7,994 matches
-
și a Consiliului din 6 februarie 2003 privind cerințele minime de securitate și sănătate referitoare la expunerea lucrătorilor la riscuri generate de agenți fizici (zgomot), dar conformitatea cu Directivă 2003/10/CE nu intră sub incidența verificării "CE" a materialului rulant cu cabine pentru mecanici. 4.3. Specificații funcționale și tehnice ale interfețelor 4.3.1. Subsistemul "material rulant" pentru rețeaua feroviară convențională Limitele de zgomot produs de vagoanele de marfă prevăzute în prezența ȘTI sunt considerate parametrii de proiectare la
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
la riscuri generate de agenți fizici (zgomot), dar conformitatea cu Directivă 2003/10/CE nu intră sub incidența verificării "CE" a materialului rulant cu cabine pentru mecanici. 4.3. Specificații funcționale și tehnice ale interfețelor 4.3.1. Subsistemul "material rulant" pentru rețeaua feroviară convențională Limitele de zgomot produs de vagoanele de marfă prevăzute în prezența ȘTI sunt considerate parametrii de proiectare la punctul 4.2.4 (Frânare) și parte a subsistemului aprobat la punctul 6.2 (Subsistemul "vagoane de marfă
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
zgomot produs de vagoanele de marfă prevăzute în prezența ȘTI sunt considerate parametrii de proiectare la punctul 4.2.4 (Frânare) și parte a subsistemului aprobat la punctul 6.2 (Subsistemul "vagoane de marfă" pentru rețeaua convențională) din ȘTI "Material rulant pentru rețeaua feroviară convențională". 4.3.2. Subsistemele "locomotive, automotoare și vagoane de călători" Aceste STI-uri nu există încă. În ceea ce privește zgomotul emis, proiectul locomotivelor, al automotoarelor și al vagoanelor de călători trebuie să fie conform cu limitele specificate la punctul
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
și al vagoanelor de călători trebuie să fie conform cu limitele specificate la punctul 4 (Caracterizarea subsistemului) din prezentele ȘTI. 4.4. Norme de exploatare Având în vedere cerințele esențiale de la capitolul 3, nu există norme de exploatare specifice subsistemului "material rulant" în ceea ce privește zgomotul emis de materialul rulant. 4.5. Norme de întreținere - parametrii de contact roată-șină (profilul roților) - defecte ale roților (aplatizare, ovalizare). A se vedea dosarul de întreținere, prevăzut la punctul 4.2.8 din ȘTI "material rulant pentru rețeaua
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
să fie conform cu limitele specificate la punctul 4 (Caracterizarea subsistemului) din prezentele ȘTI. 4.4. Norme de exploatare Având în vedere cerințele esențiale de la capitolul 3, nu există norme de exploatare specifice subsistemului "material rulant" în ceea ce privește zgomotul emis de materialul rulant. 4.5. Norme de întreținere - parametrii de contact roată-șină (profilul roților) - defecte ale roților (aplatizare, ovalizare). A se vedea dosarul de întreținere, prevăzut la punctul 4.2.8 din ȘTI "material rulant pentru rețeaua feroviară convențională). 4.6. Calificări profesionale
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
subsistemului "material rulant" în ceea ce privește zgomotul emis de materialul rulant. 4.5. Norme de întreținere - parametrii de contact roată-șină (profilul roților) - defecte ale roților (aplatizare, ovalizare). A se vedea dosarul de întreținere, prevăzut la punctul 4.2.8 din ȘTI "material rulant pentru rețeaua feroviară convențională). 4.6. Calificări profesionale Nu există cerințe de calificare profesională suplimentare față de legislația europeană existența și legislațiile interne existente compatibile cu legislația europeană în domeniu. 4.7. Condiții de sănătate și securitate Limitele actuale de zgomot
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
2003/10/CE [a șaptesprezecea directivă individuală în sensul articolului 16 alineatul (1) din Directivă 89/391/CEE]: - în ceea ce privește valorile de vârf și - în general, în ceea ce privește valorile medii în condiții standard de funcționare. 4.8. Registrele pentru infrastructura și material rulant 4.8.1. Registrul pentru infrastructura Nu se aplică în cazul prezenței ȘTI. 4.8.2. Registrul pentru material rulant În ceea ce privește zgomotul emis de materialul rulant din cadrul subsistemului "material rulant", următoarele informații trebuie incluse în registrul pentru material rulant: - zgomotul
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
de vârf și - în general, în ceea ce privește valorile medii în condiții standard de funcționare. 4.8. Registrele pentru infrastructura și material rulant 4.8.1. Registrul pentru infrastructura Nu se aplică în cazul prezenței ȘTI. 4.8.2. Registrul pentru material rulant În ceea ce privește zgomotul emis de materialul rulant din cadrul subsistemului "material rulant", următoarele informații trebuie incluse în registrul pentru material rulant: - zgomotul la trecere (parametrii de bază 4.2.1.1 și 4.2.2.4); - zgomotul la staționare (parametrii de bază
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
valorile medii în condiții standard de funcționare. 4.8. Registrele pentru infrastructura și material rulant 4.8.1. Registrul pentru infrastructura Nu se aplică în cazul prezenței ȘTI. 4.8.2. Registrul pentru material rulant În ceea ce privește zgomotul emis de materialul rulant din cadrul subsistemului "material rulant", următoarele informații trebuie incluse în registrul pentru material rulant: - zgomotul la trecere (parametrii de bază 4.2.1.1 și 4.2.2.4); - zgomotul la staționare (parametrii de bază 4.2.1.2 și 4
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
standard de funcționare. 4.8. Registrele pentru infrastructura și material rulant 4.8.1. Registrul pentru infrastructura Nu se aplică în cazul prezenței ȘTI. 4.8.2. Registrul pentru material rulant În ceea ce privește zgomotul emis de materialul rulant din cadrul subsistemului "material rulant", următoarele informații trebuie incluse în registrul pentru material rulant: - zgomotul la trecere (parametrii de bază 4.2.1.1 și 4.2.2.4); - zgomotul la staționare (parametrii de bază 4.2.1.2 și 4.2.2.2); - zgomotul
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
material rulant 4.8.1. Registrul pentru infrastructura Nu se aplică în cazul prezenței ȘTI. 4.8.2. Registrul pentru material rulant În ceea ce privește zgomotul emis de materialul rulant din cadrul subsistemului "material rulant", următoarele informații trebuie incluse în registrul pentru material rulant: - zgomotul la trecere (parametrii de bază 4.2.1.1 și 4.2.2.4); - zgomotul la staționare (parametrii de bază 4.2.1.2 și 4.2.2.2); - zgomotul la demarare (parametru de bază 4.2.2.3
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
ar fi programele de calculator." Prezența ȘTI nu prevede nici un component de interoperabilitate. 6. EVALUAREA CONFORMITĂȚII ȘI/SAU A ADECVĂRII PENTRU UTILIZARE ALE COMPONENTELOR ȘI VERIFICĂRI ALE SUBSISTEMULUI 6.1. Componente de interoperabilitate Nu se aplică. 6.2. Subsistemul "material rulant" în termeni de zgomot emis de materialul rulant 6.2.1. Proceduri de evaluare La cererea entității contractante sau a reprezentantului sau autorizat în Comunitate, organismul notificat efectuează verificarea "CE" în conformitate cu anexă VI la Directivă 2001/16/CE. Entitatea contractanta
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
prevede nici un component de interoperabilitate. 6. EVALUAREA CONFORMITĂȚII ȘI/SAU A ADECVĂRII PENTRU UTILIZARE ALE COMPONENTELOR ȘI VERIFICĂRI ALE SUBSISTEMULUI 6.1. Componente de interoperabilitate Nu se aplică. 6.2. Subsistemul "material rulant" în termeni de zgomot emis de materialul rulant 6.2.1. Proceduri de evaluare La cererea entității contractante sau a reprezentantului sau autorizat în Comunitate, organismul notificat efectuează verificarea "CE" în conformitate cu anexă VI la Directivă 2001/16/CE. Entitatea contractanta redactează declarația de verificare "CE" pentru subsistemul "material
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
6.2.1. Proceduri de evaluare La cererea entității contractante sau a reprezentantului sau autorizat în Comunitate, organismul notificat efectuează verificarea "CE" în conformitate cu anexă VI la Directivă 2001/16/CE. Entitatea contractanta redactează declarația de verificare "CE" pentru subsistemul "material rulant" inclusiv aspectele legate de zgomot, în conformitate cu articolul 18 alineatul (1) și cu anexă V la Directivă 2001/16/CE. 6.2.2. Module Pentru procedura de verificare a cerințelor de zgomot prevăzute la capitolul 4, entitatea contractanta sau reprezentantul său
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
descrise în anexa B la prezența ȘTI. Evaluarea conformității cu cerințele privind zgomotul pentru vagoanele de marfă poate fi efectuată în același timp cu procedurile de verificare a celorlalte cerințe pentru vagoanele de marfă, care sunt prevăzute în ȘTI "material rulant pentru rețeaua feroviară convențională". Modulul SD nu poate fi ales decât atunci când entitatea contractanta sau contractorii principali, în cazul în care sunt implicați, aplică un sistem de management al calității pentru fabricare, controlul produselor finite și încercări aprobat și supravegheat
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
prevăzut în certificatul de examinare de tip. În special, aplicarea va demonstra că fabricarea și asamblarea sunt realizate cu aceleasi componente și utilizând aceleași soluții tehnice că și tipul aprobat. 6.2.3. Aspecte legate de zgomot în cadrul subsistemului "material rulant" În cazul subsistemului "material rulant", verificarea în ceea ce privește aspectele legate de zgomotul emis de vagoanele de marfă, locomotive, automotoare și vagoane de călători se bazează pe prezentul punct. Procedurile pentru verificarea "CE": anexă A la prezența ȘTI. Lista specificațiilor, descrierea procedurilor
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
de tip. În special, aplicarea va demonstra că fabricarea și asamblarea sunt realizate cu aceleasi componente și utilizând aceleași soluții tehnice că și tipul aprobat. 6.2.3. Aspecte legate de zgomot în cadrul subsistemului "material rulant" În cazul subsistemului "material rulant", verificarea în ceea ce privește aspectele legate de zgomotul emis de vagoanele de marfă, locomotive, automotoare și vagoane de călători se bazează pe prezentul punct. Procedurile pentru verificarea "CE": anexă A la prezența ȘTI. Lista specificațiilor, descrierea procedurilor de încercare: - A.1. Condiții
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
automotoare și vagoane de călători (a se vedea punctul 7.2), în conformitate cu rezultatele campaniilor de măsurare precisă a zgomotului, ținând seama, în special, de progresul tehnic și de tehnologiile disponibile atât în materie de căi ferate, cât și de material rulant, precum și de analizele raportului cost-beneficii; 4. o posibilă a doua etapă a valorilor limită ale zgomotului la demarare pentru locomotivele diesel și pentru automotoare; 5. introducerea infrastructurii în domeniul de aplicare al ȘTI "Zgomot" coroborata cu ȘTI "Infrastructură"; 6. includerea
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
domeniul de aplicare al ȘTI "Zgomot" coroborata cu ȘTI "Infrastructură"; 6. includerea în cadrul ȘTI a unui program de monitorizare a defectelor roților. Defectele roților au impact asupra emisiei de zgomot. 7.3. O abordare în două etape În cazul materialului rulant nou comandat după zece ani de la intrarea în vigoare a prezentei ȘTI sau dat în folosință după doisprezece ani de la intrarea în vigoare a prezentei ȘTI, se recomandă aplicarea punctelor 4.2.1.1 și 4.2.2.4 din
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
de revizuire a ȘTI menționat la punctul 7.2. 7.4. Modificarea programului de reducere a zgomotului Având în vedere ciclul de viață lung al vehiculelor feroviare, este necesar, de asemenea, să se ia măsuri privind parcul existent de material rulant, cu prioritate privind vagoanele de marfă, în vederea realizării unei reduceri semnificative a nivelului de zgomot perceput într-o perioadă de timp rezonabilă. Comisia va lua inițiative în vederea discutării opțiunilor de modificare a vagoanelor de marfă cu factorii interesați în vederea atingerii
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
de zgomot perceput într-o perioadă de timp rezonabilă. Comisia va lua inițiative în vederea discutării opțiunilor de modificare a vagoanelor de marfă cu factorii interesați în vederea atingerii unui acord general cu mediul industrial. 7.5. Aplicarea prezenței ȘTI la materialul rulant nou Specificațiile prevăzute în prezența ȘTI se aplică întregului material rulant nou care intră în domeniul de aplicare al prezenței ȘTI. În cazul vagoanelor noi, ȘTI "material rulant" pentru rețeaua feroviară convențională trebuie, de asemenea, să fie aplicată în întregime
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
lua inițiative în vederea discutării opțiunilor de modificare a vagoanelor de marfă cu factorii interesați în vederea atingerii unui acord general cu mediul industrial. 7.5. Aplicarea prezenței ȘTI la materialul rulant nou Specificațiile prevăzute în prezența ȘTI se aplică întregului material rulant nou care intră în domeniul de aplicare al prezenței ȘTI. În cazul vagoanelor noi, ȘTI "material rulant" pentru rețeaua feroviară convențională trebuie, de asemenea, să fie aplicată în întregime. 7.5.1. Perioadă de tranziție pentru zgomotul exterior În cazul
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
acord general cu mediul industrial. 7.5. Aplicarea prezenței ȘTI la materialul rulant nou Specificațiile prevăzute în prezența ȘTI se aplică întregului material rulant nou care intră în domeniul de aplicare al prezenței ȘTI. În cazul vagoanelor noi, ȘTI "material rulant" pentru rețeaua feroviară convențională trebuie, de asemenea, să fie aplicată în întregime. 7.5.1. Perioadă de tranziție pentru zgomotul exterior În cazul zgomotului extern emis de locomotivele electrice, locomotivele diesel, EMU-uri, DMU-uri și vagoanele de călători se
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
deja semnate sau aflate în faza finală a unei proceduri de licitație la data intrării în vigoare a prezentei ȘTI, precum și a unor opțiuni din aceste contracte privind achiziționarea de vehicule suplimentare sau - existența unor contracte de achiziționare de material rulant nou conform unui tip de proiect existent semnate în timpul acestei perioade de tranziției. 7.5.2. Zgomotul la demarare Limitele zgomotului la demarare pot fi mărite cu 2 dB(A) pentru toate DMU-urile, cu o putere a motorului de peste
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]
-
există contracte deja semnate sau aflate în faza finală a unei proceduri de licitație la data intrării în vigoare a prezentei ȘTI, precum și opțiuni din aceste contracte privind achiziționarea de vehicule suplimentare sau - dacă există contracte de achiziționare de material rulant nou conform unui tip de proiect nou și existent semnate în timpul acestei perioade de tranziție. 7.5.4. Excepții pentru acordurile naționale, bilaterale, multilaterale sau multinaționale 7.5.4.1. Acorduri existente În cazul în care acordurile conțin cerințe privind
32006D0066-ro () [Corola-website/Law/294695_a_296024]