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]