11,781 matches
-
prin 6-7 mese reduse cantitativ în timpul zilei și o gustare constituită din hidrocarbonate complexe seara târziu/noaptea, astfel încât să fie evitate intervalele de post alimentar mai mari de 6 ore, iar aportul proteinelor să fie uniform distribuit în cursul zilei. Ruta orală trebuie preferată ori de câte ori toleranța digestivă o permite, atât pentru alimentație, cât și pentru administrarea de suplimente nutriționale. Alimentația enterală prin intermediul sondei naso-gastrice sau naso-jejunale poate înlocui ruta orală în cazul reducerii toleran��ei digestive. Prezența varicelor esofagiene nu reprezintă
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea gastroenterologie - "CIROZA HEPATICĂ" - Anexa 12*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227117_a_228446]
-
6 ore, iar aportul proteinelor să fie uniform distribuit în cursul zilei. Ruta orală trebuie preferată ori de câte ori toleranța digestivă o permite, atât pentru alimentație, cât și pentru administrarea de suplimente nutriționale. Alimentația enterală prin intermediul sondei naso-gastrice sau naso-jejunale poate înlocui ruta orală în cazul reducerii toleran��ei digestive. Prezența varicelor esofagiene nu reprezintă o contraindicație pentru nutriția enterală. Nutriția parenterală este recomandată în situații particulare, în care necesarul nutrițional nu poate fi asigurat pe cale orală/enterală: hemoragia digestivă, ileus, postoperator. Principalele
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea gastroenterologie - "CIROZA HEPATICĂ" - Anexa 12*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227117_a_228446]
-
marcată și susținută a presiunii în vena portă și colateralele porto-sistemice. În plus, administrarea i.v. a octreotidului se asociază cu o diminuare progresivă a efectului hemodinamic al acestuia. De aceea, efectul hemodinamic al octreotidului asupra circulației portale, doza și ruta de administrare, precum și eficiența în controlul hemoragiei variceale rămân controversate. În studiile clinice randomizate placebo-controlate, octreotidul s-a dovedit superior vasopresinei și echivalent terlipresinei în controlul hemoragiei variceale, cu reacții adverse mai puțin frecvente și mai ușoare, demonstrând astfel o
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea gastroenterologie - "CIROZA HEPATICĂ" - Anexa 12*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227117_a_228446]
-
absența tratamentului diuretic, este redusă la -------------- *1) Balanța netă a Na = aportul de Na - pierderile de Na; aportul Na = Na dietă + Na intravenos + Na din medicație; pierderi Na = excreție urinară + perspirația insensibilă + pierderi fecale Deoarece urina reprezintă cea mai importantă rută de excreție a sodiului în absența diareei sau a hipertermiei, determinarea excreției de sodiu/24 h reprezintă un important parametru pentru balanța sodiului și tratamentul ascitei. Pe de altă parte, aportul alimentar de sodiu reprezintă cea mai importantă sursă de
GHID din 16 septembrie 2010 de practică medicală pentru specialitatea gastroenterologie - "CIROZA HEPATICĂ" - Anexa 12*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227117_a_228446]
-
3 noiembrie 2010. Nr. 245. Anexa 1 FIȘA ARMEI RIDICATE (Se va completa cu datele disponibile.) ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Date de referință despre caz Bunul ridicat Procedura vamală Metoda de detecție Ora comiterii faptei Țara Denumirea armei Modelul armei Tip Informații suplimentare Furat? Ruta Numărul documentului Tipul documentului de identitate Instituția emitentă Tipul Detalii Informații suplimentare Anexa 2 Unitatea de poliție DOVADA seria .... nr. ......... Astăzi, anul ............ luna ................ ziua ......, ��n baza ............................, s-au primit de la ..................... din ................, posesor al actului de identitate ........... seria ...... nr. ............, următoarele arme
ORDIN nr. 245 din 3 noiembrie 2010 privind introducerea armelor şi muniţiilor în camerele de corpuri delicte ale Poliţiei Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227367_a_228696]
-
Bucur, București Vicepreședinte - prof. Grigore Băciuț, Cluj-Napoca Membru - prof. Maria Voroneanu, Iași Membru - conf. Adrian Creangă, Constanța Secretar - as. Octavian Dinca, București 44. Comisia de medicină de laborator Președinte - conf. dr. Patiu Mariana, Cluj-Napoca Vicepreședinte - Pârvulescu Mihaela, București Membru - conf. Ruta Simona, București Membru - conf. Pâslaru Liliana, București Membru - prof. Minodora Dobreanu, Târgu Mureș Membru - Rodica Rotaru, București Secretar - Gyțrgy Bodizs, Cluj-Napoca". Articolul II Prezenta decizie se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Președintele Colegiului Medicilor din România, Vasile
DECIZIE nr. 14 din 22 octombrie 2010 pentru modificarea şi completarea anexei la Decizia Consiliului naţional al Colegiului Medicilor din România nr. 6/2010 privind componenţa comisiilor de specialitate ale Colegiului Medicilor din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227456_a_228785]
-
Alin. (3) al art. 10 a fost modificat de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 420 din 24 iulie 1998 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 278 din 27 iulie 1998. (4) Cu aprobarea ministrului afacerilor externe, pe anumite rute, curierii diplomatici pot să călătorească cu avionul și la business class. ... (5) Cu aprobarea conducerii unităților trimițătoare, personalul care se încadrează la categoria I de diurnă poate să călătorească și la business class, în situația în care nu sunt locuri
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226345_a_227674]
-
Alin. (3) al art. 10 a fost modificat de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 420 din 24 iulie 1998 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 278 din 27 iulie 1998. (4) Cu aprobarea ministrului afacerilor externe, pe anumite rute, curierii diplomatici pot să călătorească cu avionul și la business class. ... (5) Cu aprobarea conducerii unităților trimițătoare, personalul care se încadrează la categoria I de diurnă poate să călătorească și la business class, în situația în care nu sunt locuri
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226347_a_227676]
-
sisteme automate, cu tramvai, troleibuz, autobuz ori prin cablu. În ceea ce privește serviciile de transport, se consideră că o rețea există în cazul în care serviciul este oferit în condiții de funcționare stabilite de o autoritate competentă, cum ar fi condițiile privind rutele ce urmează să fie deservite, privind capacitatea de transport disponibilă sau frecvența serviciului. ... (2) Prestarea de servicii de transport efectuate cu autobuze nu este considerată activitate relevantă în cazul în care și alți investitori privați au dreptul să presteze același
LEGE nr. 178 din 1 octombrie 2010 (*actualizată*) parteneriatului public-privat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226257_a_227586]
-
diferenței dintre veniturile și cheltuielile înregistrate, pe toată perioada exploatării petroliere. ... (4) Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA constituie trimestrial un provizion, potrivit prevederilor legale, pentru diferența dintre veniturile din exploatare realizate efectiv din activitatea de rută aeriană și costurile efective ale activității de rută aeriană, care este utilizat pentru acoperirea cheltuielilor de exploatare care depășesc tarifele stabilite anual de EUROCONTROL. ... (5) Reducerea sau anularea oricărui provizion ori a rezervei care a fost anterior dedusă se include
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225838_a_227167]
-
perioada exploatării petroliere. ... (4) Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA constituie trimestrial un provizion, potrivit prevederilor legale, pentru diferența dintre veniturile din exploatare realizate efectiv din activitatea de rută aeriană și costurile efective ale activității de rută aeriană, care este utilizat pentru acoperirea cheltuielilor de exploatare care depășesc tarifele stabilite anual de EUROCONTROL. ... (5) Reducerea sau anularea oricărui provizion ori a rezervei care a fost anterior dedusă se include în veniturile impozabile, indiferent dacă reducerea sau anularea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225838_a_227167]
-
alineatul (1) al articolului 10 din Ordonanța Guvernului nr. 46/1998 pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligațiilor asumate de România prin aderarea la Convenția internațională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene și la Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 44 din 26 ianuarie 2001; 20. Ordonanța Guvernului nr. 83/1998 privind impunerea unor venituri realizate din România de persoane fizice și juridice nerezidente, publicată în Monitorul Oficial al României
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225838_a_227167]
-
la nivel național și internațional, îl reprezintă cel al luptei împotriva traficului și consumului de droguri. Deși România nu este o țară-sursă de droguri, teritoriul țării este tranzitat de grupările infracționale specializate. Dacă, în mod tradițional, este cunoscută plasarea pe ruta balcanică și pe cea nordică de tranzit a drogurilor ce provin din zona Afganistanului (opium, heroină, morfină), capturile din Aeroportul Internațional "Henri Coandă" (2007) și Portul Constanța (2009) plasează România și în circuitul de tranzit al cocainei, ce are ca
HOTĂRÂRE nr. 1.040 din 13 octombrie 2010 pentru aprobarea Strategiei naţionale de ordine publică 2010-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226772_a_228101]
-
Alin. (3) al art. 10 a fost modificat de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 420 din 24 iulie 1998 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 278 din 27 iulie 1998. (4) Cu aprobarea ministrului afacerilor externe, pe anumite rute, curierii diplomatici pot să călătorească cu avionul și la business class. ... (5) Cu aprobarea conducerii unităților trimițătoare, personalul care se încadrează la categoria I de diurnă poate să călătorească și la business class, în situația în care nu sunt locuri
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226344_a_227673]
-
Alin. (3) al art. 10 a fost modificat de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 420 din 24 iulie 1998 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 278 din 27 iulie 1998. (4) Cu aprobarea ministrului afacerilor externe, pe anumite rute, curierii diplomatici pot să călătorească cu avionul și la business class. ... (5) Cu aprobarea conducerii unităților trimițătoare, personalul care se încadrează la categoria I de diurnă poate să călătorească și la business class, în situația în care nu sunt locuri
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226346_a_227675]
-
Alin. (3) al art. 10 a fost modificat de pct. 6 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 420 din 24 iulie 1998 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 278 din 27 iulie 1998. (4) Cu aprobarea ministrului afacerilor externe, pe anumite rute, curierii diplomatici pot să călătorească cu avionul și la business class. ... (5) Cu aprobarea conducerii unităților trimițătoare, personalul care se încadrează la categoria I de diurnă poate să călătorească și la business class, în situația în care nu sunt locuri
HOTĂRÂRE nr. 518 din 10 iulie 1995 (*actualizată*) privind unele drepturi şi obligaţii ale personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226342_a_227671]
-
10. cere Guvernului Republicii Democratice Congo și guvernelor tuturor statelor, în special celor din regiune, Misiunii Organizației Națiunilor Unite în Republica Democratică Congo (MONUC) și Grupului de experți să coopereze intens, inclusiv prin schimbul de informații privind transporturile de arme, rutele de comercializare și minele strategice despre care se știe că sunt controlate sau utilizate de grupări armate, zborurile din regiunea Marilor Lacuri către Republica Democratică Congo și din Republica Democratică Congo către regiunea Marilor Lacuri și privind exploatarea ilegală a
ORDIN nr. A/2.460 din 16 martie 2010 privind publicarea rezoluţiilor Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite nr. 1.896 (2009) şi 1.906 (2009) privind situaţia din Republica Democratică Congo. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221548_a_222877]
-
sonde, puncte de furnizare și sisteme mobile de distribuție a apei; ... b) verificarea funcționării dispozitivelor de deschidere/închidere ale rezervoarelor de apă; ... c) realizarea căilor de acces operativ sau realizarea căilor alternative la sursele de alimentare cu apă auxiliare; ... d) rutele alternative către sursele de apă; ... e) aprovizionarea cu pompe, furtunuri și echipamente; ... f) instalarea de dispozitive pentru captarea apei din lacuri și râuri. ... Articolul 29 Pentru dispunerea dispersată a personalului și a celorlalte elemente de logistică, la întocmirea planificărilor se
NORME din 31 martie 2010 privind asigurarea protecţiei la foc a personalului şi bunurilor, pregătirea pompierilor şi conducerea intervenţiei pe timpul operaţiilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221650_a_222979]
-
pentru executarea misiunilor În conținutul dispoziției se vor stabili principalele elemente necesare executării misiunii, care vor viza: 1. descrierea tipului, caracterului și scopului misiunii; 2. data și ora decolării; 3. autorizări/aprobări/limite speciale de zbor; 4. zonele/localitățile sau rutele autorizate pentru operare; 5. aeroporturile/terenurile de decolare-aterizare; 6. forțele și mijloacele de intervenție și modul de realizare a cooperării, în situații de urgență la fața locului; 7. personalul care are acces la bordul aeronavei; 8. precizări privind structura de la
NORME METODOLOGICE din 15 aprilie 2010 (*actualizate*) privind procedurile de planificare a resursei de aviaţie, cooperarea şi accesul la bordul aeronavelor Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221770_a_223099]
-
pentru executarea misiunilor În conținutul dispoziției se vor stabili principalele elemente necesare executării misiunii, care vor viza: 1. descrierea tipului, caracterului și scopului misiunii; 2. data și ora decolării; 3. autorizări/aprobări/limite speciale de zbor; 4. zonele/localitățile sau rutele autorizate pentru operare; 5. aeroporturile/terenurile de decolare-aterizare; 6. forțele și mijloacele de intervenție și modul de realizare a cooperării, în situații de urgență la fața locului; 7. personalul care are acces la bordul aeronavei; 8. precizări privind structura de la
ORDIN nr. 94 din 15 aprilie 2010 (*actualizat*) pentru aprobarea Normelor metodologice privind procedurile de planificare a resursei de aviaţie, cooperarea şi accesul la bordul aeronavelor Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221769_a_223098]
-
Articolul 1 (1) Proiectul bazei de cost și tariful național unitar de rută aferente serviciilor de navigație aeriană de rută furnizate în spațiul aerian național se elaborează anual de către Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA", în colaborare cu ceilalți furnizori de servicii de navigație aeriană de rută certificați și
ORDIN nr. 313 din 20 aprilie 2010 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigaţie aeriană, în ceea ce priveşte tariful naţional unitar de rută. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221899_a_223228]
-
Articolul 1 (1) Proiectul bazei de cost și tariful național unitar de rută aferente serviciilor de navigație aeriană de rută furnizate în spațiul aerian național se elaborează anual de către Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA", în colaborare cu ceilalți furnizori de servicii de navigație aeriană de rută certificați și/sau desemnați în condițiile legii, cu respectarea
ORDIN nr. 313 din 20 aprilie 2010 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigaţie aeriană, în ceea ce priveşte tariful naţional unitar de rută. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221899_a_223228]
-
unitar de rută aferente serviciilor de navigație aeriană de rută furnizate în spațiul aerian național se elaborează anual de către Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA", în colaborare cu ceilalți furnizori de servicii de navigație aeriană de rută certificați și/sau desemnați în condițiile legii, cu respectarea principiilor și cerințelor specifice din Regulamentul (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigație aeriană, precum și
ORDIN nr. 313 din 20 aprilie 2010 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigaţie aeriană, în ceea ce priveşte tariful naţional unitar de rută. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221899_a_223228]
-
precum și a celorlalte prevederi specifice din pachetul legislativ al "Cerului unic european". ... (2) În scopul elaborării proiectului bazei de cost prevăzut la alin. (1), până la data de 30 aprilie a fiecărui an, ceilalți furnizori de servicii de navigație aeriană de rută certificați și/sau desemnați în condițiile legii, precum și Autoritatea Aeronautică Civilă Română, în calitate de autoritate națională de supervizare, vor transmite Regiei Autonome "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA" informațiile referitoare la costurile eligibile proprii, în forma prevăzută de Regulamentul
ORDIN nr. 313 din 20 aprilie 2010 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigaţie aeriană, în ceea ce priveşte tariful naţional unitar de rută. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221899_a_223228]
-
1.794/2006. ... Articolul 2 Autoritatea Aeronautică Civilă Română, în calitate de autoritate națională de supervizare și acționând în baza împuternicirilor acordate unei asemenea autorități prin pachetul legislativ al "Cerului unic european", supraveghează respectarea de către furnizorii de servicii de navigație aeriană de rută certificați și/sau desemnați în condițiile legii, la elaborarea proiectului bazei de cost și a tarifului național unitar de rută aferente serviciilor de navigație aeriană de rută furnizate în spațiul aerian național, a principiilor și cerințelor specifice din Regulamentul (CE
ORDIN nr. 313 din 20 aprilie 2010 privind măsuri pentru aplicarea Regulamentului (CE) nr. 1.794/2006 al Comisiei din 6 decembrie 2006 de stabilire a unei scheme comune de tarifare pentru serviciile de navigaţie aeriană, în ceea ce priveşte tariful naţional unitar de rută. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221899_a_223228]