13,899 matches
-
atât de bine forma unui pistol încât juri că a fost creat pentru filmele din seria agentului 007. Lacul artificial a fost construit în perioada anilor 1970-1980, când a fost nevoie de o mare cantitate de nisip pentru construirea unei autostrăzi din apropiere. Imaginația omului nu are margini nici măcar atunci când vine vorba de darea în folosință a unui lac de agrement. Au dovedit-o inginerii brazilieni care au lucrat la terminarea lacului din Sao Paulo. Hectare întregi din jungă au fost
Lacuri cu forme extrem de ciudate- GALERIE FOTO () [Corola-journal/Journalistic/69478_a_70803]
-
Parcul Național Serengeti din Tanzania, una dintre ultimele oaze de sălbăticie de pe planetă, va fi traversat de o autostradă. Autoritățile de la Dar es Salaam au decis, săptămâna aceasta, continuarea proiectului, în ciuda anunțului lansat de UNESCO privind abandonarea ideii. Autor:Alexandru Gherghe “Guvernul va continua proiectul, dar cei 120 km care vor traversa parcul nu vor fi asfaltați. Drumul pietruit
Parcul Naţional Serengeti din Tanzania va fi traversat de o autostradă () [Corola-journal/Journalistic/69597_a_70922]
-
proiectul, dar cei 120 km care vor traversa parcul nu vor fi asfaltați. Drumul pietruit nu va avea un impact prea mare asupra vieții sălbatice”, susține Ezekiel Maige, ministrul Turismului și Resurselor Naturale, transmite AFP. Maige a explicat că sectoarele autostrăzii care vor traversa Parcul Național nu vor fi asfaltate. Este vorba despre o porțiune de 12 km între Mugumu și Tabora “B” și de două porțiuni de câte 57 km de la Tabora “B” până la Klens Gate și apoi până la Loliondo
Parcul Naţional Serengeti din Tanzania va fi traversat de o autostradă () [Corola-journal/Journalistic/69597_a_70922]
-
două porțiuni de câte 57 km de la Tabora “B” până la Klens Gate și apoi până la Loliondo. Sâmbătă, un oficial UNESCO a afirmat pentru AFP că “au fost primite asigurări din partea guvernului tanzanian cu privire la abandonarea proiectului”. Ecologiștii au protestat împotriva construirii autostrăzii, pentru că aceasta ar pune în pericol milioane de animale sălbatice în special zebrele care migrează în fiecare an din Serengeti în Masai Mara, Kenia. Guvernul Tanzaniei susține că țara ar trebui să se preocupe de locuitorii săi la fel cum
Parcul Naţional Serengeti din Tanzania va fi traversat de o autostradă () [Corola-journal/Journalistic/69597_a_70922]
-
în pericol milioane de animale sălbatice în special zebrele care migrează în fiecare an din Serengeti în Masai Mara, Kenia. Guvernul Tanzaniei susține că țara ar trebui să se preocupe de locuitorii săi la fel cum se ocupă de mediu. Autostrada va lega orașul Musoma, aflat pe țărmul Lacului Victoria, de Arusha. “Ne dăm seama că există o opoziție puternică din partea ecologiștilor, dar trebuie să punem în balanță dezvoltarea societății, mai ales eficientizarea rețelei de transport, și problemele privind conservarea mediului
Parcul Naţional Serengeti din Tanzania va fi traversat de o autostradă () [Corola-journal/Journalistic/69597_a_70922]
-
un partener chinez - un proiect pilot în Timișoara cu extensie în România și Europa pentru 2006, în valoare între unu și două milioane de euro. Timișoreanul s-a întors marcat de ceea ce a văzut. „Dacă în 1990 erau zero kilometri de autostradă, acum sunt 55 000 de kilometri“. Chinezii lucrează șase zile pe săptămână din șapte și, mai mult decât atât, lucru inacceptabil pentru un salariat român, între una și două duminici pe lună. Altfel spus, nu tu weekend, iar de duminici
Agenda2005-48-05-bursa muncii () [Corola-journal/Journalistic/284413_a_285742]
-
l închiderea liniei de apărare pe râul Pogăniș l închiderea liniei de apărare pe râul Caraș și afluenți, în sectorul Ticvaniul Mic-PF Serbia Muntenegru l refacerea liniei de apărare pe râul Timiș în zona comuna Daicoviciu. OCTAVIAN NICA În pregătirea autostrăzii l Variantă de ocolire a municipiului Deva Directorul tehnic cu probleme de reabilitare în cadrul D.R.D.P. Timișoara, dl ing. Sorin Lucaci, ne-a informat că la ora actuală se află în faza de achiziții de terenuri și de elaborare a proiectului
Agenda2005-50-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284479_a_285808]
-
continuă la nord de orașul Simeria, evită Parcul dendrologic din localitate, traversează Mureșul (km 9 + 400) și continuă pe Lunca Mureșului, pe malul stâng, la sud de Chimindia-Horău-Șoimuș, cu subtraversarea la DN76. Proiectul variantei ocolitoare cuprinde traseul cu profil de autostradă (23 km), un drum de legătură (7 km), două noduri rutiere, patru pasaje și patru poduri: peste râul Strei, peste Mureș, Valea Morii și peste pârâul Scurgerea. Profilul de autostradă se termină la km 22 + 830, unde se află amplasat
Agenda2005-50-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284479_a_285808]
-
la DN76. Proiectul variantei ocolitoare cuprinde traseul cu profil de autostradă (23 km), un drum de legătură (7 km), două noduri rutiere, patru pasaje și patru poduri: peste râul Strei, peste Mureș, Valea Morii și peste pârâul Scurgerea. Profilul de autostradă se termină la km 22 + 830, unde se află amplasat un nod rutier de legătură, care asigură racordarea la DN76 km 0 + 720 și se continuă până la DN7 km 394 + 287. Municipiul Deva se racordează la autostradă la km 7
Agenda2005-50-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284479_a_285808]
-
Scurgerea. Profilul de autostradă se termină la km 22 + 830, unde se află amplasat un nod rutier de legătură, care asigură racordarea la DN76 km 0 + 720 și se continuă până la DN7 km 394 + 287. Municipiul Deva se racordează la autostradă la km 7 + 356 cu un drum de legătură, care se desfășoară pe malul stâng al râului Strei, traversează CF Simeria-Deva și DN7 la km 377 + 230 și se racordează la DN66 la km 210 + 396. OCTAVIAN NICA
Agenda2005-50-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284479_a_285808]
-
supuse impozitului pe venit. Pentru mai multe informații privind indemnizația și stimulentul pentru creșterea copilului, persoanele interesate se pot adresa telefonic Direcției de Muncă, Solidaritate Socială și Familie Timiș, la numerele 430 820 și 432 770. I. BÎTEA La orizont, autostrada l Arad-Timișoara-Lugoj Recent, M. T.C. T.-C. N.A.D.N.R. informează că s-a primit un împrumut de la Banca Europeană de Investiții destinat dezvoltării Proiectului Autostrăzii Arad-Timișoara-Lugoj, urmând ca o parte din aceste fonduri să fie utilizate pentru angajarea unui
Agenda2005-53-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284560_a_285889]
-
și Familie Timiș, la numerele 430 820 și 432 770. I. BÎTEA La orizont, autostrada l Arad-Timișoara-Lugoj Recent, M. T.C. T.-C. N.A.D.N.R. informează că s-a primit un împrumut de la Banca Europeană de Investiții destinat dezvoltării Proiectului Autostrăzii Arad-Timișoara-Lugoj, urmând ca o parte din aceste fonduri să fie utilizate pentru angajarea unui Consultant internațional în inginerie și management, care, pe bază de contract, să asigure asistență tehnică în vederea implementării proiectului. Se prevede ca acest contract să dureze aproximativ
Agenda2005-53-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284560_a_285889]
-
în toate aspectele legate de acțiunile sale ca inițiator și beneficiar al proiectului și se va angaja în activități pe orizontală. Ministrul transporturilor, dl Gheorghe Dobre, a declarat miercuri, 27 decembrie, că vor fi identificate fonduri și pentru segmentul de autostradă Deva-Orăștie. Coridorul IV pornește din Germania, traversează Cehia, Austria, Slovacia, Ungaria, intră apoi în România, pe la Curtici, și parcurge un traseu prin zona orașelor Arad-Timișoara-Lugoj-Deva-Sibiu-Rm. Vâlcea-Pitești-București-Constanța; prin Bulgaria, coridorul IV trece prin Sofia și Plovdiv, în Grecia pe lângă Salonic, iar
Agenda2005-53-05-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284560_a_285889]
-
și schimbării soluției constructive), însă plătește penalități pentru neîntreținerea corespunzătoare a carosabilului pe tronsonul de drum aflat în lucru. Aceste amenzi pentru siguranța circulației (de 350 euro/zi) se plătesc până la remedierea situației. Referitor la pregătirile pentru demararea lucrărilor la autostradă, am aflat că s-a rezolvat proiectul pentru tronsonul Arad - Timișoara (47 km), se pregătesc achizițiile de terenuri necesare și rezolvarea modificărilor necesare pentru intersecțiile rețelelor de utilități, astfel încât în 2007 să înceapă efectiv construcția (dacă în 2006 se va
Agenda2006-02-06-administratie () [Corola-journal/Journalistic/284606_a_285935]
-
înlocuirea fotografiei, și sub noua identitate, fetele erau bătute și șantajate ca să se prostitueze în Austria. Membrii rețelei rețineau peste 80% din câștigurile tinerelor. Radar În urma ultimelor căderi de zăpadă a rezultat faptul că majoritatea blocajelor înregistrate pe rețeaua de autostrăzi și drumuri naționale s-au datorat indisciplinei unor conducători auto, care nu au înțeles să respecte cele mai elementare reguli de circulație pe timp de iarnă. Direcția Poliției Rutiere din I.G.P.R. face o serie de recomandări conducătorilor auto. Aceștia sunt
Agenda2006-09-06-politie () [Corola-journal/Journalistic/284804_a_286133]
-
mulți decât în anul 1999, preconizându-se ca numărul de vizitatori să crească treptat, avându-se în vedere și pregătirile pentru Jocurile Olimpice din 2008, care transformă și mai mult Beijingul. Au fost demarate deja 89 de lucrări de infrastructură, aeroport, autostrăzi, precum și sporirea spațiilor verzi cu încă 2 556 de hectare. În China există peste 1 394 de muzee, dintre care 70% de interes cultural și istoric, 118 fiind în Beijing. Pentru turiștii împătimiți, pe lângă punctele de atracție amintite mai menționăm
Agenda2006-09-06-turistic () [Corola-journal/Journalistic/284815_a_286144]
-
telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu excepția celor dotate cu „hands free” l nefolosirea centurii de siguranță l depășirea cu 10-20 km/h a vitezei admise l staționarea neregulamentară l nerespectarea obligației de folosire a luminilor de întâlnire și pe timpul zilei, pe autostrăzi sau drumuri naționale europene l refuzul înmânării actului de identitate, permisului de conducere, certificatul de înmatriculare sau înregistrare etc., la cererea polițistului rutier, precum și refuzul de a permite verificarea autovehiculului. n 3 puncte pentru: l depășirea cu 21-30 km/h
Agenda2006-12-06-1-general6 () [Corola-journal/Journalistic/284880_a_286209]
-
km/h a vitezei maxime admise l schimbarea direcției de mers prin viraj la stânga dacă prin aceasta se încalcă linia continuă l pătrunderea într-o intersecție semaforizată, dacă prin aceasta se produce blocarea circulației l staționarea sau parcarea neregulamentară pe autostradă l întoarcerea, mersul înapoi sau schimbarea sensului pe autostradă. Punctele de penalizare sunt înscrise într-o bază de date națională a Poliției, astfel încât unui șofer care a plecat de acasă fără nici un punct de penalizare i se poate întâmpla, dacă
Agenda2006-12-06-1-general6 () [Corola-journal/Journalistic/284880_a_286209]
-
de mers prin viraj la stânga dacă prin aceasta se încalcă linia continuă l pătrunderea într-o intersecție semaforizată, dacă prin aceasta se produce blocarea circulației l staționarea sau parcarea neregulamentară pe autostradă l întoarcerea, mersul înapoi sau schimbarea sensului pe autostradă. Punctele de penalizare sunt înscrise într-o bază de date națională a Poliției, astfel încât unui șofer care a plecat de acasă fără nici un punct de penalizare i se poate întâmpla, dacă până la destinație comite mai multe contravenții succesive (depășirea vitezei
Agenda2006-12-06-1-general6 () [Corola-journal/Journalistic/284880_a_286209]
-
același document se fac referiri și la finalizarea unor tronsoane ale DN6 dintre Craiova și Drobeta Tr. Severin, precum și la încheierea lucrărilor pentru varianta ocolitoare a municipiului Craiova. În luna iulie se vor deschide circulației, pe ambele sensuri, sectoarele de autostradă Drajna-Fetești și Fetești-Cernavodă; pe ruta Drajna-Fetești lucrările vor continua, însă, cu executarea/amenajarea parcajelor, a centrului de întreținere rutieră și a spațiilor tehnice. Până în decembrie a.c. va fi modernizat, de asemenea, și un tronson al autostrăzii București-Pitești (35 km). OCTAVIAN
Agenda2006-17-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284925_a_286254]
-
ambele sensuri, sectoarele de autostradă Drajna-Fetești și Fetești-Cernavodă; pe ruta Drajna-Fetești lucrările vor continua, însă, cu executarea/amenajarea parcajelor, a centrului de întreținere rutieră și a spațiilor tehnice. Până în decembrie a.c. va fi modernizat, de asemenea, și un tronson al autostrăzii București-Pitești (35 km). OCTAVIAN Nica Direcții strategice l În ceea ce privește turismul rural La întrunirea națională a arhitecților șefi de județe, desfășurată recent la Timișoara, doamna Liana Bușilă, arhitect șef al județului Timiș, a prezentat un material cu privire la Direcțiile strategice în turismul
Agenda2006-17-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284925_a_286254]
-
la 70 499 de unități; vânzările de autoturisme au totalizat 67 435 de unități în primele patru luni ale anului trecut, în creștere cu 74,6% față de intervalul analizat din 2004 l De la începutul lunii viitoare, pe durata sezonului estival, autostrada Soarelui va fi monitorizată cu camere video și de patrule ale Serviciului Poliției Autostrăzii.
Agenda2006-20-06-general 7 () [Corola-journal/Journalistic/284955_a_286284]
-
în primele patru luni ale anului trecut, în creștere cu 74,6% față de intervalul analizat din 2004 l De la începutul lunii viitoare, pe durata sezonului estival, autostrada Soarelui va fi monitorizată cu camere video și de patrule ale Serviciului Poliției Autostrăzii.
Agenda2006-20-06-general 7 () [Corola-journal/Journalistic/284955_a_286284]
-
care comercializează carne de pui și a fost confiscată carnea care nu avea toate elementele de identificare. În prezent, în județul Timiș sunt crescuți 1 200 000 de pui, din care 300 000 de către societăți comerciale. MARIUS HORESCU, LILIANA SCRIPCĂ Autostrada l Șosea ocolitoare Din surse financiare ISPA (Intrumente pentru Politici Structurale de Preaderare) și de la bugetul de stat se va realiza o șosea ocolitoare Deva-Orăștie (32,8 km), un tronson al viitoarei autostrăzi Nădlac-Arad-Timișoara-Ilia-Deva-Sibiu-Rm. Vâlcea-Pitești-București-Constanța, înscrisă pe Coridorul IV Pan-
Agenda2006-21-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284977_a_286306]
-
de către societăți comerciale. MARIUS HORESCU, LILIANA SCRIPCĂ Autostrada l Șosea ocolitoare Din surse financiare ISPA (Intrumente pentru Politici Structurale de Preaderare) și de la bugetul de stat se va realiza o șosea ocolitoare Deva-Orăștie (32,8 km), un tronson al viitoarei autostrăzi Nădlac-Arad-Timișoara-Ilia-Deva-Sibiu-Rm. Vâlcea-Pitești-București-Constanța, înscrisă pe Coridorul IV Pan-european. De la dl ing. Sorin Lucaci, director tehnic cu probleme de reabilitare în cadrul D.R.D.P. Timișoara, am aflat că se află în curs de angajare proiectantul care urmează să revizuiască proiectul și se desfășoară
Agenda2006-21-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284977_a_286306]