7,476 matches
-
nu integral, aprovizionată de producătorii locali, bicicletele chinezești ocupă în prezent un loc din ce în ce mai mare, în detrimentul producătorilor locali, a căror cotă de piață a scăzut în mod spectaculos. În consecință, piața internă este puternic influențată de prețurile de import ale bicicletelor chinezești, care fac obiectul prezentei anchete. (55) Cu toate acestea, au fost trimise chestionare tuturor producătorilor taiwanezi cunoscuți. Mai multe societăți au răspuns că ar fi dispuse să coopereze, dar că ele nu vând pe piața internă, ci exportă în
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
Un producător-exportator chinez a propus India ca altă variantă de țară analoagă, afirmând că costurile salariale erau apropiate de cele din RPC. În acest sens, ar trebui observat că India nu putea fi considerată țară analoagă, întrucât orice comparație între bicicletele vândute în această țară (biciclete simple vândute comercianților cu amănuntul sub formă de kituri) și bicicletele exportate spre Comunitate de fabricanții chinezi ar fi foarte dificilă și ar necesita, în orice caz, mai multe ajustări. Prin urmare, în prezența unei
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
India ca altă variantă de țară analoagă, afirmând că costurile salariale erau apropiate de cele din RPC. În acest sens, ar trebui observat că India nu putea fi considerată țară analoagă, întrucât orice comparație între bicicletele vândute în această țară (biciclete simple vândute comercianților cu amănuntul sub formă de kituri) și bicicletele exportate spre Comunitate de fabricanții chinezi ar fi foarte dificilă și ar necesita, în orice caz, mai multe ajustări. Prin urmare, în prezența unei țări analoage mai potrivite, și
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
erau apropiate de cele din RPC. În acest sens, ar trebui observat că India nu putea fi considerată țară analoagă, întrucât orice comparație între bicicletele vândute în această țară (biciclete simple vândute comercianților cu amănuntul sub formă de kituri) și bicicletele exportate spre Comunitate de fabricanții chinezi ar fi foarte dificilă și ar necesita, în orice caz, mai multe ajustări. Prin urmare, în prezența unei țări analoage mai potrivite, și anume, Mexic, India nu a fost considerată o alegere adecvată. (57
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
Indiei ca țară analoagă nu a fost justificată în mod rezonabil de Comisie prin elemente de probă. Acesta a afirmat că producătorilor indieni nu le-au fost trimise chestionare de către Comisie, cu toate că această țară exporta spre Comunitate cantități mari de biciclete de bună calitate, care erau produse similare, în pofida concluziei Comisiei conform căreia erau "biciclete simple vândute comercianților cu amănuntul sub formă de kituri". (58) În acest sens, ar trebui observat că, la puțin timp după deschiderea procedurii, un singur producător-exportator
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
elemente de probă. Acesta a afirmat că producătorilor indieni nu le-au fost trimise chestionare de către Comisie, cu toate că această țară exporta spre Comunitate cantități mari de biciclete de bună calitate, care erau produse similare, în pofida concluziei Comisiei conform căreia erau "biciclete simple vândute comercianților cu amănuntul sub formă de kituri". (58) În acest sens, ar trebui observat că, la puțin timp după deschiderea procedurii, un singur producător-exportator chinez a sugerat utilizarea Indiei ca țară analoagă, fără a-și justifica suficient cererea
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
un singur producător-exportator chinez a sugerat utilizarea Indiei ca țară analoagă, fără a-și justifica suficient cererea, singurul argument prezentat fiind acela că, costurile cu mâna de lucru erau similare în RPC și în India. În plus, exporturile indiene de biciclete spre Comunitate nu sunt un factor relevant pentru a determina dacă India corespunde sau nu ca țară analoagă. Nu se contestă faptul că bicicletele vândute pe piața internă indiană sunt produse similare celor exportate spre Comunitate de către țările în cauză
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
cu mâna de lucru erau similare în RPC și în India. În plus, exporturile indiene de biciclete spre Comunitate nu sunt un factor relevant pentru a determina dacă India corespunde sau nu ca țară analoagă. Nu se contestă faptul că bicicletele vândute pe piața internă indiană sunt produse similare celor exportate spre Comunitate de către țările în cauză. Cu toate acestea, din informațiile disponibile reiese că tipurile de biciclete vândute pe piața internă indiană ar necesita mai multe ajustări, astfel încât nici o comparație
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
dacă India corespunde sau nu ca țară analoagă. Nu se contestă faptul că bicicletele vândute pe piața internă indiană sunt produse similare celor exportate spre Comunitate de către țările în cauză. Cu toate acestea, din informațiile disponibile reiese că tipurile de biciclete vândute pe piața internă indiană ar necesita mai multe ajustări, astfel încât nici o comparație nu ar fi fiabilă. Având în vedere acest fapt și în absența unor informații mai întemeiate, alegerea Indiei a fost abandonată, întrucât erau disponibile informații pentru o
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
interne reprezentau aproximativ o treime din piața mexicană, estimată la aproximativ 2,3 milioane de unități. S-a constatat că un număr mare de producători și aproximativ douăzeci de mari importatori funcționau într-un mediu concurențial. În 2003, importurile de biciclete proveneau în principal din Taiwan (peste 50 %), din Uruguay (20 %), din Statele Unite, precum și din Coreea de Sud, și reprezentau aproximativ 5 % din piața internă, procentaj la care trebuie adăugate bicicletele vândute pe piața internă de importatorii care asamblează părți de biciclete. (60
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
de mari importatori funcționau într-un mediu concurențial. În 2003, importurile de biciclete proveneau în principal din Taiwan (peste 50 %), din Uruguay (20 %), din Statele Unite, precum și din Coreea de Sud, și reprezentau aproximativ 5 % din piața internă, procentaj la care trebuie adăugate bicicletele vândute pe piața internă de importatorii care asamblează părți de biciclete. (60) În acest sens, trebuie observat că, în 2003, în Mexic au fost importate aproximativ 465 000 de părți de biciclete, cu o valoare totală de 79 milioane EUR
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
de biciclete proveneau în principal din Taiwan (peste 50 %), din Uruguay (20 %), din Statele Unite, precum și din Coreea de Sud, și reprezentau aproximativ 5 % din piața internă, procentaj la care trebuie adăugate bicicletele vândute pe piața internă de importatorii care asamblează părți de biciclete. (60) În acest sens, trebuie observat că, în 2003, în Mexic au fost importate aproximativ 465 000 de părți de biciclete, cu o valoare totală de 79 milioane EUR, și că o treime (în valoare) din aceste importuri a fost
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
din piața internă, procentaj la care trebuie adăugate bicicletele vândute pe piața internă de importatorii care asamblează părți de biciclete. (60) În acest sens, trebuie observat că, în 2003, în Mexic au fost importate aproximativ 465 000 de părți de biciclete, cu o valoare totală de 79 milioane EUR, și că o treime (în valoare) din aceste importuri a fost efectuată de 12 mari importatori/asamblori (sursa: Raportul anual al ANAFABI, Asociația mexicană a producătorilor de biciclete). Pe de altă parte
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
000 de părți de biciclete, cu o valoare totală de 79 milioane EUR, și că o treime (în valoare) din aceste importuri a fost efectuată de 12 mari importatori/asamblori (sursa: Raportul anual al ANAFABI, Asociația mexicană a producătorilor de biciclete). Pe de altă parte, în același an, exporturile mexicane de biciclete reprezentau, în valoare, aproximativ 60 % din importurile în țară (sursa: statisticile oficiale ale Mexicului) și erau estimate la aproximativ 50 000-70 000 de unități. Prin urmare, se pare că
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
milioane EUR, și că o treime (în valoare) din aceste importuri a fost efectuată de 12 mari importatori/asamblori (sursa: Raportul anual al ANAFABI, Asociația mexicană a producătorilor de biciclete). Pe de altă parte, în același an, exporturile mexicane de biciclete reprezentau, în valoare, aproximativ 60 % din importurile în țară (sursa: statisticile oficiale ale Mexicului) și erau estimate la aproximativ 50 000-70 000 de unități. Prin urmare, se pare că majoritatea părților de biciclete importate era utilizată fie pe piață după
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
parte, în același an, exporturile mexicane de biciclete reprezentau, în valoare, aproximativ 60 % din importurile în țară (sursa: statisticile oficiale ale Mexicului) și erau estimate la aproximativ 50 000-70 000 de unități. Prin urmare, se pare că majoritatea părților de biciclete importate era utilizată fie pe piață după vânzare (reparații), fie pentru asamblarea și vânzarea de biciclete pe piața internă. (61) Anumiți producători-exportatori au afirmat că procedurile mexicane de înregistrare a importurilor erau greoaie și creșteau costul produselor importate, adăugând că
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
țară (sursa: statisticile oficiale ale Mexicului) și erau estimate la aproximativ 50 000-70 000 de unități. Prin urmare, se pare că majoritatea părților de biciclete importate era utilizată fie pe piață după vânzare (reparații), fie pentru asamblarea și vânzarea de biciclete pe piața internă. (61) Anumiți producători-exportatori au afirmat că procedurile mexicane de înregistrare a importurilor erau greoaie și creșteau costul produselor importate, adăugând că acest sistem de înregistrare denatura concurența pe piața mexicană a bicicletelor. De asemenea, ei au afirmat
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
pentru asamblarea și vânzarea de biciclete pe piața internă. (61) Anumiți producători-exportatori au afirmat că procedurile mexicane de înregistrare a importurilor erau greoaie și creșteau costul produselor importate, adăugând că acest sistem de înregistrare denatura concurența pe piața mexicană a bicicletelor. De asemenea, ei au afirmat că pe piața internă concurența era limitată, întrucât opt mari producători, membri ai ANAFABI, reprezentau peste 75 % din producția locală și, prin urmare, dispuneau de o putere semnificativă în stabilirea prețurilor pe piața internă. În
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
internă concurența era limitată, întrucât opt mari producători, membri ai ANAFABI, reprezentau peste 75 % din producția locală și, prin urmare, dispuneau de o putere semnificativă în stabilirea prețurilor pe piața internă. În plus, s-a afirmat că producătorii mexicani de biciclete întâmpină restricții în ceea ce privește cantitățile pe care le pot vinde pe piața internă, întrucât dispozițiilor programului "Maquiladora" impuneau producătorilor locali să respecte anumite obligații de rezultat. În temeiul acestui program, pentru a putea importa materii prime cu scutire de drepturi vamale
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
ulterioare, o societate trebuie să exporte cel puțin 30 % din producția sa totală anuală. (62) În ceea ce privește înregistrarea importurilor, ar trebui observat mai întâi că, chiar și în cazul în care acest sistem îngreunează și încetinește procedurile de import, importurile de biciclete și de părți de biciclete nu sunt mai puțin importante, asigurând o situație concurențială pe piața mexicană. Prin urmare, efectele potențiale ale procedurilor de înregistrare asupra pieței, care, în cazul în care există, nu sunt, în orice caz, direct măsurabile
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
exporte cel puțin 30 % din producția sa totală anuală. (62) În ceea ce privește înregistrarea importurilor, ar trebui observat mai întâi că, chiar și în cazul în care acest sistem îngreunează și încetinește procedurile de import, importurile de biciclete și de părți de biciclete nu sunt mai puțin importante, asigurând o situație concurențială pe piața mexicană. Prin urmare, efectele potențiale ale procedurilor de înregistrare asupra pieței, care, în cazul în care există, nu sunt, în orice caz, direct măsurabile, nu pot fi considerate relevante
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
considerate relevante în acest sens. În schimb, în ceea ce privește concurența pe piața internă, ar trebui observat că piața mexicană este compusă din doisprezece mari producători, din numeroși producători și/sau asamblori mici, precum și dintr-un număr important de importatori/asamblori de biciclete și de părți de biciclete. Toți acești operatori sunt în concurență pe piața mexicană și confirmă prevalența unui mediu puternic concurențial. În ceea ce privește puterea marilor producători membri ai ANAFABI de a stabili prețurile interne, afirmația nu a fost justificată și ancheta
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
În schimb, în ceea ce privește concurența pe piața internă, ar trebui observat că piața mexicană este compusă din doisprezece mari producători, din numeroși producători și/sau asamblori mici, precum și dintr-un număr important de importatori/asamblori de biciclete și de părți de biciclete. Toți acești operatori sunt în concurență pe piața mexicană și confirmă prevalența unui mediu puternic concurențial. În ceea ce privește puterea marilor producători membri ai ANAFABI de a stabili prețurile interne, afirmația nu a fost justificată și ancheta nu a descoperit nici un element
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
aceștia au puterea de a stabili prețurile. În acest context, ar trebui adăugat că cei doi producători mexicani supuși anchetei, care reprezentau aproximativ o treime din producția mexicană totală, înregistrau profituri medii mai degrabă reduse din activitățile lor din sectorul bicicletelor (inferioare profiturilor pe care reclamantul le consideră normale pe piața comunitară, în absența unui dumping prejudiciabil din partea țărilor în cauză) și nu profiturile mari la care s-ar fi putut aștepta în cazul în care ar fi controlat piața internă
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
putut aștepta în cazul în care ar fi controlat piața internă. (63) În ceea ce privește programul Maquiladora, ar trebui precizat că nu s-a constatat că cei doi producători mexicani care au cooperat plăteau un drept antidumping la importurile de părți de biciclete, care reprezentau până la 60 % din nevoile lor pentru producția de biciclete și provenite, în principal, din RPC și Taiwan. Totuși, cei doi producători vindeau majoritatea producției lor pe piața internă. Doar unul dintre aceștia exporta, vânzările sale la export reprezentând
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]