7,476 matches
-
în mod automat o modificare a parametrilor privind dumpingul și prejudiciul, pe care se bazează măsurile propuse. B. PRODUSUL ÎN CAUZĂ ȘI PRODUSUL SIMILAR (19) Produsul în cauză este același ca în ancheta inițială și în ancheta anterioară, și anume bicicletele și alte cicluri (inclusiv tricicletele) fără motor, clasificate în prezent la codurile NC 8712 00 10, 8712 00 30 și 8712 00 80. (20) În cadrul prezentelor anchete, bicicletele au fost clasificate în următoarele categorii: - (A): ATB (biciclete de teren, inclusiv
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
este același ca în ancheta inițială și în ancheta anterioară, și anume bicicletele și alte cicluri (inclusiv tricicletele) fără motor, clasificate în prezent la codurile NC 8712 00 10, 8712 00 30 și 8712 00 80. (20) În cadrul prezentelor anchete, bicicletele au fost clasificate în următoarele categorii: - (A): ATB (biciclete de teren, inclusiv mountain bike, de 24 sau 26); - (B): biciclete pentru plimbare/de oraș/hibride/pentru orice drum (VTC)/pentru turism, de 26 sau 28; - (C): biciclete pentru tineret (BMX
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
anterioară, și anume bicicletele și alte cicluri (inclusiv tricicletele) fără motor, clasificate în prezent la codurile NC 8712 00 10, 8712 00 30 și 8712 00 80. (20) În cadrul prezentelor anchete, bicicletele au fost clasificate în următoarele categorii: - (A): ATB (biciclete de teren, inclusiv mountain bike, de 24 sau 26); - (B): biciclete pentru plimbare/de oraș/hibride/pentru orice drum (VTC)/pentru turism, de 26 sau 28; - (C): biciclete pentru tineret (BMX) și biciclete pentru copii, de 16 sau 20; - (D
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
clasificate în prezent la codurile NC 8712 00 10, 8712 00 30 și 8712 00 80. (20) În cadrul prezentelor anchete, bicicletele au fost clasificate în următoarele categorii: - (A): ATB (biciclete de teren, inclusiv mountain bike, de 24 sau 26); - (B): biciclete pentru plimbare/de oraș/hibride/pentru orice drum (VTC)/pentru turism, de 26 sau 28; - (C): biciclete pentru tineret (BMX) și biciclete pentru copii, de 16 sau 20; - (D): alte biciclete/cicluri. (21) Au fost utilizate categorii similare pentru ancheta
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
În cadrul prezentelor anchete, bicicletele au fost clasificate în următoarele categorii: - (A): ATB (biciclete de teren, inclusiv mountain bike, de 24 sau 26); - (B): biciclete pentru plimbare/de oraș/hibride/pentru orice drum (VTC)/pentru turism, de 26 sau 28; - (C): biciclete pentru tineret (BMX) și biciclete pentru copii, de 16 sau 20; - (D): alte biciclete/cicluri. (21) Au fost utilizate categorii similare pentru ancheta care a dus la măsurile inițiale împotriva RPC și pentru prezenta anchetă referitoare la această țară. Pentru
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
fost clasificate în următoarele categorii: - (A): ATB (biciclete de teren, inclusiv mountain bike, de 24 sau 26); - (B): biciclete pentru plimbare/de oraș/hibride/pentru orice drum (VTC)/pentru turism, de 26 sau 28; - (C): biciclete pentru tineret (BMX) și biciclete pentru copii, de 16 sau 20; - (D): alte biciclete/cicluri. (21) Au fost utilizate categorii similare pentru ancheta care a dus la măsurile inițiale împotriva RPC și pentru prezenta anchetă referitoare la această țară. Pentru a ține cont de apariția
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
teren, inclusiv mountain bike, de 24 sau 26); - (B): biciclete pentru plimbare/de oraș/hibride/pentru orice drum (VTC)/pentru turism, de 26 sau 28; - (C): biciclete pentru tineret (BMX) și biciclete pentru copii, de 16 sau 20; - (D): alte biciclete/cicluri. (21) Au fost utilizate categorii similare pentru ancheta care a dus la măsurile inițiale împotriva RPC și pentru prezenta anchetă referitoare la această țară. Pentru a ține cont de apariția unor noi tipuri de biciclete, categoriile a trebuit să
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
sau 20; - (D): alte biciclete/cicluri. (21) Au fost utilizate categorii similare pentru ancheta care a dus la măsurile inițiale împotriva RPC și pentru prezenta anchetă referitoare la această țară. Pentru a ține cont de apariția unor noi tipuri de biciclete, categoriile a trebuit să fie ușor modificate. Astfel, în sensul prezentei anchete, categoria B include și bicicletele hibride și bicicletele pentru orice drum (VTC), rezultate din evoluția tipurilor anterioare. (22) Anchetele au arătat, de asemenea, că toate tipurile de biciclete
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
la măsurile inițiale împotriva RPC și pentru prezenta anchetă referitoare la această țară. Pentru a ține cont de apariția unor noi tipuri de biciclete, categoriile a trebuit să fie ușor modificate. Astfel, în sensul prezentei anchete, categoria B include și bicicletele hibride și bicicletele pentru orice drum (VTC), rezultate din evoluția tipurilor anterioare. (22) Anchetele au arătat, de asemenea, că toate tipurile de biciclete definite mai sus prezintă aceleași caracteristici fizice și tehnice de bază. În plus, acestea sunt comercializate pe
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
împotriva RPC și pentru prezenta anchetă referitoare la această țară. Pentru a ține cont de apariția unor noi tipuri de biciclete, categoriile a trebuit să fie ușor modificate. Astfel, în sensul prezentei anchete, categoria B include și bicicletele hibride și bicicletele pentru orice drum (VTC), rezultate din evoluția tipurilor anterioare. (22) Anchetele au arătat, de asemenea, că toate tipurile de biciclete definite mai sus prezintă aceleași caracteristici fizice și tehnice de bază. În plus, acestea sunt comercializate pe piața Comunitară prin
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
biciclete, categoriile a trebuit să fie ușor modificate. Astfel, în sensul prezentei anchete, categoria B include și bicicletele hibride și bicicletele pentru orice drum (VTC), rezultate din evoluția tipurilor anterioare. (22) Anchetele au arătat, de asemenea, că toate tipurile de biciclete definite mai sus prezintă aceleași caracteristici fizice și tehnice de bază. În plus, acestea sunt comercializate pe piața Comunitară prin canale de distribuție similare, precum comercianți cu amănuntul specializați, lanțuri de magazine de articole sportive și mari lanțuri comerciale. Deoarece
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
definite mai sus prezintă aceleași caracteristici fizice și tehnice de bază. În plus, acestea sunt comercializate pe piața Comunitară prin canale de distribuție similare, precum comercianți cu amănuntul specializați, lanțuri de magazine de articole sportive și mari lanțuri comerciale. Deoarece bicicletele sunt identice din punctul de vedere al aplicațiilor și utilizărilor de bază, ele sunt într-o mare măsură substituibile, iar modelele din categorii diferite sunt concurente. Pe această bază, s-a concluzionat că toate categoriile constituie unul și același produs
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
aplicațiilor și utilizărilor de bază, ele sunt într-o mare măsură substituibile, iar modelele din categorii diferite sunt concurente. Pe această bază, s-a concluzionat că toate categoriile constituie unul și același produs. (23) De asemenea, anchetele au arătat că bicicletele produse și vândute de industria comunitară pe piața Comunității, cele produse și vândute de producătorii mexicani pe piața Mexicului și cele importate pe piața comunitară din RPC și din Vietnam prezintă aceleași caracteristici fizice și tehnice de bază și sunt
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
utilizate în scopul unei eludări, cum ar fi cadrele și furcile. În acest sens, ar trebui observat că scopul prezentei reexaminări este să examineze dacă măsurile în vigoare mai sunt suficiente pentru a compensa dumpingul prejudiciabil. Definiția produsului în cauză (bicicletele originare din RPC), astfel cum a fost extinsă prin regulamentul menționat anterior rămâne, prin urmare, neschimbată, și orice reexaminare a măsurilor destinate să contracareze practicile de eludare ar trebui să facă obiectul unei anchete distincte, în cazul în care sunt
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
produsului în cauză, pe motiv că acestea prezintă caracteristici fizice și tehnice de bază diferite și sunt destinate altor utilizări. Comisia a examinat această cerere și a constatat că existau, în mod cert, diferențe fizice și tehnice de bază. Spre deosebire de biciclete, monociclurile nu au decât o roată și sunt lipsite de ghidon și de sistemul de frânare. În plus, există o diferență clară între utilizările monociclurilor și ale altor cicluri. Monociclurile nu sunt, în mod normal, utilizate pentru transport sau pentru
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
celor cinci criterii menționate la articolul 2 alineatul (7) litera (c) din regulamentul de bază. 1.1. Determinarea statutului de societate care funcționează conform principiilor economiei de piață pentru producătorii-exportatori chinezi (31) S-a stabilit faptul că toți producătorii-exportatori de biciclete chinezi erau supuși unui regim de contingente la export, în temeiul unui regulament privind gestionarea autorizațiilor de export din 20 decembrie 2001, aprobat de Ministerul Comerțului Exterior și al Cooperării Economice și de autoritățile vamale. Contingentele erau alocate de un
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
cantitățile și prețurile de export și îi supune unei intervenții semnificative a statului, în sensul articolului 2 alineatul (7) litera (c) din regulamentul de bază. Înainte de toate, ar trebui precizat, în acest sens, că acest regim stabilește cantitatea maximă de biciclete pe care societățile sunt autorizate să o exporte și impune prețuri minime stabilite de stat. Aceste restricții arată clar că societățile nu pot decide liber asupra propriilor activități de export fără intervenția semnificativă a statului. În realitate, societățile sunt obligate
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
realitate, societățile sunt obligate să propună o cantitate anuală care poate fi acceptată ca atare, modificată pe baza unor motive neprecizate sau respinsă de comitetul menționat anterior. În plus, orice societate care a exportat mai puțin de 5 000 de biciclete în anul precedent poate fi exclusă total din exercițiu. Prin urmare, Comitetul are toată puterea să decidă continuarea sau încetarea activităților sale de export. De asemenea, cantitățile și prețurile sunt strict controlate de stat, prin intermediul Ministerului Comerțului Exterior și al
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
decât Mexicul. Taiwan (52) Anumiți producători-exportatori au afirmat că Taiwan reprezenta o alegere mai adecvată, deoarece fusese utilizat ca țară analoagă în ancheta inițială. De asemenea, ei au afirmat că Taiwan este unul dintre cei mai mari producători mondiali de biciclete și are o piață internă dezvoltată, în care numeroși producători locali sunt într-o concurență activă, iar importurile de biciclete sau de părți de biciclete nu sunt supuse nici unei restricții. În plus, numeroși fabricanți chinezi și vietnamezi sunt controlați de
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
analoagă în ancheta inițială. De asemenea, ei au afirmat că Taiwan este unul dintre cei mai mari producători mondiali de biciclete și are o piață internă dezvoltată, în care numeroși producători locali sunt într-o concurență activă, iar importurile de biciclete sau de părți de biciclete nu sunt supuse nici unei restricții. În plus, numeroși fabricanți chinezi și vietnamezi sunt controlați de societăți taiwaneze și, prin urmare, procedeele de fabricație și produsele finite taiwaneze sunt foarte asemănătoare cu cele ale producătorilor chinezi
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
asemenea, ei au afirmat că Taiwan este unul dintre cei mai mari producători mondiali de biciclete și are o piață internă dezvoltată, în care numeroși producători locali sunt într-o concurență activă, iar importurile de biciclete sau de părți de biciclete nu sunt supuse nici unei restricții. În plus, numeroși fabricanți chinezi și vietnamezi sunt controlați de societăți taiwaneze și, prin urmare, procedeele de fabricație și produsele finite taiwaneze sunt foarte asemănătoare cu cele ale producătorilor chinezi și vietnamezi. În cele din
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
În cele din urmă, aceștia au afirmat că mai multe societăți taiwaneze erau dispuse să coopereze cu Comisia. (53) Ca răspuns la aceste argumente ar trebui mai întâi precizat că, dacă Taiwanul este, într-adevăr, al treilea producător mondial de biciclete, acest sector este axat în principal pe export, exportând în general aproximativ 90 % din producția sa. (54) Pe de altă parte, piața internă taiwaneză este relativ mică și mai degrabă stabilă, estimată la aproximativ 700 000-800 000 de unități, în timp ce
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
în timp ce piața internă mexicană este estimată la circa 2,3 milioane de unități, adică de trei ori cât piața taiwaneză. În plus, piața taiwaneză este larg aprovizionată de exportatorii chinezi. Comparativ, în 2003 Taiwan a importat aproximativ 470 000 de biciclete chinezești, ceea ce reprezintă peste jumătate din dimensiunea pieței sale. În acest sens, ar trebui precizat că, practic, Taiwan nu importa biciclete înainte de 2001. În timp ce, înainte de 2001, piața taiwaneză era în principal, dacă nu integral, aprovizionată de producătorii locali, bicicletele chinezești
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
plus, piața taiwaneză este larg aprovizionată de exportatorii chinezi. Comparativ, în 2003 Taiwan a importat aproximativ 470 000 de biciclete chinezești, ceea ce reprezintă peste jumătate din dimensiunea pieței sale. În acest sens, ar trebui precizat că, practic, Taiwan nu importa biciclete înainte de 2001. În timp ce, înainte de 2001, piața taiwaneză era în principal, dacă nu integral, aprovizionată de producătorii locali, bicicletele chinezești ocupă în prezent un loc din ce în ce mai mare, în detrimentul producătorilor locali, a căror cotă de piață a scăzut în mod spectaculos. În
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
de biciclete chinezești, ceea ce reprezintă peste jumătate din dimensiunea pieței sale. În acest sens, ar trebui precizat că, practic, Taiwan nu importa biciclete înainte de 2001. În timp ce, înainte de 2001, piața taiwaneză era în principal, dacă nu integral, aprovizionată de producătorii locali, bicicletele chinezești ocupă în prezent un loc din ce în ce mai mare, în detrimentul producătorilor locali, a căror cotă de piață a scăzut în mod spectaculos. În consecință, piața internă este puternic influențată de prețurile de import ale bicicletelor chinezești, care fac obiectul prezentei anchete
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]