3,902 matches
-
determinare a greutății se bazează pe măsurarea cu mărci tensometrice amplasate pe grinzile podului, sub calea de rulare. Această tehnologie are în continuare susținători în Europa și se folosește de asemenea cu succes în Australia. 2.3.2 Sisteme de cântărire în mișcare fixe Majoritatea sistemelor WIM comercializate fac parte din această categorie, mai ales pentru faptul că majoritatea administratorilor de autostrăzi și șosele nu doresc să ia parte permanent în teren la procesul de măsurare. De aceea, după montarea la
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
crește semnificativ la sistemele portabile față de cele permanente, iar traficul este perturbat. Pentru că platformele portabile sunt parcurse cu viteză mică, autovehiculele trebuie sa fie deviate de pe autostradă, în locuri special amenajate din apropiere, unde vehiculele sunt urcate pe platformele de cântărire. Spre deosebire de acestea, sistemele WIM cu platforme fixe pot fi parcurse în timp ce vehiculul circulă pe autostradă, timpul de măsurare scăzând foarte mult, iar traficul nu este perturbat. Sistemele de cântărire portabile au o precizie de măsurare mai buna decat senzorii WIM
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
special amenajate din apropiere, unde vehiculele sunt urcate pe platformele de cântărire. Spre deosebire de acestea, sistemele WIM cu platforme fixe pot fi parcurse în timp ce vehiculul circulă pe autostradă, timpul de măsurare scăzând foarte mult, iar traficul nu este perturbat. Sistemele de cântărire portabile au o precizie de măsurare mai buna decat senzorii WIM montați în autostradă, măsurările efectuate cu aceștia din urmă fiind influențate de o serie de factori pertutbatori, cum ar fi: viteza de deplasare, unele caracteristici ale vehiculului (suspensie, pneuri
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
combinat: senzorii montați în șosea detectează potențialele camioane supraîncărcate și numai acestea sunt scoase din trafic și cântărite apoi cu sisteme portabile, cu o precizie mai bună, (solicitată în caz de litigiu). În unele situații se poate ajunge chiar la cântărirea cu platforme fixe (bascule), care au precizia cea mai bună, dar pot fi situate la distanțe mari de autostradă. 2.4 Tipuri de sisteme de cântărire în mișcare în funcție de viteza de deplasare a vehiculului În acastă categorie se încadrează sistemele
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
bună, (solicitată în caz de litigiu). În unele situații se poate ajunge chiar la cântărirea cu platforme fixe (bascule), care au precizia cea mai bună, dar pot fi situate la distanțe mari de autostradă. 2.4 Tipuri de sisteme de cântărire în mișcare în funcție de viteza de deplasare a vehiculului În acastă categorie se încadrează sistemele care măsoară greutatea la viteză mai mică de 20 km/h și sisteme care măsoară greutatea la viteze de peste 20 km/h. Cele mai noi tehnologii
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
au avantajul că furnizează informația despre greutate la viteza de deplasare a acestuia, fără a fi necesară oprirea vehiculului. Desigur, dacă informația despre greutate ridică suspiciuni privin încărcarea legală a vehiculului, acesta va fi direcționat spre o bandă secundara, pentru cântărirea cu un sistem portabil, a căruii precizie este mai mare. 2.4.1 Sisteme de cântărire în mișcare care funcționează la viteze mici (<20 km/h) Conform clasificării ASTM E 1318, acest sistem corespunde tipului IV și folosește ca tehnologie
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
necesară oprirea vehiculului. Desigur, dacă informația despre greutate ridică suspiciuni privin încărcarea legală a vehiculului, acesta va fi direcționat spre o bandă secundara, pentru cântărirea cu un sistem portabil, a căruii precizie este mai mare. 2.4.1 Sisteme de cântărire în mișcare care funcționează la viteze mici (<20 km/h) Conform clasificării ASTM E 1318, acest sistem corespunde tipului IV și folosește ca tehnologie senzorii cu mărci tensometrice și covoarele capacitive (varianta portabilă). Aceste sisteme au cel puțin două platforme
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
mișcare care funcționează la viteze mici (<20 km/h) Conform clasificării ASTM E 1318, acest sistem corespunde tipului IV și folosește ca tehnologie senzorii cu mărci tensometrice și covoarele capacitive (varianta portabilă). Aceste sisteme au cel puțin două platforme de cântărire și, pe lângă informațiile legate de greutate, mai sunt furnizate și alte date: încărcarea pe roată, pe punte, viteza de deplasare. Aceste sisteme corespund platformelor portabile de măsurare. 2.4.2 Sisteme de cântărire în mișcare care funcționează la viteze mari
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
sisteme au cel puțin două platforme de cântărire și, pe lângă informațiile legate de greutate, mai sunt furnizate și alte date: încărcarea pe roată, pe punte, viteza de deplasare. Aceste sisteme corespund platformelor portabile de măsurare. 2.4.2 Sisteme de cântărire în mișcare care funcționează la viteze mari (>20 km/h) Aceste sisteme corespund tipurilor I, II sau III, conform clasificării ASTM E 1318 și claselor B (10) până la D (25) conform specificațiilor europene. Primele două tipuri pot fi folosite la
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
la viteze cuprinse între 24 și 80 km/h, are cel puțin două linii de măsurare și poate conține doar senzori cu mărci tensometrice. Acestă variantă corespunde sistemelor fixe de măsurare. 2.5 Cerințe și recomandări privind performanțele sistemelor de cântărire în mișcare Sistemele de cântărire în mișcare sunt folosite pentru determinarea statică a greutății vehiculelor prin măsurarea dinamică a sarcinii acestora. Senzorii WIM lucrează în condiții extrem de dificile și anume: * temperaturile înregistrate la nivelul solului, în zona temperată, pot fi
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
și 80 km/h, are cel puțin două linii de măsurare și poate conține doar senzori cu mărci tensometrice. Acestă variantă corespunde sistemelor fixe de măsurare. 2.5 Cerințe și recomandări privind performanțele sistemelor de cântărire în mișcare Sistemele de cântărire în mișcare sunt folosite pentru determinarea statică a greutății vehiculelor prin măsurarea dinamică a sarcinii acestora. Senzorii WIM lucrează în condiții extrem de dificile și anume: * temperaturile înregistrate la nivelul solului, în zona temperată, pot fi cuprinse între -30°C și
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
caracteristicii pneului: model, calitate, circumferință și viteza (tire mode). Așa cum afirmă unii cercetători, încărcarea totală aplicată șoselei de un vehicul în mișcare reprezintă suma dintre sarcinile statice ale vehiculului și forțele determinate de mișcarea dinamică a autovehiculului. Pentru sistemele de cântărire B-WIM pentru poduri, precizia de măsurare depinde de următorii factori: * procedeul utilizat pentru instalarea senzorilor și tipul de pod pe care se montează aceștia, * netezimea pavimentului, * precizia de măsurare statică a greutății. 2.5.2 Calibrarea sistemelor WIM Acuratețea sistemelor
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
sau după fiecare intervenție ulterioară asupra senzorului sau asupra carosabilului. Calibrarea unui sistem de măsurare reprezintă aplicarea unui număr de semnale fizice de intrare, cunoscute și înregistrarea răspunsului sistemului la acestea. Există mai multe metode de calibrare pentru sistemele de cântărire în mișcare, alegerea unei anumite metode depinzând de scopul măsurării, tipul de senzor folosit de sistemul WIM, condițiile tehnice și cerințele utilizatorului. Cele mai utilizate metode de calibrare sunt: * calibrarea statică - posibilă numai pentru sistemele care folosesc platforme portabile (măsurare
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
utilizate metode de calibrare sunt: * calibrarea statică - posibilă numai pentru sistemele care folosesc platforme portabile (măsurare statică) pentru determinarea greutății. Metoda nu ia in considerare condițiile covorului asfaltic și interacțiunea dintre vehicul și șosea. Este o metodă potrivită sistemelor de cântărire în mișcare folosite la viteze mici. * utilizarea dispozitivelor de șoc sau presiune prin care senzorul este supus unor șocuri repetate, sau unor variații de presiune. Metoda nu Ține cont de caracteristicile șoselei și nici de parametrii vehiculului, viteza sau încărcarea
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
probleme cu sincronizarea datelor obținute, precum și alte dificultăți tehnice. Calitatea calibrării depinde de acuratețea datelor furnizate de către vehiculul instrumentat. * autocalibrarea - folosită pentru recalibrarea automată permanentă a sistemelor WIM și pentru corecția oricărei decalibrari, precum și a influențelor provenite de la senzorul de cântărire, îmbrăcămintea de asfalt a șoselei, partea electronică sau cele provenite de la mediu (temperatură umiditate). Eficiența metodei depinde de cunoașterea condițiilor de trafic și de intensitatea acestuia. * calibrarea cu un vehicul preîncărcat și precântărire este recomandată sistemelor WIM destinate estimării încărcărilor
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
mai reduse; Posibilitatea furnizării unor date suplimentare (viteza, accelerație, amprenta pneului, număr de punți, forțe orizontale). CAPITOLUL 3 Testarea unui sistem hidraulic de cânt ărire în mișcare După cum reiese din cele prezentate în Capitolul 2, nu se cunosc sisteme de cântărire în mișcare (WIM) hidraulice veritabile. Există sisteme WIM din categoria cu placă rigidă și dinamometru, care pot avea un sistem hidraulic de trasmitere a forței (cu cilindri și pistoane), de la placa rigidă pe care apasă pneul la senzorul de forță
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
un sistem hidraulic de trasmitere a forței (cu cilindri și pistoane), de la placa rigidă pe care apasă pneul la senzorul de forță central și pe care, în mod eronat, unii autori le numesc „hidraulice”. Structura propusă de sistem hidraulic de cântărire a autovehiculelor în mișcare ar cuprinde o incintă paralelipipedică din otel inoxidabil, îngropată în șosea, la nivelul acesteia, având toți pereții rigizi, cu excepția celui superior pe care calcă pneurile autovehiculelor. Întreaga incintă este umplută cu ulei hidraulic. Atunci când pneurile calcă
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
știință și inginerie, termenul “simulare” desemnează validarea corectitudinii unui model abstract (al unui sistem), pornind de la o situație reală, pentru a înțelege impactul modificărilor condițiilor de funcționare asupra comportării sistemului și efectul introducerii diverselor strategii de control. Simularea permite 80 Cântărirea în mișcare a vehiculelor utilizatorului să experimenteze situații reale sau ipotetice, imposibil sau greu de realizat în funcționarea reală a unui sistem. Avantajul major al simulării este acela că permite experimentarea fără a modifica situațiile reale. Obiectivul fiecărui program de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
adecvat utilizării prin simulare numerică cu cât oferă mai multe posibilități de descriere comodă, compactă și flexibilă a categoriei de experiment de simulare pe care dorește să o realizeze utilizatorul. 3.2. Structura sistemului WIM hidraulic propus Sistemul hidraulic de cântărire în mișcare furnizează informații legate de greutatea pe o roată, pe o punte, sau pe grup de punți, pe baza cărora se apreciază greutatea totală a vehiculului. Sistemul de prelucrare a datelor oferă și alte informații legate de trafic (numărul
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
a vehiculului. Sistemul de prelucrare a datelor oferă și alte informații legate de trafic (numărul punților și categoria vehiculelor, viteza de deplasare), starea carosabilului, condițiile de mediu. Fig. 3.1. Structura unui sistem de monitorizare a traficului Sistemul hidraulic de cântărire în mișcare, prezentat în detaliu în Fig. 3.2 și care este studiat în aceast capitol, se compune dintr-o incintă metalică plină cu ulei hidraulic, la care se conectează o conductă, pe care este montată o rezistență hidraulică fixă
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
în detaliu în Fig. 3.2 și care este studiat în aceast capitol, se compune dintr-o incintă metalică plină cu ulei hidraulic, la care se conectează o conductă, pe care este montată o rezistență hidraulică fixă. De o 82 Cântărirea în mișcare a vehiculelor parte și de cealaltă a rezistenței hidraulice sunt amplasați doi traductori de presiune (T1 și T2). Pentru că sistemul hidraulic de cântărire în mișcare urmează să fie utilizat în condițiile mediului (variații mari de temperatură între anotimpuri
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
se conectează o conductă, pe care este montată o rezistență hidraulică fixă. De o 82 Cântărirea în mișcare a vehiculelor parte și de cealaltă a rezistenței hidraulice sunt amplasați doi traductori de presiune (T1 și T2). Pentru că sistemul hidraulic de cântărire în mișcare urmează să fie utilizat în condițiile mediului (variații mari de temperatură între anotimpuri și între zi și noapte), în circuitul hidraulic a fost inclus și un acumulator pneumohidraulic (Ac). Rolul acestuia este de a prelua variațiile de presiune
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
bază și care interacționează între ele prin transferul unor semnale adimensionale. De asemenea, acest subcapitol prezintă și analiza numerică a soluției adoptate pentru cea de-a doua variantă a modelului experimenal, utilizat pentru testerea în laborator a sistemului hidraulic de cântărire în mișcare. Este prezentată modelarea matematică a elementelor care compun circuitul hidraulic, modelare care a constituit baza de plecare pentru elaborarea schemei bloc de simulare. 3.3.1 Analiza numerică uilizând metoda Matlab/ Simulink Modelul matematic este format dinr-un ansamblul
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
valorii de 1.5·106 Pa, corespunzător valorii de preîncărcare a acestuia. Intervalul de timp pentru care s-a redat simularea este t = 1 secundă. 3.3.2 Analiza numerică utilizând Matlab/Simulink/SimHydraulics În simularea comportării sistemului hidraulic de cântărire în mișcare s-au luat în considerare toate elementele existente în modelul experimental: cilindrul cu simplă acțiune, incinta cu ulei hidraulic, conductele, rezistența hidraulică (cu secțiune variabilă), precum și acumulatorul pneumohidraulic și existența circuitului de întoarcere. Astfel, din cele două biblioteci
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
hidraulică în energie mecanică (de translație), în acest caz, cilindrul hidraulic transfomă energia mecanică (de translație) în energie hidraulică (de presiune). Pentru acest caz, arcul din interiorul cilindrului nu asigură revenirea pistonului, ci menținerea unui contact permanent cu excentricul 98 Cântărirea în mișcare a vehiculelor montat pe axul motorului electric (generator de semnal). Pentru simularea comportării cilindrului cu simplă acțiune din componența standului experimental, s-a folosit elementul Single Acting Hydraulic Cylinder, care simulează un dispozitiv hidraulic care exercită o forță
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]