7,902 matches
-
siguranță. AMC 10 include cel puțin indicatoare de nivel de lichid, de presiune și de temperatură. Fiabilitatea acestor indicatoare de măsură trebuie să fie asigurată și menținută pe toată perioada funcționării normale a rezervorului criogenic de stocare GNL. Indicațiile și alarmele trebuie să fie conectate la un sistem de vizualizare pe monitor și la un sistem de semnalizare. Art. 22. - (1) Măsurarea nivelului se asigură cu dispozitive de înaltă precizie, independente, care previn deversarea de GNL prin conductele de preaplin și
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
1) Măsurarea nivelului se asigură cu dispozitive de înaltă precizie, independente, care previn deversarea de GNL prin conductele de preaplin și care permit monitorizarea permanentă a nivelului de GNL și luarea de măsuri. Fiecare indicator de măsurare a nivelului include alarme de nivel maxim (95%) și de nivel minim (5%). Detectarea nivelului maxim sau minim pe durata alimentării cu GNL inițiază funcția ESD pentru pompele de alimentare ale autocisternei/semiremorcii (dacă există) și ventilele automate de pe traseele de alimentare și recirculare
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
rezervorului interior în cazul în care în spațiul dintre cele 2 rezervoare se creează presiune. Art. 32. - Pentru a detecta scăpările de GNL care se pot acumula în cuva de retenție este necesar să se amplaseze senzori de temperatură cu alarmă care să indice scăderea bruscă a temperaturii. Art. 33. - În cuva rezervorului criogenic de stocare GNL trebuie instalați senzori pentru detectarea scăpărilor de gaze naturale cu semnalizare în 2 praguri: 30% din limita inferioară de inflamabilitate când se activează o
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
care să indice scăderea bruscă a temperaturii. Art. 33. - În cuva rezervorului criogenic de stocare GNL trebuie instalați senzori pentru detectarea scăpărilor de gaze naturale cu semnalizare în 2 praguri: 30% din limita inferioară de inflamabilitate când se activează o alarmă și 50% când se produce oprirea întregii instalații, prin întreruperea tensiunii și închiderea ventilelor acționate automat. Art. 34. - Interdicția accesului în zona de stocare și vehiculare GNL trebuie semnalizată cu panouri și afișe amplasate în apropierea porții de acces în
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
trebuie să fie echipată cu un senzor de gaze naturale și unul pentru temperatură pentru a detecta scăpări de GNL în decursul desfășurării procesului de descărcare din autocisternă/semiremorcă pentru transport GNL. Art. 112. - Senzorul de gaze naturale activează semnalizări și/sau alarme la atingerea a 2 praguri: 30% din limita inferioară de inflamabilitate; 50% din limita inferioara când suplimentar se închide automat ventilul pe conducta de alimentare a rezervorului criogenic de stocare GNL. Art. 113. - Furtunurile de alimentare cu GNL ale rezervorului
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
căldură; reducerea radiațiilor termice prin perdele de apă, sisteme de scurgere, spumă sau izolare; reducerea distanței de dispersie a vaporilor prin încălzirea norului prin utilizarea de spumă sau pulverizare; distanțarea mai mare între echipamente; protecția instalației împotriva exploziilor; sisteme de alarmă, cum ar fi telefoane, televiziune cu circuit închis și sirene. Capitolul X Trasee de conducte cu GNL Art. 133. - În instalația de alimentare cu gaze naturale a clienților casnici/industriali provenite din rezervoare criogenice de stocare GNL și regazeificare GNL sunt
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
GNL. Art. 158. - (1) Atunci când instalația de alimentare cu GNL este oprită, sistemul de control și protecție electronică trebuie să fie în „stand by” astfel încât alimentarea cu GNL să nu fie posibilă. (2) Echipamentul de siguranță și de alarmă trebuie să fie funcțional pentru utilizare imediată. Capitolul XIII Regulile privind transvazarea în siguranță a GNL din autocisternă /semiremorcă pentru transport GNL în rezervorul criogenic de stocare GNL Art. 159. - Staționarea autocisternei/semiremorcii pentru transport GNL se realizează în sensul de
NORMĂ TEHNICĂ din 3 august 2022 () [Corola-llms4eu/Law/258376]
-
literele i) și j), cu următorul cuprins: i) bolnavi cu maladie Parkinson care au beneficiat de implantarea dispozitivelor de stimulare profundă, la care stimulatorul din cadrul dispozitivului a ajuns la termenul final al duratei de funcționare, moment stabilit fie prin alarmă, fie prin verificarea periodică a acestuia, la care stimulatorul trebuie înlocuit: 1. la bolnavii tineri, cu vârsta sub 50 de ani la momentul implantării, stimulatorul din cadrul dispozitivului de stimulare profundă se înlocuiește cu unul reîncărcabil cu durată de funcționare
ORDIN nr. 158 din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252732]
-
profundă se înlocuiește cu unul nereîncărcabil; ... ... j) bolnavi cu distonii musculare care au beneficiat de implantarea dispozitivelor de stimulare cerebrală profundă, la care stimulatorul din cadrul dispozitivului a ajuns la termenul final al duratei de funcționare, moment stabilit fie prin alarmă, fie prin verificarea periodică a nivelului de încărcare a stimulatorului. ... ... 3. La capitolul IX, titlul „Programul național de diagnostic și tratament cu ajutorul aparaturii de înaltă performanță - Subprogramul de radiologie intervențională“ subtitlul „Indicatori de evaluare“, la punctul 1), după litera
ORDIN nr. 158 din 15 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252732]
-
asigurarea tuturor persoanelor a căror prezență pe șantier este autorizată și să mențină șantierul și lucrările în starea de ordine necesară pentru evitarea oricărui pericol; ... o) să procure și să întrețină pe cheltuiala sa toate dispozitivele de iluminare, protecție, îngrădire, alarmă și pază, pentru situația în care sunt necesare sau au fost solicitate de către alte autorități competente, în scopul protejării lucrărilor; ... p) să asigure confortul riveranilor; ... q) să ia toate măsurile rezonabile necesare pentru a proteja mediul pe/în afara șantier/șantierului
REGULAMENT din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252209]
-
a apreciat că raționamentul Înaltei Curți de Casație și Justiție - Completul pentru soluționarea recursului în interesul legii expus în cuprinsul Deciziei nr. 6 din 7 februarie 2020, care a asimilat împrejurării circumstanțiale, constând în scoaterea din funcțiune a sistemului de alarmă sau de supraveghere, împiedicarea declanșării alarmei sonore și optice prin îndepărtarea dispozitivelor antifurt atașate pe produse, reprezintă un exemplu de interpretare evolutivă a normei penale, elementele circumstanțiale reținute de Curte ca fiind relevante cu privire la încadrarea faptei drept furt
DECIZIE nr. 7 din 29 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271516]
-
acestui element circumstanțial de agravare, legiuitorul a urmărit sancționarea mai gravă a infractorilor care prezintă un grad de periculozitate ridicat, tocmai pentru că pentru săvârșirea infracțiunilor efectuează acțiuni suplimentare în comiterea sustragerii, în scopul de a ocoli declanșarea sistemelor de alarmă sau de supraveghere". ... 74. Folosirea dispozitivului improvizat tip telecomandă care obstrucționează activarea sistemului de închidere a autoturismului are aceeași finalitate ca folosirea oricărui alt dispozitiv improvizat pentru deschiderea unui sistem de securitate aflat în poziția închis. În ambele situații, inculpatul
DECIZIE nr. 7 din 29 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271516]
-
2020*31), instanța supremă a dat relevanță interpretării evolutive a realității tehnologice care a asimilat elementului circumstanțial agravant prevăzut la art. 228 alin. (1) raportat la art. 229 alin. (1) lit. e) din Codul penal scoaterea din funcțiune a sistemului de alarmă sau de supraveghere, împiedicarea declanșării alarmei sonore și optice prin îndepărtarea dispozitivelor antifurt atașate pe produse; elementele circumstanțiale reținute la încadrarea faptei drept furt calificat au avut în vedere scopul urmărit de autor, perspectiva subiectivă a acestuia și periculozitatea sporită
DECIZIE nr. 7 din 29 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271516]
-
sub observația asistentului. 16) Dializa peritoneală automată. Structura și funcționarea aparatului. 17) Montarea casetei și conexiunile cu pungile cu soluții de dializă. Panoul de comandă: ecranul și butoanele. 18) Amplasarea aparatului în timpul dializei. Interpretarea și modul de soluționare a alarmelor. Modul de colectare și îndepărtare a lichidului drenat. 19) Completarea fișei de monitorizare ambulatorie. 20) Utilitatea evaluării clinice și a investigațiilor de laborator periodice. 21) Cateterul peritoneal infectat: a. Prevenirea infecției; ... b. Semnele infecției. ... 22) Peritonita. 23) Ce este peritonita
REGULAMENT din 29 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271453]
-
de decizie al RSI 2005 este îndeplinit. ... 2. Evenimentul este neobișnuit sau neașteptat? DA/NU • Este evenimentul neobișnuit, în sensul implicării unor aspecte neobișnuite, sau prezintă caracteristicile unui eveniment care poate fi de interes special pentru sănătatea publică sau motiv de alarmă? • Este evenimentul neașteptat din perspectiva sănătății publice? Dacă răspunsul la oricare din aceste întrebări este DA, al doilea criteriu al instrumentului de decizie al RSI 2005 este îndeplinit. ... 3. Există risc de răspândire interjudețeană/regională/națională/internațională a bolii? DA/NU • Există evidențe ale
SISTEM din 29 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257430]
-
autorizației, cât și ulterior, pe toată durata de desfășurare activității, respectarea următoarelor: ... 6. La articolul 6 alineatul (1) litera f), după punctul 2 se introduce un nou punct, punctul 3, cu următorul cuprins: 3. să fie dotat cu sisteme de alarmă antiefracție și cu sisteme de alarmă în caz de incendiu, fie individual, fie prin intermediul sistemelor centralizate ale clădirii în care se află sediul social. ... ... 7. La articolul 6, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (2), cu
REGULAMENT nr. 8 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254562]
-
durata de desfășurare activității, respectarea următoarelor: ... 6. La articolul 6 alineatul (1) litera f), după punctul 2 se introduce un nou punct, punctul 3, cu următorul cuprins: 3. să fie dotat cu sisteme de alarmă antiefracție și cu sisteme de alarmă în caz de incendiu, fie individual, fie prin intermediul sistemelor centralizate ale clădirii în care se află sediul social. ... ... 7. La articolul 6, după alineatul (1) se introduce un nou alineat, alineatul (2), cu următorul cuprins: (2) În aplicarea prevederilor
REGULAMENT nr. 8 din 20 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254562]
-
în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să acționeze în situații de urgență în conformitate cu instrucțiunile și procedurile aplicabile; 1. Cunoașterea diferitelor tipuri de situații de urgență. 2. Cunoașterea rutinei de urmat în cazul unei alarme. 3. Cunoașterea procedurilor aplicabile în caz de accident. 4. Capacitatea de a acționa în conformitate cu instrucțiunile și procedurile. 2. să acorde primul ajutor medical; 1. Cunoașterea principiilor generale de prim ajutor la bordul unei construcții navale după evaluarea situației
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
înot în operațiunile de salvare. 5. să utilizeze rutele de evacuare în situații de urgență; Capacitatea de a menține rutele de evacuare libere (în funcție de caracteristicile locale de la bord). 6. să utilizeze sistemele interne de comunicații și de alarmă în situații de urgență. Capacitatea de a utiliza sistemele și echipamentele de comunicații și de alarmă în situații de urgență ... 7.3. Echipajul de punte de nivel operațional trebuie să fie capabil să ia măsuri de prevenire a incendiilor și să
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de a menține rutele de evacuare libere (în funcție de caracteristicile locale de la bord). 6. să utilizeze sistemele interne de comunicații și de alarmă în situații de urgență. Capacitatea de a utiliza sistemele și echipamentele de comunicații și de alarmă în situații de urgență ... 7.3. Echipajul de punte de nivel operațional trebuie să fie capabil să ia măsuri de prevenire a incendiilor și să utilizeze în mod corect echipamentele de stingere a incendiilor. Echipajul de punte de nivel operațional trebuie
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
evacuare în situații de urgență; 1. Cunoașterea procedurilor de urmat în situațiile de evacuare (în funcție de caracteristicile locale de la bord). 2. Capacitatea de a menține rutele de evacuare libere. 5. să utilizeze sistemele interne de comunicații și de alarmă în situații de urgență; Capacitatea de a utiliza sistemele și echipamentele de comunicații și de alarmă în situații de urgență. 6. să distingă elementele unui incendiu și tipurile și sursele de aprindere; 1. Cunoașterea cauzelor posibile ale incendiilor în timpul
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de caracteristicile locale de la bord). 2. Capacitatea de a menține rutele de evacuare libere. 5. să utilizeze sistemele interne de comunicații și de alarmă în situații de urgență; Capacitatea de a utiliza sistemele și echipamentele de comunicații și de alarmă în situații de urgență. 6. să distingă elementele unui incendiu și tipurile și sursele de aprindere; 1. Cunoașterea cauzelor posibile ale incendiilor în timpul diferitelor activități, precum și cunoașterea clasificării incendiilor în conformitate cu standardul european EN sau cu un
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
privește stabilitatea. 6. Capacitatea de a lua în calcul asieta, unghiul de înclinare transversală, unghiul de inundare, principiul brațului de levier, punctele gravimetrice. 7. să utilizeze sistemele de propulsie și de manevrare, precum și sistemele adecvate de comunicare și de alarmă; 1. Cunoașterea sistemelor de propulsie, de guvernare și de manevrare și a influenței acestora asupra manevrabilității. 2. Capacitatea de a utiliza sistemele de propulsie, de guvernare și de manevrare. 3. Cunoașterea dispozitivelor de ancorare. 4. Capacitatea de a folosi ancora
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
și a influenței acestora asupra manevrabilității. 2. Capacitatea de a utiliza sistemele de propulsie, de guvernare și de manevrare. 3. Cunoașterea dispozitivelor de ancorare. 4. Capacitatea de a folosi ancora în diferite circumstanțe. 5. Cunoașterea sistemelor de comunicare și de alarmă. 6. Capacitatea de a da instrucțiuni în cazul unei alarme, dacă este necesar. 8. să navigheze și să manevreze inclusiv în situații care implică o densitate mare a traficului sau în situația în care alte construcții navale transportă mărfuri periculoase
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
utiliza sistemele de propulsie, de guvernare și de manevrare. 3. Cunoașterea dispozitivelor de ancorare. 4. Capacitatea de a folosi ancora în diferite circumstanțe. 5. Cunoașterea sistemelor de comunicare și de alarmă. 6. Capacitatea de a da instrucțiuni în cazul unei alarme, dacă este necesar. 8. să navigheze și să manevreze inclusiv în situații care implică o densitate mare a traficului sau în situația în care alte construcții navale transportă mărfuri periculoase, ceea ce necesită cunoștințe de bază despre ADN. 1. Cunoștințe
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]