7,718 matches
-
intervină și să ajute pe militarii rămași în urmă; ... f) deplasarea pe teren plat se execută în coloană, distanța între militari fiind de 4-6 pași, distanța între aceștia mărindu-se la coborâre direct proporțional cu înclinația pantei; ... g) coborârea pe pante înclinate și periculoase, se face pe una sau mai multe direcții, în funcție de lățimea pantei, păstrându-se o distanță mai mare între militari, iar dacă panta este scurtă, militarul nu începe coborârea până când cel din fața sa nu a ajuns la piciorul
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
se execută în coloană, distanța între militari fiind de 4-6 pași, distanța între aceștia mărindu-se la coborâre direct proporțional cu înclinația pantei; ... g) coborârea pe pante înclinate și periculoase, se face pe una sau mai multe direcții, în funcție de lățimea pantei, păstrându-se o distanță mai mare între militari, iar dacă panta este scurtă, militarul nu începe coborârea până când cel din fața sa nu a ajuns la piciorul pantei: ... h) după trecerea porțiunilor de teren greu accesibile, după coborârea sau urcarea pantelor
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
distanța între aceștia mărindu-se la coborâre direct proporțional cu înclinația pantei; ... g) coborârea pe pante înclinate și periculoase, se face pe una sau mai multe direcții, în funcție de lățimea pantei, păstrându-se o distanță mai mare între militari, iar dacă panta este scurtă, militarul nu începe coborârea până când cel din fața sa nu a ajuns la piciorul pantei: ... h) după trecerea porțiunilor de teren greu accesibile, după coborârea sau urcarea pantelor, se fac scurte opriri pentru regruparea subunității/structurii de învățământ militare
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
înclinate și periculoase, se face pe una sau mai multe direcții, în funcție de lățimea pantei, păstrându-se o distanță mai mare între militari, iar dacă panta este scurtă, militarul nu începe coborârea până când cel din fața sa nu a ajuns la piciorul pantei: ... h) după trecerea porțiunilor de teren greu accesibile, după coborârea sau urcarea pantelor, se fac scurte opriri pentru regruparea subunității/structurii de învățământ militare; ... i) pe timpul deplasării, militarii au în raniță lenjerie de schimb, pansamente individuale, soluții dezinfectante, iar pentru
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
pantei, păstrându-se o distanță mai mare între militari, iar dacă panta este scurtă, militarul nu începe coborârea până când cel din fața sa nu a ajuns la piciorul pantei: ... h) după trecerea porțiunilor de teren greu accesibile, după coborârea sau urcarea pantelor, se fac scurte opriri pentru regruparea subunității/structurii de învățământ militare; ... i) pe timpul deplasării, militarii au în raniță lenjerie de schimb, pansamente individuale, soluții dezinfectante, iar pentru fiecare grupă se asigură o rezervă de 1-2 perechi de schiuri și bețe
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
ședințelor/lecțiilor la instrucția pe schiuri sunt: ... a) alegerea terenurilor de instrucție corespunzătoare gradului de pregătire al executanților; ... b) stabilirea ținutei și a duratei ședinței/lecției la instrucția pe schiuri, în funcție de temperatura și starea vremii și alegerea traseelor și a pantelor, astfel încât acestea să fie ferite de viscol; ... c) învățarea căderilor și ridicărilor din căzături, la prima ședință/lecție la instrucția pe schiuri, înainte de învățarea altor procedee tehnice; ... d) verificarea stării de funcționare a materialelor/echipamentului de schi și pregătirea organismului
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
învățarea altor procedee tehnice; ... d) verificarea stării de funcționare a materialelor/echipamentului de schi și pregătirea organismului pentru efort, pentru a preveni accidentările și îmbolnăvirile, la începerea fiecărei ședințe/lecție la instrucția pe schiuri; ... e) urcarea și coborârea militarilor pe pantă în circuit, într-un singur sens; ... f) evitarea deplasărilor pe distanțe mari, când militarii manifestă semne de oboseală; ... g) evitarea pârtiilor periculoase și a cele expuse la avalanșe; ... h) asigurarea asistenței medicale pe timpul ședinței/lecției la instrucția pe schiuri. ... Articolul
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
neautorizate ............. [ ] conform [ ] neconform 2. Accesul publicului pentru vizionare în spațiile libere exterioare ............ [ ] conform [ ] neconform 3. Asigurare de spațiu pentru public în vederea comercializării/adopției/recepției animalelor .............. [ ] conform [ ] neconform 4. Asigurarea de suficient spațiu pentru personal ................ [ ] conform [ ] neconform 5. Pardoselile sunt în pantă, cu scurgerea spre exterior sau în canalizare, împiedicând acumularea apei pe zonele de acces ............. [ ] conform [ ] neconform 6. Pardoselile sunt din ciment etanșat .............................. [ ] conform [ ] neconform 7. Pardoselile sunt ușor de curățat și dezinfectat .................. [ ] conform [ ] neconform 8. Pereții împiedică scurgerea apei și
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 16 martie 2010 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare/autorizare sanitar-veterinară a unităţilor/centrelor de colectare/exploataţiilor de origine şi a mijloacelor de tranSport din domeniul sănătăţii şi al bunăstării animalelor, a unităţilor implicate în depozitarea şi neutralizarea subproduselor de origine animală care nu sunt destinate consumului uman şi a produselor procesate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/241259_a_242588]
-
consecință, cu privire la natura și condițiile studiului care urmează să fie realizat. Studiul trebuie să se refere cel puțin la rata maximă de expunere probabilă, fie că aceasta rezultă din aplicarea directă, din deviere, din drenaj sau din scurgerea rapidă în pantă. Durata studiului trebuie să fie suficient de lungă pentru a permite evaluarea tuturor efectelor. Linii directoare Liniile directoare adecvate sunt cuprinse în: - liniile directoare ale SETAC privind procedurile de testare a pesticidelor în mezocosmuri de apă dulce/Atelier Huntingdon, 3
jrc2989as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88144_a_88931]
-
anexa II la Directiva 70/156/CEE) 2.4.2.6.2. Sub puntea (punțile) față: ................ 2.4.2.6.3. Sub puntea (punțile) spate: ................ 2.4.2.7. Unghi de rampă (nc): ................ grade 2.15. Capacitate de demaraj în pantă (vehicul fără remorcă): ................ % 4.9. Blocare a diferențialului: da/nu/opțional 8 Apendicele 2 MODEL (format maxim: A4 (210 × 297 mm)) Certificat de omologare CEE de tip Ștampila administrației Comunicare privind 1: - omologarea 2, - prelungirea omologării 2, - refuzarea omologării 2
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
cuplare, punctele de montare a dispozitivului de cuplarepe autovehicul și consola maximă autorizată a dispozitivului de . 3.3.3. Autovehiculul care tractează o remorcă trebuie să poată porni combinația de vehicule - încărcată la masa maximă - de cinci ori pe o pantă ascendentă cu o înclinație de cel puțin 12% într-un interval de cinci minute. 3.4. Numărul maxim de locuri pe scaun declarat de producător nu depinde de faptul dacă vehiculul tractează sau nu o remorcă. Apendice Metoda de verificare
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
restricții nici proceduri explicite de instalare. Când se monitorizează radiația solară, precipitațiile, etc. trebuie selectat un "teren neîmpădurit" suficient de mare, pe lângă cel folosit în mod curent. Acest teren trebuie să fie cât mai aproape posibil, cu o așezare similară (pantă, înălțime etc.), preferabil la o distanță de până la 2 km de punctul de observație. Se va face o combinație cu echipamentul pentru depuneri ori de câte ori este posibil. Pentru evitarea distrugerii rădăcinilor și a situației solului, echipamentul trebuie amplasat astfel încât să fie
jrc2778as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87933_a_88720]
-
număr suficient de arbori trebuie să fie disponibil pentru prelevare de eșantioane pe sau în apropierea parcelei, - parcelele și zona tampon trebuie să fie cât se poate de uniforme în ceea ce privește de exemplu speciile sau amestecurile de specii, vârsta, solul și pantele, - parcelele trebuie să fie amplasate suficient de departe de lizierele pădurii. Se recomandă selecționarea parcelelor care au fost monitorizate în anii precedenți în cadrul Regulamentului (CEE) nr. 3528/86 sau în cadrul altor programe. Când este necesară selecționarea unor parcele suplimentare, se
jrc2554as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87708_a_88495]
-
toate orientările să fie reprezentate în setul de arbori probă. Dacă este necesar, este permis să se preleveze eșantioane de la diferite orientări ale fiecărui arbore din setul probă. În siturile speciale cu o influență evidentă a unei orientări (de exemplu pante abrupte sau vânturi puternice dominante), se prelevează eșantioane numai pentru o orientare, care trebuie să fie întotdeauna aceeași. În asemenea cazuri, este necesară documentarea orientării. Pentru analiza elementelor majore și a Fe, Mn, Zn, Cu, cantitatea recomandată este de 30
jrc2554as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87708_a_88495]
-
creștere apreciabilă a costurilor exploatării lor datorită: - existenței, din cauza altitudinii, a unor condiții climatice foarte dificile, care au ca efect reducerea substanțială a perioadei de vegetație, - prezenței, la o altitudine joasă, pe cea mai mare parte a suprafeței respective, a pantelor prea abrupte pentru folosirea utilajelor sau care necesită folosirea unui echipament special foarte scump, sau - unei combinații a acestor doi factori, acolo unde dificultatea rezultată din fiecare factor luat separat este mai puțin gravă, dar prin combinarea acestora apare o
jrc4255as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89420_a_90207]
-
să fie disponibili pentru eșantionare un număr suficient de arbori pe parcelă sau în apropierea acesteia, - parcelele și zona tampon ar trebui să fie cât mai uniforme posibil, de exemplu în ceea ce privește speciile sau amestecul de specii, vârsta, mărimea, solul și panta, - parcelele ar trebui să fie amplasate suficient de departe de liziera pădurii. Se recomandă selectarea parcelelor care au fost monitorizate în ultimii ani în cadrul Regulamentului (CEE) nr. 3528/86 sau în cadrul altor programe. Când trebuie selectate alte parcele se recomandă
jrc4286as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89451_a_90238]
-
unor obstacole cum ar fi mașini care staționează, permiterea depășirii de către alte vehicule (dacă este cazul); 6.3.8. amenajări rutiere deosebite (dacă este cazul): intersecții cu sens girator, trecere de nivel, stații de tramvai/de autobuz, treceri pentru pietoni, pante prelungite la urcare/la coborâre; 6.3.9. luarea precauțiilor necesare înainte de coborârea din vehicul. 7. Deprinderi și comportament supuse verificării pentru categoriile B, B1 și B+E 7.1. Pregătirea și verificarea vehiculului din punct de vedere al siguranței
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
facă o întoarcere printr-o manevră de mers înainte și de mers înapoi; 7.2.3. să parcheze vehiculul și să se părăsească un loc de staționare (paralel, oblic sau perpendicular) mergând în față sau înapoi, pe teren neted, în pantă și în rampă; 7.2.4. să frâneze pentru a opri cu precizie; executarea unei opriri de urgență este facultativă. 7.3 Categoria B+E: manevre speciale care trebuie testate din punct de vedere al siguranței traficului 7.3.1
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
obstacole cum ar fi mașini care staționează, să fie depășiți de alte vehicule (dacă este cazul); 7.4.8. amenajări rutiere speciale (dacă este cazul): intersecții cu sens girator, treceri de nivel, stații de tramvai/de autobuz, treceri de pietoni, pante prelungite la urcare/la coborâre; 7.4.9. să ia precauțiile necesare înainte de coborârea din vehicul. 8. Deprinderi și comportament supuse testării pentru categoriile C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 și D1+E 8.1. Pregătirea
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
obstacole cum ar fi mașini care staționează, să fie depășiți de alte vehicule (dacă este cazul); 8.3.8. amenajări rutiere speciale (dacă este cazul): intersecții cu sens girator; treceri de nivel, stații de tramvai/de autobuz, treceri de pietoni, pante prelungite la urcare/la coborâre; 8.3.9. să ia precauțiile necesare înainte de coborârea din vehicul. 9. Evaluarea probei de verificare a deprinderilor și cunoștințelor 9.1. La fiecare din situațiile de conducere, în evaluare se va ține cont de
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
gradientul analizat 10: % B inițial al gradientului analizat 2,5: % B în punctul median minus % B în punctul inițial al gradientului normal 13,5: timpul în punctul median al gradientului analizat 26: timpul de retenție necesar al GMPA 6: raportul pantelor gradientului normal și de analizat 30: % B la momentul inițial minus % B la 27 minute din gradientul de analizat 27: timpul scurs pentru gradientul de analizat. 8.4.3. Se iau soluții din eșantioanele test Se injectează 100 µl de
jrc4399as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89564_a_90351]
-
competentă și care asigură acuratețea măsurătorilor cel puțin la nivelul cerut măsurătorilor oficiale conform cu normele naționale. Autoritatea competentă determină un nivel de toleranță, în special prin prisma metodei de măsurare utilizate, preciziei documentelor oficiale disponibile și situației locale (de exemplu pantele sau forma loturilor). Pentru fiecare prelucrare realizată verificările acoperă cel puțin 5% dintre producătorii individuali cu contracte înregistrate pentru fiecare grup de varietăți; mostra care este inspectată trebuie selecționată de autoritatea competentă pe baza, în special, a analizei de risc
jrc3928as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89091_a_89878]
-
CE de tip, stabilită de Directiva 70/156/CEE. (7) Pentru a recunoaște progresele deja realizate în îmbunătățirea accesului persoanelor cu mobilitate redusă la vehiculele din clasele I și II, la tipurile de vehicule deja existente ar trebui autorizată o pantă mai mare în anumite zone ale culoarului central decât la noile tipuri de vehicule. (8) Întrucât obiectivele acțiunii propuse, și anume evitarea barierelor din calea comerțului în cadrul Comunității prin aplicarea omologării CE de tip pentru vehiculele în cauză, nu pot
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
din prezenta directivă și din anexele la aceasta. (2) Alineatul (1) se aplică și vehiculelor cu planșeu jos din clasele I sau II, omologate înainte de 13 august 2002 în temeiul Directivei 76/756/CEE, care sunt autorizate să aibă o pantă a culoarului central de 12,5%, conform dispozițiilor din anexa I punctul 7.7.6.2. (3) Sub rezerva dispozițiilor din alineatul (4) de mai jos, începând din 13 februarie 2004, statele membre: ― nu mai acordă omologarea CE de tip
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
orice scară, jumătate de scară, scară de comunicare interioară sau suprafața oricărei trepte. 7.2.2. Aria suprafeței S1 disponibilă pentru pasagerii în picioare se calculează scăzând din S0: 7.2.2.1. aria tuturor părților din planșeu în care panta depășește valorile maxime admise stabilite la punctul 7.7.6; 7.2.2.2. aria tuturor părților la care pasagerii în picioare nu au acces când toate scaunele sunt ocupate; excepție fac scaunele rabatabile; 7.2.2.3. aria tuturor
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]