66,268 matches
-
partizane). De aceea, conceptele la modă, în ultimii 25 de ani, au fost drepturile omului și drepturile minorităților, legate de problematica populației. Reglementările internaționale referitoare la refugiați, imigranți, azilanți au evoluat foarte mult iar Spațiul Shengen, Acordul de la Dublin, protejarea frontierelor externe ale UE trebuiau să ofere un filtru pentru a fi acceptați în Europa doar cei cu „valoare adăugată" mai mare. La fel ca și sistemul de imigrare și de vize din SUA sau Canada. Cei care care au sprijinit
Adrian Năstase, soluție pentru România privind criza imigranților by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103468_a_104760]
-
de zile în a nu reuși să aplice legislația Uniunii Europene. Anul acesta constatăm că s-au prăbușit doi piloni care protejau UE de o migrație necontrolată, Acordul de la Dublin și capacitatea Spațiului Schengen de a-și îndeplini misiunea, protejarea frontierelor exterioare ale uniunii", a subliniat Băsescu.
Traian Băsescu: Nu pot privi doar umanitar aceste lucruri () [Corola-website/Journalistic/103471_a_104763]
-
poate gândi că este o fortăreață închisă față de restul lumii, dar nu poate fi nici în bătaia vântului, la mila traficanților de carne vie", s-a stipulat în rezoluție. De asemenea, s-a enunțat necesitatea unui front comun pentru supravegherea frontierelor și a pedepsirii drastice a celor care se fac vinovați de crime contra umanității, notează Roasit.
Andi Grosaru, semnal de alarmă privind migrația. "Devine periculoasă când scapă de sub control" - exclusiv by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/103551_a_104843]
-
zona Mării Negre, poziția geografică a regiunii, riscurile și amenințările la adresa stabilității în zonă sunt aspecte care atrag tot mai mult interesul comunității internaționale. La acestea se adaugă și elementele ce țin de cooperarea politică, economică și militară. Situarea regiunii la frontierele NATO și UE, dar și ale Orientului Mijlociu, existența unor conflicte deschise sau înghețate, criminalitatea transfrontalieră, deficitele democratice și prezența unor importante resurse energetice sporesc valoarea strategică a zonei Mării Negre. Această regiune, interfață cu Asia Centrală, Orientul Mijlociu și Marea Mediterană, este un
Klaus Iohannis: România se va implica în a furniza securitate în regiune by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103574_a_104866]
-
să o rezolvi printr-un mod amiabil, nu în mod public și nu în acest fel. Problemele legate de EADS trebuie rezolvate, dacă anumite chestiuni nu au fost în ordine. În mod evident, atunci când am căutat un partener pentru securizarea frontierelor era greu să luăm pe cineva din China sau Rusia sau Siria. EADS reprezenta la momentul acela cea mai mare firmă cu acest specific din Europa. Noi ne batem în continuare cu grupurile acestea, toate aceste chestiuni au reverberații, chiar dacă
Adrian Năstase: România nu a știut să se pregătească și să acționeaze pentru a intra în Schengen by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/103605_a_104897]
-
astfel: DN 24 Cosmești — Tecuci, Tecuci — lim. Vaslui, DN 25Hanu Conachi — Șendreni, DN 25A Hanu Conachi — Nănești, DN 26 Galați — Gănești, DN 2BGalați — Giurgiulești, Șendreni — Galați, DN 2M Andreiașu de Jos — Butucoasa, DN 2N Chiojdeni, DN 26A Oancea — Punct trecere frontieră, DN 4 Popești Leordeni — Oltenița, DN 41Oltenița-Băneasa, DN 5B Giurgiu-Ghimpați varianta de ocolire Tecuci. CNAIR estimează că redeschiderea circulației pe drumurile închise ar putea avea loc în 24 ore după încetarea viscolului sau a ninsorii viscolite iar curățarea integrală a
Drumuri naționale ÎNCHSE. Lista completă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103604_a_104896]
-
pe autostrăzi, drumuri expres și pe drumuri naționale europene (E). ■ Refuzul înmânării documentelor prevăzute de lege, la cererea polițistului rutier, precum și refuzul de a permite verificarea vehiculului. Clasa a ÎI- 4-5 puncte amendă (580-725 de lei) ■ Nerespectarea semnalelor polițiștilor de frontieră, ale îndrumătorilor Ministerului Apărării Naționale, ale agenților de cale ferată, alte persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației etc.; ■ Nerespectarea regulilor de utilizare a mijloacelor de avertizare sonoră ■ Nerespectarea semnificației indicatoarelor și marcajelor de obligare; Neîndeplinirea obligației de a solicita, în termenul
Vești proaste pentru șoferi, de la 1 februarie by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103633_a_104925]
-
NATO, ca alianță menită să apere pacea. Nu întâmplător, e prezentat deformat rolul real al scutul antirachetă, care e destinat strict riscurilor din partea unor puteri militare mult sub potențialul Rusiei. Se exagerează, totodată, prezența, deocamdată simbolică, a forțelor NATO la frontiera răsăriteană a alianței. Intrăm în 2015, așadar, sub amenințarea directă a unei Rusii mai decise ca niciodată în ultimele decenii să-și extindă sfera de influență, indiferent de mijloace, după cum a demonstrat din plin în cazul crizei ucrainene". Dacă vrei
Eduard Hellvig, viziune pentru România. Axa București-Londra-Washington, schimbată cu București-Berlin-Washington by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103694_a_104986]
-
Recent, împreună cu Cardinalul Ratzinger, Habermas a deschis dezbaterea asupra capacității statului de drept, democratic, de a-și genera resursele de motivare a cetățenilor.... Opera lui Habermas este, mai mult decât opera oricărui savant de la Einstein încoace, o „continuă depășire a frontierelor”. Mai întâi, această operă este „depășire a frontierelor abordărilor” profilate în disciplinele pe care Habermas le-a cultivat (economie, psihologie, drept, lingvistică, sociologie, antropologie, filosofie) și un efort de a aduce la o „convorbire” fructuoasă optici la prima vedere ireconciliabile
Cărți Andrei Marga: Filosofia lui Habermas și Editura Teologie și Viaţă și filosofia lui Joseph Ratzinger by Darius Muresan () [Corola-website/Journalistic/103766_a_105058]
-
asupra capacității statului de drept, democratic, de a-și genera resursele de motivare a cetățenilor.... Opera lui Habermas este, mai mult decât opera oricărui savant de la Einstein încoace, o „continuă depășire a frontierelor”. Mai întâi, această operă este „depășire a frontierelor abordărilor” profilate în disciplinele pe care Habermas le-a cultivat (economie, psihologie, drept, lingvistică, sociologie, antropologie, filosofie) și un efort de a aduce la o „convorbire” fructuoasă optici la prima vedere ireconciliabile. Apoi este „depășire a frontierelor disciplinelor” înseși și
Cărți Andrei Marga: Filosofia lui Habermas și Editura Teologie și Viaţă și filosofia lui Joseph Ratzinger by Darius Muresan () [Corola-website/Journalistic/103766_a_105058]
-
este „depășire a frontierelor abordărilor” profilate în disciplinele pe care Habermas le-a cultivat (economie, psihologie, drept, lingvistică, sociologie, antropologie, filosofie) și un efort de a aduce la o „convorbire” fructuoasă optici la prima vedere ireconciliabile. Apoi este „depășire a frontierelor disciplinelor” înseși și un efort, cu puține echivalente, de a realiza acea interdisciplinaritate pretinsă de obiectul însuși al investigației. Urmează o „depășire a frontierelor filosofiilor” aflate în concurență pe terenul acelor discipline sau în relația disciplinelor și instaurarea unui efectiv
Cărți Andrei Marga: Filosofia lui Habermas și Editura Teologie și Viaţă și filosofia lui Joseph Ratzinger by Darius Muresan () [Corola-website/Journalistic/103766_a_105058]
-
de a aduce la o „convorbire” fructuoasă optici la prima vedere ireconciliabile. Apoi este „depășire a frontierelor disciplinelor” înseși și un efort, cu puține echivalente, de a realiza acea interdisciplinaritate pretinsă de obiectul însuși al investigației. Urmează o „depășire a frontierelor filosofiilor” aflate în concurență pe terenul acelor discipline sau în relația disciplinelor și instaurarea unui efectiv dialog al filosofiilor de astăzi. Mai departe este o „depășire a frontierelor culturale” pentru punerea într-un contact viu și productiv a tradițiilor europene
Cărți Andrei Marga: Filosofia lui Habermas și Editura Teologie și Viaţă și filosofia lui Joseph Ratzinger by Darius Muresan () [Corola-website/Journalistic/103766_a_105058]
-
acea interdisciplinaritate pretinsă de obiectul însuși al investigației. Urmează o „depășire a frontierelor filosofiilor” aflate în concurență pe terenul acelor discipline sau în relația disciplinelor și instaurarea unui efectiv dialog al filosofiilor de astăzi. Mai departe este o „depășire a frontierelor culturale” pentru punerea într-un contact viu și productiv a tradițiilor europene cu viguroasele filosofii americane. În sfârșit, este vorba de „depășirea frontierelor” în relația dintre elaborările intelectuale și acțiunile umane, considerându-le pe primele ca soluții-tentative la problemele reproducerii
Cărți Andrei Marga: Filosofia lui Habermas și Editura Teologie și Viaţă și filosofia lui Joseph Ratzinger by Darius Muresan () [Corola-website/Journalistic/103766_a_105058]
-
relația disciplinelor și instaurarea unui efectiv dialog al filosofiilor de astăzi. Mai departe este o „depășire a frontierelor culturale” pentru punerea într-un contact viu și productiv a tradițiilor europene cu viguroasele filosofii americane. În sfârșit, este vorba de „depășirea frontierelor” în relația dintre elaborările intelectuale și acțiunile umane, considerându-le pe primele ca soluții-tentative la problemele reproducerii culturale a vieții și observând „infrastructura” culturală a acțiunilor. Efectele de primă instanță ale efortului de continuă „depășire a frontierelor” sunt, neîndoielnic, „stilul
Cărți Andrei Marga: Filosofia lui Habermas și Editura Teologie și Viaţă și filosofia lui Joseph Ratzinger by Darius Muresan () [Corola-website/Journalistic/103766_a_105058]
-
vorba de „depășirea frontierelor” în relația dintre elaborările intelectuale și acțiunile umane, considerându-le pe primele ca soluții-tentative la problemele reproducerii culturale a vieții și observând „infrastructura” culturală a acțiunilor. Efectele de primă instanță ale efortului de continuă „depășire a frontierelor” sunt, neîndoielnic, „stilul ecumenic” al abordărilor și, desigur, cum s-a spus, asupra desfășurărilor intelectuale ale epocii” (Din volumul Andrei Marga, Filosofia lui Habermas, Rao, București, 2017). Monografia Absolutul astăzi. Teologia și filosofia lui Joseph Ratzinger (Meteor, București, 2017, 304
Cărți Andrei Marga: Filosofia lui Habermas și Editura Teologie și Viaţă și filosofia lui Joseph Ratzinger by Darius Muresan () [Corola-website/Journalistic/103766_a_105058]
-
La frontiera cu Bulgaria: · Vama Promachonas - închisă pe durată nedeterminată pentru camioane și tiruri. Este deschisă pentru autoturisme și autobuze. · Vama Exohis - închisă pe termen nelimitat, din 23.02.2016, de la ora 22:00, pentru camioane și tiruri; deschisă pentru autoturisme și
MAE, anunț de ultimă oră despre blocajele rutiere și vamale în Grecia by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101382_a_102674]
-
pentru camioane și tiruri; deschisă pentru autoturisme și autobuze, cu excepția intervalelor orare 10:00 - 15:00 și 17:00 - 22:30. · Vama Ormenio - deschisă. · Vama Nimfeia - închisă până la ora 22:00 pentru camioane și tiruri; circulă numai autoturismele și autobuzele. Frontiera cu Albania: · Vama Krystallopigis - blocată pentru 24 de ore, începând din 24.02.2016, de la ora 11:00. Frontiera cu Macedonia: · Vama Evzoni - blocată în intervalul orar 20:00 - 23:00; · Vama Doirani - blocată în intervalul orar 19:00 - 23
MAE, anunț de ultimă oră despre blocajele rutiere și vamale în Grecia by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101382_a_102674]
-
22:30. · Vama Ormenio - deschisă. · Vama Nimfeia - închisă până la ora 22:00 pentru camioane și tiruri; circulă numai autoturismele și autobuzele. Frontiera cu Albania: · Vama Krystallopigis - blocată pentru 24 de ore, începând din 24.02.2016, de la ora 11:00. Frontiera cu Macedonia: · Vama Evzoni - blocată în intervalul orar 20:00 - 23:00; · Vama Doirani - blocată în intervalul orar 19:00 - 23:00; · Vama Nikis - blocată în intervalele 10:00-16:00 și 18:00-00:00. MAE anunță, totodată, și care sunt
MAE, anunț de ultimă oră despre blocajele rutiere și vamale în Grecia by Elena Badea () [Corola-website/Journalistic/101382_a_102674]
-
desemnează PKK, organizația rebelilor kurzi interzisă prin lege. 20/21 august 2016 — Turcia: Cel puțin 51 de persoane au murit, iar alte 69 au fost rănite, într-un atentat sinucigaș produs la o nuntă în Gaziantep, în sudul Turciei, aproape de frontiera siriană. Cel puțin 22 de victime ale atentatului aveau vârste sub 14 ani. 10 decembrie 2016 — Turcia: Un dublul atentat cu bombă, de la Istanbul, s-a soldat cu 38 de morți și 166 de răniți. Cele două explozii s-au
Europa, ZGUDUITĂ de atentate. CRONOLOGIE cele mai grave atentate by Diana Popescu () [Corola-website/Journalistic/101373_a_102665]
-
verificat bagajele și mașina și toată lumea e verificată, motiv pentru care se formează cozi", a declarat un român care lucrează în Germania și a venit acasă de sărbători. Controale amănunțite din cauza migrației ilegale Potrivit purtătorului de cuvânt al Poliției de Frontieră Arad, Daniel Iancu, la Punctul de Trecere a Frontierei (PTF) Nădlac II au fost deschise zece benzi pentru autoturisme pe sensul de intrare și două pentru autocare, lucrându-se la capacitate maximă, însă timpii de așteptare au crescut în urma unor
Atenție: Trafic îngreunat. Românii așteaptă până la șase ore să intre în țară by Elena Bârsan () [Corola-website/Journalistic/101570_a_102862]
-
pentru care se formează cozi", a declarat un român care lucrează în Germania și a venit acasă de sărbători. Controale amănunțite din cauza migrației ilegale Potrivit purtătorului de cuvânt al Poliției de Frontieră Arad, Daniel Iancu, la Punctul de Trecere a Frontierei (PTF) Nădlac II au fost deschise zece benzi pentru autoturisme pe sensul de intrare și două pentru autocare, lucrându-se la capacitate maximă, însă timpii de așteptare au crescut în urma unor controale amănunțite care au început în luna noiembrie, pe
Atenție: Trafic îngreunat. Românii așteaptă până la șase ore să intre în țară by Elena Bârsan () [Corola-website/Journalistic/101570_a_102862]
-
și două pentru autocare, lucrându-se la capacitate maximă, însă timpii de așteptare au crescut în urma unor controale amănunțite care au început în luna noiembrie, pe fondul migrației ilegale din zonele de conflict." Scopul acestor controale amănunțite este prevenirea tranzitării frontierei de către persoane provenite din statele aflate în zone de conflict care pot derula activități ce reprezintă o amenințare reală la adresa securității interne și externe", a declarat Daniel Iancu. Potrivit sursei citate, aglomerația pe sensul de intrare în țară se va
Atenție: Trafic îngreunat. Românii așteaptă până la șase ore să intre în țară by Elena Bârsan () [Corola-website/Journalistic/101570_a_102862]
-
vin în vacanță. Iancu a precizat că, sâmbătă seara, a început să se aglomereze și PTF Nădlac I (DN 7), unde, de asemenea, au fost suplimentate personalul de control și numărul de benzi de intrare. Pentru evitarea aglomerației, Poliția de Frontieră le recomandă celor care așteaptă musafiri din străinătate să le transmită acestora să folosească alte puncte de intrare în țară, mai puțin aglomerate, precum Turnu, Vărșand, Salonta sau Borș. De asemenea, coloane s-au format în ultimele zile și pe
Atenție: Trafic îngreunat. Românii așteaptă până la șase ore să intre în țară by Elena Bârsan () [Corola-website/Journalistic/101570_a_102862]
-
și la PTF Nădlac II, pe fondul acelorași verficări amănunțite, însă timpul de așteptare este de cel mult o oră, fiind mai puțini cei care ies din țară decât cei care vin. Și la Cenad, singurul punct de trecere a frontierei dinspre Ungaria din județul Timiș, cozile de mașini se întind pe mai bine de 10 kilometri, potrivit reprezentanților Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Timișoara, potrivit Mediafax. În acest punct de frontieră sunt funcționale toate cele trei benzi, fiind deschisă
Atenție: Trafic îngreunat. Românii așteaptă până la șase ore să intre în țară by Elena Bârsan () [Corola-website/Journalistic/101570_a_102862]
-
care ies din țară decât cei care vin. Și la Cenad, singurul punct de trecere a frontierei dinspre Ungaria din județul Timiș, cozile de mașini se întind pe mai bine de 10 kilometri, potrivit reprezentanților Inspectoratului Teritorial al Poliției de Frontieră Timișoara, potrivit Mediafax. În acest punct de frontieră sunt funcționale toate cele trei benzi, fiind deschisă publicului și cea de-a patra bandă care, în mod obișnuit, este dedicată corpului diplomatic și a fost suplimentat personalul. Timpul de așteptare este
Atenție: Trafic îngreunat. Românii așteaptă până la șase ore să intre în țară by Elena Bârsan () [Corola-website/Journalistic/101570_a_102862]