7,476 matches
-
63) În ceea ce privește programul Maquiladora, ar trebui precizat că nu s-a constatat că cei doi producători mexicani care au cooperat plăteau un drept antidumping la importurile de părți de biciclete, care reprezentau până la 60 % din nevoile lor pentru producția de biciclete și provenite, în principal, din RPC și Taiwan. Totuși, cei doi producători vindeau majoritatea producției lor pe piața internă. Doar unul dintre aceștia exporta, vânzările sale la export reprezentând cel mult 10 % din totalul vânzărilor sale. În fapt, din 2000
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
provenite, în principal, din RPC și Taiwan. Totuși, cei doi producători vindeau majoritatea producției lor pe piața internă. Doar unul dintre aceștia exporta, vânzările sale la export reprezentând cel mult 10 % din totalul vânzărilor sale. În fapt, din 2000, sectorul bicicletelor este inclus în "Programele mexicane de promovare sectorială" (denumite în continuare "PROSEC"), instituite printr-un decret al Guvernului publicat la 30 octombrie 2000. PROSEC se aplică întreprinderilor care fabrică produsele finite reglementate de un program specific de promovare sectorială și
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
Scopul utilizării unei țări analoage este să elimine efectul acestor prețuri care nu corespund pieței asupra costurilor societăților. Pe această bază, argumentul a fost respins. (65) În cele din urmă, s-a afirmat că sectorul mexican și cel chinezesc al bicicletelor prezentau diferențe semnificative, datorate, în principal, materiilor prime utilizate și condițiilor de acces la acestea. În ceea ce privește materiile prime utilizate, s-a afirmat că producătorii mexicani nu produc decât cadre rigide, în timp ce producătorii chinezi produc și cadre cu suspensie. În ceea ce privește condițiile
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
a afirmat că producătorii mexicani nu produc decât cadre rigide, în timp ce producătorii chinezi produc și cadre cu suspensie. În ceea ce privește condițiile de acces la materiile prime, s-a afirmat că ele nu erau comparabile pe cele două piețe, întrucât părțile de biciclete disponibile pe piața internă mexicană sunt fabricate cu ajutorul unor tehnologii învechite. În plus, părțile de biciclete importate din RPC sunt supuse unui drept antidumping de 144 %, care conduce la creșterea costului acestora. (66) Ar trebui observat că ancheta nu a
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
cu suspensie. În ceea ce privește condițiile de acces la materiile prime, s-a afirmat că ele nu erau comparabile pe cele două piețe, întrucât părțile de biciclete disponibile pe piața internă mexicană sunt fabricate cu ajutorul unor tehnologii învechite. În plus, părțile de biciclete importate din RPC sunt supuse unui drept antidumping de 144 %, care conduce la creșterea costului acestora. (66) Ar trebui observat că ancheta nu a evidențiat nici o diferență între bicicletele produse de producătorii mexicani, chinezi sau vietnamezi, din punctul de vedere
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
mexicană sunt fabricate cu ajutorul unor tehnologii învechite. În plus, părțile de biciclete importate din RPC sunt supuse unui drept antidumping de 144 %, care conduce la creșterea costului acestora. (66) Ar trebui observat că ancheta nu a evidențiat nici o diferență între bicicletele produse de producătorii mexicani, chinezi sau vietnamezi, din punctul de vedere al materiilor prime utilizate și al condițiilor de acces la acestea. Producătorii mexicani produc, de asemenea, biciclete cu cadru cu suspensie și se aprovizionează cu părți de biciclete în
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
66) Ar trebui observat că ancheta nu a evidențiat nici o diferență între bicicletele produse de producătorii mexicani, chinezi sau vietnamezi, din punctul de vedere al materiilor prime utilizate și al condițiilor de acces la acestea. Producătorii mexicani produc, de asemenea, biciclete cu cadru cu suspensie și se aprovizionează cu părți de biciclete în special din RPC și Taiwan. În ceea ce privește dreptul antidumping la importurile de părți de biciclete, menționat la considerentul 63, nici un astfel de drept nu este prelevat la importurile de
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
între bicicletele produse de producătorii mexicani, chinezi sau vietnamezi, din punctul de vedere al materiilor prime utilizate și al condițiilor de acces la acestea. Producătorii mexicani produc, de asemenea, biciclete cu cadru cu suspensie și se aprovizionează cu părți de biciclete în special din RPC și Taiwan. În ceea ce privește dreptul antidumping la importurile de părți de biciclete, menționat la considerentul 63, nici un astfel de drept nu este prelevat la importurile de părți de biciclete. Prin urmare, argumentul a fost respins. (67) Ținând
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
prime utilizate și al condițiilor de acces la acestea. Producătorii mexicani produc, de asemenea, biciclete cu cadru cu suspensie și se aprovizionează cu părți de biciclete în special din RPC și Taiwan. În ceea ce privește dreptul antidumping la importurile de părți de biciclete, menționat la considerentul 63, nici un astfel de drept nu este prelevat la importurile de părți de biciclete. Prin urmare, argumentul a fost respins. (67) Ținând cont de cele de mai sus, se poate considera că Mexic este o piață reprezentativă
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
cu suspensie și se aprovizionează cu părți de biciclete în special din RPC și Taiwan. În ceea ce privește dreptul antidumping la importurile de părți de biciclete, menționat la considerentul 63, nici un astfel de drept nu este prelevat la importurile de părți de biciclete. Prin urmare, argumentul a fost respins. (67) Ținând cont de cele de mai sus, se poate considera că Mexic este o piață reprezentativă și concurențială. Prin urmare s-a concluzionat că Mexicul reprezintă o țară analoagă adecvată. 3.2. Determinarea
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
și de produse electronice a afirmat că abordarea adoptată pentru a determina marja de dumping a producătorilor-exportatori care nu au cooperat era incompatibilă cu metoda utilizată de Comisie în cadrul anchetei anterioare de reexaminare în temeiul expirării măsurilor aplicabile importurilor de biciclete originare din RPC, ceea ce putea duce la rezultate prea artificiale în cadrul aceleiași proceduri. În cursul anchetei anterioare de reexaminare în temeiul expirării măsurilor, marja de dumping a producătorilor-exportatori care nu au cooperat s-a bazat pe prețul de export mediu
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
în eșantion) și Giant Europe B.V., o societate de legătură cu un exportator chinez, Giant China Co. Ltd, referitor la aplicarea unor tarife minime comune (cartel de fixare a prețurilor) de către rețelele de comercianți cu amănuntul pe piața olandeză a bicicletelor. Ar trebui observat faptul că Accell Group N.V. a făcut apel împotriva deciziei privind cartelul de fixare a prețurilor a autorităților olandeze pentru concurență. (99) Cartelul de fixare a prețurilor a avut loc în anul de comercializare 2001 (1 septembrie
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
prețurilor a vizat anul de comercializare 2001, implicarea Giant Europe B.V. nu a avut nici un efect asupra concluziilor adoptate pentru prezenta perioadă de anchetă privind exportatorul de legătură. 2. Producția comunitară (103) În cursul prezentei anchete, s-a constatat că bicicletele erau fabricate de: - 8 producători incluși în eșantion; - alți 12 producători comunitari aflați la originea reclamației; - alți 39 de producători comunitari care au susținut reclamația. 3. Definiția industriei comunitare (104) Producătorii comunitari care au fost la originea reclamației sau care
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
fost la originea reclamației, nu s-au opus anchetelor. După excluderea unuia dintre aceștia (astfel cum se arată la considerentele 98-101), producătorii comunitari incluși în eșantion (denumiți în continuare "producătorii din eșantion") reprezentau aproximativ 37 % din producția comunitară totală de biciclete în cursul perioadei de anchetă. 4. Consumul comunitar (105) Vânzările producătorilor comunitari au fost evaluate pe baza datelor furnizate de producători în răspunsul lor la chestionarul de eșantionare și a informațiilor din reclamație. Acestea din urmă au fost transmise de
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
Consumul comunitar (105) Vânzările producătorilor comunitari au fost evaluate pe baza datelor furnizate de producători în răspunsul lor la chestionarul de eșantionare și a informațiilor din reclamație. Acestea din urmă au fost transmise de diverse asociații comunitare ale producătorilor de biciclete. (106) Consumul comunitar aparent a fost stabilit pe baza vânzărilor realizate de toți producătorii comunitari pe piața Comunității, estimate astfel cum se arată mai sus, la care se adaugă importurile din toate țările înregistrate de Eurostat. (107) Consumul comunitar a
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
examinate. Datele, exprimate în unități, sunt prezentate în continuare: Consum 2000 2001 2002 2003 PA Unități 17 348 000 15 236 000 15 695 000 17 336 000 18 037 000 Indice 100 87 90 100 104 5. Importurile de biciclete originare din RPC și din Vietnam 5.1. Cumul (108) Comisia a examinat dacă efectele importurilor de biciclete originare din RPC și din Vietnam (denumite în continuare "țările în cauză") trebuia să facă obiectul unei evaluări cumulative, în conformitate cu articolul 3
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
000 15 236 000 15 695 000 17 336 000 18 037 000 Indice 100 87 90 100 104 5. Importurile de biciclete originare din RPC și din Vietnam 5.1. Cumul (108) Comisia a examinat dacă efectele importurilor de biciclete originare din RPC și din Vietnam (denumite în continuare "țările în cauză") trebuia să facă obiectul unei evaluări cumulative, în conformitate cu articolul 3 alineatul (4) din regulamentul de bază. (109) Acest articol prevede că efectele importurilor unui produs din două sau
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
comunitară trebuie să fie considerate similare, având în vedere interschimbabilitatea și substituibilitatea lor, care le fac concurente în funcție de tipul acestora. (115) Prin urmare, s-a stabilit că exporturile produsului în cauză originar din țările în cauză sunt în concurență cu bicicletele produse de industria comunitară. (116) După notificarea concluziilor definitive, anumite părți interesate au afirmat că acest cumul nu era justificat, întrucât modelele de biciclete importate din RPC și din Vietnam erau diferite. Cu toate acestea, o comparație în funcție de model a
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
a stabilit că exporturile produsului în cauză originar din țările în cauză sunt în concurență cu bicicletele produse de industria comunitară. (116) După notificarea concluziilor definitive, anumite părți interesate au afirmat că acest cumul nu era justificat, întrucât modelele de biciclete importate din RPC și din Vietnam erau diferite. Cu toate acestea, o comparație în funcție de model a importurilor a arătat că, pe lângă faptul că bicicletele importate din RPC și din Vietnam erau foarte asemănătoare cu cele produse de producătorii comunitari din
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
concluziilor definitive, anumite părți interesate au afirmat că acest cumul nu era justificat, întrucât modelele de biciclete importate din RPC și din Vietnam erau diferite. Cu toate acestea, o comparație în funcție de model a importurilor a arătat că, pe lângă faptul că bicicletele importate din RPC și din Vietnam erau foarte asemănătoare cu cele produse de producătorii comunitari din eșantion, exista o asemănare semnificativă între modelele importate din RPC și cele importate din Vietnam. De asemenea, s-a afirmat că segmentele de piață
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
din Vietnam erau foarte asemănătoare cu cele produse de producătorii comunitari din eșantion, exista o asemănare semnificativă între modelele importate din RPC și cele importate din Vietnam. De asemenea, s-a afirmat că segmentele de piață în care erau vândute bicicletele vietnameze erau diferite de cele în care acționau exportatorii chinezi și producătorii comunitari, ceea ce justifica diferența de preț. Totuși, în sprijinul acestei afirmații nu a fost adus nici un element de probă. În plus, se pare că în anumite state membre
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
producătorii comunitari, ceea ce justifica diferența de preț. Totuși, în sprijinul acestei afirmații nu a fost adus nici un element de probă. În plus, se pare că în anumite state membre în care importurile din Vietnam dețin o cotă de piață semnificativă, bicicletele vietnameze sunt prezente în diversele segmente ale pieței. Prin urmare, cele două argumente a trebuit să fie respinse. (117) Ținând cont de cele menționate anterior, s-a concluzionat că erau îndeplinite toate condițiile care justificau cumulul importurilor de biciclete originare
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
semnificativă, bicicletele vietnameze sunt prezente în diversele segmente ale pieței. Prin urmare, cele două argumente a trebuit să fie respinse. (117) Ținând cont de cele menționate anterior, s-a concluzionat că erau îndeplinite toate condițiile care justificau cumulul importurilor de biciclete originare din RPC și din Vietnam. 5.2. Volumul importurilor care fac obiectul unui dumping și cota de piață a bicicletelor originare din RPC și din Vietnam (118) Volumul importurilor produsului în cauză a fost stabilit pe baza datelor statistice
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
Ținând cont de cele menționate anterior, s-a concluzionat că erau îndeplinite toate condițiile care justificau cumulul importurilor de biciclete originare din RPC și din Vietnam. 5.2. Volumul importurilor care fac obiectul unui dumping și cota de piață a bicicletelor originare din RPC și din Vietnam (118) Volumul importurilor produsului în cauză a fost stabilit pe baza datelor statistice comunicate de Eurostat. Numărul de biciclete originare și importate din RPC a crescut cu 472 % între 2000 și perioada de anchetă
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]
-
Vietnam. 5.2. Volumul importurilor care fac obiectul unui dumping și cota de piață a bicicletelor originare din RPC și din Vietnam (118) Volumul importurilor produsului în cauză a fost stabilit pe baza datelor statistice comunicate de Eurostat. Numărul de biciclete originare și importate din RPC a crescut cu 472 % între 2000 și perioada de anchetă. În cursul perioadei de anchetă, numărul de biciclete importate din RPC a fost de 55 de ori mai mare decât cele 13 651 de biciclete
32005R1095-ro () [Corola-website/Law/294249_a_295578]