7,656 matches
-
disponibile cu privire la originea datelor, * informații cu privire la principiile de funcționare a mecanismului prin care se efectuează prelucrarea automată a datelor care o privesc, cel puțin în cazul deciziilor automatizate prevăzute în art. 15 alin. (1); (b) după caz, rectificarea, ștergerea sau blocarea datelor a căror prelucrare nu respectă dispozițiile prezentei directive, în special datorită caracterului incomplet sau inexact a datelor; (c) notificare terților cărora le-au fost comunicate datele cu privire la orice rectificare, ștergere sau blocare efectuată în conformitate cu lit. (b), dacă această notificare
jrc2745as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87900_a_88687]
-
1); (b) după caz, rectificarea, ștergerea sau blocarea datelor a căror prelucrare nu respectă dispozițiile prezentei directive, în special datorită caracterului incomplet sau inexact a datelor; (c) notificare terților cărora le-au fost comunicate datele cu privire la orice rectificare, ștergere sau blocare efectuată în conformitate cu lit. (b), dacă această notificare nu se dovedește imposibilă sau nu presupune un efort disproporționat. SECȚIUNEA VI EXCEPȚII ȘI RESTRICȚII Articolul 13 Excepții și restricții 1. Statele membre pot adopta măsuri legislative pentru a restrânge sfera obligațiilor și
jrc2745as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87900_a_88687]
-
informațiile necesare pentru îndeplinirea îndatoririlor de supraveghere, * competențe efective de intervenție, cum ar fi, de exemplu, competența de a emite avize înainte de începerea prelucrării, în conformitate cu art. 20, și de a asigura publicarea adecvată a acestor avize sau de a ordona blocarea, ștergerea sau distrugerea datelor, de a impune interdicția temporară sau definitivă de prelucrare, de a avertiza sau de a admonesta operatorul sau de a sesiza parlamentele naționale sau alte instituții politice, * competența de a acționa în justiție, în cazul încălcării
jrc2745as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87900_a_88687]
-
6, 7 și 8 din prezenta directivă în termen de 12 ani de la data adoptării. Statele membre îi acordă totuși persoanei vizate dreptul de a obține, la cerere și în special în momentul exercitării dreptului de acces, rectificarea, ștergerea sau blocarea datelor incomplete, inexacte sau stocate într-un mod incompatibil cu scopurile legitime urmărite de operator. 3. Prin derogare de la alin. (2), statele membre pot prevedea, sub rezerva unor garanții adecvate, ca datele păstrate în scopul unic al cercetării istorice, să
jrc2745as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87900_a_88687]
-
de realizat, pot fi prevăzute alte mijloace corespunzătoare pentru evitarea acestui risc. 2.3. Nivelurile de intrare și de ieșire din cabină trebuie echipate cu uși de palier cu o rezistență mecanică adecvată condițiilor de utilizare preconizate. Un dispozitiv de blocare trebuie să împiedice, în cursul funcționării normale: - pornirea cabinei, indiferent dacă este comandată sau nu, dacă toate ușile de palier nu sunt închise și blocate, - deschiderea unei uși de palier când cabina se află încă în mișcare și în afara unui
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
conformității ascensorului cu modelul reprezentativ al ascensorului aprobat în conformitate cu anexa V.B; (b) - funcționarea ascensorului atât în gol, cât și la sarcină maximă, pentru se asigura că instalarea și funcționarea componentelor de securitate sunt corecte (limitatoare de cursă, dispozitive de blocare etc.), - funcționarea ascensorului atât la sarcină maximă, cât și în gol pentru asigurarea funcționării corecte a dispozitivelor de securitate în eventualitatea unei căderi de tensiune, - încercarea statică efectuată cu o sarcină egală cu de 1,25 ori sarcina nominală. Sarcina
jrc2729as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87884_a_88671]
-
cerințe pentru sistemele de alarmă și dispozitivele de imobilizare; întrucât semnalul sonor al dispozitivului de alarmă poate fi emis prin dispozitive de avertizare sonoră, prevăzute de Directiva 70/388/CEE a Consiliului4; întrucât alte măsuri de siguranță, precum cele privind blocarea ușilor și a portbagajului, vor fi luate la o dată ulterioară în vederea consolidării suplimentare a mijloacelor de descurajare a unei utilizări neautorizate a vehiculelor; întrucât, de asemenea, dispozițiile prezentei directive ar trebui reexaminate după o scurtă perioadă în vederea consolidării suplimentare a
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
comenzii sau a unității asupra căreia acționează dispozitivul de protecție: 12.2.1.2. Desenul dispozitivului de protecție și al montării sale pe vehicul: 12.2.1.3. Descrierea tehnică a dispozitivului: 12.2.1.4. Detalii privind combinațiile de blocare utilizate: 12.2.1.5. Dispozitiv de imobilizare pentru vehicule 12.2.1.5.1. Numărul de omologare (dacă este disponibil): 12.2.1.5.2. Pentru dispozitive de imobilizare încă neomologate: 12.2.1.5.2.1. O descriere
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
dispozitiv de protecție împotriva utilizării neautorizate" se înțelege un sistem proiectat să împiedice punerea în funcțiune normală neautorizată a motorului sau a altei surse de energie motoare principale a vehiculului, în combinație cu cel puțin un sistem care să permită: - blocarea direcției, - blocarea transmisiei sau - blocarea comenzii schimbătorului de viteză; 2.3. prin "direcție" se înțelege comanda direcției, coloana de direcție și elementele sale accesorii de acoperire, arborele de direcție, caseta de direcție și toate celelalte componente care afectează direct eficiența
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
protecție împotriva utilizării neautorizate" se înțelege un sistem proiectat să împiedice punerea în funcțiune normală neautorizată a motorului sau a altei surse de energie motoare principale a vehiculului, în combinație cu cel puțin un sistem care să permită: - blocarea direcției, - blocarea transmisiei sau - blocarea comenzii schimbătorului de viteză; 2.3. prin "direcție" se înțelege comanda direcției, coloana de direcție și elementele sale accesorii de acoperire, arborele de direcție, caseta de direcție și toate celelalte componente care afectează direct eficiența dispozitivului de
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
neautorizate" se înțelege un sistem proiectat să împiedice punerea în funcțiune normală neautorizată a motorului sau a altei surse de energie motoare principale a vehiculului, în combinație cu cel puțin un sistem care să permită: - blocarea direcției, - blocarea transmisiei sau - blocarea comenzii schimbătorului de viteză; 2.3. prin "direcție" se înțelege comanda direcției, coloana de direcție și elementele sale accesorii de acoperire, arborele de direcție, caseta de direcție și toate celelalte componente care afectează direct eficiența dispozitivului de protecție împotriva utilizării
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
accesorii de acoperire, arborele de direcție, caseta de direcție și toate celelalte componente care afectează direct eficiența dispozitivului de protecție împotriva utilizării neautorizate; 2.4. prin "combinație" se înțelege una dintre variantele special elaborate și construite ale unui sistem de blocare care, la activarea sa corespunzătoare, permite funcționarea sistemului de blocare; 2.5. prin "cheie" se înțelege orice dispozitiv proiectat și construit pentru a face să funcționeze un sistem de blocare care este proiectat și construit pentru a fi acționat numai
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
toate celelalte componente care afectează direct eficiența dispozitivului de protecție împotriva utilizării neautorizate; 2.4. prin "combinație" se înțelege una dintre variantele special elaborate și construite ale unui sistem de blocare care, la activarea sa corespunzătoare, permite funcționarea sistemului de blocare; 2.5. prin "cheie" se înțelege orice dispozitiv proiectat și construit pentru a face să funcționeze un sistem de blocare care este proiectat și construit pentru a fi acționat numai de către acest dispozitiv; 2.6. prin "cod aleator" se înțelege
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
dintre variantele special elaborate și construite ale unui sistem de blocare care, la activarea sa corespunzătoare, permite funcționarea sistemului de blocare; 2.5. prin "cheie" se înțelege orice dispozitiv proiectat și construit pentru a face să funcționeze un sistem de blocare care este proiectat și construit pentru a fi acționat numai de către acest dispozitiv; 2.6. prin "cod aleator" se înțelege un cod electronic constând din câteva elemente a căror combinație se schimbă în mod aleator după fiecare utilizare a unității
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
înaintarea vehiculului prin mijloace proprii. 3.2. Cerințele de la pct. 3.1 sunt îndeplinite prin utilizarea unei singure chei. 3.3. Cu excepția cazului prevăzut la pct. 4.1.5, un sistem operat cu o cheie inserată într-un sistem de blocare nu permite scoaterea cheii înainte ca dispozitivul prevăzut la pct. 3.1 să intre în acțiune sau să fie armat. 3.4. Dispozitivul de protecție împotriva utilizării neautorizate prevăzut la pct. 3.1, precum și componentele vehiculului asupra cărora acționează, sunt
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
Dacă ar fi posibil să se scoată din funcțiune dispozitivul de protecție împotriva utilizării neautorizate prin îndepărtarea unor șuruburi, aceste șuruburi, cu excepția cazului în care sunt inamovibile, sunt acoperite de părți ale dispozitivului de protecție blocat. 3.6. Sistemele de blocare mecanice furnizează cel puțin 1 000 de combinații diferite sau un număr egal cu numărul total de vehicule fabricate anual dacă este mai mic de 1 000. La vehiculele de același tip, frecvența fiecărei combinații este de aproximativ 1 la
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
de combinații diferite sau un număr egal cu numărul total de vehicule fabricate anual dacă este mai mic de 1 000. La vehiculele de același tip, frecvența fiecărei combinații este de aproximativ 1 la 1 000. 3.7. Sistemele de blocare electrice/electronice, de exemplu telecomenzile, au cel puțin 50 000 de combinații și încorporează coduri aleatoare și/sau au un timp minim de căutare de 10 zile, de exemplu un maxim de 5 000 de combinații în 24 de ore
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
și încorporează coduri aleatoare și/sau au un timp minim de căutare de 10 zile, de exemplu un maxim de 5 000 de combinații în 24 de ore pentru minim 50 000 de variante. 3.8. Cheia și sistemul de blocare nu sunt codate în mod vizibil. 3.9. Sistemul de blocare este astfel conceput, construit și montat încât rotirea cilindrului sistemului de blocare, când este în poziția "blocat", cu un cuplu mai mic de 2,45 Nm, nu este posibilă
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
căutare de 10 zile, de exemplu un maxim de 5 000 de combinații în 24 de ore pentru minim 50 000 de variante. 3.8. Cheia și sistemul de blocare nu sunt codate în mod vizibil. 3.9. Sistemul de blocare este astfel conceput, construit și montat încât rotirea cilindrului sistemului de blocare, când este în poziția "blocat", cu un cuplu mai mic de 2,45 Nm, nu este posibilă cu orice altă cheie decât cheia corespunzătoare; și 3.9.1
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
combinații în 24 de ore pentru minim 50 000 de variante. 3.8. Cheia și sistemul de blocare nu sunt codate în mod vizibil. 3.9. Sistemul de blocare este astfel conceput, construit și montat încât rotirea cilindrului sistemului de blocare, când este în poziția "blocat", cu un cuplu mai mic de 2,45 Nm, nu este posibilă cu orice altă cheie decât cheia corespunzătoare; și 3.9.1. pentru cilindrii cu rotitori cu știfturi ai sistemului de blocare, cel mult
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
sistemului de blocare, când este în poziția "blocat", cu un cuplu mai mic de 2,45 Nm, nu este posibilă cu orice altă cheie decât cheia corespunzătoare; și 3.9.1. pentru cilindrii cu rotitori cu știfturi ai sistemului de blocare, cel mult doi rotitori identici funcționând în aceeași direcție sunt poziționați adiacent, iar într-un sistem de blocare nu sunt mai mult de 60% rotitori identici; 3.9.2. pentru cilindrii cu rotitori cu discuri ai sistemului de blocare, cel
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
este posibilă cu orice altă cheie decât cheia corespunzătoare; și 3.9.1. pentru cilindrii cu rotitori cu știfturi ai sistemului de blocare, cel mult doi rotitori identici funcționând în aceeași direcție sunt poziționați adiacent, iar într-un sistem de blocare nu sunt mai mult de 60% rotitori identici; 3.9.2. pentru cilindrii cu rotitori cu discuri ai sistemului de blocare, cel mult doi rotitori identici funcționând în aceeași direcție sunt poziționați adiacent, iar într-un sistem de blocare nu
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
de blocare, cel mult doi rotitori identici funcționând în aceeași direcție sunt poziționați adiacent, iar într-un sistem de blocare nu sunt mai mult de 60% rotitori identici; 3.9.2. pentru cilindrii cu rotitori cu discuri ai sistemului de blocare, cel mult doi rotitori identici funcționând în aceeași direcție sunt poziționați adiacent, iar într-un sistem de blocare nu sunt mai mult de 50 % rotitori identici. 3.10. Dispozitivele de protecție împotriva utilizării neautorizate sunt de așa natură încât să
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
de blocare nu sunt mai mult de 60% rotitori identici; 3.9.2. pentru cilindrii cu rotitori cu discuri ai sistemului de blocare, cel mult doi rotitori identici funcționând în aceeași direcție sunt poziționați adiacent, iar într-un sistem de blocare nu sunt mai mult de 50 % rotitori identici. 3.10. Dispozitivele de protecție împotriva utilizării neautorizate sunt de așa natură încât să excludă orice risc de blocare accidentală în timpul funcționării motorului, în special în cazul unui blocaj de natură să
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]
-
identici funcționând în aceeași direcție sunt poziționați adiacent, iar într-un sistem de blocare nu sunt mai mult de 50 % rotitori identici. 3.10. Dispozitivele de protecție împotriva utilizării neautorizate sunt de așa natură încât să excludă orice risc de blocare accidentală în timpul funcționării motorului, în special în cazul unui blocaj de natură să compromită securitatea. 3.10.1. Nu este posibilă activarea dispozitivelor de protecție împotriva utilizării neautorizate fără a pune mai întâi comenzile motorului în poziția de oprire pentru
jrc2751as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87906_a_88693]