8,191 matches
-
fi electrificate în vederea respingerii atacatorilor și componentele acestora special proiectate sau modificate în acest scop. 20. Aparate acustice prezentate de fabricant sau furnizor că echipament de protecție și componentele special proiectate ale acestora. 21. Lanțuri de picioare, lanțuri, cătușe și centuri cu șoc electric, special proiectate pentru a imobiliza oameni, cu excepția: - cătușelor a caror dimensiune totală, inclusiv lanțul, nu depășește 240 mm în poziție închisă. 22. Dispozitive mobile, proiectate sau modificate, de protecție sau de autoapărare prin administrarea unei substanțe paralizante
32006R0817-ro () [Corola-website/Law/295293_a_296622]
-
articolele din materiale textile nețesute) 6307.10.90 kg S 17.40.25.90 Pânze pentru spălat podeaua, cârpe pentru vase sau pentru șters praful și articole similare de întreținere din materiale textile tricotate sau croșetate; veste de salvare și centuri de salvare și alte articole confecționate 6307 [.10.10 + .20 + .90] kg S 17.40.90.00 Servicii de reparații pentru prelate, echipament de camping și alte articole tehnice confecționate din articole textile - - S NACE 17.51: Fabricarea de covoare
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
șalurile, eșarfele și fularele, mantilele și voalurile, cravatele, papioanele și fularele-cravată, mănușile, mănușile cu un deget și mitenele, tricotate sau croșetate) 6217.10 - S 18.24.23.95 Părți de îmbrăcăminte sau accesorii de îmbrăcăminte, din materiale textile (excl. sutienele, centurile și corsetele, bretelele, suspensoarele și jartierele, tricotate sau croșetate) 6217.90 - S 18.24.31.73 Mănuși de protecție, mănuși cu un deget și mitene pentru orice întrebuințare, din piele sau piele reconstituită 4203.29.10 per. S 18.24
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
reconstituită 4203.29.10 per. S 18.24.31.75 Mănuși, mănuși cu un deget și mitene din piele sau piele reconstituită (excl. cele pentru sport, de protecție pentru orice întrebuințare) 4203.29.9 per. S 18.24.31.80 Centuri și banduliere, din piele sau piele reconstituită 4203.30 buc. S @ 18.24.31.90 Accesorii de îmbrăcăminte din piele sau piele reconstituită (excl. mănușile, mănușile cu un deget și mitenele, centurile și bandulierele) 4203.40 - S 18.24.32
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
29.9 per. S 18.24.31.80 Centuri și banduliere, din piele sau piele reconstituită 4203.30 buc. S @ 18.24.31.90 Accesorii de îmbrăcăminte din piele sau piele reconstituită (excl. mănușile, mănușile cu un deget și mitenele, centurile și bandulierele) 4203.40 - S 18.24.32.10 Îmbrăcăminte confecționată din materiale textile tricotate sau croșetate, acoperite, impregnate, stratificate, cauciucate 6113 - S 18.24.32.33 Îmbrăcăminte confecționată din pâslă (excl. pălăriile) 6210.10.10 buc. S @ 18.24
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
sistem de gonflare inclus 8708. 99.11 buc. S S2 34.30.20.90 Alte componente și accesorii, n.c.a., pentru vehiculele de la pozițiile SA 8701 - 8705 8708.99 [.19 + .30 + .50 + .9] S S2 34.30.30.30 Centuri de siguranță 8708.21 buc. S S2 34.30.30.90 Componente și accesorii de caroserii (inclusiv cabinele șoferilor), n.c.a. 8708.29 S S2 NACE 35.11: Construirea și repararea navelor 35.11.21.30 Nave de croazieră
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]
-
prevede specificații comune privind oglinzile retrovizoare interioare, iar Directiva Consiliului din 17 decembrie 19735 prevede specificații comune privind părțile interioare ale habitaclului, dispunerea comenzilor, plafonul, spătarul și partea din spate a scaunelor; întrucât celelalte cerințe privind amenajarea interioară și fixarea centurilor de siguranță, fixarea scaunelor, tetierele și identificarea comenzilor vor fi adoptate ulterior; întrucât specificațiile armonizate trebuie să diminueze riscul de rănire sau gravitatea rănilor pe care le pot suferi conducătorii autovehiculelor și să asigure astfel siguranța circulației rutiere pe întregul
jrc238as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85373_a_86160]
-
Directiva Consiliului din 1 martie 19714; întrucât este necesară stabilirea unor specificații și pentru părțile interioare ale habitaclului, dispunerea comenzilor, plafon, spătarul și partea din spate a scaunelor; întrucât ulterior se adoptă alte cerințe privind amenajarea interiorului, în special fixarea centurilor de siguranță, fixarea scaunelor, tetierele, protecția șoferului împotriva dispozitivului de direcție și dispunerea comenzilor; întrucât cerințele armonizate trebuie să reducă riscul de rănire sau rănirea gravă a ocupanților autovehiculelor și să asigure astfel o mai bună siguranță a circulației rutiere
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
tabloul de bord; 2.5. prin "plafonul caroseriei", se înțelege partea superioara a vehiculului care se întinde de la marginea superioară a parbrizului la marginea superioară a lunetei, delimitată lateral de osatura superioară a pereților laterali; 2.6. prin "linie de centură", se înțelege linia definită de conturul inferior vizibil al geamurilor laterale ale vehiculului; 2.7. prin "vehicul decapotabil", se înțelege un vehicul care poate să nu prezinte, în anumite configurații, nici un element structural de rezistență deasupra liniei de centură, altul
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
de centură", se înțelege linia definită de conturul inferior vizibil al geamurilor laterale ale vehiculului; 2.7. prin "vehicul decapotabil", se înțelege un vehicul care poate să nu prezinte, în anumite configurații, nici un element structural de rezistență deasupra liniei de centură, altul decât stâlpii laterali ai parbrizului sau arcul sau arcurile de siguranță; 2.8. prin "vehicul descoperit", se înțelege un vehicul la care doar plafonul caroseriei sau o parte a acestuia se poate plia sau poate fi scos, lăsând deasupra
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
stâlpii laterali ai parbrizului sau arcul sau arcurile de siguranță; 2.8. prin "vehicul descoperit", se înțelege un vehicul la care doar plafonul caroseriei sau o parte a acestuia se poate plia sau poate fi scos, lăsând deasupra liniei de centură elemente structurale ale vehiculului. 3. CERERE DE OMOLOGARE CEE 3.1 Cererea de omologare pentru un tip de vehicul poate fi prezentată de constructorul vehiculului sau de mandatarul acestuia. 3.2 Aceasta trebuie însoțită de documentele menționate mai jos, în
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
punctul H (vezi anexa IV). 5.3.4. Celelalte elemente ale echipamentului vehiculului ce nu au fost menționate la punctele precedente, cum ar fi glisierele scaunelor, dispozitivele de reglare a șezutului scaunelor sau a spătarelor acestora, dispozitivele de rulare a centurilor de siguranță etc., nu trebuie să respecte nici o specificație dacă sunt poziționate sub planul orizontal care intersectează punctul H al fiecărui scaun ocupat, chiar dacă ocupantul poate intra în contact cu elementele respective. 5.3.5. Când componentele menționate mai sus
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
comportarea mecanismului de direcție în caz de șoc au fost adoptate în Directiva Consiliului 74/297/CEE din 4 iunie 19744; întrucât vor fi adoptate ulterior celelalte cerințe privind amenajarea interioară, în special cele privind tetierele, punctele de ancorare a centurilor de siguranță și identificarea comenzilor; întrucât, în ceea ce privește specificațiile tehnice, este necesară reluarea în principal a celor adoptate de Comisia Economică pentru Europa a ONU în Regulamentul nr. 17 ("Dispoziții uniforme privind omologarea vehiculelor în ceea ce privește rezistența scaunelor și a sistemelor de
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
prin construcție de peste 25 km/h, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a mașinilor și tractoarelor agricole sau forestiere, precum și a utilajelor pentru lucrări publice. 2. Prezenta directivă nu se aplică nici scaunelor având puncte de ancorare încorporate pentru centurile de siguranță, nici strapontinelor rabatabile, nici scaunelor orientate spre părțile laterale sau spre înapoi. Articolul 2 Statele membre nu pot refuza omologarea CEE sau omologarea națională a unui vehicul din motive referitoare la rezistența scaunelor sau a sistemelor de ancorare
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
ele să îndeplinească următoarele condiții: 2.2.1.2.1. trebuie să existe cel puțin două comenzi, independente una de cealaltă și ușor accesibile șoferului de la locul său; această cerință trebuie să fie îndeplinită chiar și atunci când conducătorul auto poartă centură de siguranță; 2.2.1.2.2. comanda frânei de serviciu trebuie să fie independentă de comanda frânei de parcare; 2.2.1.2.3. când frâna de serviciu și cea de siguranță au aceeași comandă, eficacitatea legăturii dintre acea
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
nu necesită monitorizare și îngrijiri medicale speciale pe durata transportului la unitatea sanitară, dacă se impune asistență medicală de specialitate ce nu poate fi acordată la domiciliu. 2.3. Bolnavii cu fracturi ale membrelor inferioare imobilizate în aparate gipsate, ale centurii pelviene, coloanei vertebrale, bolnavii cu deficit motor neurologic major și stări post accidente vasculare cerebrale, bolnavii cu amputații recente ale membrelor inferioare, bolnavii cu stări cașectice, bolnavii cu deficit motor sever al membrelor inferioare, arteriopatie cronică obliterantă stadiul III și
NORME METODOLOGICE din 22 iunie 2016 (*actualizate*) de aplicare în anul 2016 a Hotărârii Guvernului nr. 161/2016 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale, a medicamentelor şi a dispozitivelor medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2016-2017*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277888_a_279217]
-
a cărei rază administrativ-teritorială își au domiciliul persoanele dializate și unitățile, medicale specializate aflate în relație contractuală cu casa de asigurări de sănătate din județul de domiciliu. 2.4. Bolnavii cu fracturi ale membrelor inferioare imobilizate în aparate gipsate, ale centurii pelviene, coloanei vertebrale, bolnavii cu deficit motor neurologic major și stări post accidente vasculare cerebrale, bolnavii cu amputații recente ale membrelor inferioare, bolnavii cu stări cașectice, bolnavii cu deficit motor sever al membrelor inferioare, arteriopatie cronică obliterantă stadiul III și
NORME METODOLOGICE din 22 iunie 2016 (*actualizate*) de aplicare în anul 2016 a Hotărârii Guvernului nr. 161/2016 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale, a medicamentelor şi a dispozitivelor medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2016-2017*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277888_a_279217]
-
nu necesită monitorizare și îngrijiri medicale speciale pe durata transportului la unitatea sanitară, dacă se impune asistență medicală de specialitate ce nu poate fi acordată la domiciliu. 2.3. Bolnavii cu fracturi ale membrelor inferioare imobilizate în aparate gipsate, ale centurii pelviene, coloanei vertebrale, bolnavii cu deficit motor neurologic major și stări post accidente vasculare cerebrale, bolnavii cu amputații recente ale membrelor inferioare, bolnavii cu stări cașectice, bolnavii cu deficit motor sever al membrelor inferioare, arteriopatie cronică obliterantă stadiul III și
NORME METODOLOGICE din 21 iunie 2016 (*actualizate*) de aplicare în anul 2016 a Hotărârii Guvernului nr. 161/2016 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale, a medicamentelor şi a dispozitivelor medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2016-2017*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277890_a_279219]
-
a cărei rază administrativ-teritorială își au domiciliul persoanele dializate și unitățile, medicale specializate aflate în relație contractuală cu casa de asigurări de sănătate din județul de domiciliu. 2.4. Bolnavii cu fracturi ale membrelor inferioare imobilizate în aparate gipsate, ale centurii pelviene, coloanei vertebrale, bolnavii cu deficit motor neurologic major și stări post accidente vasculare cerebrale, bolnavii cu amputații recente ale membrelor inferioare, bolnavii cu stări cașectice, bolnavii cu deficit motor sever al membrelor inferioare, arteriopatie cronică obliterantă stadiul III și
NORME METODOLOGICE din 21 iunie 2016 (*actualizate*) de aplicare în anul 2016 a Hotărârii Guvernului nr. 161/2016 pentru aprobarea pachetelor de servicii şi a Contractului-cadru care reglementează condiţiile acordării asistenţei medicale, a medicamentelor şi a dispozitivelor medicale în cadrul sistemului de asigurări sociale de sănătate pentru anii 2016-2017*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277890_a_279219]
-
punerea în circulație a unui tren tras de o locomotivă cu aburi de secol XIX) sau de la normele privind dotarea cu anumite elemente de siguranță (menținerea în circulație a unui autoturism antebelic ce nu ar avea lămpi de semnalizare sau centuri de siguranță), acest lucru nu se poate aplica în cazul construcțiilor decât cu definirea soluțiilor alternative. În acest caz, vidul legislativ la nivel de norme se explică prin faptul că nu au fost niciodată publicate în Monitorul Oficial al României
HOTĂRÂRE nr. 905 din 29 noiembrie 2016 pentru aprobarea tezelor prealabile ale proiectului Codului patrimoniului cultural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278443_a_279772]
-
din HOTĂRÂREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015. (1^2) Copiii cu o înălțime de peste 135 cm pot fi transportați în autovehicule echipate cu sisteme de siguranță doar dacă poartă centuri de siguranță pentru adulți, reglate astfel încât să nu treacă peste zona gâtului sau feței, ori dacă sunt fixați sau prinși cu ajutorul unui dispozitiv de fixare în scaun pentru copii instalat în autovehicul. ---------- Alin. (1^2) al art. 97 a fost
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
dispozitive de reglare, elemente de prindere și, în unele cazuri, un scaun suplimentar și/sau un scut pentru impact, ce poate fi ancorat la un autovehicul, ori un sistem constituit dintr-un dispozitiv parțial de fixare în scaun utilizat împreună cu centura de siguranță cu rol de prindere a copilului sau de fixare a dispozitivului, cum ar fi, fără a se limita la acestea, scaun de siguranță pentru copii, pernă de înălțare, care poate fi folosită împreună cu o centură de siguranță pentru
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
scaun utilizat împreună cu centura de siguranță cu rol de prindere a copilului sau de fixare a dispozitivului, cum ar fi, fără a se limita la acestea, scaun de siguranță pentru copii, pernă de înălțare, care poate fi folosită împreună cu o centură de siguranță pentru adulți, portbebe-coșuleț pentru sugari, scaun pentru sugari, chingă de ghidare, precum și centură și sisteme de centuri pentru copii. ---------- Alin. (1^3) al art. 97 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 11
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
fi, fără a se limita la acestea, scaun de siguranță pentru copii, pernă de înălțare, care poate fi folosită împreună cu o centură de siguranță pentru adulți, portbebe-coșuleț pentru sugari, scaun pentru sugari, chingă de ghidare, precum și centură și sisteme de centuri pentru copii. ---------- Alin. (1^3) al art. 97 a fost introdus de pct. 3 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 11 din 14 ianuarie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015. (1^4) Dispozitivul de fixare
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]
-
11 din 14 ianuarie 2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 35 din 15 ianuarie 2015. (1^8) Se exceptează de la obligația de a fi fixat sau prins cu ajutorul unui dispozitiv de fixare în scaun pentru copii ori de a purta centura de siguranță pe timpul transportului copilul pentru care este eliberat un certificat medical de scutire pe motiv medical grav în care să fie menționată afecțiunea care contraindică purtarea acestor sisteme de siguranță. ---------- Alin. (1^8) al art. 97 a fost introdus
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278118_a_279447]