66,041 matches
-
strategice de mediu/evaluării adecvate │ │ │a Guvernului nr. 57/2007 , aprobată cu │pentru proiecte sau planuri, precum și procedura de │ │ │modificări și completări prin Legea nr. 49/2011 │autorizare pentru activități care pot afecta în mod │ │ │cu modificările și completările ulterioare: │semnificativ aria naturală protejată, în conformitate cu │ │ │art. 21, 22, 28, art. 33 alin. - Păstrarea elementelor de peisaj, │1. Se păstrează elementele de peisaj, incluzând arborii │ │nivelul │incluzând arborii izolați și terasele existente│izolați și terasele existente pe terenul agricol. Domeniul: a) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276403_a_277732]
-
strategice de mediu/evaluării adecvate │ │ │a Guvernului nr. 57/2007 , aprobată cu │pentru proiecte sau planuri, precum și procedura de │ │ │modificări și completări prin Legea nr. 49/2011 │autorizare pentru activități care pot afecta în mod │ │ │cu modificările și completările ulterioare: │semnificativ aria naturală protejată, în conformitate cu │ │ │art. 21, 22, 28, art. 33 alin. - Păstrarea elementelor de peisaj, │1. Se păstrează elementele de peisaj, incluzând arborii │ │nivelul │incluzând arborii izolați și terasele existente│izolați și terasele existente pe terenul agricol. Domeniul: a) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276430_a_277759]
-
strategice de mediu/evaluării adecvate │ │ │a Guvernului nr. 57/2007 , aprobată cu │pentru proiecte sau planuri, precum și procedura de │ │ │modificări și completări prin Legea nr. 49/2011 │autorizare pentru activități care pot afecta în mod │ │ │cu modificările și completările ulterioare: │semnificativ aria naturală protejată, în conformitate cu │ │ │art. 21, 22, 28, art. 33 alin. - Păstrarea elementelor de peisaj, │1. Se păstrează elementele de peisaj, incluzând arborii │ │nivelul │incluzând arborii izolați și terasele existente│izolați și terasele existente pe terenul agricol. Domeniul: a) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276431_a_277760]
-
1) Reparație sau modificare necorespunzătoare înseamnă o reparație sau modificare cu efecte negative asupra siguranței rutiere sau asupra mediului (inclusiv modificări neautorizate sau cu folosirea unor componente neomolgate sau necertificate). DMi (Defect minor) - defect tehnic ce nu are un efect semnificativ asupra siguranței rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defectul respectiv să fie eliminat în cel mai scurt timp. DMa (Defect major) - defect tehnic ce are
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276639_a_277968]
-
rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defectul respectiv să fie eliminat în cel mai scurt timp. DMa (Defect major) - defect tehnic ce are un efect semnificativ asupra siguranței rutiere (inclusiv în ceea ce privește ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte neconformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). DP (Defect periculos) - defect tehnic care constituie un risc imediat privind siguranța rutieră. În cazul defectelor care sunt încadrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276639_a_277968]
-
1) Reparație sau modificare necorespunzătoare înseamnă o reparație sau modificare cu efecte negative asupra siguranței rutiere sau asupra mediului (inclusiv modificări neautorizate sau cu folosirea unor componente neomolgate sau necertificate). DMi (Defect minor) - defect tehnic ce nu are un efect semnificativ asupra siguranței rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defectul respectiv să fie eliminat în cel mai scurt timp. DMa (Defect major) - defect tehnic ce are
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276641_a_277970]
-
rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defectul respectiv să fie eliminat în cel mai scurt timp. DMa (Defect major) - defect tehnic ce are un efect semnificativ asupra siguranței rutiere (inclusiv în ceea ce privește ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte neconformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). DP (Defect periculos) - defect tehnic care constituie un risc imediat privind siguranța rutieră. În cazul defectelor care sunt încadrate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276641_a_277970]
-
gol maximă (de regulator); ... f) indicele de opacitate măsurat. ... 3.8. Valoarea indicelui de opacitate mediu se calculează ca medie aritmetică a valorilor măsurate în cel puțin ultimele 3 cicluri de accelerare liberă cu condiția să nu se înregistreze diferențe semnificative între turațiile minime măsurate la ciclurile de accelerare sau între turațiile maxime măsurate la ciclurile de accelerare, în conformitate cu procedura prevăzută de anexa nr. 13 la reglementări. 4. Aparat de control al farurilor prevăzut cu nivelă 5. Manometru pentru măsurarea presiunii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014, prin înlocuirea sintagmei "siguranța rutieră" cu sintagma "siguranța circulației rutiere". DMi (defect minor) - defecțiune tehnică ce nu are un efect semnificativ asupra siguranței circulației rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defecțiunea respectivă să fie eliminată în cel mai scurt timp. ---------- Definiția "DMi (defect minor)" poziționată după
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
art. I din ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014, prin înlocuirea sintagmei "siguranța rutieră" cu sintagma "siguranța circulației rutiere". DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce are un efect semnificativ asupra siguranței circulației rutiere (inclusiv în ceea ce privește ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte necooformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). ---------- Definiția "DMa (defect major)" poziționată după tabelul de la lit. A din anexa 1 la reglementări a fost modificată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
pentru semiremorci și remorcile cu proțap înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) după 1988 *5) 22 % pentru vehiculele din categoriile N(1), N(2) și N(3) DMi (defect minor) - defecțiune tehnică ce nu are un efect semnificativ asupra siguranței circulației rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defecțiunea respectivă să fie eliminată în cel mai scurt timp DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defecțiunea respectivă să fie eliminată în cel mai scurt timp DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce are un efect semnificativ asupra siguranței circulației rutiere (inclusiv în ceea ce privește ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte neconformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Utilizarea vehiculului este permisă în funcție de prevederile legislației privind circulația pe drumurile publice DP (defect periculos) - defecțiune tehnică care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
specializat Reparație sau modificare necorespunzătoare înseamnă o reparație sau modificare cu efecte negative asupra siguranței rutiere sau asupra mediului (inclusiv modificări neautorizate sau cu folosirea unor componente neomologate sau necertificate). DMi (defect minor) - defecțiune tehnică ce nu are un efect semnificativ asupra siguranței rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defecțiunea respectivă să fie eliminată în cel mai scurt timp. DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce are
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
rutiere și protecției mediului, precum și alte neconformități minore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Nu este necesară reexaminarea vehiculului, dar este necesar ca defecțiunea respectivă să fie eliminată în cel mai scurt timp. DMa (defect major) - defecțiune tehnică ce are un efect semnificativ asupra siguranței rutiere (inclusiv în ceea ce privește ceilalți participanți la trafic) și asupra protecției mediului, precum și alte neconformități majore (inclusiv în ceea ce privește identificarea vehiculului). Utilizarea vehiculului este permisă în funcție de prevederile legislației privind circulația pe drumurile publice. DP (defect periculos) - defecțiune tehnică care constituie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
N(1), M(2) ori N(2)]. ... 2.4.2. Autovehiculele nu trebuie respinse decât dacă media aritmetică a valorilor măsurate în cel puțin ultimele trei cicluri de accelerare liberă depășește valoarea limită, cu condiția să nu se înregistreze diferențe semnificative între turațiile minime măsurate la ciclurile de acceelerare sau între turațiile maxime măsurate la ciclurile de accelerare. Această medie poate fi calculată ignorând valorile observate care se îndepărtează cu mult față de media măsurată. 2.4.3. Pentru a evita efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Codurile numerice personale sunt generate de C.N.A.B.D.E.P., care emite și distribuie anual listele corespunzătoare către serviciile publice comunitare județene de evidență a persoanelor, respectiv al municipiului București. (3) C.N.P. este alcătuit din 13 cifre, având următoarea structura: ... I. o parte semnificativă, alcătuită din 7 cifre, care exprimă sexul, secolul și data nașterii, sub forma SAALLZZ, având următoarea semnificație: a) S reprezintă sexul și secolul în care s-a născut persoană și poate fi: ... - 1 pentru persoanele de sex masculin născute între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276715_a_278044]
-
câmpul 57.8 - Măsura 13 - "Plăți pentru zone care se confruntă cu constrângeri naturale sau alte constrângeri specifice" cu submăsurile: 13.1 - "Plăți compensatorii în zona montană" (ANC ZM), 13.2 - "Plăți compensator" pentru zone care se confruntă cu constrângeri naturale semnificative" (ANC SEMN), 13.3 - "Părți compensatorii pentru zone care se confruntă cu constrângeri specifice" (ANC SPEC). - câmpul 57.9 - Măsura 10 - "Agro-mediu și clima" - există o bifă comună de solicitare pentru pachetele /variantele de pachet 1, 2, 3, 6, 7. Pentru pachetele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
și construit pentru a fi tractat de un autovehicul; ... c) semiremorcă - sistem mecanic tractat, conceput pentru a fi cuplat la un tractor sau la o axă de tractare, astfel încât asupra tractorului ori axei de tractare se exercită o forță verticală semnificativă; ... d) vehicul rutier - orice autovehicul sau ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorcă/remorcă tractată de acesta; ... e) microbuz - autovehicul destinat prin construcție transportului a 10-17 persoane pe scaune, inclusiv al conducătorului auto, dar nu mai mult de 22 de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278618_a_279947]
-
A din anexă a fost modificată de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 1.444 din 16 octombrie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 780 din 27 octombrie 2014. B. Condiții de aplicare 1. În cazul autorizării mijloacelor semnificative pentru siguranța zborurilor, a unor noi tipuri de echipamente, în vederea emiterii certificatului respectiv, solicitantul trebuie să îndeplinească pe speze proprii condițiile și prevederile regulamentare și procedurale privind autorizarea și, după caz, pentru pregătirea personalului de supraveghere al AACR, în baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278712_a_280041]
-
singur imobil, fiecare turbină eoliană etc. Prin obiectiv în exteriorul zonelor cu servituți aeronautice se înțelege fiecare construcție care depășește înălțimea de referință de 45 m inclusiv față de cota terenului sau care nu depășește această înălțime, dar constituie obstacol local semnificativ, așa cum reiese din reglementările aeronautice aplicabile. ---------- Pct. 4^1 din cap. 9, lit. B din anexă a fost introdus de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr. 1.444 din 16 octombrie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 780
EUR-Lex () [Corola-website/Law/278712_a_280041]
-
în cauză pentru amenajarea aerodromului; ... b) datele de contact ale administratorului aerodromului: adresa, mijloace de comunicații (telefon, fax etc.); ... c) programul de serviciu al aerodromului; d) hărțile (în format electronic) de aerodrom, de zonă și de obstacolare, cu localizarea obstacolelor semnificative și cu reprezentarea traiectoriilor de zbor (orientarea direcției de decolare și aterizare, turul de pistă etc.), hărți elaborate în conformitate cu cerințele stabilite de AACR; ... e) tabel cu obstacolele din vecinătatea aerodromului, întocmit în conformitate cu anexa nr. 1 la prezenta reglementare; ... f) situația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277327_a_278656]
-
documentele justificative obligatorii depusă de către beneficiar, conform graficului de finanțare; ... o) economia verde - așa cum este definită de recentul Raport al Programului Națiunilor Unite pentru mediu (lansat în februarie 2011), are ca rezultat îmbunătățirea bunăstării și echității sociale, concomitent cu reducerea semnificativă a riscurilor de mediu și deficitului ecologic; ... p) finanțare nerambursabilă - modalitate de susținere financiară a proiectului, caracterizată prin finanțarea de către Autoritate a unei cote-părți din cheltuielile eligibile realizate de către beneficiar cu achiziția produselor, serviciilor sau lucrărilor; ... q) notă de decontare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277340_a_278669]
-
stării de bine a copiilor în mediul școlar. Violența în școli și abandonul școlar sunt două din efectele majore ale lipsei unor servicii integrate de sănătate mintală ale copilului și adolescentului. Un factor protector important este angrenarea copiilor cu risc semnificativ de a dezvolta probleme de sănătate mintală (copii expuși în familie la violența verbală și fizică, abuz de alcool și consum de substanțe psihotrope, boli psihice și somatice cronice ale părinților, familii dezorganizate, sărăcie extremă, copii cu boli somatice cronice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277949_a_279278]
-
drepturile și libertățile civile ale copilului ori să prejudicieze interesele acestuia. 8.1. Implicarea societății civile Reprezentanții societății civile, organizațiile neguvernamentale, consorțiile, colegiile și asociațiile profesionale, universitățile și alte instituții de învățământ, institutele de cercetare etc. vor avea un aport semnificativ în implementarea Strategiei. Organizațiile neguvernamentale care au ca misiune sănătatea mintală vor participa activ la implementarea Strategiei prin pilotarea de servicii de promovare, prevenire și intervenții specializate și la formarea continuă a specialiștilor din domeniul sănătății mintale. Organizațiile neguvernamentale au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277949_a_279278]
-
legat de finanțare sau implementare (incluzând, în special, probleme de mediu și de achiziții) a Proiectului, după cum BDCE le poate solicita în mod rezonabil. Împrumutatul, prin AIP, va informa BDCE imediat în legătură cu orice eveniment care poate avea un impact negativ semnificativ asupra implementării Proiectului, incluzând, dar fără a se limita la: (i) orice acțiune sau protest inițiat sau orice obiecție ridicată de către un terț sau orice reclamație autentică primită de către Împrumutat sau orice litigiu semnificativ care este început sau ar putea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277048_a_278377]