KorAP: Find »[drukola/base=cuplaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...26 27 28 ...38 >

940 matches

Corola-website/Law/87632_a_88419

unei plăci de remorcare cu oscilație totală, acest unghi poate fi depășit, cu condiția ca dispozitivul de blocare să permită limitarea rotației la maxim  3o. 7.5. Dispozitive de blocare pentru prevenirea decuplării plăcilor de remorcare Mecanismul de blocare a cuplajului trebuie să asigure pivotul de remorcare printr-o legătură mecanică dublă; al doilea dispozitiv de blocare poate acționa asupra primului. Primul dispozitiv de blocare trebuie să acționeze automat în momentul cuplării. Dacă al doilea dispozitiv de blocare trebuie acționat manual

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
să fie satisfăcătoare din punct de vedere funcțional, atent realizate, forjate, turnate sau presate. 7.8. Cerințe de încărcare Toate plăcile de remorcare trebuie să îndeplinească cerințele testărilor descrise în anexa VI, pct. 4.6. 7.9. Pene de ghidare Cuplajele din categoria G 50-X care nu sunt adecvate pentru ghidaj forțat trebuie să fie marcate corespunzător. 7.9.1. Dimensiunile penelor de ghidare pentru ghidajul forțat al semiremorcilor trebuie să fie cele din figura 15. 7.9.2. Penele de

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
fără pericol. Pana de ghidare trebuie să fie montată pe un arc. Forța arcului trebuie aleasă astfel încât să fie posibilă cuplarea unei semiremorci descărcate și astfel încât, cu semiremorca încărcată complet, pana de ghidare să fie în contact ferm cu flancurile cuplajului în timpul deplasării. Decuplarea plăcii de remorcare trebuie să fie posibilă atât cu semiremorca încărcată cât și descărcată. 7.10. Cerințe speciale pentru plăcile de remorcare standardizate 7.10.1. Plăcile de remorcare standardizate trebuie să aibă dimensiunile indicate în fig

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de cuplare, împreună cu toate piesele și dispozitivele de comandă și transmisie. 10.2. Semnalizarea la distanță 10.2.1. Pentru o procedură de cuplare automată, dispozitivele de semnalizare la distanță trebuie să indice poziția de închidere și dublă blocare a cuplajului prin mijloace optice, în conformitate cu pct. 10.2.2. și/sau 10.2.3. 10.2.2. Trecerea de la poziția deschis la poziția închis și dubla blocare a cuplajului este indicată de culoarea verde. 10.2.3. Poziția deschis și/sau

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
la distanță trebuie să indice poziția de închidere și dublă blocare a cuplajului prin mijloace optice, în conformitate cu pct. 10.2.2. și/sau 10.2.3. 10.2.2. Trecerea de la poziția deschis la poziția închis și dubla blocare a cuplajului este indicată de culoarea verde. 10.2.3. Poziția deschis și/sau neasigurată este indicată de un semnal optic de culoarea roșie. 10.2.4. În cazul în care se indică încheierea cu succes a procedurii de cuplare automată, dispozitivul

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
distanță 10.3.1. Dacă există un dispozitiv de comandă la distanță trebuie să existe, de asemenea, un dispozitiv de semnalizare la distanță, așa cum este descris la pct. 10.2., care trebuie, de asemenea, să indice și poziția "deschis" a cuplajului. 10.3.2. Trebuie să existe un întrerupător specific (de ex: întrerupător principal, levier, supapă), care să facă posibilă deschiderea sau închiderea cuplajului prin intermediul dispozitivului de comandă la distanță. Dacă acest întrerupător principal nu este plasat în cabina de comandă

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
așa cum este descris la pct. 10.2., care trebuie, de asemenea, să indice și poziția "deschis" a cuplajului. 10.3.2. Trebuie să existe un întrerupător specific (de ex: întrerupător principal, levier, supapă), care să facă posibilă deschiderea sau închiderea cuplajului prin intermediul dispozitivului de comandă la distanță. Dacă acest întrerupător principal nu este plasat în cabina de comandă, acesta nu trebuie să se afle într-o poziție ușor accesibilă persoanelor neautorizate sau trebuie să poată fi blocat. Comanda efectivă a cuplajului

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
cuplajului prin intermediul dispozitivului de comandă la distanță. Dacă acest întrerupător principal nu este plasat în cabina de comandă, acesta nu trebuie să se afle într-o poziție ușor accesibilă persoanelor neautorizate sau trebuie să poată fi blocat. Comanda efectivă a cuplajului din interiorul cabinei trebuie să fie posibilă doar atunci când a fost prevenită orice acționare involuntară (de ex: prin posibilitatea de acționare doar cu două mâini). Trebuie să fie posibilă confirmarea deschiderii complete a cuplajului prin intermediul comenzii la distanță. 10.3

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
poată fi blocat. Comanda efectivă a cuplajului din interiorul cabinei trebuie să fie posibilă doar atunci când a fost prevenită orice acționare involuntară (de ex: prin posibilitatea de acționare doar cu două mâini). Trebuie să fie posibilă confirmarea deschiderii complete a cuplajului prin intermediul comenzii la distanță. 10.3.3. În cazul în care comanda la distanță presupune ca operația de cuplare să fie efectuată prin intermediul unei forțe externe, condiția prin intermediul căreia forța exterioară acționează asupra cuplajului trebuie să fie indicată corespunzător conducătorului

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
fie posibilă confirmarea deschiderii complete a cuplajului prin intermediul comenzii la distanță. 10.3.3. În cazul în care comanda la distanță presupune ca operația de cuplare să fie efectuată prin intermediul unei forțe externe, condiția prin intermediul căreia forța exterioară acționează asupra cuplajului trebuie să fie indicată corespunzător conducătorului. Acest lucru nu este necesar dacă forța exterioară acționează doar în timpul acționării comenzii la distanță. 10.3.4. Dacă dispozitivul de acționare pentru deschiderea cuplajului prin intermediul comenzii la distanță este montat în exteriorul vehiculului

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
forțe externe, condiția prin intermediul căreia forța exterioară acționează asupra cuplajului trebuie să fie indicată corespunzător conducătorului. Acest lucru nu este necesar dacă forța exterioară acționează doar în timpul acționării comenzii la distanță. 10.3.4. Dacă dispozitivul de acționare pentru deschiderea cuplajului prin intermediul comenzii la distanță este montat în exteriorul vehiculului, trebuie să fie posibilă supravegherea zonei dintre vehiculele cuplate, dar nu trebuie să fie necesară intrarea în această zonă pentru acționare. 10.3.5. Orice manevră greșită sau apariția oricărei defecțiuni

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
să fie posibilă supravegherea zonei dintre vehiculele cuplate, dar nu trebuie să fie necesară intrarea în această zonă pentru acționare. 10.3.5. Orice manevră greșită sau apariția oricărei defecțiuni a sistemului nu trebuie să ducă la deschiderea accidentală a cuplajului în timpul deplasării normale. Orice defectare a sistemului trebuie indicată direct sau trebuie să fie evidentă imediat la următoarea comandă (de ex., printr-o disfuncție). 10.3.6. În cazul defectării comenzii la distanță, deschiderea cuplajului trebuie să fie posibilă în

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
ducă la deschiderea accidentală a cuplajului în timpul deplasării normale. Orice defectare a sistemului trebuie indicată direct sau trebuie să fie evidentă imediat la următoarea comandă (de ex., printr-o disfuncție). 10.3.6. În cazul defectării comenzii la distanță, deschiderea cuplajului trebuie să fie posibilă în cel puțin un alt mod, în caz de urgență. Dacă aceasta necesită utilizarea unei unelte, aceasta trebuie să fie inclusă în trusa de scule a vehiculului. Cerințele din anexa V, pct. 3.8. nu sunt

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
un alt mod, în caz de urgență. Dacă aceasta necesită utilizarea unei unelte, aceasta trebuie să fie inclusă în trusa de scule a vehiculului. Cerințele din anexa V, pct. 3.8. nu sunt aplicabile levierelor manuale utilizate exclusiv pentru deschiderea cuplajului în caz de urgență. 10.3.7. Elementele de comandă și semnalizare ale dispozitivelor de comandă la distanță trebuie să fie permanent și clar identificate. ANEXA VI TESTAREA DISPOZITIVELOR DE CUPLARE MECANICĂ 1. CERINȚE GENERALE DE TESTARE 1.1. Specimene

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
de testare, în poziția normală de utilizare pe vehicul. Dispozitivele de fixare trebuie să fie acelea specificate de producător și trebuie să fie cele destinate pentru montarea pe vehicul și/sau să aibă caracteristici mecanice identice. 2.6. De preferință, cuplajele trebuie să fie testate în condiții normale, așa cum sunt prevăzute pentru utilizare pe șosea. La aprecierea producătorului și în acord cu serviciului tehnic, componentele flexibile pot fi neutralizate, dacă este necesar pentru procedura de testare și dacă nu sunt influențe

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
forță de testare alternantă și o testare statică (testare de ridicare) pentru fiecare specimen de testare. 4.2.2. Testarea dinamică trebuie să fie efectuată cu o bilă de cuplare din categoria A, cu rezistență corespunzătoare. Pe dispozitivul de testare, cuplajul cu bilă și bila de cuplare trebuie amplasate conform indicațiilor producătorului și într-un mod corespunzător atașării lor pe vehicul. Nu trebuie să existe posibilitatea ca asupra specimenului să acționeze forțe suplimentare în afara forței de testare. Forța de testare trebuie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
10 secunde (vezi fig. 27). Capul de cuplare nu trebuie să se separe de bilă sau să prezinte orice distorsiune permanent care ar putea avea un efect negativ asupra capacității sale de funcționare Figura 27 Testare de ridicare 4.3. Cuplaje pentru bară de tractare și arbori de remorcare 4.3.1. Trebuie efectuat un test de anduranță asupra unui specimen de testare. Dispozitivul de cuplare trebuie echipat cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării sale la vehicul. Orice dispozitiv intermediar

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
testare. Dispozitivul de cuplare trebuie echipat cu toate dispozitivele de fixare necesare atașării sale la vehicul. Orice dispozitiv intermediar montat între dispozitivele de cuplare și șasiul vehiculului (adică arborii de remorcare) trebuie să fie testat cu aceleași forțe ca și cuplajul. Când se testează arborii de remorcare destinați cuplajelor pentru bară de tractare standardizate, sarcina verticală se aplică la o distanță longitudinală față de planul vertical al punctelor de fixare, egală cu poziția cuplajului standard corespunzător. 4.3.2. Cuplaje pentru bare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
dispozitivele de fixare necesare atașării sale la vehicul. Orice dispozitiv intermediar montat între dispozitivele de cuplare și șasiul vehiculului (adică arborii de remorcare) trebuie să fie testat cu aceleași forțe ca și cuplajul. Când se testează arborii de remorcare destinați cuplajelor pentru bară de tractare standardizate, sarcina verticală se aplică la o distanță longitudinală față de planul vertical al punctelor de fixare, egală cu poziția cuplajului standard corespunzător. 4.3.2. Cuplaje pentru bare de tractare mobile (S=0) Testările dinamice trebuie

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
să fie testat cu aceleași forțe ca și cuplajul. Când se testează arborii de remorcare destinați cuplajelor pentru bară de tractare standardizate, sarcina verticală se aplică la o distanță longitudinală față de planul vertical al punctelor de fixare, egală cu poziția cuplajului standard corespunzător. 4.3.2. Cuplaje pentru bare de tractare mobile (S=0) Testările dinamice trebuie să fie executate cu forța alternantă orizontală Fhw = 0,6 D, care acționează pe o linie paralelă cu pământul și în planul median longitudinal

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
ca și cuplajul. Când se testează arborii de remorcare destinați cuplajelor pentru bară de tractare standardizate, sarcina verticală se aplică la o distanță longitudinală față de planul vertical al punctelor de fixare, egală cu poziția cuplajului standard corespunzător. 4.3.2. Cuplaje pentru bare de tractare mobile (S=0) Testările dinamice trebuie să fie executate cu forța alternantă orizontală Fhw = 0,6 D, care acționează pe o linie paralelă cu pământul și în planul median longitudinal al vehiculului tractor, trecând prin centrul

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
0) Testările dinamice trebuie să fie executate cu forța alternantă orizontală Fhw = 0,6 D, care acționează pe o linie paralelă cu pământul și în planul median longitudinal al vehiculului tractor, trecând prin centrul bolțului de cuplare. 4.3.3. Cuplaje pentru bară de tractare utilizate la remorcile cu punte de mijloc (S>0) 4.3.3.1. Remorci cu punte de mijloc cu masa mai mică sau egală cu 3,5 tone Barele de tractare destinate utilizării la remorcile cu

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
și să treacă prin centrul bolțului de cuplare. Linia verticală de acționare trebuie să fie perpendiculară pe sol în planul median longitudinal al vehiculului tractor și să treacă prin centrul bolțului de cuplare (vezi fig 28). Dispozitivele de fixare a cuplajelor pentru bara de tractare și a inelului de remorcare pe dispozitivul de testare sunt cele destinate fixării acestora pe vehicul, în conformitate cu instrucțiunile de montare date de producător. În punctul de cuplare se aplică următoarele sarcini de testare Sarcina de testare

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
sinusoidală și trebuie să fie aplicate asincron, diferența între frecvențele lor fiind între 1% și 3%, astfel încât să fie create forțele de testare în toate direcțiile. 4.3.4. Testare statică asupra dispozitivului de blocare al bolțului de cuplare La cuplajele pentru bară de tractare este necesară și testarea sistemului de închidere și a oricăror dispozitive de blocare, prin intermediul unei forțe statice de 0,25 D acționând în direcția de deschidere. Testarea nu trebuie să ducă la deschiderea sistemului de închidere

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]
bară de tractare este necesară și testarea sistemului de închidere și a oricăror dispozitive de blocare, prin intermediul unei forțe statice de 0,25 D acționând în direcția de deschidere. Testarea nu trebuie să ducă la deschiderea sistemului de închidere a cuplajului și nu trebuie să producă defecțiuni. O forță de testare de 0,1 D este suficientă în cazul bolțurilor de cuplare cilindrice. Figura 28 Dispozitiv de testare a cuplajelor pentru bară de tractare (specimen) 4.4. Inele de remorcare 4

jrc2478as1994 by Guvernul României (1994) [Corola-website/Law/87632_a_88419]