89,872 matches
-
bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. Articolul 3 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. PRIM-MINISTRU NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu p. Ministrul investițiilor și proiectelor europene, Carmen Moraru, secretar
HOTĂRÂRE nr. 1.530 din 19 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262926]
-
Articolul 3 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere - S.A., răspunde de modul de utilizare a sumei prevăzute în anexă, în conformitate cu prevederile legale în vigoare. PRIM-MINISTRU NICOLAE-IONEL CIUCĂ Contrasemnează: Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu p. Ministrul investițiilor și proiectelor europene, Carmen Moraru, secretar de stat Ministrul dezvoltării, lucrărilor publice și administrației, Cseke Attila-Zoltán Ministrul finanțelor, Adrian Câciu București, 19 decembrie 2022. Nr. 1.530. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului
HOTĂRÂRE nr. 1.530 din 19 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262926]
-
Câciu București, 19 decembrie 2022. Nr. 1.530. ANEXĂ CARACTERISTICILE PRINCIPALE ȘI INDICATORII TEHNICO-ECONOMICI ai obiectivului de investiție „Autostrada Târgu Mureș-Târgu-Neamț - secțiunea III: Leghin-Târgu-Neamț, km 181 + 195 (89 + 000)-km 211 + 107 (118 + 912)“ Ordonator principal de credite: Ministerul Transporturilor și Infrastructurii Beneficiar: C.N.A.I.R. - S.A. Amplasament: județul Neamț, județul Iași Factori de risc Obiectivul se va proteja antiseismic, conform prevederilor Normativului P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea investiției se realizează din fonduri externe nerambursabile - Planul național de redresare
HOTĂRÂRE nr. 1.530 din 19 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262926]
-
proteja antiseismic, conform prevederilor Normativului P 100-1/2013, cu modificările și completările ulterioare. Finanțarea investiției Finanțarea investiției se realizează din fonduri externe nerambursabile - Planul național de redresare și reziliență (PNRR) și de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în limita sumelor aprobate anual cu această destinație, precum și din alte surse legal constituite, conform programelor de investiții publice aprobate potrivit legii. -----
HOTĂRÂRE nr. 1.530 din 19 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262926]
-
auditului de siguranță rutieră, de desemnare și de lucru a auditorilor de siguranță rutieră, a contractelor-cadru care se încheie de către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. cu investitorii, antreprenorii/proiectanții mandatați, precum și cu auditorii de siguranță rutieră EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1183 din 9 decembrie 2022 În temeiul prevederilor art. II alin. (4) din Ordonanța Guvernului nr. 3/2022 pentru modificarea și completarea Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, precum și ale art.
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
rutieră EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1183 din 9 decembrie 2022 În temeiul prevederilor art. II alin. (4) din Ordonanța Guvernului nr. 3/2022 pentru modificarea și completarea Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul I Ordinul ministrului transporturilor
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
alin. (4) din Ordonanța Guvernului nr. 3/2022 pentru modificarea și completarea Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul I Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.679/2017 pentru aprobarea Metodologiei de contractare a evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră, de
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, precum și ale art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite următorul ordin: Articolul I Ordinul ministrului transporturilor nr. 1.679/2017 pentru aprobarea Metodologiei de contractare a evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră, de desemnare și de lucru a auditorilor de siguranță rutieră, a contractelor-cadru
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
înlocuiește cu anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. ... Articolul II Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. va duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul III Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Viceprim-ministru, ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin Mihai Grindeanu București, 8 noiembrie 2022. Nr. 2.262. ANEXĂ (Anexa la Ordinul nr. 1.679/2017) METODOLOGIE de contractare a evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră, de desemnare și de lucru a auditorilor de siguranță
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
Română - A.R.R. este singura instituție competentă să gestioneze efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră. (2) Evaluarea de impact asupra siguranței rutiere și auditul de siguranță rutieră se realizează la solicitarea investitorului proiectului de infrastructură rutieră, denumit în continuare investitor, pentru proiectele de infrastructură rutieră care vizează drumurile prevăzute la art. 1 alin. (5) lit. a)-f) din Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare. (3
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră. (2) Evaluarea de impact asupra siguranței rutiere și auditul de siguranță rutieră se realizează la solicitarea investitorului proiectului de infrastructură rutieră, denumit în continuare investitor, pentru proiectele de infrastructură rutieră care vizează drumurile prevăzute la art. 1 alin. (5) lit. a)-f) din Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare. (3) Opțional, la cererea investitorului se pot efectua activități de
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
rutieră se realizează la solicitarea investitorului proiectului de infrastructură rutieră, denumit în continuare investitor, pentru proiectele de infrastructură rutieră care vizează drumurile prevăzute la art. 1 alin. (5) lit. a)-f) din Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare. (3) Opțional, la cererea investitorului se pot efectua activități de evaluare de impact asupra siguranței rutiere și de audit de siguranță rutieră și pe alte categorii de drumuri decât cele prevăzute la art.
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
se pot efectua activități de evaluare de impact asupra siguranței rutiere și de audit de siguranță rutieră și pe alte categorii de drumuri decât cele prevăzute la art. 1 alin. (2) din Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Capitolul II Contractarea serviciilor privind realizarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere și a auditului de siguranță rutieră Secţiunea 1 Evaluarea de impact asupra siguranței rutiere Articolul 2 În vederea contractării serviciilor privind
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
în termenul prevăzut de lege. (2) Documentația minimă prevăzută la alin. (1) conține documentele ce vizează elementele componente ale unei evaluări de impact asupra siguranței rutiere, prevăzute în anexa nr. 1 la Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 5 În termen de cel mult 30 de zile de la data comunicării contractului privind realizarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., investitorul va fi notificat cu
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
contractelor se realizează prin intermediul Registrului contractelor încheiate cu investitorul/administratorul, în format scris sau electronic. Articolul 9 Documentația necesară realizării auditului de siguranță rutieră conform elementelor indicative din anexa nr. 2 la Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare, se transmite de investitor către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în termenul prevăzut de lege. Articolul 10 În funcție de stadiul proiectului, documentația necesară realizării auditului de siguranță rutieră conține documentele prevăzute la art.
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
investitor către Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în termenul prevăzut de lege. Articolul 10 În funcție de stadiul proiectului, documentația necesară realizării auditului de siguranță rutieră conține documentele prevăzute la art. 12 din Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 11 În termen de cel mult 30 de zile de la data comunicării contractului privind realizarea auditului de siguranță rutieră la Autoritatea Rutieră Română - A.R.R., investitorul va fi notificat cu privire la
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
Română - A.R.R desemnează auditorii de siguranță rutieră în vederea realizării evaluării de impact asupra siguranței rutiere/auditului de siguranță rutieră/inspecției de siguranță rutieră periodică, în conformitate cu prevederile art. 11 alin. (2) din Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 15 (1) Auditorii de siguranță rutieră au obligația de a informa Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. în situația în care nu vor fi disponibili în vederea efectuării evaluării de impact asupra siguranței rutiere/auditului
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
5 zile de la publicarea anunțului, solicitarea de înscriere pe lista auditorilor de siguranță rutieră disponibili pentru proiectul respectiv, însoțită de declarația pe propria răspundere privind îndeplinirea condițiilor de independență prevăzute de Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare, conform modelului publicat pe pagina de internet a Autorității Rutiere Române - A.R.R. (4) La încheierea perioadei prevăzute la alin. (2), Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. desemnează auditorul/auditorii de siguranță rutieră dintre cei înscriși cu
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
Române - A.R.R. (4) La încheierea perioadei prevăzute la alin. (2), Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. desemnează auditorul/auditorii de siguranță rutieră dintre cei înscriși cu respectarea criteriilor prevăzute la art. 11 alin. (2) din Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare. (5) În cazul în care într-o procedură de desemnare nu există auditori de siguranță rutieră disponibili, iar efectuarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere sau a auditului de siguranță rutieră reclamă o
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
și structura Raportului de evaluare de impact asupra siguranței rutiere/audit de siguranță rutieră/inspecție de siguranță rutieră periodică Articolul 21 Evaluarea de impact asupra siguranței rutiere se realizează potrivit anexei nr. 1 la Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și se concretizează într-un raport de evaluare de impact asupra siguranței rutiere. Raportul de evaluare de impact asupra siguranței rutiere trebuie să indice considerentele în materie de siguranță rutieră care contribuie la
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
Auditul de siguranță rutieră se concretizează întrun raport de audit de siguranță rutieră și se execută obligatoriu pe capitole pentru fiecare dintre cele 4 stadii prevăzute la art. 10 alin. (3) din Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare, cu respectarea elementelor indicative prevăzute în anexa nr. 2 la aceeași lege. Articolul 24 Raportul de audit de siguranță rutieră este întocmit cu respectarea criteriilor prevăzute în anexa nr. 2 la Legea nr.
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
ulterioare, cu respectarea elementelor indicative prevăzute în anexa nr. 2 la aceeași lege. Articolul 24 Raportul de audit de siguranță rutieră este întocmit cu respectarea criteriilor prevăzute în anexa nr. 2 la Legea nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare, și are următoarea structură: a) denumirea și stadiul proiectului, perioada de realizare și auditorul/auditorii de siguranță rutieră; ... b) cuprins; ... c) scopul auditului de siguranță rutieră; ... d) descrierea generală a proiectului; ... e) date specifice
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
în calitate de ..........................., cu sediul în municipiul/orașul/comuna ..................., județul/sectorul ....................., la adresa .........................................., cod de identificare fiscală (numărul de identificare fiscală, codul de înregistrare fiscală sau codul unic de înregistrare, după caz), ........., cont nr. ..................., deschis la .............................., în calitate de investitor al proiectului de infrastructură rutieră (denumire proiect) ................, prin prezenta solicit realizarea: [ ] evaluării de impact asupra siguranței rutiere* [ ] auditului de siguranță rutieră*, stadiul ............................. pentru: [ ] sectorul de drum (tipul drumului, identificarea și detaliile sectorului de drum) ...................., lungimea sectorului de drum fiind de ................ km**; sau [ ] intersecția pe
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
reprezentată de ..........................., cu funcția de ........................., în calitate de Beneficiar, pe de altă parte, au convenit să încheie prezentul contract de prestări servicii privind realizarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere, în baza Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare, cu respectarea următoarelor clauze: ... ... II. Obiectul contractului Prestarea de servicii privind realizarea evaluării de impact asupra siguranței rutiere pentru proiectul .............................., având lungimea totală de ............ km ... III. Drepturile și obligațiile părților 1.1. Drepturile Prestatorului
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]
-
să fie notificat cu privire la auditorul/auditorii de siguranță rutieră desemnat/desemnați să efectueze evaluarea de impact asupra siguranței rutiere; ... b) să primească Raportul de evaluare de impact asupra siguranței rutiere, întocmit conform Legii nr. 265/2008 privind gestionarea siguranței circulației pe infrastructura rutieră, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în termenul prevăzut în cap. IV pct. 2 din prezentul contract; ... c) să conteste motivat la Comisia de atestare, disciplină și soluționare a contestațiilor, în tot sau în parte, măsurile de remediere cuprinse
ORDIN nr. 2.262 din 8 noiembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262336]