69,355 matches
-
Tipografia Ministerului Administrației și Internelor și se aprovizionează de către structurile deținătoare, pe baza unei solicitări, în funcție de cantitățile necesare. ... Articolul 82 (1) Carnetul de bord al autovehiculului constituie documentul de evidență a folosirii, întreținerii, reparării și conservării acestuia, după caz, de la introducerea în exploatare și până la scoaterea din dotare. ... (2) Carnetele de bord se completează cu datele inițiale de identificare și cele generale ale autovehiculului și se eliberează de către unitățile cu atribuții de înzestrare. Carnetul de bord însoțește autovehiculul când este redistribuit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
în funcție de dimensiunea parcului de autovehicule din dotare și categoria acestora. ... Articolul 119 Cu ocazia executării întreținerilor tehnice, se vor lua măsuri pentru remedierea defecțiunilor constatate. În situația în care aceste defecțiuni nu pot fi remediate, se vor lua măsuri de introducere în reparație a autovehiculului respectiv, consemnându-se aceste defecțiuni în comanda de lucru. Articolul 120 De executarea la timp și de calitate a lucrărilor de întrețineri tehnice, răspunde șeful Biroului Tehnic/similari. Articolul 121 Reviziile tehnice efectuate se evidențiază în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
carnetul service sau de utilizare ale autovehiculelor. Articolul 124 Lucrările de întreținere la instalațiile speciale montate pe autovehicule, se execută conform prevederilor din cartea tehnică a instalației, de regulă, odată cu efectuarea operațiunilor de întreținere la autovehiculele respective. Articolul 125 La introducerea autovehiculelor în atelier sau unitatea reparatoare, pentru revizii tehnice sau reparații, precum și la recepția finală, se face o constatare tehnică amănunțită, eventual prin probe de parcurs de până la 10 km, după caz, în vederea stabilirii lucrărilor necesare a se executa sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
vor fi supuse analizei comisiei constituite la nivelul unității deținătoare și, în funcție de starea tehnică, uzura morală și posibilitățile de înlocuire, se vor face propuneri privind menținerea la rezervele proprii sau trecerea la uzul curent, conform reglementărilor în vigoare. Articolul 137 Introducerea și scoaterea autovehiculelor în și din conservare se va efectua în baza ordinului de zi, în care se vor menționa: categoria de destinație pentru alocare la drepturi (rezerve proprii de mobilizare), marca și tipul, numărul de identificare (VIN) și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
conform prevederilor legale, de către operatorii economici specializați, atunci când volumul de lucru depășește posibilitățile proprii sau nu există dotarea corespunzătoare ori personal calificat. ... (2) În situația în care se solicită efectuarea reparației curente în cadrul structurilor Ministerul Administrației și Internelor, iar la introducerea în atelier se constată depășirea termenului sau rulajului pentru efectuarea reviziei tehnice a autovehiculului respectiv, se va efectua revizia și se vor remedia toate defecțiunile constatate. Articolul 144 Reparațiile se înscriu de către șeful de atelier (similar) în carnetul de bord
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
în carnetul de bord. B. Reguli privind efectuarea reparării autovehiculelor Articolul 147 Predarea autovehiculelor și agregatelor singulare în reparație se execută de către unitatea/subunitatea deținătoare la data stabilită de comun acord cu unitatea (atelierul) de reparații. Articolul 148 (1) La introducerea în reparație, autovehiculul trebuie să îndeplinească următoarele condiții: ... a) să aibă carnetul de bord completat la zi cu toate datele de exploatare și întreținere; ... b) să fie spălat și curat la interior și exterior; ... c) să fie complet, fără lipsuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". Articolul 149 (1) Pregătirea autovehiculelor pentru introducerea în reparație se execută prin grija șefului de garaj, respectiv a conducătorului auto, după caz. ... (2) Este interzisă descompletarea autovehiculelor ce se trimit în reparație sau înlocuirea de pe acestea a unor ansambluri și piese de schimb bune cu altele defecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
II din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". (3) La introducerea în reparație a autovehiculelor Ministerului Administrației și Internelor la operatorii economici specializați, se vor întocmi documentele tehnice specifice acestora. ... Articolul 151 La introducerea în atelier a autocisternelor de carburanți, autovidanjelor și altor autospeciale ale căror instalații sau recipienți necesită reparații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". (3) La introducerea în reparație a autovehiculelor Ministerului Administrației și Internelor la operatorii economici specializați, se vor întocmi documentele tehnice specifice acestora. ... Articolul 151 La introducerea în atelier a autocisternelor de carburanți, autovidanjelor și altor autospeciale ale căror instalații sau recipienți necesită reparații, unitățile care le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
recipienți necesită reparații, unitățile care le au în dotare vor prezenta, în mod obligatoriu, adeverință eliberată de o unitate specializată, din care să rezulte că s-au efectuat operațiunile de degazare, dezactivare sau dezinfecție, după caz. Articolul 152 (1) La introducerea în reparație a autovehiculelor avariate prin accidente de circulație, se va prezenta autorizația de reparație eliberată de organele de poliție, iar piesele, subansamblurile sau agregatele care lipsesc sau au fost distruse, vor fi menționate în procesul-verbal de predare-primire ce se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
lucru sau a altor defecțiuni constatate și remediate cu această ocazie. Articolul 156 Unitatea reparatoare prezintă autovehiculul pentru recepție, numai după verificarea amănunțită, în mod obligatoriu se va verifica funcționarea înregistrării rulajului la bord și remedierea tuturor defecțiunilor constatate la introducerea acestuia în atelier sau pe timpul executării lucrărilor de revizii și reparații. Articolul 157 (1) Predarea-primirea autovehiculelor și agregatelor auto în și din reparație la/de la Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice se face numai în prezența șefului de garaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
consum carburant, l/100 km: vara ......../iarna ....... - Număr de locuri: Capacitate cilindrică: .......... cmc - Masa maximă autorizată: ........... kg - Capacități, litri: rezervor carburanți .........., instalație de răcire ......., instalație ungere motor ......, instalație hidraulică de frânare ......., instalație hidraulică specială ............. cutie transmisie ................., carter diferențiale ................. 2. Data introducerii în exploatare: 3. Alte date: Executat rodajul autovehiculului nou: la data ..............., km .........., structura .........................., conducător auto .......................... Scos din patrimoniul Ministerului Administrației și Internelor prin ........................................ (valorificare prin vânzare/transmitere fără plată/predare, casare, finalizare comodat etc.) pe baza ................... (document justificativ nr. .................... din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
al acesteia pentru perioada de vară, consumul mediu de carburant indicat de producător în manualul de utilizare (similar); ... b) Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice va determina normele de consum carburant după parcurgerea a minim 5.000 km, de la introducerea în dotare a autovehiculelor respective. ... ------------- Lit. b) din Nota din anexa 24 a fost modificată de lit. c) a art. II din ORDINUL nr. 251 din 8 noiembrie 2011 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 815 din 18 noiembrie 2011, prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
asigurări de sănătate. Prin emitent se înțelege furnizorul de servicii medicale, și nu cel de dispozitive medicale. ... B. Obligațiile furnizorului de dispozitive medicale Art. 6. - Furnizorul de dispozitive medicale are următoarele obligații: a) să respecte prevederile legale privind condițiile de introducere pe piață și de punerea în funcțiune a dispozitivelor medicale; ... b) să asigure service pentru dispozitivul medical livrat, conform prevederilor legale în vigoare; ... c) să livreze dispozitivele medicale și să desfășoare activități de protezare numai la sediul social sau la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206755_a_208084]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 502 bis din 26 iulie 2007 --------- Anexa 1 Anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 347/2003 privind restricționarea introducerii pe piață și a utilizării anumitor substanțe și preparate chimice periculoase se completează astfel: *Font 9* Substanțe, grupuri de Anexa 2 Lista substanțelor, grupurilor de substanțe și preparatelor chimice periculoase clasificate cancerigene, mutagene sau toxice pentru reproducere (redate în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190751_a_192080]
-
Articolul 1 (1) Orice persoană fizică sau juridică prevăzută la art. 1 din Regulamentul (CE) nr. 2.964/95/CE al Consiliului din 20 decembrie 1995 de introducere a înregistrării importurilor și livrărilor de țiței în cadrul Comunității, publicat în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene, seria L, nr. 310 din 22 decembrie 1995, denumit în continuare Regulament, este obligată să raporteze informațiile prevăzute la art. 4 și 5 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191224_a_192553]
-
planificarea, organizarea, coordonarea și controlul activităților specifice organelor tehnice de resort, precum și realizarea colaborării acestora cu celelalte compartimente. ... b) Înzestrarea cu nave cuprinde totalitatea activităților de întocmire a programelor de dotare, derulare a procedurilor de achiziții, contractare, recepție, repartizare, primire, introducere și scoatere din serviciu a navelor, precum și modernizare, în scopul asigurării necesarului unităților conform prevederilor tabelelor de înzestrare. ... c) Exploatarea navelor cuprinde totalitatea activităților ce privesc planificarea și organizarea folosirii în mod legal, corect și economicos a acestora, în conformitate cu caracteristicile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
redistribuirea în cadrul ministerului și transmiterea fără plată la alte instituții publice sau preluarea de către Ministerul Internelor și Reformei Administrative a mijloacelor tehnice de marină, în conformitate cu prevederile legale; ... k) analizează, avizează și prezintă propuneri de modernizare a flotei de nave, de introducere în înzestrare a unor noi tipuri de mijloace cu performanțe îmbunătățite, în baza proiectelor de execuție existente sau a unor teme de cercetare proprii și coordonează activitatea de urmărire a comportării în exploatare a acestora; ... l) organizează și execută activități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
pentru proiectele programelor de înzestrare, din țară și din import, anuale și de perspectivă cu nave, modificările succesive efectuate în funcție de indicatorii bugetari aprobați și urmărește realizarea acestora; ... e) analizează, avizează și prezintă propuneri de modernizare a flotei de nave, de introducere în înzestrare a unor noi tipuri de mijloace cu performanțe îmbunătățite, în baza proiectelor de execuție existente sau a unor teme de cercetare proprii și organizează activitatea de urmărire a comportării în exploatare a acestora; ... f) analizează tehnico-economic diferite oferte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
menținerea acestora în permanentă stare de eficiență; ... c) să analizeze periodic modul de desfășurare a activităților de planificare a aprovizionării, contractare, primire, depozitare, distribuire și evidență a materialelor tehnice specifice de marină; ... d) să analizeze și să înainteze propuneri cu privire la introducerea sau scoaterea din înzestrare a bunurilor materiale specifice de marină în funcție de natura și specificul misiunilor ce revin unității; ... e) să numească comisiile tehnice, conform art. 39, să organizeze și să urmărească desfășurarea tuturor activităților de asigurare tehnică, să dispună măsurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
Internelor și Reformei Administrative se clasifică în funcție de caracteristicile de concepție sau tehnice, cât și în funcție de felul misiunilor cărora le sunt destinate. Definirea mijloacelor navale face obiectul standardului profesional în domeniul naval aplicabil în Ministerul Internelor și Reformei Administrative. 2. Predarea-primirea, introducerea în serviciu, retragerea din exploatare a navelor Articolul 28 Asigurarea cu nave și mijloace plutitoare și repartizarea acestora pe unități se execută de către organele tehnice cu atribuții de înzestrare, conform programelor logistice întocmite pe baza solicitărilor primite de la unitățile subordonate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
din exploatare a navelor Articolul 28 Asigurarea cu nave și mijloace plutitoare și repartizarea acestora pe unități se execută de către organele tehnice cu atribuții de înzestrare, conform programelor logistice întocmite pe baza solicitărilor primite de la unitățile subordonate. Articolul 29 (1) Introducerea în înzestrarea unităților de noi tipuri de nave și mijloace plutitoare se face cu aprobarea Consiliului de Supraveghere a Înzestrării al Ministerului Internelor și Reformei Administrative, conform reglementărilor interne în domeniu. ... (2) Scoaterea din înzestrare a navelor și mijloacelor plutitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
despre activitățile desfășurate cadrul în componentei de specialitate electromecanică. Articolul 68 (1) Cartea de exploatare ale motoarelor și agregatelor al cărei model este prevăzut în anexa nr. 10, constituie documentul de evidență a folosirii, întreținerii, reparării și conservării acestora, de la introducerea până la scoaterea din funcțiune, constituind și documentul de evidență a reviziilor și reparațiilor pe întreaga durată de exploatare. ... (2) Cărțile de exploatare ale motoarelor și agregatelor se eliberează de unitățile cu atribuții de înzestrare și se completează cu datele inițiale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
comandanții de nave acolo unde nu există componente de specialitate și se verifică lunar de către persoanele care au această obligație prin atribuțiile de serviciu. Cărțile de exploatare însoțesc în permanență motoarele atât la distribuire sau redistribuire, cât și în cazul introducerii acestora în reparații. Articolul 69 (1) Pentru fiecare navă se constituie Formularul tactic-operațional, care se păstrează de către comandantul navei și se completează conform instrucțiunilor prevăzute în anexa nr. 11. ... (2) Pentru ambarcațiuni și mijloace plutitoare nu se constituie Formularul tactico-operațional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
a) la locul de exploatare nu se pot așeza lăzile de ambalaj, lotul piese de schimb și accesorii complet; ... b) se trimit la reparat aparate, blocuri, ansambluri din complet; ... c) unele aparate, blocuri, ansambluri necesită condiții de păstrare deosebite. ... 2. Introducerea în exploatare a tehnicii CSN și CSC Articolul 169 (1) Tehnica CSN și CSC se introduce în exploatare în următoarele situații: ... a) la primirea în unitate pe baza ordinului de distribuție întocmit de organul de înzestrare; ... b) la trecerea din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]