693 matches
-
Sulf (topit) 15.10.1 Aerisirea țancurilor de marfă trebuie astfel concepută încât să mențină concentrația de hidrogen sulfurat la un nivel mai mic decât jumătate din limită inferioară de explozie a acestui produs în tot spațiul de vapori al țancului și în toate condițiile de transport, adică la un nivel mai mic de 1,85% din volum. 15.10.2 Când sunt folosite instalațiile de ventilație mecanică în scopul menținerii unui nivel redus al concentrației de gaze în tancurile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
se găsesc în spațiile goale. 15.10.6 Trebuie să se prevadă controlul temperaturii mărfii în scopul asigurării că temperatura sulfului nu depășește 155°C. 15.11 Acizi 15.11.1 Bordajul navei nu trebuie să formeze vreun perete al țancurilor care conțin acizi minerali. 15.11.2 Administrația va examina orice propunere care vizează placarea țancurilor din oțel și a instalațiilor de tubulaturi aferente cu materiale rezistente la coroziune. Elasticitatea stratului de protecție nu va fi mai mică decât a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
scopul asigurării că temperatura sulfului nu depășește 155°C. 15.11 Acizi 15.11.1 Bordajul navei nu trebuie să formeze vreun perete al țancurilor care conțin acizi minerali. 15.11.2 Administrația va examina orice propunere care vizează placarea țancurilor din oțel și a instalațiilor de tubulaturi aferente cu materiale rezistente la coroziune. Elasticitatea stratului de protecție nu va fi mai mică decât a tablelor pe care este aplicat. 15.11.3 Grosimea tablelor trebuie calculată în funcție de puterea de coroziune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
materiale rezistente la coroziune. Elasticitatea stratului de protecție nu va fi mai mică decât a tablelor pe care este aplicat. 15.11.3 Grosimea tablelor trebuie calculată în funcție de puterea de coroziune a mărfii, exceptând cazurile când se utilizează la construcția țancurilor table din materiale rezistente la coroziune sau placate corespunzător. 15.11.4 Flanșele aferente de la cuplările manifoldului de încărcare și descărcare trebuie prevăzute cu ecrane, care pot fi portabile, pentru a îndepărta pericolul pulverizării mărfii; și, suplimentar, trebuie prevăzute tăvi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
15.11.8 Dispozitivele de pompare a apei de santina și de drenare din compartimentul pompelor de marfă trebuie construite din materiale rezistente la coroziune. 15.12 Produse toxice 15.12.1 Orificiile de evacuare a instalațiilor de aerisire ale țancurilor trebuie amplasate: .1 la o înălțime egală cu B/3 sau 6 m, care dintre ele este mai mare, deasupra punții expuse, sau în cazul țancurilor amplasate pe punte, deasupra pasarelei de acces; .2 la cel putin 6 m deasupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
12 Produse toxice 15.12.1 Orificiile de evacuare a instalațiilor de aerisire ale țancurilor trebuie amplasate: .1 la o înălțime egală cu B/3 sau 6 m, care dintre ele este mai mare, deasupra punții expuse, sau în cazul țancurilor amplasate pe punte, deasupra pasarelei de acces; .2 la cel putin 6 m deasupra pasarelei de legătură prova și pupă, daca este amplasată în zona la 6 m distanță față de pasarelă; .3 la 15 m de orice deschidere sau priză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
evacuare de mare viteză, de un tip aprobat, care dirijează amestecul de vapori și aer, în sus într-un jet liber și la o viteză de ieșire de cel putin 30 m/s. 15.12.2 Instalațiile de aerisire a țancurilor trebuie prevăzute cu o conexiune pentru cuplarea unei tubulaturi de retur a vaporilor la instalațiile de la uscat. 15.12.3 Produsele: .1 nu trebuie stocate în tancuri adiacente țancurilor de combustibil; .2 trebuie să aibă instalații de tubulaturi separate; și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
putin 30 m/s. 15.12.2 Instalațiile de aerisire a țancurilor trebuie prevăzute cu o conexiune pentru cuplarea unei tubulaturi de retur a vaporilor la instalațiile de la uscat. 15.12.3 Produsele: .1 nu trebuie stocate în tancuri adiacente țancurilor de combustibil; .2 trebuie să aibă instalații de tubulaturi separate; și .3 trebuie să aibă instalații de aerisire separate față de tancurile care nu conțin produse toxice. (Vezi de asemenea paragraful 3.7.2) 15.12.4 Supapa de siguranță a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de combustibil; .2 trebuie să aibă instalații de tubulaturi separate; și .3 trebuie să aibă instalații de aerisire separate față de tancurile care nu conțin produse toxice. (Vezi de asemenea paragraful 3.7.2) 15.12.4 Supapa de siguranță a țancului de marfă trebuie reglata la o presiune efectivă de cel putin 0,2 bar. 15.13 Mărfuri protejate prin aditivi 15.13.1 Anumite mărfuri, la care în coloana "o" a tabelului din capitolul 17 se face o referire, din cauza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de temperatură, de expunere la aer sau în contact cu catalizatorul să sufere polimerizări, descompuneri, oxidări sau alte fenomene chimice. Pentru a atenua această tendință, fie se introduc în marfă lichidă inhibitori chimici în cantitate mică, fie se controlează atmosferă țancului de marfă. 15.13.2 Navele care transportă aceste mărfuri trebuie concepute în așa fel încât, să se elimine din tancurile de marfă și din instalațiile de manipulare a mărfii orice material de construcție sau impuritate care ar putea produce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
trebuie să fie de un tip care să permită verificarea periodica pentru o funcționare adecvată. 15.13.7 Cristalizarea sau solidificarea mărfurilor care sunt transportate în mod normal în stare topită poate provoca epuizarea inhibitorului în anumite părți din volumul țancului. O retopire ulterioară poate să lase pungi de lichid neinhibate, ceea ce comportă riscul unei polimerizări periculoase. Pentru a preveni această, trebuie luate măsuri pentru că mărfurile să nu poată în nici un moment să se cristalizeze sau să se solidifice, în totalitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
pungi de lichid neinhibate, ceea ce comportă riscul unei polimerizări periculoase. Pentru a preveni această, trebuie luate măsuri pentru că mărfurile să nu poată în nici un moment să se cristalizeze sau să se solidifice, în totalitate sau parțial, în oricare parte a țancului. Orice cerință privind instalațiile de încălzire trebuie să fie astfel încât în nici o parte a țancului, marfă să nu fie supraîncălzita până la punctul care să permită declanșarea unei polimerizări periculoase. Dacă temperatura din serpentinele de încălzire cu aburi riscă să provoace
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
luate măsuri pentru că mărfurile să nu poată în nici un moment să se cristalizeze sau să se solidifice, în totalitate sau parțial, în oricare parte a țancului. Orice cerință privind instalațiile de încălzire trebuie să fie astfel încât în nici o parte a țancului, marfă să nu fie supraîncălzita până la punctul care să permită declanșarea unei polimerizări periculoase. Dacă temperatura din serpentinele de încălzire cu aburi riscă să provoace o supraîncălzire, trebuie prevăzută o instalație de încălzire indirectă, de joasă temperatura. 15.14 Mărfuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
fost prevăzută nici o instalație de refrigerare, acest lucru va fi menționat în condițiile de transport ale Certificatului internațional de conformitate pentru transportul produselor chimice periculoase în vrac și se va indica presiunea de reglare prescrisa pentru supapa de siguranță a țancurilor. 15.14.2 Instalația mecanică de refrigerare va menține marfă la o temperatură mai mică decât temperatura de fierbere, la presiunea de calcul a țancului de marfă. 15.14.3 Dacă navele sunt exploatate în zone limitate și în timpul unor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
în vrac și se va indica presiunea de reglare prescrisa pentru supapa de siguranță a țancurilor. 15.14.2 Instalația mecanică de refrigerare va menține marfă la o temperatură mai mică decât temperatura de fierbere, la presiunea de calcul a țancului de marfă. 15.14.3 Dacă navele sunt exploatate în zone limitate și în timpul unor perioade limitate din an sau cand efectuează călătorii de durată limitată, Administrația competența poate decide renunțarea la obligația că aceste nave să fie prevăzute cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
emise în timpul încărcării. 15.14.5 Fiecare tanc trebuie prevăzut cu un manometru care să indice presiunea în spațiul ocupat de vapori deasupra mărfii. 15.14.6 Dacă marfă este răcita, trebuie amplasate termometre în punctul cel mai înalt al țancului și la fundul țancului. 15.14.7.1 Nici un tanc de marfă nu trebuie umplut cu lichid peste limita de 98% din volumul sau la temperatura de referință (R). 15.14.7.2 Volumul maxim (V(L)) al mărfii ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
14.5 Fiecare tanc trebuie prevăzut cu un manometru care să indice presiunea în spațiul ocupat de vapori deasupra mărfii. 15.14.6 Dacă marfă este răcita, trebuie amplasate termometre în punctul cel mai înalt al țancului și la fundul țancului. 15.14.7.1 Nici un tanc de marfă nu trebuie umplut cu lichid peste limita de 98% din volumul sau la temperatura de referință (R). 15.14.7.2 Volumul maxim (V(L)) al mărfii ce poate fi încărcată într-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
volumul sau la temperatura de referință (R). 15.14.7.2 Volumul maxim (V(L)) al mărfii ce poate fi încărcată într-un tanc se va determina cu formulă: P(R) V(L) = 0,98V ───── P(L) unde: V = volumul țancului P(R) = densitatea relativă a mărfii la temperatura de referință (R) P(L) = densitatea relativă a mărfii la temperatura de încărcare R = temperatura de referință, si anume temperatura la care presiunea vaporilor de marfă corespunde presiunii de reglare a supapei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
2 m deasupra punții expuse. .2 Apă sau aburul nu trebuie utilizate că agenți de transfer al căldurii într-o instalație de control a temperaturii mărfii prevăzută la capitolul 7. .3 Marfă nu trebuie transportată în tancuri de marfă adiacente țancurilor permanente de balast sau de apă, cu excepția cazului în care aceste tancuri sunt golite și uscate. .4 Marfă nu trebuie transportată în tancuri de marfă adiacente țancurilor de reziduuri sau țancurilor de marfă care conțin balast sau reziduuri sau alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
la capitolul 7. .3 Marfă nu trebuie transportată în tancuri de marfă adiacente țancurilor permanente de balast sau de apă, cu excepția cazului în care aceste tancuri sunt golite și uscate. .4 Marfă nu trebuie transportată în tancuri de marfă adiacente țancurilor de reziduuri sau țancurilor de marfă care conțin balast sau reziduuri sau alte mărfuri care conțin apă care poate declanșa reacții periculoase. Pompele, tubulaturile sau conductele de aerisire care deservesc aceste tancuri trebuie separate de echipamentul de aceeași natură care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
Marfă nu trebuie transportată în tancuri de marfă adiacente țancurilor permanente de balast sau de apă, cu excepția cazului în care aceste tancuri sunt golite și uscate. .4 Marfă nu trebuie transportată în tancuri de marfă adiacente țancurilor de reziduuri sau țancurilor de marfă care conțin balast sau reziduuri sau alte mărfuri care conțin apă care poate declanșa reacții periculoase. Pompele, tubulaturile sau conductele de aerisire care deservesc aceste tancuri trebuie separate de echipamentul de aceeași natură care deservește tancurile care conțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
conțin balast sau reziduuri sau alte mărfuri care conțin apă care poate declanșa reacții periculoase. Pompele, tubulaturile sau conductele de aerisire care deservesc aceste tancuri trebuie separate de echipamentul de aceeași natură care deservește tancurile care conțin această marfă. Tubulaturile țancurilor de reziduuri sau tubulaturile de balast nu trebuie să traverseze tancuri care conțin această marfă în afară de cazul când tubulaturile sunt închise într-un tunel. 15.17 Cerințe privind ventilația sporită Pentru anumite produse, instalația de ventilație, așa cum este indicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
instalației de ventilație trebuie să descarce la cel puțin 10 m de deschiderile care dau în încăperile de locuit, de serviciu și alte încăperi de aceeași natură și prizele de aspirație aer, si la cel putin 4 m deasupra punții țancurilor. 15.18 Cerințe speciale pentru compartimentul pompelor de marfă Pentru anumite produse, compartimentul pompelor de marfă trebuie situat la nivelul punții, sau pompele de marfă trebuie amplasate direct în tancurile de marfă. Administrația trebuie să acorde o atenție specială considerentelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
cerințele paragrafului de la 15.19.1 la 15.19.5 și care se va declanșa când nivelul lichidului în tancul de marfă este pe punctul de a atinge nivelul maxim normal. 15.19.7 O instalație de control a preaplinului țancului de marfă prevăzută în conformitate cu această secțiune, trebuie să îndeplinească următoarele condiții: .1 să se declanșeze, cănd metodele normale de încărcare a țancurilor nu împiedică lichidul conținut în tancuri să se ridice deasupra nivelului maxim normal; .2 să dea o alarmă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
este pe punctul de a atinge nivelul maxim normal. 15.19.7 O instalație de control a preaplinului țancului de marfă prevăzută în conformitate cu această secțiune, trebuie să îndeplinească următoarele condiții: .1 să se declanșeze, cănd metodele normale de încărcare a țancurilor nu împiedică lichidul conținut în tancuri să se ridice deasupra nivelului maxim normal; .2 să dea o alarmă luminoasă și acustică la preaplinul țancului pentru operatorul de la bordul navei; și .3 să transmită un semnal convenit pentru că, într-o ordine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]