6,949 matches
-
a da formă viitorului, dublând personajele Dezgust, Furie și Pilotul Brazilian. Și în România filmul primește ovații criticale atât pentru imagine și concept, dar și pentru dublajul în română realizat la o calitate superioară. Andreea Mihăilă de la Cinefan mărturisește : Fiecărei vedete i s-a oferit de către Disney un onorariu generos . Astfel, Wilmark a fost recompensat conform Libertatea cu suma de 8000 de euro, prezentatoarea TVR, Diana Cavallioti a primit 7200 de euro, iar Valentin Teodosiu cunoscut și ca Vocea ProTV, cu
Întors pe dos (film) () [Corola-website/Science/333946_a_335275]
-
Gladbach el a câștigat 5 titluri naționale (1970, 71, 75, 76, 78), Cupa Germaniei în 1973 și Cupa UEFA în 1975. La început el juca pe poziția de atacant, dar la Mönchengladbach primordial a avut un rol mai defensiv, în spatele vedetei echipei din acea perioadă, mijlocașul playmaker Günter Netzer. În perioada 1968 - 1976, Wimmer a jucat în 36 de meciuri pentru echipa națională de fotbal a Germaniei, pentru care a marcat patru goluri. Cu Germania Wimmer a câștigat Campionatul European de
Herbert Wimmer () [Corola-website/Science/333984_a_335313]
-
afectat locuitorii Necunoscutului. Au dublat în limbă română: Alte voci: Studio dublaj: AGER FILM Regie de dublaj: Florian Ghimpu Regie și adaptare muzicală: Răzvan Georgescu Inginer de sunet: Dan Tache Mai multe publicații au promovat știrea conform căreia cântărețul și vedeta TV, Alex Velea , îl interpretează cu vocea sa clară și puțin nazală pe fricosul și confuzul Wirt.
Dincolo de hotarul grădinii () [Corola-website/Science/333992_a_335321]
-
în aceeași zi. Explozia a scos docul din funcțiune pentru restul războiului și pentru următorii cinci ani de pace. Membrii ai comandourilor britanice au debarcat pentru distrugerea instalațiilor și structurilor portuare. Artileria grea germană a scufundat, incendiat sau împiedicat deplasarea vedetelor destinate transportării soldaților britanici debarcați. Comandourile au fost obligați să lupte ca să își croiască drum spre interiorul teritoriului. Ei au fost obligați să se predea atunci când au fost încercuiți și și-au terminat muniția. După raid, doar 228 de soldați
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
să îl sprijine. Pierderea sigură a unui distrugător și probabilă a celui de-al doilea pentru distrugerea unui doc a fost considerată inacceptabilă. Ei au sugerat folosirea unui vas al Forelor Franceze Libere - distrugătorul "Ouragan" - și a unei flotile de vedete rapide pentru transportul și evacuarea comandourilor. Aprobarea pentru misiunea care a primit numele de cod "Chariot" a fost dată pe 3 martie 1942. Folosirea unui vas al Franței Libere implica utilizarea utilizarea luptătorilor francezi evacuați în Anglia și creștea periculos
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
al Ministerului Aerului. Când toate planurile au fost finalizate iar coordonarea în timp a fost stabilită, planificatorii au apreciat că raidul nu va dura mai mult de două ore. Militarii comandourilor și echipajul de pe "Campbeltown" trebuiau să se îmbarce pe vedetele rapide Cheiul Vechi și să se reîntoarcă la baze. Planul refăcut al Combined Operations presupunea folosirea unui distrugător care să lovească frontal porțile doucului și mai multe vase mici care să transporte comandourile. Royal Navy trebuia prin urmare să asigure
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
părăseau zona protului. Pentru ca să îi împiedice pe germani să remorcheze vasul în larg, echipajul distrugătorului trebuia să sabordeze nava mai înainte de a o părăsi. Dacă distrugătorul ar fi fost distrus sau scufundat mai înainte ca să ajungă la docuri, cele patru vedete rapide trebuiau să preia echipajul și comandourile și le transporte până la țărm. Încărcătura explozivă trebuia preluată și ea, plasată în locul potrivit și regaltă să explodeze după ce ultima vedetă părăsea zona. În cadrul operațiunii au mai participat două distrugătoare din clasa Hunt
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
fost distrus sau scufundat mai înainte ca să ajungă la docuri, cele patru vedete rapide trebuiau să preia echipajul și comandourile și le transporte până la țărm. Încărcătura explozivă trebuia preluată și ea, plasată în locul potrivit și regaltă să explodeze după ce ultima vedetă părăsea zona. În cadrul operațiunii au mai participat două distrugătoare din clasa Hunt - HMS Tynedale și HMS Atherstone - care trebuiau să escorteze forța de atac spre Franța și înapoi spre baze, iar pe timpul raidului să rămână la o distanță sigură în
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
În cadrul operațiunii au mai participat două distrugătoare din clasa Hunt - HMS Tynedale și HMS Atherstone - care trebuiau să escorteze forța de atac spre Franța și înapoi spre baze, iar pe timpul raidului să rămână la o distanță sigură în larg. O vedetă rapidă (MGB 314) a fost desemnată ca punct de comandă, la bordul ei aflându-se comandantul raidului și cel al unităților de comando. O altă vedetă rapidă (MTB 74), comandată de sublocotenentul Michael Wynn, avea două sarcini de îndeplinit. Dacă
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
spre baze, iar pe timpul raidului să rămână la o distanță sigură în larg. O vedetă rapidă (MGB 314) a fost desemnată ca punct de comandă, la bordul ei aflându-se comandantul raidului și cel al unităților de comando. O altă vedetă rapidă (MTB 74), comandată de sublocotenentul Michael Wynn, avea două sarcini de îndeplinit. Dacă porțile exterioare ale docului Normandie erau deschise, trebuia să torpileze porțile interioare. Dacă porțile exterioare erau închise, trebuia să torpileze porțiel de la întrarea veche în bazinul
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
două sarcini de îndeplinit. Dacă porțile exterioare ale docului Normandie erau deschise, trebuia să torpileze porțile interioare. Dacă porțile exterioare erau închise, trebuia să torpileze porțiel de la întrarea veche în bazinul St Nazaire. Pentru sprijinirea comandourilor au fost desemnate 12 vedete rapide Fairmile B din cadrul Flotilelor a 20-a și a 28-a. aceste vedete au fost înarmate suplimentar cu câte două tunuri automate Oerlikon 20 mm montate la cele couă captele ale lor, pentru suplimentarea puterii de foc asigurate de
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
torpileze porțile interioare. Dacă porțile exterioare erau închise, trebuia să torpileze porțiel de la întrarea veche în bazinul St Nazaire. Pentru sprijinirea comandourilor au fost desemnate 12 vedete rapide Fairmile B din cadrul Flotilelor a 20-a și a 28-a. aceste vedete au fost înarmate suplimentar cu câte două tunuri automate Oerlikon 20 mm montate la cele couă captele ale lor, pentru suplimentarea puterii de foc asigurate de cele două mitraliere Lewis din dotarea standard. Chiar la sfârșitul pregătirilor pentru atac au
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
suplimentar cu câte două tunuri automate Oerlikon 20 mm montate la cele couă captele ale lor, pentru suplimentarea puterii de foc asigurate de cele două mitraliere Lewis din dotarea standard. Chiar la sfârșitul pregătirilor pentru atac au fost adăugate patru vedete rapide din cadrul Flotilei a 7-a. Aceste două vase erau dotate cu câte două torpile. Aceste vedete nu trebuiau să fie folosite pentru tranportul trupelor, ci pentru atacarea vaselor germane aflate în estuar. Toate vedetele au fost dotate cu cârte
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
suplimentarea puterii de foc asigurate de cele două mitraliere Lewis din dotarea standard. Chiar la sfârșitul pregătirilor pentru atac au fost adăugate patru vedete rapide din cadrul Flotilei a 7-a. Aceste două vase erau dotate cu câte două torpile. Aceste vedete nu trebuiau să fie folosite pentru tranportul trupelor, ci pentru atacarea vaselor germane aflate în estuar. Toate vedetele au fost dotate cu cârte un rezervor suplimentar de combustibil de 500 galoane pentru creșterea razei de acțiune. Submarinul din clasa S
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
atac au fost adăugate patru vedete rapide din cadrul Flotilei a 7-a. Aceste două vase erau dotate cu câte două torpile. Aceste vedete nu trebuiau să fie folosite pentru tranportul trupelor, ci pentru atacarea vaselor germane aflate în estuar. Toate vedetele au fost dotate cu cârte un rezervor suplimentar de combustibil de 500 galoane pentru creșterea razei de acțiune. Submarinul din clasa S HMS Sturgeon trebuia să plece mai înainte, să fie pe poziție și să îndeplinească funcția de baliză de
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
raidul pentru pregătirea în condiții de luptă a unităților proprii - comandourile 1, 3, 4, 5, 9 și 12 cu un total de 92 de oameni. Comandourile au fost împărțite în trei grupuri. Primul și al doilea s-au deplasat cu vedetele rapide. Cel de-a treilea a fost îmbarcat pe "Campbeltown". Aflat sub comanda căitanuliu Hodgeson, primul grup trebuia să cucerească și apere vechiul dig și să elimine tunurile antiaeriene din partea de sud a bazinului. Mai apoi, trebuiau să se deplaseze
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
improbabil”. Cele trei distrugătoare și 16 vase mici au părăsit Falmouth, Cornwall la 14:00 pe 26 martie 1942. Ele au format un covoi cu trei linii de deplasare, cu distrugătoarele la mijloc. Când aveau să ajungă la St Nazaire, vedetele rapide din partea stângă trebuiau să se îndrepte spre vechiul dig, să debarce comandourile în vreme ce vedetele de pe partea dreaptă trebuiau să se îndrepte spre intrarea veche în bazin și să execute la rândul lor debarcarea celor de la bord. Pentru că nu aveau
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
pe 26 martie 1942. Ele au format un covoi cu trei linii de deplasare, cu distrugătoarele la mijloc. Când aveau să ajungă la St Nazaire, vedetele rapide din partea stângă trebuiau să se îndrepte spre vechiul dig, să debarce comandourile în vreme ce vedetele de pe partea dreaptă trebuiau să se îndrepte spre intrarea veche în bazin și să execute la rândul lor debarcarea celor de la bord. Pentru că nu aveau o rază de acțiune suficient de mare, vedetele urmau să fie remorcate spre țintă de
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
spre vechiul dig, să debarce comandourile în vreme ce vedetele de pe partea dreaptă trebuiau să se îndrepte spre intrarea veche în bazin și să execute la rândul lor debarcarea celor de la bord. Pentru că nu aveau o rază de acțiune suficient de mare, vedetele urmau să fie remorcate spre țintă de "Campbeltown" și "Atherstone". În dimineața zilei de 27 martie, "Tynedale" a raportat prezentă unui submarin german la suprafață și a deschis focul asupra lui. Cele două distrugătoare de escortă au părăsit convoiul ca să
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
vasele lor de pescuit au fost scufundate. Comandantul convoiului s-a temut ca pescarii să nu dezvăluie germanilor numărul și direcția de deplasare a vaselor britanice. La ora 17:00, convoiul a fost informat că în zonă se află cinci vedete torpiloare germane. După două ore, comandantul convoiului a fost informat că în sprijinul său se îndreaptă cu toată viteza două distrugătoare din clasa Hunt, HMS Cleveland și HMS Brocklesby. Convoiul a ajuns la 120 km de St Nazaire la 21
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
a ajuns la 120 km de St Nazaire la 21:00 și și-a schimbar cursul spre estuar. În acest timp, distrugătoarele "Atherstone" și "Tynedale" au rămas să patruleze în larg. Convoiul a adoptat o nouă formațiune de deplasare, cu vedetele rapide și două torpiloare în frunte, urmate de "Campbeltown". Restul vedetelor au format două coloane care aveau plasate la mijloc distrugătorul În cursul deplasării, vedeta ML 341, care a avut probleme la motor, a fost abandonată. La ora 22:00
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
și și-a schimbar cursul spre estuar. În acest timp, distrugătoarele "Atherstone" și "Tynedale" au rămas să patruleze în larg. Convoiul a adoptat o nouă formațiune de deplasare, cu vedetele rapide și două torpiloare în frunte, urmate de "Campbeltown". Restul vedetelor au format două coloane care aveau plasate la mijloc distrugătorul În cursul deplasării, vedeta ML 341, care a avut probleme la motor, a fost abandonată. La ora 22:00, submarinul "Sturgeon (Sturionul)" și-a direcționat undele emițătorului de ghidaj spre
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
au rămas să patruleze în larg. Convoiul a adoptat o nouă formațiune de deplasare, cu vedetele rapide și două torpiloare în frunte, urmate de "Campbeltown". Restul vedetelor au format două coloane care aveau plasate la mijloc distrugătorul În cursul deplasării, vedeta ML 341, care a avut probleme la motor, a fost abandonată. La ora 22:00, submarinul "Sturgeon (Sturionul)" și-a direcționat undele emițătorului de ghidaj spre convoi pentru al ghida. Cam în același timp, "Campbeltown" a arborat pavilionul geman, încercând
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
dintre ele. Mai aveau de mers aproximativ opt minute până la doc când întregul convoi a fost iluminat de luminile de căutare aprinse simultan pe ambele maluri ale estuarului. De pe mal germanii au cerut prin semnale luminoase navelor să se identifice. Vedeta MGB-314 a răspuns printr-un răspuns codificat obținut de la un trauler german capturat în timpul misiunii Vagsoy. O baterie de coastă a tras mai multe lovituri împotriva vaselor britanice și atât "Campbeltown" cât și MGB-314 au emis semnale luminoase: „Asupra vasului
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
ori și a mărit viteza până la 35 km/h. Timonierul a fost ucis, înlocuitorul lui a fost rănit grav și a fost înlocuit la rândul lui. Deși era orbit de luminile de căutare, Beattie știa că este aproape de țintă. În vreme ce vedetele făceau cale întoarsă în estuar, "Campbeltown" a depășit vechiul dig, a rupt plasele antitorpile care apărau intrarea în doc și a lovit porțile la 01:34, cu întârziere de trei minute față de plan. Forța impactlui a ridicat distugătorul 10 m
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]