7,656 matches
-
ca ea să fie ridicată peste înălțimea maximă de exploatare, cu excepția cazului în care utilizatorul acționează în mod deliberat într-un mod diferit decât cel necesar pentru reglarea acesteia. 3.13. Se consideră că rezistența spătarului și a dispozitivelor de blocare a acestuia îndeplinește cerințele prevăzute la pct. 2 din apendicele 1 atunci când, după încercarea conform pct. 4.3.6 din apendicele 1, scaunul sau spătarul scaunului nu se rup; în caz contrar, se demonstrează că scaunul poate să îndeplinească cerințele
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
poziție înclinată spre spate la un unghi cât mai aproape de 25o față de linia verticală de referință a torsului manechinului prezentat în figura 1, cu excepția cazului în care există alte specificații ale producătorului. 1.2. Dacă un scaun, mecanismul său de blocare a acestuia și modul său de instalare sunt identice sau simetrice față de un alt scaun din vehicul, autoritatea de inspecție tehnică poate să efectueze încercarea doar a unuia din aceste scaune. 1.3. Pentru scaunele cu tetiere reglabile, încercările se
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
pe banchetă, dacă o parte sau întreaga ramă de susținere (inclusiv cea a tetierelor) este comună pentru mai multe locuri pe scaun, încercarea se realizează simultan pentru toate locurile pe scaun. 3. Încercarea de rezistență a ancorajelor de reglare, de blocare și de deplasare a scaunului 3.1. Se aplică o decelerare orizontală, longitudinală, înspre față, nu mai mică de 20 g timp de 30 ms pe întreaga carcasă sau pe o componentă reprezentativă a carcasei vehiculului, conform cerințelor de la pct.
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
cu tetierele așezate în pozițiile cele mai nefavorabile (în general în poziția cea mai înaltă) pe care le permite sistemul de reglare. În timpul încercării, scaunul se poziționează în așa fel încât nici un factor extern să nu împiedice declanșarea sistemelor de blocare. Se consideră că aceste cerințele sunt îndeplinite, dacă se efectuează încercarea scaunului reglat în următoarele poziții: - reglarea longitudinală se fixează cu o crestătură sau 10 mm în spatele poziției normale de conducere celei mai avansate sau a poziției de utilizare indicate
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
reglare verticală independentă, șezutul se așează în poziția sa cea mai joasă) și, dacă este cazul, conform cerințelor de la pct. 3.4. 3.4. Dacă într-o altă poziție a scaunului decât cele specificate la pct. 3.3, sistemele de blocare sunt astfel poziționate încât distribuția forțelor pe dispozitivele de blocare și pe ancoraje poate fi mai puțin favorabilă decât în oricare din configurațiile specificate la pct. 3.3, încercările se efectuează pentru acea poziție a scaunului, mai puțin favorabilă. 3
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
mai joasă) și, dacă este cazul, conform cerințelor de la pct. 3.4. 3.4. Dacă într-o altă poziție a scaunului decât cele specificate la pct. 3.3, sistemele de blocare sunt astfel poziționate încât distribuția forțelor pe dispozitivele de blocare și pe ancoraje poate fi mai puțin favorabilă decât în oricare din configurațiile specificate la pct. 3.3, încercările se efectuează pentru acea poziție a scaunului, mai puțin favorabilă. 3.5. Se consideră că sunt satisfăcute condițiile de încercare de la
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
altă metodă de încercare decât cele specificate la pct. 2, 3, 4 de mai sus și la apendicele 2, se dovedește echivalența acesteia. INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE Pentru scaunele dotate cu tetiere reglabile, producătorii oferă instrucțiuni de utilizare, de reglare, de blocare și, dacă este cazul, de îndepărtare a tetierelor. Apendicele 2 Metodă de încercare pentru verificarea disipării energiei 1. Instalarea, aparatura de încercare, instrumente de înregistrare și modul de lucru 1.1. Instalarea 1.1.1. Scaunul, așa cum este montat pe
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
propulsie. 2. Rezultatele Valoarea decelerării este media citirilor de la două decelerometre. 3. Metode echivalente (a se vedea pct. 9 din apendicele 1 la prezenta anexă). Apendicele 3 Metoda de determinare a rezistenței ancorajelor scaunelor și a sistemelor de reglare, de blocare și de deplasare a acestora 1. Determinarea rezistenței la inerție 1.1. Scaunele ce urmează să fie încercate se montează pe șasiul vehiculului pentru care sunt proiectate. Șasiul vehiculului respectiv se ancorează strâns pe un cărucior de încercare conform punctelor
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
prezintă diferențe majore din punct de vedere al caracteristicilor următoare care pot să afecteze rezistența și agresivitatea acestora: 2.3.1. Structura, forma, dimensiunile și materialele componentelor purtătoare de sarcină; 2.3.2. Tipurile și dimensiunile sistemelor de reglare și blocare a spătarelor; 2.3.3. Dimensiunile, structura și materialele sistemelor de prindere și susținere (de ex. picioarele). 2.4. "Tipul vehiculului" înseamnă vehicule care nu prezintă diferențe majore din punct de al: - caracteristicilor constructive relevante pentru prezenta directivă; și - tipului
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
un dispozitiv care permite deplasarea laterală sau longitudinală a unghiului unui scaun sau al uneia dintre componentele acestuia, fără o poziție intermediară fixă a scaunului sau a uneia dintre componentele acestuia, pentru a facilita accesul pasagerilor. 2.13. "Sistem de blocare" înseamnă un dispozitiv care asigură menținerea scaunului și a componentelor acestuia în poziția de utilizare. 2.14. "Sistem de ancorare" înseamnă o componentă a podelei sau a caroseriei vehiculului pe care se poate fixa scaunul. 2.15. "Accesorii de fixare
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
producătorului. 3.2. Încercările la care a fost supus tipul de scaun în cauză se înregistrează în addendum la certificatul de omologare (apendicele 4 la anexa 1). 3.3. Fiecare sistem de reglare și deplasare prevăzut conține un sistem de blocare, care funcționează automat. 3.4. Nu este necesar ca sistemele de reglare și de blocare să fie în perfectă stare de funcționare după încercare. 3.5. Se montează o tetieră pe fiecare scaun frontal lateral în fiecare vehicul din categoria
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
înregistrează în addendum la certificatul de omologare (apendicele 4 la anexa 1). 3.3. Fiecare sistem de reglare și deplasare prevăzut conține un sistem de blocare, care funcționează automat. 3.4. Nu este necesar ca sistemele de reglare și de blocare să fie în perfectă stare de funcționare după încercare. 3.5. Se montează o tetieră pe fiecare scaun frontal lateral în fiecare vehicul din categoria M2 cu o greutate maximă mai mică de 3 500 kg; tetierele montate în aceste
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
componentă a scaunului, a dispozitivelor de ancorare sau a accesoriilor nu se desprinde complet în timpul încercării; 1.1.3.2. scaunul rămâne bine ancorat, chiar dacă unul sau mai multe din dispozitivele de ancorare se desprind parțial și toate sistemele de blocare rămân blocate pe toată durata încercării; 1.1.3.3. după încercare, nici o componentă a structurii scaunului sau accesoriilor nu prezintă fracturi sau muchii sau colțuri ascuțite care pot să provoace vătămări ale corpului. 1.2. Toate piesele care constituie
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
1. Nici o componentă a scaunului, a pieselor sau a accesoriilor sale nu se desprinde complet în timpul încercării; 1.4.2. Scaunul rămâne bine ancorat, chiar dacă unul sau mai multe din dispozitivele de ancorare se desprind parțial și toate sistemele de blocare rămân blocate pe toată durata încercării; 1.4.3. După încercare, nici o componentă structurală a scaunului sau accesoriile nu prezintă nici o fractură sau muchii sau colțuri ascuțite care pot să provoace vătămări corporale. 2. Încercări statice 2.1. Aparatura de
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
M3 care nu sunt incluse în domeniul de aplicare al anexei III. 2. Specificații generale 2.1. Scaunele și banchetele trebuie să fie bine fixate la vehicul. 2.2. Scaunele și banchetele culisante trebuie să fie prevăzute cu sisteme de blocare automată în toate pozițiile prevăzute. 2.3. Spătarele reglabile ale scaunelor trebuie să fie prevăzute cu sisteme de blocare în toate pozițiile prevăzute. 2.4. Toate scaunele care se pot înclina înainte sau au spătare rabatabile ar trebui să se
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
banchetele trebuie să fie bine fixate la vehicul. 2.2. Scaunele și banchetele culisante trebuie să fie prevăzute cu sisteme de blocare automată în toate pozițiile prevăzute. 2.3. Spătarele reglabile ale scaunelor trebuie să fie prevăzute cu sisteme de blocare în toate pozițiile prevăzute. 2.4. Toate scaunele care se pot înclina înainte sau au spătare rabatabile ar trebui să se blocheze automat în poziție normală. 2.5. Se montează o tetieră pe fiecare scaun frontal lateral în fiecare vehicul
jrc3005as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88160_a_88947]
-
sau deteriorată, uzură excesivă - proastă funcționare a supapei de comandă - comandă nesigură asupra tijei supapei sau supapă nesigură - conexiuni prost fixate sau lipsa etanșeității - funcționare nesatisfăcătoare 1.1.6. Frână de mână, pârghie de comandă, clichet de frână de mână - blocare incorectă a clichetului de frână de mână - uzură excesivă a axului pârghiei sau a mecanismului cu clichet - cursă prea mare a pârghiei, indicând un reglaj incorect 1.1.7. Supape de frânare ( supape de comandă, supape de degajare rapidă, regulatoare
jrc3048as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88204_a_88991]
-
4.3.11. Scaunele 1.4.3.11.1. Poziția scaunelor din față Scaunele reglabile longitudinal trebuie să fie așezate în așa fel încât punctul lor H (punctul 3.1.1.) să fie în poziția mediană sau în poziția de blocare cea mai apropiată de aceasta și la înălțimea definită de constructor (dacă se pot regla independent în înălțime) În cazul unei banchete, se ia ca punct de referință punctul H al locului șoferului. 1.4.3.11.2. Poziția spătarului
jrc3038as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88194_a_88981]
-
CEE) 2.4.2.6.2. Sub puntea (punțile) față: ................ 2.4.2.6.3. Sub puntea (punțile) spate: ................ 2.4.2.7. Unghi de rampă (nc): ................ grade 2.15. Capacitate de demaraj în pantă (vehicul fără remorcă): ................ % 4.9. Blocare a diferențialului: da/nu/opțional 8 Apendicele 2 MODEL (format maxim: A4 (210 × 297 mm)) Certificat de omologare CEE de tip Ștampila administrației Comunicare privind 1: - omologarea 2, - prelungirea omologării 2, - refuzarea omologării 2, - retragerea omologării 2, unui tip de
jrc2746as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87901_a_88688]
-
prezența unui lucrător sau unor lucrători trebuie amenajate în așa fel încât să se reducă riscurile pentru lucrător sau lucrători în timpul deplasării. În aceste riscuri trebuie incluse, de asemenea, riscurile de contact al lucrătorilor cu roțile sau șenilele sau de blocare de către acestea. 3.1.2. Când blocarea bruscă a elementelor de transmitere a energiei între un echipament de lucru mobil și accesoriile sale și/sau remorci poate genera riscuri specifice, acest echipament de lucru trebuie să fie echipat sau amenajat
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
amenajate în așa fel încât să se reducă riscurile pentru lucrător sau lucrători în timpul deplasării. În aceste riscuri trebuie incluse, de asemenea, riscurile de contact al lucrătorilor cu roțile sau șenilele sau de blocare de către acestea. 3.1.2. Când blocarea bruscă a elementelor de transmitere a energiei între un echipament de lucru mobil și accesoriile sale și/sau remorci poate genera riscuri specifice, acest echipament de lucru trebuie să fie echipat sau amenajat în așa fel încât să împiedice blocarea
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
blocarea bruscă a elementelor de transmitere a energiei între un echipament de lucru mobil și accesoriile sale și/sau remorci poate genera riscuri specifice, acest echipament de lucru trebuie să fie echipat sau amenajat în așa fel încât să împiedice blocarea elementelor de transmitere a energiei. Când nu se poate preveni blocarea, trebuie luate toate măsurile posibile pentru a preveni consecințele dăunătoare asupra lucrătorilor. 3.1.3. Dacă elementele de transmitere a energiei între echipamentele de lucru mobile se pot îmbâcsi
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
de lucru mobil și accesoriile sale și/sau remorci poate genera riscuri specifice, acest echipament de lucru trebuie să fie echipat sau amenajat în așa fel încât să împiedice blocarea elementelor de transmitere a energiei. Când nu se poate preveni blocarea, trebuie luate toate măsurile posibile pentru a preveni consecințele dăunătoare asupra lucrătorilor. 3.1.3. Dacă elementele de transmitere a energiei între echipamentele de lucru mobile se pot îmbâcsi și deteriora prin contact cu solul, trebuie prevăzute dispozitive de susținere
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
trebuie să fie corespunzătoare: a) pentru a evita riscurile de cădere a habitaclului, atunci când acesta există, cu ajutorul unor dispozitive corespunzătoare; b) pentru a evita riscurile de cădere a utilizatorului din habitaclu, atunci când acesta există; c) pentru a evita riscurile de blocare, de strivire sau de lovire a utilizatorului, în special printr-un contact întâmplător cu obiecte; d) pentru a garanta securitatea lucrătorilor blocați în habitaclu, în caz de accident, și a permite deblocarea lor. Dacă, din motive inerente datorate amplasamentului și
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
de operațiuni care se efectuează asupra datelor cu caracter personal, prin mijloace automate sau neautomate, cum ar fi colectarea, înregistrarea, organizarea, stocarea, adaptarea sau modificarea, extragerea, consultarea, utilizarea, dezvăluirea prin transmitere, diseminare sau în orice alt mod, alăturarea ori combinarea, blocarea, ștergerea sau distrugerea; (c) "sistem de evidență a datelor cu caracter personal" ("sistem de evidență") înseamnă orice serie structurată de date cu caracter personal accesibile conform unor criterii specifice, fie ele centralizate, descentralizate sau repartizate după criterii funcționale sau geografice
jrc2745as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87900_a_88687]