7,217 matches
-
acționării sistemului de frânare Notă: Vehiculele cu sisteme de servofrână trebuie verificate cu motorul oprit. (a) Cursă excesivă sau rezervă de cursă insuficientă X Frâna nu poate fi acționată complet sau este blocată X (b) Degajare incorectă a comenzii de frână X Funcționalitatea este afectată X (c) Cauciucul antiderapant de pe pedala de frână absent, insuficient fixat sau tocit X 1.1.3. Pompa de vacuum sau compresorul și rezervoarele Inspecție vizuală a componentelor la presiunea normală de lucru. Se verifică timpul necesar
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
motorul oprit. (a) Cursă excesivă sau rezervă de cursă insuficientă X Frâna nu poate fi acționată complet sau este blocată X (b) Degajare incorectă a comenzii de frână X Funcționalitatea este afectată X (c) Cauciucul antiderapant de pe pedala de frână absent, insuficient fixat sau tocit X 1.1.3. Pompa de vacuum sau compresorul și rezervoarele Inspecție vizuală a componentelor la presiunea normală de lucru. Se verifică timpul necesar de formare a vidului sau a presiunii aerului pentru atingerea valorii de operare
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
formare a vidului sau a presiunii aerului pentru atingerea valorii de operare sigure și funcționarea dispozitivului de avertizare, a supapei de protecție a multicircuitului și a supapei de siguranță (a) Presiune/vid insuficient pentru asigurarea a cel puțin patru acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) X Cel puțin două acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) X (b) Timpul de formare a presiunii/vidului la valoarea
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
supapei de protecție a multicircuitului și a supapei de siguranță (a) Presiune/vid insuficient pentru asigurarea a cel puțin patru acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) X Cel puțin două acționări ale frânei după declanșarea dispozitivului de avertizare (sau când manometrul indică un nivel periculos) X (b) Timpul de formare a presiunii/vidului la valoarea sigură de operare este prea lung față de cerințe*1) X (c) Supapa de protecție multicircuit sau supapa de decompresie
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
sau supapa de decompresie nu funcționează X (d) Lipsă a etanșeității care produce o scădere considerabilă a presiunii sau pierderi de aer perceptibile auditiv X (e) Deteriorare externă care poate afecta funcționarea sistemului de frânare X Nivelul de performanță a frânei secundare nu este respectat X 1.1.4. Manometrul sau indicatorul pentru presiune scăzută Verificare prin acționare Funcționare defectuoasă sau defectarea indicatorului de presiune scăzută sau a manometrului X Este imposibilă identificarea presiunii mici X 1.1.5. Supapa de comandă a frânei cu
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
a frânei secundare nu este respectat X 1.1.4. Manometrul sau indicatorul pentru presiune scăzută Verificare prin acționare Funcționare defectuoasă sau defectarea indicatorului de presiune scăzută sau a manometrului X Este imposibilă identificarea presiunii mici X 1.1.5. Supapa de comandă a frânei cu acționare manuală Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare (a) Supapă fisurată, deteriorată sau uzată excesiv X (b) Comandă nesigură asupra supapei sau supapă nesigură X (c) Conexiuni insuficient fixate sau lipsa etanșeității în sistem X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
componentelor în timpul acționării sistemului de frânare (a) Supapă fisurată, deteriorată sau uzată excesiv X (b) Comandă nesigură asupra supapei sau supapă nesigură X (c) Conexiuni insuficient fixate sau lipsa etanșeității în sistem X (d) Funcționare nesatisfăcătoare X 1.1.6. Activator frână de staționare, levier de comandă, mecanism cu clichet frână de staționare, frână de staționare electronică Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare (a) Sistemul de blocare al mecanismului cu clichet funcționează necorespunzător X (b) Uzură a axului
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
fisurată, deteriorată sau uzată excesiv X (b) Comandă nesigură asupra supapei sau supapă nesigură X (c) Conexiuni insuficient fixate sau lipsa etanșeității în sistem X (d) Funcționare nesatisfăcătoare X 1.1.6. Activator frână de staționare, levier de comandă, mecanism cu clichet frână de staționare, frână de staționare electronică Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare (a) Sistemul de blocare al mecanismului cu clichet funcționează necorespunzător X (b) Uzură a axului levierului sau a mecanismului cu clichet X Uzură excesivă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
uzată excesiv X (b) Comandă nesigură asupra supapei sau supapă nesigură X (c) Conexiuni insuficient fixate sau lipsa etanșeității în sistem X (d) Funcționare nesatisfăcătoare X 1.1.6. Activator frână de staționare, levier de comandă, mecanism cu clichet frână de staționare, frână de staționare electronică Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare (a) Sistemul de blocare al mecanismului cu clichet funcționează necorespunzător X (b) Uzură a axului levierului sau a mecanismului cu clichet X Uzură excesivă X (c) Cursă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
timpul acționării sistemului de frânare (a) Supape deteriorate sau pierderi de aer excesive X Funcționalitatea este afectată X (b) Pierdere excesivă de ulei din compresor X (c) Supapă nesigură sau montată necorespunzător X (d) Pierdere sau scurgere de lichid de frână X Funcționalitatea este afectată X 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii (electrice și pneumatice) Deconectarea și reconectarea elementelor de cuplare ale sistemului de frână dintre vehiculul tractor și remorcă (a) Ventil de închidere sau supapă cu etanșare automată defecte
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
aer excesive X Funcționalitatea este afectată X (b) Pierdere excesivă de ulei din compresor X (c) Supapă nesigură sau montată necorespunzător X (d) Pierdere sau scurgere de lichid de frână X Funcționalitatea este afectată X 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii (electrice și pneumatice) Deconectarea și reconectarea elementelor de cuplare ale sistemului de frână dintre vehiculul tractor și remorcă (a) Ventil de închidere sau supapă cu etanșare automată defecte X Funcționalitatea este afectată X (b) Ventil de închidere sau supapă
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
X (c) Supapă nesigură sau montată necorespunzător X (d) Pierdere sau scurgere de lichid de frână X Funcționalitatea este afectată X 1.1.8. Elemente de cuplare ale frânelor remorcii (electrice și pneumatice) Deconectarea și reconectarea elementelor de cuplare ale sistemului de frână dintre vehiculul tractor și remorcă (a) Ventil de închidere sau supapă cu etanșare automată defecte X Funcționalitatea este afectată X (b) Ventil de închidere sau supapă prost fixată sau montată necorespunzător X Funcționalitatea este afectată X (c) Pierderi excesive de
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
cu etanșare automată defecte X Funcționalitatea este afectată X (b) Ventil de închidere sau supapă prost fixată sau montată necorespunzător X Funcționalitatea este afectată X (c) Pierderi excesive de aer X Funcționalitatea este afectată X (d) Funcționare defectuoasă X Funcționarea frânei este afectată X 1.1.9.Acumulator/rezervor de presiune Inspecție vizuală (a) Rezervor ușor deteriorat sau corodat X Rezervor foarte deteriorat, corodat sau neetanș X (b) Dispozitivul de purjare nu funcționează X (c) Rezervor prost fixat sau montat necorespunzător X 1.1.10. Servomecanism frână
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
sau montat necorespunzător X 1.1.10. Servomecanism frână, cilindru principal (pentru sisteme hidraulice) Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Servomecanism frână defect sau ineficace X Nu funcționează X (b) Cilindrul principal defect, dar frâna încă funcționează X Cilindru principal defect sau neetanș X (c) Cilindrul principal nesigur, dar frâna încă funcționează X Cilindru principal nesigur X (d) Cantitate insuficientă de lichid de frână, sub marcajul MIN X Cantitatea de lichid de frână este considerabil
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Servomecanism frână defect sau ineficace X Nu funcționează X (b) Cilindrul principal defect, dar frâna încă funcționează X Cilindru principal defect sau neetanș X (c) Cilindrul principal nesigur, dar frâna încă funcționează X Cilindru principal nesigur X (d) Cantitate insuficientă de lichid de frână, sub marcajul MIN X Cantitatea de lichid de frână este considerabil sub marcajul MIN X Lichidul de frână nu este vizibil X (e) Capacul de la
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
sau ineficace X Nu funcționează X (b) Cilindrul principal defect, dar frâna încă funcționează X Cilindru principal defect sau neetanș X (c) Cilindrul principal nesigur, dar frâna încă funcționează X Cilindru principal nesigur X (d) Cantitate insuficientă de lichid de frână, sub marcajul MIN X Cantitatea de lichid de frână este considerabil sub marcajul MIN X Lichidul de frână nu este vizibil X (e) Capacul de la rezervorul cilindrului principal lipsește X (f) Martorul lichidului de frână aprins sau defect X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
defect, dar frâna încă funcționează X Cilindru principal defect sau neetanș X (c) Cilindrul principal nesigur, dar frâna încă funcționează X Cilindru principal nesigur X (d) Cantitate insuficientă de lichid de frână, sub marcajul MIN X Cantitatea de lichid de frână este considerabil sub marcajul MIN X Lichidul de frână nu este vizibil X (e) Capacul de la rezervorul cilindrului principal lipsește X (f) Martorul lichidului de frână aprins sau defect X (g) Funcționare incorectă a dispozitivului de avertizare în cazul
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
sau neetanș X (c) Cilindrul principal nesigur, dar frâna încă funcționează X Cilindru principal nesigur X (d) Cantitate insuficientă de lichid de frână, sub marcajul MIN X Cantitatea de lichid de frână este considerabil sub marcajul MIN X Lichidul de frână nu este vizibil X (e) Capacul de la rezervorul cilindrului principal lipsește X (f) Martorul lichidului de frână aprins sau defect X (g) Funcționare incorectă a dispozitivului de avertizare în cazul unui nivel insuficient de lichid de frână X 1.1.11
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
insuficientă de lichid de frână, sub marcajul MIN X Cantitatea de lichid de frână este considerabil sub marcajul MIN X Lichidul de frână nu este vizibil X (e) Capacul de la rezervorul cilindrului principal lipsește X (f) Martorul lichidului de frână aprins sau defect X (g) Funcționare incorectă a dispozitivului de avertizare în cazul unui nivel insuficient de lichid de frână X 1.1.11. Conducte de frână rigide Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
Lichidul de frână nu este vizibil X (e) Capacul de la rezervorul cilindrului principal lipsește X (f) Martorul lichidului de frână aprins sau defect X (g) Funcționare incorectă a dispozitivului de avertizare în cazul unui nivel insuficient de lichid de frână X 1.1.11. Conducte de frână rigide Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Risc iminent de fisurare sau rupere X (b) Lipsa etanșeității conductelor sau a racordurilor (la sistemele de frânare pneumatice) X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
vizibil X (e) Capacul de la rezervorul cilindrului principal lipsește X (f) Martorul lichidului de frână aprins sau defect X (g) Funcționare incorectă a dispozitivului de avertizare în cazul unui nivel insuficient de lichid de frână X 1.1.11. Conducte de frână rigide Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este posibil (a) Risc iminent de fisurare sau rupere X (b) Lipsa etanșeității conductelor sau a racordurilor (la sistemele de frânare pneumatice) X Lipsa etanșeității conductelor sau a
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
de fisurare sau rupere X (b) Lipsa etanșeității conductelor sau a racordurilor (la sistemele de frânare pneumatice) X Lipsa etanșeității conductelor sau a racordurilor (la sisteme de frânare hidraulice) X (c) Conducte deteriorate sau excesiv de corodate X Afectează funcționarea frânelor ca urmare a blocajelor sau a riscului iminent de scurgere X (d) Conducte plasate greșit X Risc de producere a unei avarii X 1.1.12. Furtunuri flexibile de frână Inspecție vizuală a componentelor în timpul acționării sistemului de frânare, dacă este
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
a racordurilor (la sistemele de frânare pneumatice) X Lipsa etanșeității furtunurilor sau a racordurilor (la sistemele de frânare hidraulice) X (d) Umflare exagerată a furtunului sub presiune X Cablu deteriorat X (e) Porozitatea furtunurilor X 1.1.13. Garnituri și plăcuțe de frână Inspecție vizuală (a) Garnituri sau plăcuțe excesiv de uzate (la nivelul marcajului minim) X Garnituri sau plăcuțe excesiv de uzate (marcajul minim nu este vizibil) X (b) Garnituri sau plăcute ancrasate (cu ulei, unsoare etc.) X Funcționarea frânei este afectată
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
plăcuțe de frână Inspecție vizuală (a) Garnituri sau plăcuțe excesiv de uzate (la nivelul marcajului minim) X Garnituri sau plăcuțe excesiv de uzate (marcajul minim nu este vizibil) X (b) Garnituri sau plăcute ancrasate (cu ulei, unsoare etc.) X Funcționarea frânei este afectată X (c) Garnituri sau plăcuțe lipsă sau montate în mod greșit X 1.1.14. Tamburi și discuri de frână Inspecție vizuală (a) Tambur sau disc uzat X Tambur sau disc excesiv de zgâriat, crăpat, nesigur sau spart X (b
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
excesiv de uzate (marcajul minim nu este vizibil) X (b) Garnituri sau plăcute ancrasate (cu ulei, unsoare etc.) X Funcționarea frânei este afectată X (c) Garnituri sau plăcuțe lipsă sau montate în mod greșit X 1.1.14. Tamburi și discuri de frână Inspecție vizuală (a) Tambur sau disc uzat X Tambur sau disc excesiv de zgâriat, crăpat, nesigur sau spart X (b) Tambur sau disc ancrasat (cu ulei, unsoare etc.) X Funcționarea frânei este grav afectată X (c) Tambur sau disc care
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]