1,653 matches
-
capitol. Această situație prezenta plină de provocări ne face să privim spre viitor, care, din punctul de vedere al capacității de inovare tehnologică și politică, aparține Uniunii Europene atât prin ritmul tot mai susținut cu care încearcă să înlocuiască combustibilii fosili, cât și prin schițarea extrem de necesarei Politici Europene Energetice. Ultimele două capitole vor trata modul de construcție al viitoarei politici energetice. Capitolul 5 va analiza două posibile modele teoretice de construire a acestei politici europene, tratând două posibilități la îndemână
Relația Uniunea Europeană-Rusia. Problemă energetică by Paula Daniela Gânga () [Corola-publishinghouse/Science/1034_a_2542]
-
Rusiei Lucrarea de față a început prin a face o observație preliminară. Și anume aceea că în lumea actuala nu doar progresul, dar și menținerea ritmului de dezvoltare în țările industrializate se face prin utilizarea intensă și constantă a combustibililor fosili. Petrolul și mai nou gazele naturale reprezintă oxigenul din plămânii industriilor mondiale. Din această cauză deținerea, comercializarea și furnizarea acestor resurse a căpătat o importanță crucială. La ora actuală, acești doi combustibili reprezintă 55,2% din consumul mondial de energie
Relația Uniunea Europeană-Rusia. Problemă energetică by Paula Daniela Gânga () [Corola-publishinghouse/Science/1034_a_2542]
-
al epuizării de la câteva decenii la sute de ani. Prin urmare, cel mai important aspect al viitorului îl reprezintă pe de o parte capacitatea de administrare a resurselor rămase concomitent cu căutarea altor alternative care să înlocuiască cu succes combustibilii fosili. Uniunea Europeană se pare că a fost deja declarată lider detașat în această cursă, în special prin capacitatea să de economisire și de utilizare a altor resurse făcând Europa un posibil "prim continent independent energetic."1 Argumentele unei astfel de afirmații
Relația Uniunea Europeană-Rusia. Problemă energetică by Paula Daniela Gânga () [Corola-publishinghouse/Science/1034_a_2542]
-
să nu fie suficient de rapidă pentru a acoperi necesitățile europene, deși, după cum subliniam în capitolul anterior, Europa are mari șanse de a obține în următorii ani independența energetică. Chiar previziunile Comisiei Europene arată o pondere încă mare a combustibililor fosili pe piața europeană. Pe lângă această opțiune a resurselor alternative, Europa mai are în fața diversificarea furnizorilor și raționalizarea consumului.33 La această a doua opțiune, țările europene au recurs deja de mult timp, casele fiind încălzite în partea vestică a continentului
Relația Uniunea Europeană-Rusia. Problemă energetică by Paula Daniela Gânga () [Corola-publishinghouse/Science/1034_a_2542]
-
stomac, alte părți ale corpului - cum ar fi creierul, mușchii, încheieturile și nervii - sunt lipsite în mod cronic de enzimele vitale de care au nevoie pentru a funcționa normal și, de aceea, apar tot felul de afecțiuni. De exemplu, dovezile fosile indică faptul că omul din Neanderthal, a cărui hrană principală o constituiau cadavrele animalelor pârlite la focul făcut în peșteri, sufereau de o artrită care îi transforma în invalizi cu 50 000 de ani în urmă. Despre eschimoși, pe de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2250_a_3575]
-
Păi, dacă treci pe lângă Brattisani’s, iau și eu un pește, se decide Ray. 00000mănâncă000mănâncă00000poți să-i — ’Nțeles. Ascusimți gustul Bruce? Poți să simți gustulân alimentele pentru cuptorul cu microjegului, mizeriei, negreala aia uleioasănd. Pizzele astea mici sunt numde combustibil fosil din gura ta pe cândmbalate În pachete de câte zete Îneci de parcă ai avea gura astupată cu un căluș — Mda, și scuipi? Încă Îi mai auzi În mintea ta vocea cum te Îndeamnă — Prea să mănânci? Mănâncă, mănâncă, mănâncă. Țipetele
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2026_a_3351]
-
-l total. Acum cazi și tu, alunecând În jos pe deasupra, dar nu intri În gaură lângă fratele tău pentru că a fost umplută de cărbunele care a năvălit Înăuntru Înaintea ta și te oprești doar parțial Îngropat În maldărul de combustibil fosil Întunecat și urât-mirositor care l-a Înmormântat În buncăr. Însă nu poți să vezi nimic. Încerci să-ți recapeți simțurile pe când te cațeri din cărbune spre lumină. Ți se pare că ți-a umplut plămânii, praful ăla negru și gros
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2026_a_3351]
-
dintr-un cumul de factori determinați de statutul de țară în curs de dezvoltare în care se găsește acum, în Islanda, pricipalii poluatori sunt transporturile (exclusiv auto) și industria piscicolă, bazată pe o flotă de pescuit ce folosește tot combustibili fosili (din import). Rămâne de văzut care dintre aceste patru țări vor reuși să atingă acest ambițios obiectiv. Într-o primă fază, Islanda șia propus reducerea emisiilor la nivelul anului 1990. De asemenea, o serie de programe de reîmpădurire sunt puse
Geografia mediilor temperate şi reci ale globului by Larion Daniela () [Corola-publishinghouse/Science/1179_a_2048]
-
de gaze, responsabile de producerea efectului de seră, cât mai curând posibil. Este, în aceeași măsură, important să protejăm resursele globale de biomasă, fitoplanctonul și pădurile, care joacă un rol esențial în ciclul general al carbonului. Reducerea emisiilor de combustibil fosil va necesita politici și inițiative bazate pe o înțelegere amănunțită a alternativelor și a mediului înconjurător urban ca sistem energetic. Singurele alternative durabile sunt sursele de energie regenerabile. Noi, orașele, suntem conștiente că multe substanțe toxice și nocive sunt eliberate
Societatea românească în tranziție by Ion I. Ionescu [Corola-publishinghouse/Science/1064_a_2572]
-
consultate pe 20 mai 2012). 312 Pulberile cu acțiune la nivelul căilor respiratorii ce pot provoca inflamații, rinite, faringite, laringite, bronșite sau alveolite; când acțiunea lor este îndelungată, apar afecțiuni cornice-bronho-pneumopatiile, de exemplu; oxizii de sulf rezultați din arderea combustibililor fosili produc iritații ale căilor respiratorii, salivație excesivă, expectorații, spasme, dificultăți de respirație etc. 313 Oxizii de azot, sulf, carbon, insecticidele, detergenții, masele plastice etc. care pot produce rinite, traheite, astm, conjunctivite, eczeme, urticarii etc. 314 Provoacă difteria, scarlatina, tusea convulsivă
Societatea românească în tranziție by Ion I. Ionescu [Corola-publishinghouse/Science/1064_a_2572]
-
celor mai ortodoxe ale arhitecturii nelocuibile, a lansat un Eu acuz, care nu șovăie să clatine podeaua sub picioarele cândva veneratului Verdussen. El argumentează că, oricât de impracticabili ar fi, pereții, dușumelele, tavanele, ușile, lucarnele, ferestrele sunt elemente perimate și fosile ale tradiționalismului funcțional care, după ce-l dăm afară pe ușă, intră pe geam. El anunță cu surle și trâmbițe un nou nelocuibil, care se lipsește de atari anticării, fără a ajunge să fie, de altfel, o simplă măgăoaie. Așteptăm cu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1894_a_3219]
-
și să folosim energia generată de ea ca sursă planetară. — Cowboy ai găurii negre? spuse Barnes zâmbind. — Teoretic, nu există nici un motiv să nu se poată face treaba asta. Și apoi, gândește-te: Întreaga planetă eliberată de dependența de combustibilii fosili!... Toată istoria omenirii s-ar schimba. — Probabil că ar fi și o armă grozavă, opina Barnes. — Oricât de mică ar fi, o gaură neagră ar fi mult prea puternică pentru a putea fi folosită ca armă. — Deci crezi că această
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2313_a_3638]
-
activități de construcție și depozitare temporară deșeuri, materiale de construcție este minor negativ, iar în perioada de funcționare a proiectului - impactul estimat este nesemnificativ negativ/pozitiv întrucât procedeul nuclear evită emisiile de poluanți acidifianți și pulberi care rezultă din arderea combustibililor fosili. Etapa de construcție ● În etapa de construcție, în zonele locuite, valorile concentrațiilor se situează sub valorile limită pentru toți poluanții, valorile țintă sau nivelurile critice aplicabile, pentru orice timp de mediere ● Prin cumularea impactului datorat etapei de construcție cu nivelurile
ACORD DE MEDIU din 14 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299875]
-
ale valorilor limită ale poluanților în zone locuite se recomandă a se realiza operațiile de testare pentru fiecare instalație separat (o singură instalație în funcțiune la un moment dat de timp). Producerea energiei (electrică și termică) prin arderea de combustibili fosili, generează, pe lângă gaze cu efect de seră și emisii de poluanți specifici (poluanți acidifianți, particule), care sunt evitate în cazul operării unei centrale nucleare. Impact radiologic Impactul radiologic asupra aerului în perioada de realizare a proiectului propus este minor
ACORD DE MEDIU din 14 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299875]
-
utilaje/echipamente electrice, precum și a vehiculelor ce asigură servicii anexe transportului feroviar și naval, pentru a se califica drept vehicule cu emisii zero în conformitate cu strategia Uniunii Europene, promovată prin pachetul „Pregătiți pentru 55“, de reducere a utilizării combustibililor fosili și promovării eficienței energetice în transporturi, cu angajamentele Uniunii de a pune în aplicare Acordul de la Paris, precum și cu obiectivele de dezvoltare durabilă ale ONU, contribuind la atingerea obiectivelor asumate de România în cadrul Planului național integrat în
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
național integrat în domeniul energiei și schimbărilor climatice 2021-2030 (PNIESC). Capitolul III Necesitatea implementării schemei Articolul 4 Implementarea prezentei scheme va contribui la realizarea următoarelor obiective: a) reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră („GES“) generate de arderea combustibililor fosili prin înlocuirea motoarelor cu combustie internă/electrice neperformante cu alternative cu emisii zero, precum și promovarea eficienței energetice în transporturi, ca urmare a implementării investiției de către beneficiari (echivalent kg de CO_2/an); ... b) o economie mai eficientă din punctul de vedere
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
din tratat, cu modificările și completările ulterioare. Sunt excluse de la finanțare și următoarele tipuri de activități/tipuri de investiții: 1. transportul cărbunelui; ... 2. transportul și distribuția petrolului; ... 3. transportul și distribuția gazului natural; ... 4. vehicule rutiere dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 5. material rulant feroviar care are ca obiect transportul de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 6. nave pentru transportul pe căi navigabile interioare dedicate transportului de combustibili
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
și completările ulterioare. Sunt excluse de la finanțare și următoarele tipuri de activități/tipuri de investiții: 1. transportul cărbunelui; ... 2. transportul și distribuția petrolului; ... 3. transportul și distribuția gazului natural; ... 4. vehicule rutiere dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 5. material rulant feroviar care are ca obiect transportul de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 6. nave pentru transportul pe căi navigabile interioare dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
transportul cărbunelui; ... 2. transportul și distribuția petrolului; ... 3. transportul și distribuția gazului natural; ... 4. vehicule rutiere dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 5. material rulant feroviar care are ca obiect transportul de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 6. nave pentru transportul pe căi navigabile interioare dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 7. nave maritime și de coastă care utilizează numai combustibili convenționali
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
și distribuția petrolului; ... 3. transportul și distribuția gazului natural; ... 4. vehicule rutiere dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 5. material rulant feroviar care are ca obiect transportul de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 6. nave pentru transportul pe căi navigabile interioare dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 7. nave maritime și de coastă care utilizează numai combustibili convenționali; ... 8. nave maritime și
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 5. material rulant feroviar care are ca obiect transportul de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 6. nave pentru transportul pe căi navigabile interioare dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 7. nave maritime și de coastă care utilizează numai combustibili convenționali; ... 8. nave maritime și de coastă dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi. ... ------
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
amestecați cu combustibili alternativi; ... 5. material rulant feroviar care are ca obiect transportul de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 6. nave pentru transportul pe căi navigabile interioare dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 7. nave maritime și de coastă care utilizează numai combustibili convenționali; ... 8. nave maritime și de coastă dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi. ... ------
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
pentru transportul pe căi navigabile interioare dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 7. nave maritime și de coastă care utilizează numai combustibili convenționali; ... 8. nave maritime și de coastă dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi. ... ------
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
navigabile interioare dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi; ... 7. nave maritime și de coastă care utilizează numai combustibili convenționali; ... 8. nave maritime și de coastă dedicate transportului de combustibili fosili sau de combustibili fosili amestecați cu combustibili alternativi. ... ------
SCHEMĂ din 23 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/300412]
-
adeseori să ghicim punctele acelui program din articolele "Romînului", de-a le descifra din simpatiile pe cari le exprimă, de-a reconstrui sub cutele hainei naționale liberale figura adevărată a monstrului. Astfel în "Romînul" de la 6 ianuarie aflăm câteva degete fosile după care vom încerca să reconstruim organismul idealului politic al d-lui C. A. Rosetti. Iată ce se zice acolo despre comunarzii franceji: Sunt vreo doi ani însă de când se formă o nouă partidă, care și-a dat numele de
Opere 12 by Mihai Eminescu [Corola-publishinghouse/Imaginative/295590_a_296919]