1,590 matches
-
indisponibilizarea serviciilor furnizate prin mijloace electronice etc.), de a obține informații confidențiale sau secrete (numere de conturi, de card, liste cu clienți, informații tehnice etc.) ori de a transfera ilegal bani în contul celui care atacă. Articolul 4 Se consideră avarie gravă acea avarie care necesită reparații structurale pentru evitarea întreruperii definitive a funcționării sistemelor de comunicații și informatice și poate determina apariția imposibilității de comunicare la nivel zonal sau național. Articolul 5 Managementul situațiilor de urgență se realizează prin: a
REGULAMENT din 6 decembrie 2005 privind managementul situaţiilor de urgen��ă specifice tipurilor de riscuri din domeniul de competenţă al Ministerului Comunicaţiilor şi Tehnologiei Informaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174829_a_176158]
-
al Sistemului Național de Management al Situațiilor de Urgență; ... c) luarea măsurilor de prevenire, limitare și contracarare a factorilor de risc, precum și de înlăturare a efectelor negative produse de acțiunea acestora; ... d) refacerea operativă a rețelelor de comunicații și informatice avariate de acțiunea factorilor de risc. ... Articolul 6 (1) Managementul situațiilor de urgență în domeniul comunicațiilor și tehnologiei informației se realizează prin următoarele structuri: ... a) Comitetul ministerial pentru situații de urgență; ... b) Centrul operativ pentru situații de urgență; ... c) celule de
REGULAMENT din 6 decembrie 2005 privind managementul situaţiilor de urgen��ă specifice tipurilor de riscuri din domeniul de competenţă al Ministerului Comunicaţiilor şi Tehnologiei Informaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174829_a_176158]
-
indisponibilizarea serviciilor furnizate prin mijloace electronice etc.), de a obține informații confidențiale sau secrete (numere de conturi, de card, liste cu clienți, informații tehnice etc.) ori de a transfera ilegal bani în contul celui care atacă. Articolul 4 Se consideră avarie gravă acea avarie care necesită reparații structurale pentru evitarea întreruperii definitive a funcționării sistemelor de comunicații și informatice și poate determina apariția imposibilității de comunicare la nivel zonal sau național. Articolul 5 Managementul situațiilor de urgență se realizează prin: a
REGULAMENT din 19 ianuarie 2006 privind managementul situaţiilor de urgenţă specifice tipurilor de riscuri din domeniul de competenţă al Ministerului Comunicaţiilor şi Tehnologiei Informaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174847_a_176176]
-
al Sistemului Național de Management al Situațiilor de Urgență; ... c) luarea măsurilor de prevenire, limitare și contracarare a factorilor de risc, precum și de înlăturare a efectelor negative produse de acțiunea acestora; ... d) refacerea operativă a rețelelor de comunicații și informatice avariate de acțiunea factorilor de risc. ... Articolul 6 (1) Managementul situațiilor de urgență în domeniul comunicațiilor și tehnologiei informației se realizează prin următoarele structuri: ... a) Comitetul ministerial pentru situații de urgență; ... b) Centrul operativ pentru situații de urgență; ... c) celule de
REGULAMENT din 19 ianuarie 2006 privind managementul situaţiilor de urgenţă specifice tipurilor de riscuri din domeniul de competenţă al Ministerului Comunicaţiilor şi Tehnologiei Informaţiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174847_a_176176]
-
România, în condițiile legii. ... (2) Fac excepție de la prevederile alin. (1) și se propun pentru cașare directă, simultan cu scoaterea din funcțiune, următoarele bunuri improprii valorificării: ... a) mijloacele de geniu-chimic cu utilizare strict militară; ... b) mijloacele fixe care au fost avariate sau distruse prin accidente, incendii, calamități naturale ori în alte împrejurări neprevăzute și de neînlăturat și ale căror costuri de reparație pentru repunerea în stare de funcționare, stabilite potrivit reglementărilor specifice, depășesc 60% din valoarea de înlocuire a acestora; ... c
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) privind organizarea şi desfăşurarea procedurilor pentru valorificarea bunurilor scoase din functiune, precum şi a celor scoase din rezervele proprii, aflate în administrarea Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182129_a_183458]
-
cu vehiculele la unitatea de poliție pe raza căreia a avut loc evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare a accidentului." ... 80. Articolul 72 va avea următorul cuprins: "Art. 72. - Proprietarul sau deținătorul al cărui autovehicul, remorcă sau tramvai a fost avariat în alte împrejurări decât într-un accident de circulație este obligat să anunțe imediat poliția pe raza căreia s-a produs evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare." 81. Articolul 73 va avea următorul cuprins: "Art. 73. - (1) La solicitarea Comisiei
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
semnificației semnalului luminos intermediar de forma uneia sau a unor săgeți de culoare galbenă ori albă cu vârful orientat în jos spre dreapta, care anunță schimbarea semnalului de culoare verde în cazul benzilor cu circulație reversibilă; 7. conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la data eliberării documentului de constatare a avariei; 8. nerespectarea obligației conducătorului de autovehicul și a pasagerilor acestuia de a purta, în timpul deplasării pe drumurile publice, centura sau dispozitivele de siguranță omologate; 9. nerespectarea
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
iar accidentul de circulație a avut ca rezultat numai avarierea propriului vehicul." ... 23. Articolul 80 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 80. - (1) Proprietarul, deținătorul mandatat sau conducătorul auto al cărui autovehicul, remorcă, tramvai sau moped a fost avariat în alte împrejurări decât într-un accident de circulație este obligat să se prezinte în 24 de ore de la constatare la unitatea de poliție pe raza căreia s-a produs evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare. (2) Persoanele prevăzute la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188865_a_190194]
-
Articolul 1 Persoanele fizice care dețin autoturisme proprietate personală, care au fost avariate ori distruse în timpul revoluției, însă nu au fost asigurate la Administrația Asigurărilor de Stat pe bază de contracte de asigurări facultative pentru avarii auto - CASCO, vor primi despăgubiri potrivit condițiilor de asigurări facultative stabilite în baza Decretului nr. 471/1971
HOTĂRÂRE nr. 207 din 3 martie 1990 privind acordarea de despăgubiri persoanelor fizice care deţin autoturisme proprietate personală, neasigurate facultativ la ADAS, avariate ori dustruse în timpul revoluţiei din decembrie 1989. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197667_a_198996]
-
constatarea inițială. Articolul 41 După efectuarea constatării, asigurătorul RCA este obligat să elibereze persoanei prejudiciate o copie a procesului-verbal de constatare a pagubelor sau o notă de constatare, în care să se indice și numărul dosarului deschis, piesele constatate ca avariate în unul și același accident și soluțiile tehnice adoptate: înlocuire sau reparație, precum și lista documentelor necesare a fi depuse de către păgubit pentru finalizarea dosarului de daună și efectuarea plății. Articolul 42 Asigurătorii RCA pot acorda despăgubiri și în cazul în
NORME din 16 iunie 2008 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200687_a_202016]
-
acestea, cu excepția celor în regim de consignație, și/sau executarea de lucrări de întreținere și reparație la vehicule. ... (4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a părților componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a căror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibilă din punct de vedere tehnic din cauza gradului de avariere a acestora ori, cu toate că repararea este posibilă
NORME din 16 iunie 2008 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200687_a_202016]
-
de demontare și montare aferente depășesc valoarea de nou a părții componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente. ... (6) Se consideră că a fost necesară revopsirea integrală a vehiculului atunci când părțile avariate din cauza accidentului reprezintă minimum 50% din suprafața totală exterioară a vehiculului respectiv. ... (7) Prețurile părților componente, ale pieselor înlocuitoare noi și ale materialelor sunt cele practicate de unitățile de specialitate. ... (8) În cazurile în care pentru repararea vehiculelor a fost
NORME din 16 iunie 2008 privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200687_a_202016]
-
2 Suma de 25 milioane lei se asigură din fondurile alocate Ministerului Lucrărilor Publice și Amenajării Teritoriului pe anul 1992, în aplicarea prevederilor Hotărîrii Guvernului nr. 709/1991 privind unele măsuri pentru consolidarea construcțiilor din fondul de stat și particular avariate de cutremure. Articolul 3 Ministerul Economiei și Finanțelor va introduce în bugetul de stat pe anul 1992 modificările ce decurg din aplicarea prezentei hotărîri. PRIM-MINISTRU THEODOR STOLOJAN Contrasemnează: ─────────────── Ministrul economiei și finanțelor, George Danielescu Ministrul bugetului, veniturilor statului și
HOTĂRÂRE nr. 428 din 4 august 1992 privind suplimentarea bugetului Consiliului judeţean Vrancea pe anul 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200779_a_202108]
-
2 Suma de 180 milioane lei se asigură din fondurile alocate Ministerului Lucrărilor Publice și Amenajării Teritoriului pe anul 1992, în aplicarea prevederilor Hotărîrii Guvernului nr. 709/1991 privind unele măsuri pentru consolidarea construcțiilor din fondul de stat și particular avariate de cutremure. Articolul 3 Ministerul Economiei și Finanțelor va introduce în bugetul de stat pe anul 1992 modificările ce decurg din aplicarea prezentei hotărîri. PRIM-MINISTRU THEODOR STOLOJAN Contrasemnează: ─────────────── Ministrul economiei și finanțelor, George Danielescu Ministrul bugetului, veniturilor statului și
HOTĂRÂRE nr. 429 din 4 august 1992 privind suplimentarea bugetului Consiliului judeţean Prahova pe anul 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200780_a_202109]
-
conțină următoarele elemente la bordul navei: .1 securitatea fizică; .2 integritatea structurală; .3 sistemele de protecție a personalului; .4 politicile procedurale; .5 sistemele radio și de telecomunicații, inclusiv sistemele și rețelele de computere; și .6 alte zone care, dacă sunt avariate sau folosite pentru observații ilegale, reprezintă un risc pentru persoanele, proprietatea sau operațiunile la bordul navei sau în cadrul unei facilități portuare. 8.4 Cei implicați în ESN trebuie să fie capabili să furnizeze asistență specializată în legătură cu: .1 cunoașterea amenințărilor și
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
fi efectuată verificarea inițială pentru respectarea cerințelor capitolului XI-2 și partea A din acest Cod. Altfel, procesul emiterii către navă a certificatului internațional de securitate a navei necesar nu poate fi efectuat. Dacă echipamentul sau sistemele de securitate vor fi avariate, sau măsura de securitate se suspendă dintr-un motiv oarecare, trebuie adoptate măsuri de securitate temporare echivalente, aduse la cunoștință Administrației și aprobate de aceasta. Organizarea și îndeplinirea atribuțiunilor de securitate a navei 9.7 În plus față de ghidul dat
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
securitatea fizică; .2 integritatea structurală; .3 sistemele de protecție a personalului; .4 politicile procedurale; .5 sistemele radio și de telecomunicații, inclusiv sistemele și rețelele de computere; .6 infrastructura relevantă de transport; .7 utilitățile; și .8 alte zone care, dacă sunt avariate sau folosite pentru supraveghere ilegală, pot reprezenta un risc pentru persoane, proprietate sau operațiuni din cadrul facilității portuare. 15.4 Cei implicați în ESFP trebuie să poată furniza asistență de specialitate în legătură cu: .1 cunoașterea amenințărilor și modelelor curente privind securitatea; .2
CODUL INTERNAŢIONAL din 9 decembrie 2002 pentru securitatea navelor şi facilităţilor portuare (ISPS). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196980_a_198309]
-
suma de 200 milioane lei din bugetul Ministerului Lucrărilor Publice și Amenajării Teritoriului - poziția subvenții-transferuri, prevăzute pentru acoperirea financiară a facilităților acordate prin Hotărîrea Guvernului nr. 709/1991 privind unele măsuri pentru consolidarea construcțiilor din fondul de stat și particular avariate de cutremure. Articolul 2 Pentru asigurarea spațiului locativ necesar familiilor care în prezent domiciliază în blocul 39 A, din municipiul Tîrgoviște, grav afectat de seisme, pe timpul consolidării acestuia, se aprobă ca din rezerva bugetară la dispoziția Guvernului să se pună
HOTĂRÂRE nr. 511 din 1 septembrie 1992 cu privire la asigurarea resurselor financiare pentru terminarea şi darea în folosinţă, în municipiul Tîrgovişte, a patru blocuri de locuinţe aflate în stadii avansate de execuţie, în vederea mutării locatarilor blocului 39 A, grav avariat de seisme. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200292_a_201621]
-
de stat pe anul 1993. PRIM-MINISTRU NICOLAE VĂCĂROIU Contrasemnează: --------------- Ministru de stat, ministrul finanțelor, Florin Georgescu Secretar de stat, șeful Departamentului pentru Administrație Publică Locală, Octav Cozmăncă București, 29 noiembrie 1993 Nr. 669. Anexă Lucrările de remediere a obiectivelor avariate în urma inundațiilor și alunecărilor de teren din lunile mai și iunie 1993
HOTĂRÂRE nr. 669 din 29 noiembrie 1993 privind alocarea unor fonduri din bugetul de stat pe anul 1993 pentru înlăturarea efectelor calamitatilor naturale produse de ploile abundente şi alunecarile de teren din lunile mai şi iunie 1993 în judeţul Prahova. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/198708_a_200037]
-
construcțiilor și instalațiilor afectate Articolul 24 (1) Intervenția de urgență după dezastru are ca scop: ... a) prevenirea prăbușirilor locale ale elementelor din zonele evaluate ca fiind nesigure; ... b) asigurarea accesului și/sau a unei folosiri limitate a construcțiilor/instalațiilor/amenajărilor avariate de cutremur și sau alunecări de teren. ... (2) Acțiunile de intervenție de urgență după dezastru constau în executarea de lucrări de reparații provizorii, care nu înlocuiesc măsurile definitive ulterioare și se grupează astfel: ... a) sprijinirea provizorie a elementelor avariate; ... b
REGULAMENT din 15 octombrie 2008 privind investigarea şi punerea în siguranţă provizorie a construcţiilor din patrimoniul Ministerului Apărării în cazul producerii unui dezastru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204053_a_205382]
-
constatarea inițială. Articolul 41 După efectuarea constatării, asigurătorul RCA este obligat să elibereze persoanei prejudiciate o copie a procesului-verbal de constatare a pagubelor sau o notă de constatare, în care să se indice și numărul dosarului deschis, piesele constatate ca avariate în unul și același accident și soluțiile tehnice adoptate: înlocuire sau reparație, precum și lista documentelor necesare a fi depuse de către păgubit pentru finalizarea dosarului de daună și efectuarea plății. Articolul 42 Asigurătorii RCA pot acorda despăgubiri și în cazul în
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204512_a_205841]
-
acestea, cu excepția celor în regim de consignație, și/sau executarea de lucrări de întreținere și reparație la vehicule. ... (4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia în considerare înlocuirea numai a părților componente sau a pieselor care au fost avariate. ... (5) Prin părți componente sau piese care necesită înlocuirea se înțelege numai cele a căror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibilă din punct de vedere tehnic din cauza gradului de avariere al acestora ori, cu toate că repararea este posibilă
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204512_a_205841]
-
de demontare și montare aferente depășesc valoarea de nou a părții componente sau a piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum și cele de demontare și montare aferente. ... (6) Se consideră că a fost necesară revopsirea integrală a vehiculului atunci când părțile avariate din cauza accidentului reprezintă minimum 50% din suprafața totală exterioară a vehiculului respectiv. ... (7) Prețurile părților componente, ale pieselor înlocuitoare noi și ale materialelor sunt cele practicate de unitățile de specialitate. ... (8) În cazurile în care pentru repararea vehiculelor a fost
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204512_a_205841]
-
art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. Articolul 80 (1) Proprietarul, deținătorul mandatat sau conducătorul auto al carui autovehicul, remorca, tramvai sau moped a fost avariat în alte împrejurări decât într-un accident de circulație este obligat să se prezinte în 24 de ore de la constatare la unitatea de poliție pe raza căreia s-a produs evenimentul, pentru întocmirea documentelor de constatare. ... (2) Persoanele prevăzute la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204555_a_205884]
-
semnificației semnalului luminos intermediar de forma uneia sau a unor săgeți de culoare galbenă ori albă cu vârful orientat în jos spre dreapta, care anunță schimbarea semnalului de culoare verde în cazul benzilor cu circulație reversibila; 7. conducerea unui vehicul avariat peste termenul de 30 de zile de la data eliberării documentului de constatare a avariei; 8. nerespectarea obligației pasagerilor aflați într-un autovehicul de a purta, în timpul deplasării pe drumurile publice, centura sau dispozitivele de siguranță omologate; --------------- Punctul 8 al alin
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/204555_a_205884]