2,733 matches
-
poziție dreaptă sau când ea are o înclinare mai mică sau egală cu 15 grade într-un bord sau altul în condiții statice și cu 22'bd grade în condiții dinamice (ruliu) într-un bord sau altul, simultan cu o înclinare de 7'bd grade spre prova sau spre pupa în condiții dinamice (tangaj). Administrația poate permite o modificare a acestor unghiuri ținând cont de tipul, dimensiunile și condițiile de funcționare ale unitații. 7.1.4. Trebuie acordată o atenție deosebită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
asigure cel putin: 1. în spațiile în care carnea proaspătă este produsă, prelucrata sau depozitată și în zonele și coridoarele prin care carnea proaspătă este transportată: a) pavimente impermeabile și necorodabile, ușor de curățat și de dezinfectat, cu pantă de înclinare care să permită scurgerea apei spre gurile de canalizare prevăzute cu grătar necorodabil și sifon de pardoseala cu clopot, pentru a preveni difuzarea mirosurilor neplăcute și refularea apelor uzate. Totuși: ... 1. în cazul spațiilor la care se referă cap. ÎI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147354_a_148683]
-
de grad și funcție, este obligat să răspundă la salut. ... (5) Răniții îmbrăcați în uniformă militară, cei cărora starea sănătății nu le permite să salute prin ducerea mâinii drepte la coifură sau la tâmplă ori atunci când sunt descoperiți salută prin înclinarea și întoarcerea capului spre cel salutat. ... (6) Militarii armatelor străine, în uniformă, sunt salutați după regulile stabilite pentru armata noastră. La grade egale, militarii români salută primii. Articolul 15 (1) Dacă este chemat sau dorește să raporteze ceva unui comandant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246982_a_248311]
-
drepte la coifură sau, dacă este descoperit, prin ducerea mâinii drepte la tâmplă. ... (2) La intrarea în săli de spectacole sau în localuri publice, militarul se descoperă, iar când trece pe lângă un comandant ori un superior în grad, salută prin înclinarea capului. ... (3) Atunci când pe lângă un militar aflat într-o sală de spectacole sau într-un local public trece un comandant ori un superior în grad, acesta, fără a se ridica în picioare, salută prin înclinarea capului. ... (4) În mijloacele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246982_a_248311]
-
superior în grad, salută prin înclinarea capului. ... (3) Atunci când pe lângă un militar aflat într-o sală de spectacole sau într-un local public trece un comandant ori un superior în grad, acesta, fără a se ridica în picioare, salută prin înclinarea capului. ... (4) În mijloacele de transport în comun, militarii salută comandantul sau superiorul în grad prin înclinarea capului. ... (5) În toate situațiile militarul trebuie să aibă o atitudine decentă și să nu aducă ofense camarazilor sau altor persoane cu care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246982_a_248311]
-
spectacole sau într-un local public trece un comandant ori un superior în grad, acesta, fără a se ridica în picioare, salută prin înclinarea capului. ... (4) În mijloacele de transport în comun, militarii salută comandantul sau superiorul în grad prin înclinarea capului. ... (5) În toate situațiile militarul trebuie să aibă o atitudine decentă și să nu aducă ofense camarazilor sau altor persoane cu care intră în contact. ... Articolul 35 (1) Pe trotuar, cel care însoțește pe comandant sau un superior în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246982_a_248311]
-
cerințele precizate la punctul 5 din acest capitol și din figura 6. Suporții, fuliile etc., atașați elementului de impact în scopul lansării acestuia, pot extinde dimensiunile arătate în figura 6. 3.2. Sunt montate traductoare pentru a măsura unghiul de înclinare a genunchiului și deplasarea prin forfecare a genunchiului. Se montează un accelerometru uniaxial pe partea tibiei nesupusă impactului, aproape de articulația genunchiului, cu axa sensibilă în direcția impactului. 3.3. Valoarea de răspuns a aparaturii, CFC (Channel Frequency Class), definită conform
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]
-
impactului. 3.3. Valoarea de răspuns a aparaturii, CFC (Channel Frequency Class), definită conform ISO 6487:2000, este de 180 pentru toate traductoarele. Valorile de răspuns CAC (Channel Amplitude Class), conform ISO 6487:2000, sunt de 50° pentru unghiul de înclinare al genunchiului, de 10 mm pentru deplasarea prin forfecare și de 500g pentru accelerație. 3.4. Elementul de impact satisface cerințele de performanță specificate în anexa I punctul 2 și are montate elemente deformabile de genunchi de la aceeași lot ca
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]
-
kgm2. 5.5. Este montat un accelerometru uniaxial pe partea tibiei nesupusă impactului, la 66 ± 5 mm sub centrul genunchiului, cu axa de sensibilitate orientată în direcția impactului. 5.6. Elementul de impact are aparatură care să măsoare unghiul de înclinare și deplasarea prin forfecare între femur și tibie. 5.7. Este montat un amortizor la sistemul de deplasare prin forfecare care poate fi amplasat în orice punct pe partea din spate sau în interiorul elementului de impact. Proprietățile amortizorului sunt astfel încât
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]
-
în figura 16. Energia necesară pentru a genera o îndoire de 15° este de 100 ± 7 J. 2.1.6. În cazul în care elementul de impact este solicitat la forfecare în conformitate cu punctul 2.1.8, forța aplicată/unghiul de înclinare este în limitele arătate în figura 17. 2.1.7. Elementul de impact, fără spumă și învelișul din piele, se montează cu tibia fixată ferm pe o suprafață orizontală fixă și cu un tub de metal conectat strâns de femur
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]
-
cu un element de impact pentru certificare, ghidat liniar, astfel cum se specifică în punctul 2.3.2, accelerația maximă a tibiei superioare nu este mai mică de 120 g și nici mai mare de 250 g. Unghiul maxim de înclinare nu este mai mic de 6,2° și nici mai mare de 8,2°. Deplasarea maximă prin forfecare nu este mai mică de 3,5 mm și nici mai mare de 6,00 mm. 2.2.4. Pentru toate aceste
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]
-
Valoarea CFC de răspuns a aparatelor de măsură, astfel cum se definește în ISO 6487:2000, este de 180 pentru toate traductoarele. Valorile de răspuns CAC, astfel cum se definește în ISO 6487:2000, sunt de 50° pentru unghiul de înclinare al genunchiului, de 10 mm pentru deplasarea prin forfecare și de 500 g pentru accelerație. Acest lucru nu necesită ca elementul de impact însuși să aibă capacitatea fizică de a se înclina sau forfeca la aceste unghiuri sau deplasări. 2
32006D0368-ro () [Corola-website/Law/294804_a_296133]
-
preveni diseminarea oricărui factor de risc, după caz; ... j) spațiile de lucru din laboratoare în care se realizează activități de necropsie să fie prevăzute cu guri de canal în funcție de suprafața acestora și sifon de preluare a apei; ... k) panta de înclinare a pavimentului să asigure scurgerea și drenarea corespunzătoare a lichidelor de igienizare, după caz; ... l) de-a lungul părții externe a sistemului de canalizare să fie amplasate guri de vizitare pentru curățenia curentă sau pentru deblocare în caz de accidente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251881_a_253210]
-
solare; ... b) capacitatea de a identifica sistemele și componentele specifice pentru sistemele active și pasive, inclusiv proiectarea lor mecanică, și de a determina amplasarea componentelor, planul și configurația sistemului; ... c) capacitatea de a determina zona necesară pentru instalare, orientarea și înclinarea încălzitorului de apă solar și ale celui fotovoltaic solar, ținând cont de umbră, de accesul solar, de integritatea structurală, de oportunitatea instalării din punctul de vedere al clădirii sau climei și de identificarea diferitelor metode de instalare potrivite pentru tipurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259939_a_261268]
-
3.2. 5.3.2.4 Dispozitivele de evacuare a gazelor vor fi racordate la partea superioară a fiecărui tanc de marfă și vor fi cu drenare automată la tancurile de marfă în toate condițiile normale de asieta și de înclinare a navei. Dacă nu este posibilă instalarea unei tubulaturi cu drenare automată, se vor lua măsuri pentru instalarea de dispozitive permanente pentru drenarea tubulaturii de aerisire la un tanc de marfă. 5.3.3 Dispozitive de protecție la instalațiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
fie dintr-o sigură bucată și să poată atinge apă din punctul de acces la bordul navei sau de părăsire a navei și trebuie să se țină cont de toate condițiile de încărcare și asieta ale navei și de o înclinare în bordul opus de 15; punctele de legare, cheile de împreunare și parâmele de legare vor avea o rezistență cel putin egală cu rezistență parâmelor laterale; .2 o scară de acces folosită împreună cu o scară de pilot sau cu alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
vezi p. 1 din prezentul Jurnal Oficial 5 Document al Comisiei Economice pentru Europa E/CEE+ONU/324, Add.3, Amend.1, 29.10.1975 6 Aceste specificații permit asigurarea unei bune vizibilități a numărului de înmatriculare atunci când, pe vehicul, înclinarea numărului nu depășește 30o de o parte și alta a verticalei. * A se tăia mențiunile inutile
jrc338as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85473_a_86260]
-
pot împiedica mișcări de ruliu și girație mai mari de 15 grade prin comenzi normale ........................................................... DA/NU 20. Zbor în viraj și angajări din viraj Se vor efectua și angajări cu motor. Aeronavă fiind în viraj corect cu 30 grade înclinare, se strânge virajul până la angajare. După angajare aeronavă trebuie să poată fi redresata fără că mișcarea de ruliu să depășească 60 grade. Aceste angajări trebuie executate cu motor, flapsurile scoase și închise. Ieșirea din manevră nu trebuie să cauzeze nici
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
tip (acoperirea suprafeței și profilul longitudinal) și să fie suficient de lungă pentru a permite atingerea vitezei maxime a vehiculului; 4.1.2. care este curat, neted, uscat, asfaltat sau acoperit într-un mod echivalent; 4.1.3. având o înclinare longitudinală de cel mult 1% și o înclinare transversală de cel mult 3%. Variația de altitudine între oricare două puncte ale bazei de încercare nu trebuie să depășească 1 m. 4.2. Configurațiile posibile ale bazei de măsurare sunt ilustrate
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
fie suficient de lungă pentru a permite atingerea vitezei maxime a vehiculului; 4.1.2. care este curat, neted, uscat, asfaltat sau acoperit într-un mod echivalent; 4.1.3. având o înclinare longitudinală de cel mult 1% și o înclinare transversală de cel mult 3%. Variația de altitudine între oricare două puncte ale bazei de încercare nu trebuie să depășească 1 m. 4.2. Configurațiile posibile ale bazei de măsurare sunt ilustrate la pct. 4.2.1, 4.2.2
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
amplasare a plăcuței de înmatriculare din spate la motociclete, motociclete cu ataș sau tricicluri trebuie să fie situat în spatele vehiculului, astfel încât: 2.1.1. plăcuța să poată fi amplasată între planurile longitudinale care trec prin părțile exterioare ale vehiculului. 3. ÎNCLINARE 3.1. Plăcuța de înmatriculare din spate: 3.1.1. trebuie să fie perpendiculară pe planul longitudinal median al vehiculului; 3.1.2. poate fi înclinată față de verticală cu un unghi de maximum 30° atunci când plăcuța de fixare a numărului
jrc2220as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87373_a_88160]
-
preveni diseminarea oricărui factor de risc, după caz; ... j) spațiile de lucru din laboratoare în care se realizează activități de necropsie să fie prevăzute cu guri de canal în funcție de suprafața acestora și sifon de preluare a apei; ... k) panta de înclinare a pavimentului să asigure scurgerea și drenarea corespunzătoare a lichidelor de igienizare, după caz; ... l) de-a lungul părții externe a sistemului de canalizare să fie amplasate guri de vizitare pentru curățenia curentă sau pentru deblocare în caz de accidente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/251879_a_253208]
-
în poziția de condus considerată de serviciul tehnic responsabil cu testările de omologare ca oferind condițiile cele mai defavorabile de rezistență compatibile cu instalarea manechinului în vehicul. Poziția scaunelor este consemnată în procesul verbal. Dacă scaunul are un spătar cu înclinare reglabilă, acest spătar trebuie blocat conform specificațiilor producătorului, sau, în absența lor, astfel încât să formeze un unghi cât mai aproape de 25ș. 2.7.8.1.5. Pentru evaluarea cerințelor de la pct. 2.6.1.3.1, scaunul este considerat ca
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
importante. Procesul verbal trebuie de asemenea să menționeze orice deformare sau ruptură a închizătorii survenită pe parcursul testării. În cazul sistemelor de reținere, procesul verbal de testare specifică de asemenea modul de atașare a structurii vehiculului la cărucior, poziția scaunelor și înclinarea spătarelor acestora. Dacă deplasarea spre înainte a manechinului a depășit valorile prevăzute la pct. 2.6.1.2.2, procesul verbal trebuie să indice dacă au fost respectate cerințele de la pct. 2.6.1.3.1. 2.8. Controlul conformității
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
sunt recirculate la rezervor și repulverizate. 1.4. Aparatura nu trebuie să fie constituită din materiale care să influențeze corozivitatea ceței. 2. POZIȚIA EȘANTIOANELOR TESTATE ÎN CAMERA DE VAPORIZARE 2.1. Eșantioanele, cu excepția retractoarelor, trebuie susținute sau suspendate conform unei înclinări cuprinse între 15 și 30° în raport cu verticala și de preferință paralel cu direcția principală a fluxului orizontal al ceții în cameră, determinată în raport cu suprafața dominantă de testat. 2.2. Retractoarele trebuie suspendate sau susținute astfel încât axele bobinelor destinate rerulării curelei
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]