68,254 matches
-
mai mare, de 1200 de cartușe pe minut. Spre deosebire de modelul standard, MG 34/41 avea modificări la țeavă (era mai scurtă, fiind modificată pentru a permite o cadență ridicată), un trăgaci mai simplu și putea trage doar la modul automat. Greutatea a crescut la 14 kg. Această versiune a fost fabricată în cantități mici, fiindcă MG 42 s-a dovedit a fi superioară. Majoritatea vehiculelor blindate ale Germaniei naziste erau echipate cu varianta MG 34 Panzerlauf (denumită uneori MG 34-T
MG 34 () [Corola-website/Science/321623_a_322952]
-
se găsește în Piața Revoluției, între Palatul Regal, ce găzduiește în prezent Muzeul Național de Artă al României, și Biblioteca Centrală Universitară din București. Statuia din bronz are o greutate de 13 tone și o înălțime totală de 13 metri, din care 7 metri statuia propriu-zisă și 6 metri soclul. În 1936 s-a organizat la București un concurs pentru realizarea monumentelor ecvestre ale regilor Carol I și Ferdinand. La
Statuia ecvestră a lui Carol I din București () [Corola-website/Science/321624_a_322953]
-
Leipzig. O echipă condusă de inginerul german Heinrich Langweiler a construit primele prototipuri, denumite "Gretchen" ("micuța Gretel"). Panzerfaust nu era o rachetă antitanc, ci un aruncător de grenade. Tubul de metal era încărcat cu praf de pușcă. Dimensiunea tubului și greutatea explozivului propulsiv varia în funcție de model. Focosul era stabilizat cu ajutorul unui ax din lemn care avea aripioare din metal (cu o grosime de 0,25 mm) pliate. Acestea se îndreptau automat în momentul în care proiectilul părăsea țeava. Focosul consta într-
Panzerfaust () [Corola-website/Science/321630_a_322959]
-
foamete organizată în a două jumătate a anilor '40. După încheiere războiului Bălțiul trece pritr-o perioadă de industrializare menținându-și statul de cel mai dezvoltat centru din nordul RSSM-ului, de atunci. În anii '90, economia orașului a îndurat mari greutăți din cauza ruperii legăturilor cu sursele de materie primă și a pieței de desfacere a mărfurilor din fosta URSS. Aceasta a dus la emigrații ale persoanelor și, deci, la reducerea populației. În anii 2000 situația social-economică în Bălți a început să
Istoria Bălțiului () [Corola-website/Science/321604_a_322933]
-
se ocupa de manevrarea mitralierei. Desantul soldaților din stânga vehiculului era imposibil în timpul acestei operațiuni. BMP-1 avea pe ușa din stânga o ambrazură prin care se putea trage în spatele vehiculului. La MLI-84 ambrazura a fost mutată pe ușa din dreapta, din cauza mitralierei DȘK. Greutatea mașinii de luptă a infanteriei a crescut la 16,6 tone. MLI-84 era dotat cu sistem de protecție NBC (nuclear, biologic și chimic). Decizia de a moderniza mașinile de luptă ale infanteriei MLI-84 a fost luată în 1995, programul fiind
MLI-84 () [Corola-website/Science/321644_a_322973]
-
doar cu clopotul cel mic, an în care un fiu al satului, Giurgiu Ion, zis Tărsugu, fiul lui Toader și Marica a Dubii, a făcut o donație pentru biserică: un clopot provenit de la o veche biserică unită de la Căstău, având greutatea de 132 kilograme, fiind fabricat în 1844, așa cum ne arată inscripția sa. De asemenea, același Giurgiu Ion, împreună cu soția sa Elena, au donat bisericii prin 1963 un rând de odăjdii de culoare albastră, aduse de părintele Danciu de la Sibiu. Atunci când
Biserica de lemn din Almașu Mic de Munte () [Corola-website/Science/321637_a_322966]
-
antitanc AG-7. Blindajul este din plăci de oțel sudate și asigură protecție împotriva gloanțelor de calibru 7,62 mm și schijelor artileriei. Suspensia este de tip bară de torsiune. Galeții (câte șase la fiecare șenilă) sunt găuriți pentru a reduce greutatea. MLVM este un vehicul amfibiu, fiind propulsat cu o viteză maximă de 5-6 km/h în apă prin intermediul șenilelor. Înaintea traversării râurilor sau lacurilor (deși amfibiu, MLVM nu este proiectat pentru desantul maritim), trebuie ridicată placa spărgătoare de valuri. Aranjamentul
MLVM () [Corola-website/Science/321663_a_322992]
-
grenade fumigene, sistem optic mai performant, transmisie automată, motor diesel Mercedes-Benz sau Deutz (de aproximativ 400 de cai putere), sistem automat de stingere a incendiilor, sisteme de comandă și control îmbunătățite și posibilitatea de a monta plăci de blindaj suplimentare. Greutatea noului vehicul era de 11,3 tone, însă viteza maximă, puterea specifică și autonomia erau mai mari. În urma îmbunătățirii armamentului, vehiculul putea fi clasificat ca o mașină de luptă a infanteriei. Rezultatul programului de modernizare era un vehicul compatibil cu
MLVM () [Corola-website/Science/321663_a_322992]
-
dovedit și efecte cancerigene. Cea mai cunoscută dioxină este tetraclorodibenzo-dioxina, - TCDD -, așa zisa "otravă Seveso" (toxină). Numele vine de la gravul accident chimic petrecut la Seveso. Chiar numai o milionime de gram (1/1.000.000) concentrație pe 1 Kg. de greutate corporală poate deveni mortală pentru organism. TCDD este cea mai toxică sunbstanță sintetizată de om și este asociată cu tetanos și botulism și este carcinogen. În 1976 a avut loc un accident (dezastrul Seveso) la un reactor de fabricare a
Dioxină () [Corola-website/Science/321725_a_323054]
-
luni și este însoțită de dureri de cap, spasme ale ochilor, dureri de urechi, sângerări nazale, senzație de sufocare, creșterea bruscă a tensiunii arteriale, pierderea de somn, reducerea poftei de mâncare, vărsături, dureri articulare și musculare, artrită, și pierderea din greutate de 3-5 kg (uneori 12 kg). În anii 1970 Uniunea Sovietică forat un set de miezuri de gheață de la 500-952 m adâncime. Acestea au fost folosite pentru a studia compoziția izotopului de oxigen din gheață, care a arătat că gheața
Stația Vostok () [Corola-website/Science/321734_a_323063]
-
de obicei în scopul plăților importante, pornind de la prăzile de război (aurul era transformat în monede, pentru asigurarea cheltuielilor). Prima emisiune de "aurei" pare să fie de prin anul 217 î.Hr. Caesar face baterea monedei mai regulată și impune o greutate standard, care echivala cu 1/40 dintr-o "livră", adică circa 8,16 grame. Această monedă, realizată din aur pur fără aliaj, este denumită "nummus aureus". Augustus își rezervă, prin urmare, baterea varietăților prețioase, dintre care "aureul", care cântărea 1
Aureus () [Corola-website/Science/321778_a_323107]
-
dintre care "aureul", care cântărea 1/42 dintr-o livră de aur, adică 7,79 g și valora 25 de denari. Cu toate acestea, succesorii lui Augustus au recurs la o formă de inflație, care consta în diminuarea fie a greutății monedelor, fie a titlului lor (procentajul în aur), sau uneori cumulând cele două practici. Astfel, masa monedei "aureus" se va diminua la 1/45 din "livră", adică la 7,39 grame, în timpul lui Nero, denarul va cântări atunci 3,38
Aureus () [Corola-website/Science/321778_a_323107]
-
1/45 din "livră", adică la 7,39 grame, în timpul lui Nero, denarul va cântări atunci 3,38 grame (de argint). După domnia lui Marc Aureliu, moneda "aureus" cântărește vreo 7,3 grame, producția de "aurei" va scădea astfel că greutatea monedei va ajunge la circa 1/50 dintr-o livră, adică 6,54 grame sub domnia lui Caracalla, din dinastia Severilor. Sub domnia lui Alexandru Sever (222 - 235), ultimul împărat din dinastia Severilor, moneda "aureus" va cântări până la 5,83
Aureus () [Corola-website/Science/321778_a_323107]
-
grame sub domnia lui Caracalla, din dinastia Severilor. Sub domnia lui Alexandru Sever (222 - 235), ultimul împărat din dinastia Severilor, moneda "aureus" va cântări până la 5,83 grame. În secolul al III-lea, monedele de aur sunt introduse sub diferite greutăți, ceea ce face dificilă determinarea exactă a piesei de aur, standard în epocă. Aurelian suprimă, în 274 prerogativele senatoriale în materie de emitere a monedelor de bronz și vrea să restaureze sistemul lui Caracalla. Emite un "aureus" de 6,45 grame
Aureus () [Corola-website/Science/321778_a_323107]
-
creează un antoninianus sau aurelianus, de 3,80 grame. Sub domnia lui Diocletian, moneda "aureus" cântărește cam 1/60 dintr-o livră romană.. Constantin cel Mare introduce moneda cunoscută sub numele de solidus, în anul 309 (sau în 311) având greutatea de 1/72 dintr-o livră romană, pentru a înlocui moneda "aureus" ca unitate monetară standard în aur, a Imperiului Roman. "Aureul" atinsese o greutate similară cu cea a succesorului său, solidus. Moneda solidus are diametrul mai mare și este
Aureus () [Corola-website/Science/321778_a_323107]
-
Mare introduce moneda cunoscută sub numele de solidus, în anul 309 (sau în 311) având greutatea de 1/72 dintr-o livră romană, pentru a înlocui moneda "aureus" ca unitate monetară standard în aur, a Imperiului Roman. "Aureul" atinsese o greutate similară cu cea a succesorului său, solidus. Moneda solidus are diametrul mai mare și este mai puțin groasă decât moneda "aureus", care se asemăna, în fabricarea ei cu denarul de argint. Începând de la această dată, moneda "aureus" nu va mai
Aureus () [Corola-website/Science/321778_a_323107]
-
mai mare și este mai puțin groasă decât moneda "aureus", care se asemăna, în fabricarea ei cu denarul de argint. Începând de la această dată, moneda "aureus" nu va mai fi emisă decât pentru ocazii deosebite și în foarte mici cantități. Greutatea unui "aureus" a variat în timp: Moneda "aureus" a avut și submultipli: Termenul aureus este la originea cuvântului danez "øre", care desemnează subdiviziunile monetare ale coroanelor daneză, feroeză, norvegiană și suedeză.
Aureus () [Corola-website/Science/321778_a_323107]
-
tip de biciclete sunt potrivite mediului urban, mai exact unei suprafețe de rulare dreaptă, fără prea multe denivelări. Sunt construite pentru a merge pe distanțe scurte deoarece în general diametrul roților este mai mic iar efortul pedalării este mai mare. Greutatea maximă pe care o susține o bicicletă pliabilă este de cca 100 de kg. În multe țări europene, în care utilizarea bicicletei pliabile este răspândită, oamenii o folosesc ca mijloc de transport combinat cu mașina personală sau cu mijloacele de
Bicicletă pliabilă () [Corola-website/Science/321784_a_323113]
-
ca mijloc de transport combinat cu mașina personală sau cu mijloacele de transport în comun (metrou, tren, autobus, tramvai). Spațiul pe care o bicicletă pliabilă îl ocupă în poziția compactă este de aproximativ 35 x 65 x 80 cm iar greutatea lor variază între 8 și 15 kg. Timpul de pliere al unei biciclete este de cca 1 minut, chiar mai puțin pentru persoanele experimentate. Un avantaj al lor este faptul că nu pot fi furate ușor, având în vedere că
Bicicletă pliabilă () [Corola-website/Science/321784_a_323113]
-
și autohtoni. În momentul de față, Brompton este considerat de majoritatea utilizatorilor drept cel mai bun producător de pe piață. Criteriile care merită luate în considerare sunt rezistența unei biciclete (atît a ei în sine cât și a sistemului de pliere), greutatea, diametrul roților, confortul și dimensiunea pe care o are bicicleta când este pliată. Alt producător popular este Dahon, iar unul local, pe piața românească, este DHS. Un alt brand de biciclete pliabile este Atala - Italia. Există două tipuri de probleme
Bicicletă pliabilă () [Corola-website/Science/321784_a_323113]
-
de la Changi. Mulți soldați indieni s-au opus, însă, recrutării, și au rămas prizonieri. Nu se știe câți au fost duși în zonele ocupate de japonezi în Pacificul de Sud și puși la muncă forțată. Mulți dintre ei au suferit greutăți mari și brutalități similare cu cele suferite de toți prizonierii luați de Japonia în timpul celui de al Doilea Război Mondial. Circa 6.000 au supraviețuit până când au fost eliberați de forțele americane și australiene în 1943-45. După capitularea Japoniei în
Bătălia de la Singapore () [Corola-website/Science/320772_a_322101]
-
Această vulnerabilitate a fost observată în timpul Primului Război Cecen. Armata israeliană a preferat să modifice tancurile de captură T-55 în transportoare blindate Achzarit în loc să le caseze. Din 2008, armata israeliană folosește mașina de luptă a infanteriei Namer, cu o greutate de 60 de tone, bazată pe șasiul primelor modele de tancuri Merkava. Aceste vehicule sunt utilizate în timpul operațiunilor din zonele urbane, unde transportoarele blindate sunt vulnerabile la rachetele antitanc și la dispozitivele explozive improvizate. Toate transportoarele blindate și mașinile de
Infanterie mecanizată () [Corola-website/Science/320815_a_322144]
-
vulnerabilităților sesizate de armata israeliană și cea rusă, unele transportoare, precum Puma de fabricație germană, pot fi dotate la nevoie cu un set suplimentar de blindaj pentru o flexibilitate și o protecție mai mare. Aceste seturi de blindaj modifică însă greutatea, mărimea, consumul și performanțele vehiculelor blindate.
Infanterie mecanizată () [Corola-website/Science/320815_a_322144]
-
britanic a ales să sprijine aspirațiile sioniștilor. Publicarea Declarației Balfour s-a bucurat de sprijinul a doi dintre consilierii lui Woodrow Wilson, Louis Brandeis și Felix Frankfurter, care erau la rândul lor sioniști înfocați. Gelvin amintește că guvernul britanic avea greutăți să-l abordeze pe Wilson în privința căminului național evreiesc, convingerea președintelui american fiind aceea că singura modalitate de încheiere a ostilităților era ca ambele tabere să accepte „pacea fără victorie”. Guvernul britanic a hotărât să adopte o abordare similară în
Declarația Balfour (1917) () [Corola-website/Science/320834_a_322163]
-
desfășurare, a cincea creștere anuală succesivă. Foarte puține persoane din Afganistan nu au fost afectate de conflictul armat de acolo. Cei cu experiență personală directă alcătuiesc 60% din populație, iar alții declară, de asemenea, că au suferit o serie de greutăți. În total, aproape toată lumea (96%) a fost afectat într-un fel - fie personal, fie ca urmare a consecințelor mai largi ale conflictului armat. Cu toate acestea, conform lui Nicholas Kristoff, sistemul medical îmbunătățit în urma războiului a salvat sute de mii
Războiul din Afganistan (2001-prezent) () [Corola-website/Science/320879_a_322208]