750 matches
-
reprezentând axa de rotație dintre trunchi și coapsă. Intersecția acestei axe cu planul longitudinal vertical median al poziției de ședere determină punctul H; 3.2.2. două elemente care simulează picioarele și care sunt fixate pivotant de elementul care reprezintă șezutul; și 3.2.3. două elemente care reprezintă labele picioarelor și care sunt legate de picioare prin legături pivotante care simulează gleznele. 3.2.4. În afară de aceasta, elementul care simulează șezutul corpului este prevăzut cu o nivelă care permite verificarea
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
și care sunt fixate pivotant de elementul care reprezintă șezutul; și 3.2.3. două elemente care reprezintă labele picioarelor și care sunt legate de picioare prin legături pivotante care simulează gleznele. 3.2.4. În afară de aceasta, elementul care simulează șezutul corpului este prevăzut cu o nivelă care permite verificarea orientării sale transversale. 3.3 Greutăți care reprezintă segmentele corpului se adaugă la puncte adecvate care corespund centrelor de gravitate relevante, astfel încât masa totală a manechinului să fie de 75 kg
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
respectiv, axa de articulație a acestuia fiind perpendiculară pe planul median longitudinal al vehiculului; 4.4. labele picioarelor manechinului se amplasează după cum urmează; 4.4.1. pentru scaunele din față, de așa manieră încât nivela care verifică orientarea transversală a șezutului manechinului să fie în poziție orizontală; 4.4.2. pentru scaunele din spate, pe cât posibil de așa manieră încât să fie în contact cu scaunele din față. În cazul în care apoi labele picioarelor se sprijină pe părți ale podelei
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
părți ale podelei care au înălțimi diferite, laba piciorului care vine prima în contact cu scaunul din față servește ca punct de referință, iar cealaltă labă a piciorului se așează de așa manieră încât nivela care verifică orientarea transversală a șezutului manechinului să fie adusă în poziție orizontală. 4.4.3. în cazul în care se determină punctul H pentru un scaun situat în mijloc, fiecare labă a piciorului se amplasează de o parte și de alta a tunelului; 4.5
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
cazul în care se determină punctul H pentru un scaun situat în mijloc, fiecare labă a piciorului se amplasează de o parte și de alta a tunelului; 4.5. greutățile se amplasează pe picioare, nivela care verifică orientarea transversală a șezutului manechinului se aduce la orizontală și greutățile coapselor se amplasează pe componenta care reprezintă șezutul manechinului; 4.6. manechinul se îndepărtează de spătar, cu ajutorul barei de articulație a genunchilor și spatele manechinului se înclină în față. Manechinul se repoziționează pe
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
a piciorului se amplasează de o parte și de alta a tunelului; 4.5. greutățile se amplasează pe picioare, nivela care verifică orientarea transversală a șezutului manechinului se aduce la orizontală și greutățile coapselor se amplasează pe componenta care reprezintă șezutul manechinului; 4.6. manechinul se îndepărtează de spătar, cu ajutorul barei de articulație a genunchilor și spatele manechinului se înclină în față. Manechinul se repoziționează pe scaunul vehiculului prin împingerea șezutului pe scaun până când i se opune rezistență, spatele manechinului fiind
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
orizontală și greutățile coapselor se amplasează pe componenta care reprezintă șezutul manechinului; 4.6. manechinul se îndepărtează de spătar, cu ajutorul barei de articulație a genunchilor și spatele manechinului se înclină în față. Manechinul se repoziționează pe scaunul vehiculului prin împingerea șezutului pe scaun până când i se opune rezistență, spatele manechinului fiind apoi sprijinit din nou de spătar; 4.7. i se aplică manechinului de două ori o sarcină orizontală de 10 ± 1 daN. Direcția și punctul de aplicare ale sarcinii sunt
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
nou de spătar; 4.7. i se aplică manechinului de două ori o sarcină orizontală de 10 ± 1 daN. Direcția și punctul de aplicare ale sarcinii sunt reprezentate de o săgeată neagră în figura 2 din apendice; 4.8. greutățile șezutului se amplasează pe partea dreaptă și stângă, iar greutățile trunchiului se amplasează în poziție. Nivelul transversal al manechinului se menține în poziție orizontală; 4.9. Menținând nivelul transversal al manechinului în poziție orizontală, șezutul manechinului se pivotează înainte până când greutățile
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
2 din apendice; 4.8. greutățile șezutului se amplasează pe partea dreaptă și stângă, iar greutățile trunchiului se amplasează în poziție. Nivelul transversal al manechinului se menține în poziție orizontală; 4.9. Menținând nivelul transversal al manechinului în poziție orizontală, șezutul manechinului se pivotează înainte până când greutățile trunchiului se situează deasupra punctului H, astfel încât să se elimine orice frecare cu spătarul; 4.10. spatele manechinului se mută ușor înapoi, astfel încât să se încheie operațiunea de poziționare. Nivelul transversal al manechinului este
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
de 50 mm, iar unghiul real de înclinare a spătarului nu variază cu mai mult de 5ș față de unghiul prevăzut al spătarului. Apendice COMPONENTELE MANECHINULUI TRIDIMENSIONAL Figura 1 DIMENSIUNILE ȘI MASA MANECHINULUI Masa manechinului kg Elementele care simulează spatele și șezutul corpului 16 Masa greutăților dorsale 31 Masa greutăților șezutului 8 Masa greutăților coapselor 7 Masa greutăților picioarelor 13 Total 75 ANEXA V METODA DE MĂSURARE A PROEMINENȚELOR Punctul 1 se citește: Pentru a determina proeminența unui element în raport cu panoul pe
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
spătarului nu variază cu mai mult de 5ș față de unghiul prevăzut al spătarului. Apendice COMPONENTELE MANECHINULUI TRIDIMENSIONAL Figura 1 DIMENSIUNILE ȘI MASA MANECHINULUI Masa manechinului kg Elementele care simulează spatele și șezutul corpului 16 Masa greutăților dorsale 31 Masa greutăților șezutului 8 Masa greutăților coapselor 7 Masa greutăților picioarelor 13 Total 75 ANEXA V METODA DE MĂSURARE A PROEMINENȚELOR Punctul 1 se citește: Pentru a determina proeminența unui element în raport cu panoul pe care este montat, se deplasează o sferă cu diametrul
jrc463as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85601_a_86388]
-
100 mm. 6.6. Dacă este vorba despre un dispozitiv nereglabil în înălțime, nu trebuie să existe nici o discontinuitate mai mare de 50 mm între spătar și tetieră. Dacă tetiera este reglabilă în înălțime, distanța sa de la vârful scaunului la șezut nu trebuie să fie mai mare de 25 mm. 6.7. Lățimea tetierei trebuie să asigure un suport adecvat pentru capul unei persoane așezate normal. În planul de măsurare a lățimii definite la pct. 7.3., tetiera trebuie să acopere
jrc474as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85612_a_86399]
-
reglajului vertical atunci când acesta este independent de reglajul poziției orizontale. Punctul de referință se obține cu ajutorul aparatului ilustrat în anexa IV, figurile 7 și 8, care simulează ocuparea scaunului de un om. Aparatul este format dintr-o planșă care reprezintă șezutul scaunului și din alte planșe care reprezintă spătarul. Planșa inferioară a spătarului este articulată la nivelul oaselor iliace (A) și al regiunii lombare (B), înălțimea acestei articulații (B) fiind reglabilă. 2.3.2. Se înțelege prin punct de referință punctul
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
fiind reglabilă. 2.3.2. Se înțelege prin punct de referință punctul de intersecție al planului longitudinal median al scaunului cu planul tangent la baza spatelui și un plan orizontal. Acest plan orizontal întâlnește suprafața inferioară a planșei care reprezintă șezutul scaunului la 150 mm în fața planului tangent menționat mai sus. 2.3.3. În cazul în care suspensia scaunului este reglabilă în funcție de greutatea conducătorului, aceasta se reglează de așa manieră încât scaunul să fie în poziția medie a reglajului dinamic
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
un spătar cu înălțimea de cel puțin 200 mm și cel mult 250 mm și să prezinte un sprijin lateral; dimensiunile de mai sus nu se aplică în cazul în care în spatele însoțitorului este amplasat un perete închis. Perna pentru șezut a scaunului este căptușită sau elastică. 3. Pentru picioarele însoțitorului trebuie prevăzut un sprijin corespunzător. 4. Înălțimea liberă de deasupra scaunului însoțitorului trebuie să fie de cel puțin 920 mm. Totuși, în cazul în care un tractor care îndeplinește cerințele
jrc341as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85476_a_86263]
-
3.1. Punctul de referință al scaunului 2.3.1.1. Punctul de referință al scaunului trebuie să fie determinat cu ajutorul aparatului ilustrat în fig. 3a și 3b din anexa V. Acest aparat este constituit dintr-o planșă care reprezintă șezutul scaunului și din alte planșe care reprezintă spătarul. Planșa inferioară a spătarului este articulată la nivelul crestelor iliace (A) și a șalelor (B), înălțimea articulației (B) fiind reglabilă. 2.3.1.2. Punctul de referință al scaunului este punctul de
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
iliace (A) și a șalelor (B), înălțimea articulației (B) fiind reglabilă. 2.3.1.2. Punctul de referință al scaunului este punctul de intersecție în planul longitudinal median al scaunului, al planului tangent cu partea inferioară a planșei care reprezintă șezutul scaunului la 150 mm în fața planului tangent menționat mai sus. 2.3.1.3. Aparatul este pus în poziție pe scaun. O forță egală cu 550 N este apoi aplicată într-un punct situat la 50 mm în fața articulației (A
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
1.4.2. atunci când nu este posibilă nici o tangentă la partea superioară, articulația (B) este fixată la o înălțime de 230 mm de suprafața inferioară a planșei ce reprezintă șezutl scaunului, planșa ce reprezintă spătarul fiind perpendiculară pe cea a șezutului. Cele două părți ale planșei ce reprezintă spătarul sunt apoi ușor sprijinite tangențial de spătar. 2.3.2. Poziția și reglarea scaunului pentru a stabili poziția punctului de referință al scaunului 2.3.2.1. Dacă scaunul este reglabil, acesta
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
Se înțelege prin "punct de referință al scaunului (S)" punctul de intersecție situat în planul median longitudinal al scaunului între planul tangențial pe partea inferioară a spătarului tapițat și un plan orizontal. Acest plan orizontal secționează suprafața inferioară a panoului șezutului scaunului la 150 mm în fața punctului de referință al scaunului (S). 2. Amplasarea scaunului Scaunul trebuie reglat în lungime în poziția sa aflată cel mai în spate, iar în înălțime, în poziția sa medie. Atunci când scaunul are un sistem de
jrc606as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85744_a_86531]
-
poate sau nu fi reglat în funcție de greutatea conducătorului, scaunul trebuie fixat la mijlocul cursei suspensiei. 3. Dispozitivul de stabilire a punctului de referință al scaunului (S) Dispozitivul reprezentat în figura 1 de mai jos este alcătuit dintr-un panou care reprezintă șezutul scaunului și alte panouri care reprezintă spătarul. Panoul inferior al spătarului este articulat la nivelul oaselor iliace (A) și al zonei lombare (B), înălțimea acestei articulații fiind reglabilă. 4. Metoda de stabilire a punctului de referință al scaunului (S) Punctul
jrc606as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85744_a_86531]
-
după cum urmează: (i) Punctul 1.6 se înlocuiește cu următorul text și se inserează următorul punct 1.6a: "1.6. "scaun" înseamnă o structură care constituie sau nu parte integrantă a structurii vehiculului, inclusiv capitonarea, care oferă un loc de șezut pentru un adult, termenul desemnând atât un scaun individual, cât și partea unei banchete corespunzătoare unui loc de șezut. O șa nu se consideră a fi un scaun în sensul punctului 2.1. 1.6a "șa" înseamnă un loc de
32006L0027-ro () [Corola-website/Law/295036_a_296365]
-
6. "scaun" înseamnă o structură care constituie sau nu parte integrantă a structurii vehiculului, inclusiv capitonarea, care oferă un loc de șezut pentru un adult, termenul desemnând atât un scaun individual, cât și partea unei banchete corespunzătoare unui loc de șezut. O șa nu se consideră a fi un scaun în sensul punctului 2.1. 1.6a "șa" înseamnă un loc de șezut pe care conducătorul sau pasagerul este așezat călare."; (ii) Punctul 2 se înlocuiește cu următorul text: "2. SPECIFICAȚII
32006L0027-ro () [Corola-website/Law/295036_a_296365]
-
pentru un adult, termenul desemnând atât un scaun individual, cât și partea unei banchete corespunzătoare unui loc de șezut. O șa nu se consideră a fi un scaun în sensul punctului 2.1. 1.6a "șa" înseamnă un loc de șezut pe care conducătorul sau pasagerul este așezat călare."; (ii) Punctul 2 se înlocuiește cu următorul text: "2. SPECIFICAȚII GENERALE 2.1. În cazul în care se fixează ancoraje ale centurilor de siguranță, acestea trebuie să respecte specificațiile prevăzute în prezentul
32006L0027-ro () [Corola-website/Law/295036_a_296365]
-
unei centuri de siguranță care are cel puțin un punct de fixare atașat de structura scaunului; 3) "loc": o structură făcând sau nu parte integrantă din structura vehiculului, înțelegându-se prin aceasta tapițeria sa, punând la dispoziție un loc de șezut pentru un adult, termenul desemnând și un loc de șezut individual, precum și partea unei banchete corespunzătoare unui loc de șezut. Articolul 2 Statele membre veghează ca șoferul și pasagerii care ocupă locurile în vehiculele aflate în circulație, prevăzute la art.
jrc1777as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86926_a_87713]
-
de fixare atașat de structura scaunului; 3) "loc": o structură făcând sau nu parte integrantă din structura vehiculului, înțelegându-se prin aceasta tapițeria sa, punând la dispoziție un loc de șezut pentru un adult, termenul desemnând și un loc de șezut individual, precum și partea unei banchete corespunzătoare unui loc de șezut. Articolul 2 Statele membre veghează ca șoferul și pasagerii care ocupă locurile în vehiculele aflate în circulație, prevăzute la art. 1 să poarte centura de siguranță sau să fie asigurați
jrc1777as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86926_a_87713]