KorAP: Find »[drukola/base=alee & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...265 266 267 ...528 >

13,186 matches

Corola-website/Law/146163_a_147492

comerciale se vor asigura accese carosabile separate pentru consumatori, personal și aprovizionare. 4.3.2. - În funcție de destinația și capacitatea construcției vor fi prevăzute: - alei carosabile și parcaje în interiorul amplasamentului; - platforme de depozitare și accese mașini și utilaje speciale separate de aleile carosabile destinate consumatorilor. 4.4. - Construcții de cult Pentru construcțiile de cult se vor asigura alei carosabile, în legătura cu rețeaua de circulație majoră. 4.5. - Construcții de cultura 4.5.1. - Pentru toate categoriile de construcții de cultura se

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
destinația și capacitatea construcției vor fi prevăzute: - alei carosabile și parcaje în interiorul amplasamentului; - platforme de depozitare și accese mașini și utilaje speciale separate de aleile carosabile destinate consumatorilor. 4.4. - Construcții de cult Pentru construcțiile de cult se vor asigura alei carosabile, în legătura cu rețeaua de circulație majoră. 4.5. - Construcții de cultura 4.5.1. - Pentru toate categoriile de construcții de cultura se vor asigura accese carosabile separate pentru vizitatori sau spectatori, pentru personal și aprovizionare. 4.5.2

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
5. - Construcții de cultura 4.5.1. - Pentru toate categoriile de construcții de cultura se vor asigura accese carosabile separate pentru vizitatori sau spectatori, pentru personal și aprovizionare. 4.5.2. - În funcție de destinația construcției sau a amenajării vor fi prevăzute: - alei carosabile în interiorul amplasamentului și parcajele aferente, în cazul în care accesul se face din străzi de categoria I sau a II-a; - parcaje necesare în interiorul amplasamentului, în cazul în care accesul se realizează direct din străzi de categoria a III

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
a II-a vor fi realizate prin: ●● străzi de categoria a IV-a de deservire locală; ●● străzi de categoria a III-a, colectoare, care asigura accesul vehiculelor și al persoanelor acționând în domeniul sănătății, salubrității și P.S.I. 4.7.3. - Aleile carosabile din interiorul amplasamentului vor fi conformate după cum urmează: ●● cu o banda de circulație de 3,5 m lățime pentru cele cu o lungime maxima de 10,00 m; ●● cu doua benzi de circulație de 7 m lățime pentru cele

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
lungime maxima de 10,00 m; ●● cu doua benzi de circulație de 7 m lățime pentru cele cu o lungime mai mare de 10,00 m. 4.7.4. - Accesul carosabil rezervat salvării sau intervențiilor de urgență nu va intersecta aleile de acces carosabil pentru personal și pacienți. 4.8. - Construcții și amenajări sportive 4.8.1. - Pentru toate categoriile de construcții și amenajări sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere. 4.8

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
sportive 4.8.1. - Pentru toate categoriile de construcții și amenajări sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere. 4.8.2. - În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: ●● circulația carosabilă separată de cea pietonala; ●● alei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; ●�� alei carosabile de circulație curenta de minimum 3,5 m lățime; ●● alei carosabile de serviciu și întreținere de minimum

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
personalul tehnic de întreținere. 4.8.2. - În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: ●● circulația carosabilă separată de cea pietonala; ●● alei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; ●�� alei carosabile de circulație curenta de minimum 3,5 m lățime; ●● alei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6 m lățime. 4.9. - Construcții și amenajări de agrement Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement se va asigura

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
asigurate: ●● circulația carosabilă separată de cea pietonala; ●● alei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; ●�� alei carosabile de circulație curenta de minimum 3,5 m lățime; ●● alei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6 m lățime. 4.9. - Construcții și amenajări de agrement Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement se va asigura accesul carosabil separat pentru public de accesul se serviciu și de

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
carosabil separat pentru public de accesul se serviciu și de întreținere. 4.10. - Construcții de turism 4.10.1. - Pentru construcțiile de turism vor fi prevăzute accese carosabile separate pentru utilizatori, personal și acces tehnic de întreținere. 4.10.2. - Aleile semicarosabile din interiorul amplasamentelor, cu o lungime de maximum 25 m, vor avea o lățime minima de 3,5 m, iar cele cu lungimi mai mari de 25 m vor fi prevăzute cu supralărgiri de depășire și suprafețe pentru manevre

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
5 m, iar pentru cele cu lungimi mai mari de 25 m vor fi prevăzute supralărgiri de depășire și suprafețe pentru manevre de întoarcere; ●● în cazul unei parcelări pe doua rânduri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locală (fundături): - cele cu o lungime de 30 m - o singura banda de 3,5 m lățime; - cele cu o lungime de maximum 100 m - minimum 2 benzi (total 7 m), cu trotuar cel puțin pe o latura

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
în comun se vor asigura: ●● accese carosabile pentru locatari; ●● accese de serviciu pentru colectarea deșeurilor menajere și pentru accesul mijloacelor de stingere a incendiilor; ●● în cazul unei parcelări pe doua rânduri, accesele la parcelele din spate se vor realiza prin alei de deservire locală (fundături): - cele cu o lungime de maximum 30 m - o singura banda de 3,5 m lățime; - cele cu o lungime de 30 m până la maximum 100 m - minimum 2 benzi (total 7 m), cu trotuar cel

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146163_a_147492]
Corola-website/Law/146182_a_147511

construcții - 75% teren amenajat (curte recreație și amenajări sportive, zona verde, grădina de flori) din terenul total. 2.2.3. - Construcții de sănătate Amplasament organizat în trei zone, dimensionate în funcție de capacitatea construcției, după cum urmează: - zona ocupată de construcții; - zona accese, alei, parcaje; - zona verde, cu rol decorativ și de protecție. Capacitatea construcțiilor cuprinse în anexa nr. 1 la regulament la pct. 1.7.5-1.7.7 se stabilește pe baza populației arondate pentru care se acorda în medie 7,5 consultații

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
25 mp/copil pentru creșe și de 40 mp/copil pentru creșele speciale organizate în patru zone: - zona ocupată de construcții; - zona ocupată de spații de joaca (nisip, bazin, plaja, gazon); - zona pentru spațiu tehnico-gospodăresc; - zona verde de parc și alei. Procentul maxim de ocupare a terenului pentru construcții va fi de 20%. 2.2.4. - Construcții și amenajări sportive Pentru construcțiile și amenajările sportive cuprinse în anexa nr. 1 la regulament la pct. 1.8.1-1.8.5, amplasamentul trebuie

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
construcțiile și amenajările sportive cuprinse în anexa nr. 1 la regulament la pct. 1.8.1-1.8.5, amplasamentul trebuie să permită organizarea în trei zone funcționale, dimensionate conform capacității construcției: - zona pentru construcții; - zona pentru spații verzi; - zona pentru alei, drumuri și parcaje. Procentul maxim de ocupare a terenului va fi de: - 50% pentru construcții și amenajări sportive; - 20% pentru alei, drumuri și parcaje; - 30% pentru spații verzi. 2.2.5. - Construcțiile și amenajările cuprinse în anexa nr. 1 la

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
permită organizarea în trei zone funcționale, dimensionate conform capacității construcției: - zona pentru construcții; - zona pentru spații verzi; - zona pentru alei, drumuri și parcaje. Procentul maxim de ocupare a terenului va fi de: - 50% pentru construcții și amenajări sportive; - 20% pentru alei, drumuri și parcaje; - 30% pentru spații verzi. 2.2.5. - Construcțiile și amenajările cuprinse în anexa nr. 1 la regulament la pct. 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5.1-1.5.3, 1.7.8-1.7.10

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
acces oficial, acces pentru personal, acces pentru public, acces de serviciu, după cum urmează: ●● accesul carosabil oficial va fi prevăzut până la intrarea principala a clădirii; ●● accesele carosabile pentru personal și cel pentru public vor fi prevăzute cu locurile de parcare aferente; ●● aleile carosabile de serviciu vor fi rezolvate fără a intersecta accesul oficial. 4.1.2. - Construcțiile administrative cuprinse în anexa nr. 1 la regulament la pct. 1.1.11-1.1.13 vor fi prevăzute cu accese carosabile, conform destinației și capacității

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
accesul publicului, acces la tezaur, acces de serviciu. 4.3. - Construcții comerciale 4.3.1. - Pentru construcțiile comerciale se vor asigura accese carosabile separate pentru consumatori, personal și aprovizionare. 4.3.2. - În funcție de destinația și capacitatea construcției vor fi prevăzute: - alei carosabile și parcaje în interiorul amplasamentului; - platforme de depozitare și accese mașini și utilaje speciale separate de aleile carosabile destinate consumatorilor. 4.4. - Construcții de cult Pentru construcțiile de cult se vor asigura alei carosabile, în legătura cu rețeaua de circulație

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
comerciale se vor asigura accese carosabile separate pentru consumatori, personal și aprovizionare. 4.3.2. - În funcție de destinația și capacitatea construcției vor fi prevăzute: - alei carosabile și parcaje în interiorul amplasamentului; - platforme de depozitare și accese mașini și utilaje speciale separate de aleile carosabile destinate consumatorilor. 4.4. - Construcții de cult Pentru construcțiile de cult se vor asigura alei carosabile, în legătura cu rețeaua de circulație majoră. 4.5. - Construcții de cultura 4.5.1. - Pentru toate categoriile de construcții de cultura se

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
destinația și capacitatea construcției vor fi prevăzute: - alei carosabile și parcaje în interiorul amplasamentului; - platforme de depozitare și accese mașini și utilaje speciale separate de aleile carosabile destinate consumatorilor. 4.4. - Construcții de cult Pentru construcțiile de cult se vor asigura alei carosabile, în legătura cu rețeaua de circulație majoră. 4.5. - Construcții de cultura 4.5.1. - Pentru toate categoriile de construcții de cultura se vor asigura accese carosabile separate pentru vizitatori sau spectatori, pentru personal și aprovizionare. 4.5.2

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
5. - Construcții de cultura 4.5.1. - Pentru toate categoriile de construcții de cultura se vor asigura accese carosabile separate pentru vizitatori sau spectatori, pentru personal și aprovizionare. 4.5.2. - În funcție de destinația construcției sau a amenajării vor fi prevăzute: - alei carosabile în interiorul amplasamentului și parcajele aferente, în cazul în care accesul se face din străzi de categoria I sau a II-a; - parcaje necesare în interiorul amplasamentului, în cazul în care accesul se realizează direct din străzi de categoria a III

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
a II-a vor fi realizate prin: ●● străzi de categoria a IV-a de deservire locală; ●● străzi de categoria a III-a, colectoare, care asigura accesul vehiculelor și al persoanelor acționând în domeniul sănătății, salubrității și P.S.I. 4.7.3. - Aleile carosabile din interiorul amplasamentului vor fi conformate după cum urmează: ●● cu o banda de circulație de 3,5 m lățime pentru cele cu o lungime maxima de 10,00 m; ●● cu doua benzi de circulație de 7 m lățime pentru cele

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
lungime maxima de 10,00 m; ●● cu doua benzi de circulație de 7 m lățime pentru cele cu o lungime mai mare de 10,00 m. 4.7.4. - Accesul carosabil rezervat salvării sau intervențiilor de urgență nu va intersecta aleile de acces carosabil pentru personal și pacienți. 4.8. - Construcții și amenajări sportive 4.8.1. - Pentru toate categoriile de construcții și amenajări sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere. 4.8

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
sportive 4.8.1. - Pentru toate categoriile de construcții și amenajări sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere. 4.8.2. - În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: ●● circulația carosabilă separată de cea pietonala; ●● alei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; ●● alei carosabile de circulație curenta de minimum 3,5 m lățime; ●● alei carosabile de serviciu și întreținere de minimum

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
personalul tehnic de întreținere. 4.8.2. - În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: ●● circulația carosabilă separată de cea pietonala; ●● alei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; ●● alei carosabile de circulație curenta de minimum 3,5 m lățime; ●● alei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6 m lățime. 4.9. - Construcții și amenajări de agrement Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement se va asigura

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]
asigurate: ●● circulația carosabilă separată de cea pietonala; ●● alei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; ●● alei carosabile de circulație curenta de minimum 3,5 m lățime; ●● alei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6 m lățime. 4.9. - Construcții și amenajări de agrement Pentru toate categoriile de construcții și amenajări de agrement se va asigura accesul carosabil separat pentru public de accesul se serviciu și de

REGULAMENTUL GENERAL DE URBANISM din 27 iunie 1996 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 30 decembrie 2014*). In: EUR-Lex (2014) [Corola-website/Law/146182_a_147511]